Reprise du message précédent :
mosley a pas son mot à dire en f1

Quelqu'un a une idée du couple des moteurs actuels de F1 ?
J'ai un peu cherché et même la puissance n'est pas décrite...

 
Sauf que là on parlait espionnage industriel.

 
Pour moi ça se rejoint, ça reste une honte pour le sport

 
je ne dis pas qu'il faut pas punir..mais ils ont prit pour tout le monde, la sanciton constructeur OK mais punirs les pilotes....quand meme...mais ce qui m'énerve c'est tjrs Mclaren les chats noirs...ils prennet pour tout le monde et le sentiment d'injustice m'insuporte et ca depuis que je suis née !  
 
apres dire que sans ses documents ils seraient tres loin...la quand meme...Mc laren a toujours été dans le haut du tableau bien avant cette histoire !  
 
enfin bon mclaren ne dit pas a son pilote N2 de faire passer son pilote préféré pour gagner la course et le titre comme un cartain barrichelo/schumi..quand ca se fait chez Mclaren c'est uniquement la décision du pilote comme l'a fait Kova ! Et rien que pour ca on devrait punir les équipes !!! Ferrari peut avoir honte de certain critere de sportivité !

C'est vrai que la Tyrrell 009 n'était pas du tout une copie conforme de la Lotus 79...

 
La question est : comment punir l'écurie sans punir les pilotes ? Surtout qu'ils n'étaient pas non plus blancs, cf mails et autres
 
Et puis tu parle de chat noir...en attendant qui s'y frotte risque de s'y piquer. C'est tombé sur eux, pas de bol hein et c'est quasiment dû entièrement à Dennis (fallais pas prendre les gens pour des cons comme il l'a fait).
 
 
Quand à la dernière phrase : lol tu y crois vraiment toi ? Tu dois être le seul, j'ai jamais vu un vrai pilote décider de laisser passer un autre de lui même, sauf circonstances spéciales avec un titre en jeu (genre Brésil 2007)

La Lotus 79 a été lancée une saison avant la Tyrrell 009 non ? Rien n'interdit de s'inspirer de ce que l'on peut voir en piste...

 
Je crois que c'est ~29/30 MKg
 
de toutes les façons pour tous les moteurs atmosphériques essence, il faut compter pour un bon moteur ~12/13Mkg par litre de cylindrée. Il n'y a guère possibilité de faire mieux.

personne a mordu

 
 
Comme du temps de Coulthard / Hakkinen par exemple    

 

 
Je fais pas des calembours à la con

 
On notera qu'ils commencent par McLaren, puis laissent suffisamment de GP s'écouler pour que Massa en ait un nouveau, avant de le vérifier.

l'objectif de la FerrarIA est clair de toute façon : sanctionner ce qu'il faut Mc laren pour qu'il n'y n'ait pas de cavalier seul d'une écurie mais qu'au final ce soit Ferrari qui gagne

 
Et bien sûr tu peux prouver que McLaren a copié quoi que ce soit ?

Disons que si ils ont besoin de le démonter, mieux vaut en prendre un qui ne va plus servir...

 
HAYFAYPHUN§

ça me rappelle la mort de bla²

Réponse invalide
 
Nan sérieux C'est toujours ma page de démarrage, j'en ai marre du "gnagna 404 " a chaque fois

 
Bah il suffisait donc de prendre celui de ce WE alors, il avait 2 GP non ?
 
Cramé en Hongrie (ils auraient déjà pu jeter un oeil à celui-là), nouveau à Valence, 2ème GP à Spa.
 
En fait j'ai ptêtre mal compris, je pensais qu'ils allaient vérifier son nouveau moteur, mais c'est pas logique, donc il vont sûrement bien vérifier celui de Spa.

 
Comme c'est chou

 
La FIA l'a dis, ils n'ont pas sanctionné par hasard
 
 

  Non mais faut arrêter avec les haha là!

Ah ouais quand même
 
Tu te fais du mal là

j'ai aussi la flemme de changer
 
mais comme même

P'tin le boulet, je voulais mettre le commême justement

Plus on s'approche de vendredi plus c'est la foire aux trolls ici, Syl est encore monté d'un ton la

 
A propos, vu la limitation du régime moteur, je me demande si les prochaines recherches ne vont pas tendre à réduire l'alésage et augmenter la course, histoire de gagner en couple vu qu'on pourra plus en régime...

 
 
Jaloux  

Tu veux dire, les 2 trucs qui sont déjà fixés reglementairement ?

edit : ah nan au temps pour wam ..

re edit : enfin sachant que la hauteur du centre de gravité du moteur ne doit pas excéder une certaine valeur, ca doit qd meme limiter pas mal pour "augmenter la course" ..

Vu qu'ils devront surrement faire pas mal de GP à l'avenir (?) pas évident d'augmenter la vitesse linéaire du piston car ça augmente l'usure de manière exponetielle

Assez incroyable cette décla de martin witmarth !!
 
Pourquoi n'en ont il pas parlé tout de suite au soir du grand prix ?? Ca aurait été plus crédible d'avancer cet argument plutot que de dire que LH était 6KM/H moins vite que KR...
 
Si cette conversation existe vraiment, et s'ils ont un enregistrement ce qui est surement le cas, alors je ne vois pas comment la FIA peut conserver la décision initiale des commissaires de rétrograder Hamilton...
 
Dailleurs en 2005 à Suzuka, la situation entre Alonso et Klien était identique. La direction de course avait indiqué à Renault qu'Alonso devait laisser passer Klien sous peine de prendre une pénalité. Alonso s'était executer pour que la direction de course indique finalement que ce n'était plus nécessaire après qu'ils ait reconsideré la situation !!!
 
Surtout qu'en y réflechissant, Raikko à récupere sa place quelques virages plus loin quand LH est passé dans l'herbe...
 
Bref, j'espère qu'Hamilton va recupere ses 10 points qu'il mérite complétement...

En même temps le couple n'est pas important sur une F1. C'est des moteurs très pointus qui sont toujours exploités à leurs meilleurs régimes. Je veux dire qu'on s'en fout un peu je pense de la souplesse du moteur non ?
 
Enfin peut-etre que je me trompe hein  

Oui, et non. Oui parce qu'il est vrai qu'ils s'en tapent, si tout le monde a le même couple. Mais si un moteur est plus coupleux qu'un autre ça lui donne un bel avantage
 
 
Me semble même que c'était l'argument principal (enfin "un des" ) du moteur V10 Renault face à la puissance du V12 Ferrari et l'économie du V8 Ford dans les années 90

 
Je teste régulièrement l'adresse moi aussi
Plusieurs fois par jour
 
(Non j'rigole mais je suis sur que dans une dimension parallèle ff1 existe toujours, et que p*los n'a pas fait le zouave)
 
(Oui chui HS, mais j'arrête promis)