Reprise du message précédent :

 
Je crois pas qu'ils les aient économisés, pour les conditions de la qualif' les durs devaient mieux marcher tout simplement.

 
75% de charge donc la conso doit être importante.

amusant de voir Fisichella aller chez Ferrari alors que les Force India sont devant lui

Button encore une fois battu par Barrichello à la régulière, et il va être champion de monde...  

Peut-être qu'à un moment il faut "gérer", non ?

Battu d'un poil de c******* ouai 1:25.015 pour Barrichello contre 1:25.030 pour Button c'est pas vraiment significatif.

Il sait enclencher la 1ère au moment du départ, chose que Barrichello ne semble pas réussir à chaque fois  

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Je ne suis pas d'accord avec vous concernant Alonso. Regardez les écarts entre la 5ème place de Barrichelo et la 8ème position sur la grille d'Alonso : 60 millièmes!
 
De plus Alonso semble avoir une voiture réglée pour doubler sur ce tracé! Sa vmax est excellente et il dispose du Kers. Pourquoi pas un petit podium et 4 voitures avec le Kers dans le top 5 Dimanche ?

Parce que la Renault est une charrette?

Sa Renault vaut un Top 5 sur ces qualifs.
 
Un coup aux stats de vendredi/samedi devrait t'indiquer qu'Alonso est très rapide sur les portions où il est possible de doubler. De plus il a le KERS et a économiser ses pneus tendres.
 
Sinon Quid de la météo demain?

 
Super crédible son explication    
 
Quelqu'un a une vraie explication pour qu'une équipe qui trônait royalement en fond de grille se retrouve du jour au lendemain à lutter pour la pole (et la victoire) ?  

Ils ont enlevé les cales de bridage que Mercedes avait laissé "par erreur" sur leur moteurs...  

http://www.weather-forecast.com/lo [...] sts/latest
 

 
Faire se crasher le second pilote, voler les plans d'un concurant, utiliser un double reservoir, mettre de l'essence améliorée, mass damper, virer bourdais.... y'en a plein des raisons

Toutafé, Mercedes a très probablement FIAbilisé son moteur comme Renault l'an passé..

Depuis le temps que tu rabâches la même chose... Alors que c'est juste faux, jusqu'à preuve du contraire

 
J'pensais à un truc comme ça, ouai (d'ailleurs j'dois pas être la seule, Hamilton a regardé la FI bizarrement en sortant de sa voiture)

Désolé pour mon postage un peu comme un cheveu sur la soupe, mais je voudrais juste demander l'avis de ceux qui ont peut-être mieux suivi que moi l'"affaire Nelson Piquet Junior"...
 
Je me pose la question suivante :  
S'il est prouvé que Renault a délibérément demandé à Piquet de se crasher au GP de Singapour pour arranger la victoire d'Alonso,  
Renault (Briatore surtout) prendra très cher....
...mais Piquet par la même occasion   :  
 
Ca voudrait en effet dire que Piquet s'est rendu d'une certaine façon complice d'une tricherie.
Il pouvait parfaitement refuser de le faire, parce-que cette démarche - en plus d'être de la triche avérée - pouvait aussi mettre en danger l'intégrité physique, voire la vie, de Piquet.
 
Il a beau être maintenant en "chômage technique", si cette affaire était vraie, je lui souhaite bon courage pour retrouver un baquet dans les saisons à venir.    
 
J'ai même l'impression qu'il s'est foutu tout seul dans la merde :  
> si c'est vrai : il en prend aussi pour sa gueule
> si c'est faux : il est grillaÏd pour longtemps...
 
Qu'est ce que vous pensez de mon super raisonnement, là?  

 
Remettre un V12 de ferrari  

 
Pas forcement, regarde dans l'affaire mclaren les pilotes ont échappé a toute sanction

Brawn a décélé un problème de boite de vitesse sur la voiture de Barrichello. Ils décideront demain matin s'il la change. Si c'est le cas, il reculera de 5 places sur la grille.

A priori, il y a eu un "accord" : pas de sanction contre Piquet en échange de sa pleine coopération  
 
logman > il me semble que c'était le même type d'accord dans l'affaire McLaren.

Un objet fixe en moins au départ, Button et Liuzzi vont se faire Kersériser

 
Exact   ...
l'écurie McLaren avait pris très chère (une grosse amende de plusieurs centaines de millions de $, il me semble?), mais pas les pilotes.
et puis les pilotes (Alonso notamment) avaient effectivement coopéré, et n'avaient pas été sanctionné.
 
Mais leur "tricherie" n'allait pas jusqu'à mettre en danger leur propre intégrité physique...
c'est surtout la-dessus que je me pose la question :  
comment un pilote peut-il prendre un tel risque, même s'il est "calculé"?
 
Pareil, je me dis que si Piquet avait été "contraint" de se crasher, il aurait pu aussi faire chanter Briatore quand ce dernier a décidé de le virer.
En gros, il aurait pu lui dire :  
Soit tu me gardes, soit je balance tout à la presse  
 
Je joue un peu les apprentis-Colombo, mais je trouve qu'il y a quand-même des trucs qui tiennent pas la route dans les déclarations de Piquet  

Il a pu "rater" son crash. Peut être qu'il voulait juste frôler gentiment le mur, de quoi casser une suspension et pas plus, mais qu'il s'est loupé

Ben il ne réalise que le 8ème temps de Q1 avec 4 mecs plus chargés que lui devant, je vois pas ce qui te permet d'affirmer ça...

Il partira peut être avec les pneus tendres.

Je pense qu'ils partiront tous en pneus tendres, ils tiennent bien la distance. Mieux vaut garder les durs moins rapide pour le dernier relais

 
De Q3  

La course n'a pas démarré mais je quote quand même ton message qui est plutôt pathétique.

On verra, perso je pense qu'au moins 2/3 de ses prévisions sont bonnes

Je m'attends à un départ foireux de l'une des Brawn demain ... Enfin, je ne leur souhaite pas ...

Et Luizzi qui fait mieux que Fisichella, ça ne te choque pas ?

Tu t'attendais il y a un an à voir Button en tête du championnat du monde ?

 
 
Tu blagues là j'espère ?

Les Ferrari, c'est m'as tu vu. Les FI sont modestes mais marchent bien

C'est pas comme si Renault avait pas déjà fait le coup. Remember 2007. Donc t'es gentil, rembale tes et vas voir ailleurs si j'y suis

edit: ah, je vois à qui j'ai à faire... Un Renault fanboy
Niveau objectivité, je pense que ça va pas le faire du tout

putain, tu fais des combos du feu de dieu ce soir.
Chaque poste est meilleur l'un que l'autre  

 
Putain mais Lionel Froissart