[Gravel] Bien plus de plaisir que tout le reste

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Auteur	Sujet : [Gravel] Bien plus de plaisir que tout le reste

Gnomovtt

Reprise du message précédent :

guezpard a écrit :

et câble de dérailleur cassé ou coincé ?

Minada a écrit :

Comment le pédalier peut prendre du jeu sur un GRX ? La vis en plastique ne tient rien, elle sert à pré contraindre. Une fois les 2 vis sur la manivelle serrée ce sont elles qui tiennent. Si la vis en plastique pète normalement rien ne bouge non ?

Aucune idée mais la vis s'est cassée
https://i.goopics.net/800/alav8m.jpg

Et du coup la manivelle était desserrée je pense et hop elle a glissée de 3cm et le pédalier faisait gauche droite...

J'ai resserre sur le bord de la route.

Pour la manivelle, c'est cassé, pas moyen de remonter la cassette de plus de 1 vitesse et j'ai ouvert pour regarder rien de louche.
J'ai mis du wd40 aucun effet.
J'ai recommandé une commande du coup

Message cité 2 fois

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Mon 500px & flick R

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Jokeur

Bouffeur de clowns

Tomasito a écrit :

Bonjour les Graveleux,

Je me lance dans l'aventure Tubless [:skullix:2]
Evidemment j'ai rien pour claquer les pneus correctement à part ma pompe à pied.

Est ce que ce type de compresseur portable peut fonctionner : https://www.amazon.fr/Compresseur-P [...] hdGY&psc=1 ?

Pour info c'est pour monter des GP5000S sur des ZIPP 303.

Sinon j'ai repéré ça en alternative pas cher [:pazou:3] : https://www.lidl.fr/p/parkside-comp [...] p100365347
Quelqu'un a déjà testé ?

Booster schwalbe pour pompe à pied.
Tu gonfles le booster à 7-10 bars et tu ouvres d'un coup pour faire claquer sans l'obus. Ensuite tu remets l'obut et gonfle normalement.
https://www.bike24.fr/produits/205538

Message cité 1 fois

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

Jokeur

Bouffeur de clowns

Gnomovtt a écrit :

Aucune idée mais la vis s'est cassée
https://i.goopics.net/800/alav8m.jpg

Et du coup la manivelle était desserrée je pense et hop elle a glissée de 3cm et le pédalier faisait gauche droite...

J'ai resserre sur le bord de la route.

Quelle vis est cassée ?
Comment sont serrées les deux vis opposées (btr) sur la manivelle ?

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

pascaldeuxzero

Everybody lies.

Gnomovtt a écrit :

Aucune idée mais la vis s'est cassée
https://i.goopics.net/800/alav8m.jpg

Et du coup la manivelle était desserrée je pense et hop elle a glissée de 3cm et le pédalier faisait gauche droite...

J'ai resserre sur le bord de la route.

Ce qui tient la manivelle en place ce sont les 2 vis en opposition de part et d'autre de la manivelle, pas la vis de précharge en plastique.

Qui a fait l'assemblage initial ?

Gnomovtt a écrit :

Pour ~~la manivelle~~, c'est cassé, pas moyen de remonter la cassette de plus de 1 vitesse et j'ai ouvert pour regarder rien de louche.
J'ai mis du wd40 aucun effet.
J'ai recommandé une commande du coup

Shifter, je suppose. Il a plus de 2 ans ?

Message cité 1 fois

guezpard

tracteur à pédales

Les 2 vis de la manivelle étaient peut être déjà desserrées (ça m'est déjà arrivé, je m'en suis rendu compte au démontage), et avec le petit jeu engendré ça a cassé la vis plastique qui fait juste la contrainte [:clooney2]

Message cité 1 fois

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

guezpard

tracteur à pédales

sans câble, le shiffter clique 10 coups dans les 2 sens ?

Message cité 1 fois

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

SunnyD

forceur vélocipédique

Si t'as 11 vitesses, oui

Par contre pense à bien sortir le plomb du cable cassé (et c'est souvent une galère monstrueuse quand le cable s'est effiloché).
Et pense à te mettre sur la plus grande vitesse pour inserer le nouveau cable dans son logement, sinon c'est une galère encore plus monstrueuse pour débloquer un cable coincé dans le brifter.

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Roule Raoul !

guezpard

tracteur à pédales

c'était une question pour gnomo

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

nikos69

Tomasito a écrit :

Bonjour les Graveleux,

Je me lance dans l'aventure Tubless [:skullix:2]
Evidemment j'ai rien pour claquer les pneus correctement à part ma pompe à pied.

Est ce que ce type de compresseur portable peut fonctionner : https://www.amazon.fr/Compresseur-P [...] hdGY&psc=1 ?

Pour info c'est pour monter des GP5000S sur des ZIPP 303.

Sinon j'ai repéré ça en alternative pas cher [:pazou:3] : https://www.lidl.fr/p/parkside-comp [...] p100365347
Quelqu'un a déjà testé ?

Il y a zefal qui fait un truc exprès pour le tubeless il me semble de mémoire.

Message cité 1 fois

airgee

Tomasito a écrit :

Je me lance dans l'aventure Tubless

[:binary finary:6]

Tomasito a écrit :

Evidemment j'ai rien pour claquer les pneus correctement à part ma pompe à pied.

Est ce que ce type de compresseur portable peut fonctionner : https://www.amazon.fr/Compresseur-P [...] hdGY&psc=1 ?

Non. Ce n'est pas un compresseur, c'est un gonfleur.

Tomasito a écrit :

Pour info c'est pour monter des GP5000S sur des ZIPP 303.

+1 avec Mr Pipi

nikos69 a écrit :

Il y a zefal qui fait un truc exprès pour le tubeless il me semble de mémoire.

Oui, un réservoir que tu gonfles à 10-11 bars et que tu dégonfles d'un coup dans ton pneu.
Il y a pas mal de versions différentes avec le même principe.

J'avais acheté la version deutsche qualität pendant ma période tubeless et il il était efficace avec des pneus neufs.
Maintenant le truc dors dans un coin :fou:

Message cité 1 fois

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maugani

Bonjour,

J'ai un Kona Rove et je cherche le nom du petit truc noir qui maintient le câble de frein le long du vélo.

Il s'est pété dans le train..

Édit : ok c'est un serre câbles.ou clip câble.

C'est universel ce truc ? Si j'achète à Décathlon, ça passe ?

Message cité 4 fois
Message édité par maugani le 22-06-2024 à 20:55:08

Gnomovtt

guezpard a écrit :

Oui c'est l'hypothèse, ça s'est desserré il y a 1 mois.
J'ai dû rouler un peu sans m'en rendre compte ça a dû fragiliser.
Et la rebelote.

guezpard a écrit :

sans câble, le shiffter clique 10 coups dans les 2 sens ?

Ça cliquait 1 seule fois dans le sens montée.
Là ça clique plus du tout

pascaldeuxzero a écrit :

Ce qui tient la manivelle en place ce sont les 2 vis en opposition de part et d'autre de la manivelle, pas la vis de précharge en plastique.

Qui a fait l'assemblage initial ?

C'est moi.
Je traffic pas mal le boîtier de pédalier pour virer le bruit :fou:
Je serre bien d'habitude.
La aucun signe avant courreur

pascaldeuxzero a écrit :

Shifter, je suppose. Il a plus de 2 ans ?

Oui donc je vais pas chercher la garantie

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Gnomovtt

Tomasito a écrit :

Bonjour les Graveleux,

Je me lance dans l'aventure Tubless [:skullix:2]
Evidemment j'ai rien pour claquer les pneus correctement à part ma pompe à pied.

Est ce que ce type de compresseur portable peut fonctionner : https://www.amazon.fr/Compresseur-P [...] hdGY&psc=1 ?

Pour info c'est pour monter des GP5000S sur des ZIPP 303.

Sinon j'ai repéré ça en alternative pas cher [:pazou:3] : https://www.lidl.fr/p/parkside-comp [...] p100365347
Quelqu'un a déjà testé ?

Prends juste un volume tampon c'est suffisant :jap:

Message cité 1 fois

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Gnomovtt

airgee a écrit :

[:binary finary:6]

airgee a écrit :

Non. Ce n'est pas un compresseur, c'est un gonfleur.

airgee a écrit :

+1 avec Mr Pipi

airgee a écrit :

Oui, un réservoir que tu gonfles à 10-11 bars et que tu dégonfles d'un coup dans ton pneu.
Il y a pas mal de versions différentes avec le même principe.

J'avais acheté la version deutsche qualität pendant ma période tubeless et il il était efficace avec des pneus neufs.
Maintenant le truc dors dans un coin :fou:

Sur du hookless en petit volume je monterais pas a 11 bar moi.
7-8 bar dans le réservoir c'est suffisant

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Vicporc

maugani a écrit :

Bonjour,

J'ai un Kona Rove et je cherche le nom du petit truc noir qui maintient le câble de frein le long du vélo.

Il s'est pété dans le train..

Édit : ok c'est un serre câbles.ou clip câble.

C'est universel ce truc ? Si j'achète à Décathlon, ça passe ?

Tu peux y aller, c'est standard

Message cité 1 fois

maugani

Vicporc a écrit :

Tu peux y aller, c'est standard

Merci !

pascaldeuxzero

Everybody lies.

maugani a écrit :

Bonjour,

J'ai un Kona Rove et je cherche le nom du petit truc noir qui maintient le câble de frein le long du vélo.

Il s'est pété dans le train..

Édit : ok c'est un serre câbles.ou clip câble.

C'est universel ce truc ? Si j'achète à Décathlon, ça passe ?

Des colliers de serrage / serre-cables / attache-câbles (cable tie / zip tie) de type "Colson®" ou "Rilsan®", t'auras plus de chances d'en trouver chez Leroymerlin ou en ligne AMA, y compris sur Aliexpress. Il est cependant quasi certain que l'atelier D4 en utilise.

Gnomovtt

maugani a écrit :

Bonjour,

J'ai un Kona Rove et je cherche le nom du petit truc noir qui maintient le câble de frein le long du vélo.

Il s'est pété dans le train..

Édit : ok c'est un serre câbles.ou clip câble.

C'est universel ce truc ? Si j'achète à Décathlon, ça passe ?

Ça doit être ça
https://www.alltricks.fr/F-32736-pi [...] B0EALw_wcB

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Tomasito

PPPEP a écrit :

J'ai claqué tous mes pneus de 25 à 62mm (route, gravel et vtt) à la pompe à pied décathlon.

Faut bien retirer l'obus, se préparer pour un workout intense et si besoin, un peu d'eau savonneuse sur les tringles :jap:

pulpipi a écrit :

C'est quoi le rapport entre les GP5000 et du gravel ?

Et sinon j'ai toujours claqué mes pneus avec ma pompe.
Et en alternative tu peux utiliser un booster (il y en a qui en bricole en bouteille de coca)

Sinon oublie le compresseur portable.

Jokeur a écrit :

Gnomovtt a écrit :

Prends juste un volume tampon c'est suffisant :jap:

Merci pour vos réponses :jap:

Je vais tenter dans un premier temps la solution du Mr Pulpipi et de Mr PEPPP à savoir pompe à pied.
Sinon j'investirai dans un booster. Merci pour la ref du Schwalbe, je connaissais le Zefal mais celui là est un peu moins cher.

Et pour le rapport avec le gravel les roues sont destinées à être installées sur un vélo de gravier.
D'où la question ici même si effectivement il eut été plus pertinent de la poser sur le topic d'à côté.

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Mes achats / ventes

langoustator

maugani a écrit :

Bonjour,

J'ai un Kona Rove et je cherche le nom du petit truc noir qui maintient le câble de frein le long du vélo.

Il s'est pété dans le train..

Édit : ok c'est un serre câbles.ou clip câble.

C'est universel ce truc ? Si j'achète à Décathlon, ça passe ?

Il m'est arrivé la même chose sur mon rove il y a deux ans. Rien remarqué pendant un temps si ce n'est un petit bruit à chaque coup de pédale. Au bout de quelques jours, j'y regarde mieux et la pédale tapait dans la gaine du câble de dérailleur. Scotch sur la gaine et scotch sur la base, pas bougé depuis.

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maugani

Pour les possesseurs de Kona Rowe ( ou autres), vous mettez des pneus de combien ?

J'ai ceux de base mais certains me disent de mettre du 40.

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Message édité par maugani le 23-06-2024 à 19:54:04

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Bha ça dépend, où et sur quoi tu roules ...

Message cité 1 fois

maugani

pulpipi a écrit :

Bha ça dépend, où et sur quoi tu roules ...

Route, voie verte, pas de piste VTT donc.

Je n'y connais pas encore grand-chose en rudiments mécaniques et autres.

Gnomovtt

maugani a écrit :

Pour les possesseurs de Kona Rowe ( ou autres), vous mettez des pneus de combien ?

J'ai ceux de base mais certains me disent de mettre du 40.

Le souci c'est pas de mettre plus petit mais plus gros.
Donc la 40, je crois que le rove est en 47 de base donc aucun souci.
Après est ce qu'il y a un intérêt?
Pas sûr...

Si c'est pour mettre du 650x40, tu as un risque de toucher les pédales dans les virages, ça m'est arrivé sur le Dew en 650x37

Changer des pneus pour moins de crampons pourquoi pas, mais sinon faut mettre le plus large possible c'est toujours mieux

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

maugani

Gnomovtt a écrit :

Le souci c'est pas de mettre plus petit mais plus gros.
Donc la 40, je crois que le rove est en 47 de base donc aucun souci.
Après est ce qu'il y a un intérêt?
Pas sûr...

Si c'est pour mettre du 650x40, tu as un risque de toucher les pédales dans les virages, ça m'est arrivé sur le Dew en 650x37

Changer des pneus pour moins de crampons pourquoi pas, mais sinon faut mettre le plus large possible c'est toujours mieux

Oki, merci

langoustator

Les 47 de base sont top, ça passe vraiment partout. Évidemment les épilés te dépassent rapidement, mais c'est tellement bon de pouvoir prendre n'importe quel chemin, ou ersatz de chemin parfois.

Phenix21

langoustator a écrit :

Exactement la même chose pour moi !

Message cité 1 fois

ll PALA ll

Ca y est, je suis enfin passé dans le monde du Gravel !
Acheté d'occasion la semaine dernière et testé ce week-end, ça change de mon vieux vélo de route

J'aimerais bien l'équiper en Porte-bagage / et lumières. Il est en moyeu dynamo, il va falloir que je trouve tout ça !

Message cité 1 fois

maugani

Phenix21 a écrit :

Exactement la même chose pour moi !

Ça a l'air donc d'un défaut commun de ce Gravel.

Rhaa il ne pouvait pas être si parfait !

Jokeur

Bouffeur de clowns

Jokeur a écrit :

Je suis allé nettoyer le vélo de ses 3 couches de boue et de sa couche de préventif, au liquide vaisselle avec un mousseur
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295374

J'en ai profité pour constater le frein impeccablement graissé
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295363

Petite perte d'huile sous le frein...
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295362

Lubrification des plaquettes optimisée par le piston juste au dessus
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295364

Le tout pour le tout, j'essaye d'ouvrir
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295365

Le caoutchouc de remplissage a fait son boulot en comblant le manque d'huile
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295366

Il en reste
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295367

Rien au fond, rien d'accessible, ça servait à rien
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295368

Le 1er joint se retire à la pince à épiler, juste pris dans la gorge au fond
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295369
Je crois que les circlips sont dans le top1 des trucs que je déteste en bricolage
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295370
Bah voilà quoi
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295371
Un coup de nettoyant frein et puis on va aller prendre un verre...
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295372
Le petit joint de sortie, qui parait pas malade...
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295373
Pour tenter le tout pour le tout, je vais aller chercher de l'huile minérale et tenter une purge à l'ancienne...

Ça fuit bien après avoir rajouté de l'huile, je déclare cet étrier comme étant disponible pour pièces
Reste plus qu'à trouver un remplacement.

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

pascaldeuxzero

Everybody lies.

ll PALA ll a écrit :

Ca y est, je suis enfin passé dans le monde du Gravel !
Acheté d'occasion la semaine dernière et testé ce week-end, ça change de mon vieux vélo de route

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/295906

J'aimerais bien l'équiper en Porte-bagage / et lumières. Il est en moyeu dynamo, il va falloir que je trouve tout ça !

Selle infinity ? C'est surprenant de l'avoir vendue avec. Ça donne quoi (en dehors du look chopper) ?

Message cité 1 fois

Quenteagle

Talk to me, Goose

Tomasito a écrit :

J'ai commence via la pompe a pied sur certains pneus bien difficiles c'etait parfois 5min de pompage en mode VO2max pour faire claquer le pneu. Pendant COVID j'ai pris le booster Schwalbe et au pire il m'a fallu 2 essais pour faire claquer.
Certes il ne me sert qu'une fois par an mais a chaque fois j'en suis content. Ca a rendu le montage TL un non sujet. A part pour mon CLM, tous mes velos sont TL a present.

ll PALA ll

pascaldeuxzero a écrit :

Selle infinity ? C'est surprenant de l'avoir vendue avec. Ça donne quoi (en dehors du look chopper) ?

Oui ! Selle infinity vendue avec, ça m'a étonné aussi mais à l'essai avant achat j'ai trouvé ça vraiment confortable, presque l'impression d'être sur un canapé.
Par contre je trouve que ma position est du coup assez droite, à moins que ce soit lié au vélo.
Pour l'instant je vais rouler un peu plus avant de repasser sur mon ancienne selle et voir la différence.

C'est d'ailleurs aussi vendu avec un pédalier SRAM à capteur de puissance, mais je n'ai pas de montre / gps adapté pour l'utiliser :whistle: Peut-être un futur achat :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par ll PALA ll le 24-06-2024 à 14:31:11

pascaldeuxzero

Everybody lies.

ll PALA ll a écrit :

[:implosion du tibia]

Plus le moyeu dynamo. Bien équipé. Bonne base pour de la longue distance.

Enjoy!

xenom

Plaquettes chaussettes

Je prépare un set de roue tubeless, une des 2 ne tenait pas la pression et se dégonflait hyper rapidement donc je l'ai trempé avec la jante dans la baignoire voir ce qui se passait, ça fuyait par la valve qui était en fait naze donc jusque là tout va bien.

J'ai refait un montage avec préventif et une nouvelle valve et après montage je réalise qu'il y a plein de flotte dans la jante (sous le scotch tubeless) qui s'est infiltrée par les rayons pendant mon test. C'est un problème ?

Message cité 1 fois

Gnomovtt

xenom a écrit :

pour moi oui, il faut que tu refasses le scotch.
C'est lui qui fait l'étancheité sur le fond de jante s'il es'st décollé c'est pas bon

Message cité 1 fois

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xenom

Plaquettes chaussettes

Gnomovtt a écrit :

pour moi oui, il faut que tu refasses le scotch.
C'est lui qui fait l'étancheité sur le fond de jante s'il es'st décollé c'est pas bon

J'ai plutôt l'impression que l'eau est rentrée par les rayons quand je trempais ma roue dans la baignoire ce n'est pas possible ? Quand je desserre la valve, et que je secoue ma roue, j'ai l'eau qui s'échappe un peu et elle est parfaitement claire, aucun mélange avec du préventif. Je pense que j'ai justement une étanchéité parfaite entre l'intérieur de ma jante sous le scotch rempli d'eau et l'intérieur de la roue rempli de préventif

Bon le plus simple c'est de tout dégonfler, virer la valve et aspirer l'eau via le trou de valve avec un flexible + seringue mais énorme flemme

Message cité 3 fois
Message édité par xenom le 25-06-2024 à 09:33:31

pulpipi

Un ours cé relativement gros

xenom a écrit :

J'ai plutôt l'impression que l'eau est rentrée par les rayons quand je trempais ma roue dans la baignoire ce n'est pas possible ?

Ouais il a mal lu ... Ça lui arrive...

Ceci dit c'est chiant et ça risque de mettre du temps a secher. Mais j'ai deja eu le pb en VTT en passant une rivière et ça a fini par secher a un moment

Message cité 1 fois

xenom

Plaquettes chaussettes

C'est exactement ce que je me disais, en gravel j'imagine que ça doit arriver de passer comme un porc dans 20cm d'eau. Bon je verrai en fonction de ma motive du moment

Message cité 2 fois
Message édité par xenom le 25-06-2024 à 09:35:22

imfrommarklor

From Marklor I am

Ben au pire ce sera une bonne raison d'acheter une nouvelle paire de roue

Message cité 1 fois

Gnomovtt

pulpipi a écrit :

Ouais il a mal lu ... Ça lui arrive...

Ceci dit c'est chiant et ça risque de mettre du temps a secher. Mais j'ai deja eu le pb en VTT en passant une rivière et ça a fini par secher a un moment

J'ai bien lu

xenom a écrit :

J'ai bien compris, que l'eau était rentré par les rayons, mais du coup, potentiellement, l'eau a pu décoller le fond de jante autour du rayon.
On peut imaginer que ca s'aggrave et que tu devras refaire le fond de jante dans quelque temps

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