Reprise du message précédent :
je comprend pas pourquoi Bourdais veux aller en F1 dès 2005, qu'il se concentre sur championnat et qu'il remporte un 2ème titre, voir continue en 2006 et ne débarque pas en F1 avant 2007 qui change de tout au tout chaque année question réglements.

mais il fait quoi bourdais cette année? il est encore en CART nan?

Il est en ChampCar  
 

 
Et il déchire.

Ca va, il se défends bien

D'après l'équipe de samedi ou dimanche dernier, son manager a fait le tour du paddock en disant qu'il est aussi rapide que Montoya lorsqu'il courait dans cette catégorie tout en étant un bien meilleur metteur au point.

 
Faut dire aussi que le niveau des pilotes aux states est pas terrible... Ils arrivent pas a prendre un virage sans sortir de la route...
 
Vous voulez une preuve ? Villeneuve et Montoya viennent bien des states, non ?

Y'a du bon et du moins bon... comme en F1 d'ailleurs.
 
N'empéche qu'un mec champion de f3000 et qui brille en champcar devrait avoir sa chance en f1.

L’officialisation de la signature du contrat liant Webber et l’écurie BMW Williams remplit de joie la formation de Grove et le patron de l’écurie éponyme. « Mark est de toute évidence un pilote très talentueux » a déclaré Sir Frank Williams, qui a proposé un contrat d’un an à Mark avec renouvellement possible – et souhaité – sur le long terme.
 
1an seulement ? il leur sert de bouche trou ou quoi ?

 
+1

 
Renault n'as pas voulu... Ils ont prefere un pilote qui faisait jeune et decontracté plutot qu'un pilote meilleur mais qui faisait trop intello...
 
En tout cas, ils se sont enfin reveillé et decidé a reprendre Fisico pour l'année prochaine, ca va dechirer...
 
Faut pas oublier que c'est Fisico qui a remis Renault sur la bonne route et qu'il a du laisser son volant a Trulli et Alonso qui en ont profité pendant 2 ans, sans eux pouvoir faire progresser la voiture en cours d'année...
 
La venue de Fisico chez Renault va faire de cette equipe l'adversaire numero 1 de Schumi et Ferrari... On peut compter sur Fisichella pour remettre le gros merdeux d'Alonso a sa place...

 
Ils avaient fait les même temps à qqs pouillèmes près.
Montagny avait un très bon feeling avec les ingés, Bourdais non.
ils ont donc choisis

Je suis persuadé que le choix Montagny est un choix marketing...
 
Beaucoup de personnes du milieu s'accordent a dire que les dés etaient pipés dès le départ et qu'ils ont pourri le test de Bourdais...
 
Faut pas oublier le contexte avec les echanges aigres-doux Bourdais-Briatore qu'il y avait eu tout au long de la saison de F3000...
 
De toute facon, Briatore n'y comprend rien en F1... Il avait craché sur Fisico pour prendre Trulli et maintenant il fait machine arrière alors que n'importe quel VRAI connaisseur t'aurais toujours dit que Fisico est meilleur qui Trulli...
 
EDIT : Mais j'espere que l'année prochaine, Montagny aura un volant pour nous montrer s'il est capable d'etre autre chose qu'un pilote d'essai (cf Gene... ou Panis ) et s'il sait faire autre chose que balancer sa propagande renault sur les ondes de TF1 a chaque grand prix...

 
avec Briatore

 
Trés juste

 
Peut-être aussi que c'est Webber qui veut un contrat court pour pouvoir partir ailleurs si ça va pas... Je pense que si il avait du rester chez Jaguar en 2005 à cause du contrat alors qu'il y avait des meilleurs places ça lui aurait fait mal au c.. !

Une place chez ferrari peut être ?

 
http://www.flaviobriatore.it/  

 
J'osais pas le dire  

 
  quel site de loser    
 
Enfin bon, un loser plein de pognon  

ouai spa le site de brian le cap non plus

Miam, de bons transferts en perspective. J'ai hâte de voir Fisico et Webber à l'oeuvre.
 
 
->squadra_HF: bel avatar

 
URL stp ?  

N'importe quoi, c'est l'inverse, les renault sont bien meilleures en course qu'en qualif...

 
Bof, j'ai plûtot l'impression que ça dépend des circuits...

 
Comme il est trop fort ce Briatore, rompi coglioni comme on dit  

 
Il faut qu'il arrêt de se la péter d'abord .... pour moi, Montagny pas mieux qu'un pilote d'essai..

  Ridicule
Pourquoi tu l'as déjà vu piloter?
Qu'un pilote soit modeste ou pète plus haut que son cul, je vois pas en quoi ca devrait influer sur son pilotage....

 
Je cherchais avec Brian et c'est Bryan    
Je trouve que c'est du même niveau    
 
Comme ça, je trouve que les Reno sont nulles en course ET en qualifs, mis à part Trulli à Monaco    
(et hop, parapluie ouvert)

Enfin, on verra bien si on lui donne un volant ou pas. L'un de nous deux aura raison

2ème au championnat constructeur, pas mal pour des nuls  

Normal, les autres sont encore plus nuls

Non, on vera si TU as raison ou tort
 
Je n'ai pas lancé d'affirmation fumeuse, moi....

 
http://f1.racing-live.com/fr/seaso [...] 2004.shtml
 
Voitures fiables, c'est tout   Sinon peu de coup d'éclat.
 
1 victoire
1 2e
3 3e
 
EDIT :  
Button, a lui tout seul =
3 x 2e
4 x 3e
 
 

Oui enfin faut relativiser parce que Button n'a jamais abandonné !
 
Niveau perf, les renaults auraient du finir sur le podium au canada, + au usa avec alonso.
Vous me direz y'a Sato qui aurait pu faire + de podium... oué un seul je pense.

Si on commence comme çà, on peut imagin,er ce que l'on veut aussi.
 
Kimi 2ème aux talons de Schumi si les McLaren étaient fiables...
 
(Il va falloir que j'arrête de poster des trucs comme çà moi, si on me reconnais, je vais me faire virer )
 
Règle N°1: Pour être devant, la 1ère chose c'est de finir.  
La règle a toujours été valable et l'est encore probablement pour longtemps.
 
Tout le monde (ou presque) peut faire un coup d'éclat 1 fois (voir Panis à Monaco) Mais ce n'est pas en faisant des coups d'éclat qu'on devient champion du monde. La régularité avant tout...

C'est simplement pour relativiser ceux qui disent que les bars explosent les renaults  
Ca dépends des circuits that's all !
 
Ceux qui sont en train de mettre tout le monde d'accord (enfin sauf les tomates évidements) ceux sont les mclarens, pas les bars.

Ouaip, avant, c'était les Bar qui mettaient la pression ( )