Reprise du message précédent :
Il a surtout fait sa tapette en ne voulant pas se confronter à kimi, lequel navigue aujourd'hui en eaux troubles....schumi ptite bite

Clairement décevant pour le moment.  
 
Ceci dit il est toujours plus chargé que Massa en qualif. Difficile d'être devant dans ces conditions. Même chose pour Hamilton d'ailleurs. Il est toujours derrière Alonso en qualif (excepté Bahrein, la seule course où il avait moins d'essence que Alonso).

 
en meme temps, kimi, c'est sur la distance qu'il fera la difference... une chose est sure, il ne baissera pas les bras

D'ailleurs, je me demande bien pourquoi tout est fait a la Scuderia pour que Massa soit devant en qualif.
Pourquoi avoir systematiquement des strategies decalees ? On constate cette annee encore que le plus important est d'etre devant, a partir de la, pourquoi ne pas allege autant les 2 Ferrari ? Ou du moins ne garder qu'un tour ou 2 d'essence d'ecart entre les deux pilotes.

 
arf, en meme temps, ferrari vise d'abord le titre constructeur et ensuite le titre pilote
puis perso, j'pense que le probleme de ferrari est surtout au depart ou ils se font gratter a chaque fois ... avec un bon systeme de depart, kimi serait beaucoup moins penalisé par son "habituelle" 3e place sur la grille, je pense.
apres, partir leger veux dire s'arreter plus tot, donc faire 3 ou 4 tours, voir plus, le reservoir plein pendant que ceux qui sont parti "lourds" enchainent les chronos... enfin, bref, les 2 strategies sont potentiellement gagnantes amha

Tout comme Massa vise d'abord le titre pilote avant le titre constructeur    

 
Ou Massa est bien meilleur que prévu; ce qui reste possible après tout
 
Ou bien comme tu dis Kimi fût surévalué. Mais au regard des saisons 2003 et 2005 ça me parais illogique...il traverse p't'être une mauvaise passe, on verra dans les mois à venir
 

 
N'empèche il lui aurai collé une raclée au Kimi, ça aurai pas été beau à voir
 
 
Et là, on se rend compte que le vieux avait encore de beaux restes

 
a priori, les strategies sont faites avec l'equipe et je doute tout de meme du fait que les pilotes aient champ libre a 100% pour choisir ... on m'dirait que ferrari impose une voiture legere et une lourde et qu'ensuite, les pilotes s'arrangent entre eux pour savoir qui prend quelle strategie, ca ne m'etonnerait pas un instant (j'peux m'tromper ... m'enfin, a par ferrari, personne ne sait vraiment )  

 
C'est l'effet raikko chez Ferrari
 
 
 
Bah peut étre que Ferrari fonctionne sur le principe de 'celui qui est devant aux essai libre choisi sa stratégie, l'autre pilote prendra la stratégie restante' .
 
La stratégie de massa est trés agressive, un ptit pépin et c'est finit. Dans ce cas la, raikko peut prendre le relais. Regarde pour Hamilton, ça marche vraiment bien.

 
Ou alors, c'est decide en fonction de la philosophie des pilotes: Massa est bon quand il est tout seul devant, Raikonnen ayant lui une reputation d'attaquant quand il est derriere (reputation surfaite, si on regarde cette annee).
Massa a aussi la reputation d'etre un peu tete brulee: il attaque fort, et est parfois inconstant. Seul pb, Raikonnen n'est pas si constant que ca... surtout avec ses casses mecaniques a repetition.
Et puis, au depart, la Ferrari s'est sort pas assez bien, c'est clair. A chaque fois, la pole est loin de signifier pour eux une sortie en tete au 1er virage. Et pour le pilote en 2eme ligne, c'est souvent meme difficile de conserver sa position.
 
Bref, sont loins de dominer les rouges cette annee... Tres loin meme. Je vois bien un titre constructeur pour Mc Laren moi. Pour le titre pilote, ce sera surement plus dur.

j'suis assez d'accord pour predire un titre constructeur a McLaren ... les 2 pilotes sont au top, hamilton est impressionnant de consistance pour un "rookie".
par contre, etant supporter convaincu de Raikko, j'le vois bien faire des etincelles en 2eme partie de saison, quand on ne l'attendra plus; enfin, wait and see koi

C'est clair que pour ce qui est des départs, Ferrari est à la ramasse, et ce depuis un moment. Que ce soir par Renault (avant....) ou McLaren, ils se font souvent bouffer!

 
Bah en 2005 déjà, la Mac Laren etait une fusée. Je pense que pas mal de pilote à l'époque avait les moyens de gagner avec ce genre de caisse   . Et on se souviendra aussi que JPM tournait aussi vite que Kimi (enfin dans la seconde parti de saison surtout).
 
Alors Kimi surévalué ? Je sais pas encore, j'attend encore quelques course pour me prononcer. J'ai bien envie de conclure qu'en 20003, la Mac Laren etait peut être une petite bombe mais pas exploité à 100%    

 
Enfin on dis ça mais bien qu'un peu en retrait de Massa, il reste quand même une valeur sûre. On a 4 très bons pilotes dans les deux meilleures écuries, et pas un super pilote et une branque à la Bourrinho par écurie.
 
 
Bref le talent de ces 4 pilotes se valent, avec mention pour Hamilton déjà ultra performant et pour Alonso un cran au dessus du reste pour le moment. Et la Ferrari est elle aussi un cran au dessus des McLaren
 
 
C'est très ouvert cette saison, ça change un peu

 
Complétement d'accord    
 
On a une belle bagarre à 4 pour le titre (enfin si Kimi se réveille bien sur). Et Hamilton fait aussi un trés bon épicier au passage. C'est le seul des 4 à ne pas avoir gagné encore et pourtant, il est en haut du classement. (c'est là qu'on voit que le barème des points est pas top top...)

Dernière fois que j'ai émis cette hypothèse , on a du me répondre que ce n'était pas vendredi .Pour moi, KR est un excellent pilote qui a  de sérieux problèmes d'adaptation(dialogue ?) et c'est ce qui expliquerait qu'il ne soit pas constant. Je ne pense pas qu'il pourra briller avant au mieux le milieu voir la fin de cette saison .  

Bah si on avait l'ancien barème, ça ferait 23 points pour Massa, 22 pour Hamilton et Alonso, 18 pour kimi.

L'écart entre le premier et le dernier peut se récupéré bcp plus facilement grace à une victoire de raikoo par exemple. Et la c'est quand même plus serré niveau point avec l'ancien barème.

Au chiotte le barème actuel de mayrde

Au contraire il est tres bien le bareme de point

vu la perf du kimi, c'est surtout un cadeau qu'il lui a fait

avec un bareme comme en CART, Massa serait devant:
- point pour la pole
- point pour le meilleur tour
- point pour la plus belle remontée
- point pour les plus grosses corones...
- point pour le plus beau sourire sur le podium/le plus beau brushing

Surtout qu'il me semble que c'est Kimi qui ne voulait pas aller chez Ferrari tant que MS serait là ... m'enfin ... c'est l'âge .

Personne l'a fait remarquer, mais Hamilton a encore gagné une place au démarrage en doublant la Ferrari de Raikkonen au départ...    
 

le vieux et Massa, ca faisait tout de meme une bien belle équipe (je n'ai commencé à l'apprécier que vers la fin, quand il a commencé à galérer un peu plus pour gagner )
 
Laissons au Kimi le temps de s'acclimater (l'alcool doit etre différent chez ferrari), il tiendra son rang AMHA.

hamilton, les journaleux de TFOne nous casse assez les oIo avec tous les WE de GP...

 
ben pas evident de dire quelquechose sur Hamilton ... il confirme chaque weekend de course qu'il est incontestablement LE genie actuel de la formule1 (avis perso qui ne doit pas etre si perso que ca a priori )

le martini, il a peut être du mal : la vodka lui va mieux

faut croire...

Tu fais allusion à qui ?

C'est pas gentil pour Coulthard  

dieu merci on a pas droit à ce genre de connerie en F1, enfin pas encore...

 
Kimi va se réveiller, le problème c'est que là le moindre abandon va couter très très cher
 
Sinon Hamilton épicier j'suis pas d'accord, s'il n'a pas gagné c'est aussi parce que les 3 autres sont des bons furieux
 

 
 
Sacré équipe. J'aurai aimé voir cette année, avec un Massa toujours plus rapide
 
 
Prost a prédis que Massa serai champion cette année. Si le professeur lui-même dis ça, y'a surement une bonne raison

un plus gros ecart entre le premier et le deuxieme serait pas mal.
du genre 3 ou 4 points entre le premier et le deuxieme.
 
Ca valoriserait une victoire (un peu comme au foot, quoi )

 
Bourrinho, c'est Barrichello
 
 
Excuse c'était une branque. Enfin ça l'est toujours d'ailleurs pas de taille à affronter Schumacher. A sa place, j'aurai fait les mêmes choix : son compte en banque est rempli, il a connu le bonheur de la victoire et finalement se faire massacrer par Schumacher pendant quelques années y'a pire, c'est pas comme s'il s'était fait déchirer par Albers

90% du plateau auraient couché pour être à sa place, AMHA...

Si la Mclaren progresse un peu plus vite que la Ferrari (car je pense que la Ferrari est devant pour le moment, surtout en course), le duo Alonso/Hamilton risque de faire très mal (et ptêre même Hamilton > Alonso tellement il paraît fort le gamin   ). Car pour l'instant  ce duo est supérieur au duo Ferrai avec un Raïko pas en forme...

Et Massa même s'il est très bien parti pour le champ, aura du mal à lutter seul contre les deux pilotes Mclaren..

 
99% de la planète même
 
 
Rien que pour les millions qu'il a du toucher, et puis l'absence de problèmes : quand on a la meilleure voiture du plateau 5 ans de suite, ça aide a relativiser

 
Le truc, c'est que le gamin commence à manger les points d'Alonso. Tout bénef pour Massa si Kimi ne se réveille pas...
 
 
Mais il va se réveiller et ça va faire mal j'espère

 
euh ???
 

 
C'est bien ce qui me semblait et je ne suis absolument pas d'accord avec toi. Barrichello est un très bon pilote qui n'a absolument rien à envier à Massa. Il a juste eu le malheur de rouler chez Ferrari à la même époque que Schumacher c'est tout.

et il n'a jamais eu le soutien de Schum, à l'inverse de Massa