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Auteur Sujet :

[topik F1] 1ere grand prix; Melbourne, australie (H-1)

n°203137
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 00:41:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

eraser17 a écrit :

ouai mais l'année passé meme a vide et sans la moitier des pieces ils passaient pas la 10eme place, la il est quand meme 2 dixieme devant le 2 eme


 
oui mais ..
 
les autres ecuries sont deja surement en train de preparer la seance de .... cet apres midi, donc avec pas mal d'essence ..  
 
si lui est a vide, aucun probleme, il est devant [:boidleau]

mood
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Posté le 08-03-2003 à 00:41:34  profilanswer
 

n°203151
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 00:44:16  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :

qd est ce qu'il a pris la direction de .... je ne sais pas quoi en fait :/
 
la FOCA ?  
 
a la fin des années 70 ?


 
en fait la F1 c un putain de lobby [:wam]
 
on pourrait penser que ce mec, dont on dit qu'il est aux rênes de la F1, est dirigeant d'une instance sportive quelconque ... mais pas du tout [:mouais]
 
il est juste le president de l'association des constructeurs, qui dicte gentiment sa loi a la FIA, parce qu'elle est plus puissante qu'elle [:mouais]
 
j'ai tjrs du mal a me representer ca, ca prouve vraiment que la F1 est menée uniquement par le billet vert, et ce depuis deja une bonne vingtaine d'années [:mouais]

n°203157
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 00:46:10  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
en fait la F1 c un putain de lobby [:wam]
 
on pourrait penser que ce mec, dont on dit qu'il est aux rênes de la F1, est dirigeant d'une instance sportive quelconque ... mais pas du tout [:mouais]
 
il est juste le president de l'association des constructeurs, qui dicte gentiment sa loi a la FIA, parce qu'elle est plus puissante qu'elle [:mouais]
 
j'ai tjrs du mal a me representer ca, ca prouve vraiment que la F1 est menée uniquement par le billet vert, et ce depuis deja une bonne vingtaine d'années [:mouais]


 
la f1 c le big boxon pour l'instant mais dans pas longtemps elle va etre entieremnt controlée par les constructeurs et je sais pas si ca va etre bcp mieux.

n°203180
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 00:53:24  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

la f1 c le big boxon pour l'instant mais dans pas longtemps elle va etre entieremnt controlée par les constructeurs et je sais pas si ca va etre bcp mieux.


 
ca sera bien pire oui [:wam]
 
ou comment anéantir près de 60 ans de catégorie reine du sport auto en 20 ans ....

n°203201
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 00:56:43  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
ca sera bien pire oui [:wam]
 
ou comment anéantir près de 60 ans de catégorie reine du sport auto en 20 ans ....  


 
clair que ca va devenir un gros spot publicitaire geant de 2h avec des securité pilotée par ordi pour empeché que les voitures se crashent et nuise a l'image du constructeur. houla profitons des derniere saisons de merde avant de passer en mode sous merde irregardable.

n°203215
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 00:59:28  profilanswer
 

1.  7  TRULLI        Renault             M   1'26"280  221.266 Km/h  20    
 2. 17  BUTTON        BAR Honda           B   1'27"415    + 0'01"135  27    
 3.  2  BARRICHELLO   Ferrari             B   1'27"603    + 0'01"323  25    
 4.  3  MONTOYA       Williams BMW        M   1'27"700    + 0'01"420  29    
 5.  4  R.SCHUMACHER  Williams BMW        M   1'27"814    + 0'01"534  26    
 6.  1  M.SCHUMACHER  Ferrari             B   1'27"929    + 0'01"649  17    


 
trulli passe devant, 2 dixieme devant button [:wam]
 
y sont encore plus vide que vide.

n°203217
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 01:00:06  profilanswer
 

[:spamafote]
 
j'apprehende le moment ou toutes les courses se derouleront sur des circuits type paul ricard (au niveau amenagements securité)  
 
a ce moment là je ne vois pas ce que la F1 aura encore de commun avec la F1 des 1eres années ... :/

n°203223
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 01:00:47  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

1.  7  TRULLI        Renault             M   1'26"280  221.266 Km/h  20    
 2. 17  BUTTON        BAR Honda           B   1'27"415    + 0'01"135  27    
 3.  2  BARRICHELLO   Ferrari             B   1'27"603    + 0'01"323  25    
 4.  3  MONTOYA       Williams BMW        M   1'27"700    + 0'01"420  29    
 5.  4  R.SCHUMACHER  Williams BMW        M   1'27"814    + 0'01"534  26    
 6.  1  M.SCHUMACHER  Ferrari             B   1'27"929    + 0'01"649  17    


 
trulli passe devant, 2 dixieme devant button [:wam]
 
y sont encore plus vide que vide.


 
1 seconde 2, pas 2 dixiemes [:mouais]

n°203236
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:02:11  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
1 seconde 2, pas 2 dixiemes [:mouais]


 
lol j'avais meme pas regarder les secondes.
 
a ouai c encore plus dingue alors. y bluff, c sur y bluff.

n°203241
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:03:08  profilanswer
 

non en fait y a une erreur sur le live.
 
son vrai temps c 1.26.928

mood
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Posté le 08-03-2003 à 01:03:08  profilanswer
 

n°203242
mrbebert
Posté le 08-03-2003 à 01:03:22  profilanswer
 

C'est quoi ? Des essais libres ?

n°203243
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 08-03-2003 à 01:03:29  profilanswer
 

renault et bar powaaa
yaisseeee

n°203246
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:03:58  profilanswer
 

mrBebert a écrit :

C'est quoi ? Des essais libres ?


 
ouai deuxieme sceance d'essai libre du samedi
 
dans 3 heures les qualifs.

n°203247
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 08-03-2003 à 01:04:00  profilanswer
 

quesqui cé passé pour jacko ?

n°203253
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:04:43  profilanswer
 

voila c fini
 

1.  7  TRULLI        Renault             M   1'26"928  219.616 Km/h  22    
 2. 17  BUTTON        BAR Honda           B   1'27"415    + 0'00"487  29    
 3.  8  ALONSO        Renault             M   1'27"424    + 0'00"496  28    
 4.  1  M.SCHUMACHER  Ferrari             B   1'27"517    + 0'00"589  21    
 5.  2  BARRICHELLO   Ferrari             B   1'27"558    + 0'00"630  26    
 6.  3  MONTOYA       Williams BMW        M   1'27"700    + 0'00"772  30    
 7.  4  R.SCHUMACHER  Williams BMW        M   1'27"814    + 0'00"886  29    
 8.  9  HEIDFELD      Sauber Petronas     B   1'28"049    + 0'01"121  17    
 9.  5  COULTHARD     McLaren Mercedes    M   1'28"090    + 0'01"162  18    
10. 21  DA MATTA      Toyota              M   1'28"177    + 0'01"249  23    
11. 20  PANIS         Toyota              M   1'28"360    + 0'01"432  28    
12. 14  WEBBER        Jaguar Cosworth     M   1'28"421    + 0'01"493  26    
13. 16  VILLENEUVE    BAR Honda           B   1'28"509    + 0'01"581  16    
14.  6  RAIKKONEN     McLaren Mercedes    M   1'28"564    + 0'01"636  10    
15. 10  FRENTZEN      Sauber Petronas     B   1'28"590    + 0'01"662  28    
16. 11  FISICHELLA    Jordan Ford         B   1'28"619    + 0'01"691  27    
17. 12  FIRMAN        Jordan Ford         B   1'29"814    + 0'02"886  25    
18. 15  PIZZONIA      Jaguar Cosworth     M   1'30"551    + 0'03"623  10    
19. 18  WILSON        Minardi Cosworth    B   1'30"857    + 0'03"929  20    
20. 19  VERSTAPPEN    Minardi Cosworth    B   1'31"066    + 0'04"138  18  

n°203260
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 01:06:02  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

lol j'avais meme pas regarder les secondes.
 
a ouai c encore plus dingue alors. y bluff, c sur y bluff.


 
spoor ca que c naze [:spamafote]
 
revez pas, de tte facon, le podium se jouera entre ferrari, raikonnen et peut etre montoya ...

n°203264
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:06:11  profilanswer
 

_zic_ a écrit :

quesqui cé passé pour jacko ?


 
ben rien [:spamafote]
 
surement plus chargé en essence.

n°203269
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:06:41  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
spoor ca que c naze [:spamafote]
 
revez pas, de tte facon, le podium se jouera entre ferrari, raikonnen et peut etre montoya ...


 
et ptetre bar pdt les 10 premier tour, avant que le moteur pete.

n°203295
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 08-03-2003 à 01:10:18  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

et ptetre bar pdt les 10 premier tour, avant que le moteur pete.


 
ou avant qu'ils ne doivent faire 1 ou 2 arrets de plus que tout le monde, parce que le seul moyen qu'ils avaient pour esperer etre devant etait de mettre des pneus tendres et de vider le reservoir ..

n°203305
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 08-03-2003 à 01:11:13  profilanswer
 

et si le moteur pete pendant le tour de qualif ils ont le droit de le reparer au moins? :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°203306
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:11:18  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
ou avant qu'ils ne doivent faire 1 ou 2 arrets de plus que tout le monde, parce que le seul moyen qu'ils avaient pour esperer etre devant etait de mettre des pneus tendres et de vider le reservoir ..


 
ah ouai c vrai j'ai oublié toute les ecurie qui vont rentré au stand après 3 tour pour ravitailler.

n°203313
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:12:04  profilanswer
 

la_nouille a écrit :

et si le moteur pete pendant le tour de qualif ils ont le droit de le reparer au moins? :D  


 
ouai mais il partent dix place plus loin que leur temps de qualif si ils ont eu le temps de le faire ou alors ils partent des stands avec le mulet.

n°203323
_zic_
Super Twingo Volante
Posté le 08-03-2003 à 01:13:12  profilanswer
 

on verra les kalif de tt a l'h :)
 

n°203360
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 01:18:58  profilanswer
 

bon je vais me coucher de toute facon j'ai aucune chaine qui diffuse les qualifs  :(

n°203630
le_coyote
ACME Corp.
Posté le 08-03-2003 à 04:07:58  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

bon je vais me coucher de toute facon j'ai aucune chaine qui diffuse les qualifs  :(  


 
Alors vraiment pas de bol  :ouch:  
En Suisse sans le sat. :
TSR2 (suisse-français)
TMC (français)
Eurosport (français)
SF2 (suisse-allemand)
RTL (allemand)
ORF1 (autrichien)
RAI2 (italien)
En faisant la fine bouche, on peut regretter qu'il n'y ait pas d'anglais (j'adore leur accent).
 
Bref ça commence  :D


Message édité par le_coyote le 08-03-2003 à 04:08:31
n°203660
667
Le voisin de la Bête
Posté le 08-03-2003 à 04:29:35  profilanswer
 

J'suis pas client de Formule 1 (je suis plus MotoGp et Superbike), mais c'est assez marrant ces qualifs sur 1 tour...Superpole-like...j'apprecie, meme si j'ai vu/lu que c'etait parfois decrié.


Message édité par A S H le 08-03-2003 à 04:29:47

---------------
" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
n°203667
le belge f​ourbe2
Posté le 08-03-2003 à 04:56:47  profilanswer
 

bon ben schumi-barrichello:D
 
Et avec une seconde d'avance sur le troisième!!
 
ca vous rappelle rien?
 
Mais derrière c'est in téressant: montoya 3ème, frentzen 4ème et panis 5ème!!!
 
les mac laren sont 11ème et 18ème, ralf 9ème.
 
Dèrroère les apparats de l'outageuse main mise de ferrari, ces essais sont vraiment un plus et changent beaucoup les choses.
 
Et quel spectacle à la télé!!
 

n°203706
Arcord
Posté le 08-03-2003 à 09:25:59  profilanswer
 

667 a écrit :

J'suis pas client de Formule 1 (je suis plus MotoGp et Superbike), mais c'est assez marrant ces qualifs sur 1 tour...Superpole-like...j'apprecie, meme si j'ai vu/lu que c'etait parfois decrié.


C'est clair, c'est très intéressant.
Enfin, ça pourrait l'être, si il n'y avait pas ce foutu problème de réservoir plus ou moins plein.

n°203714
megastef
noob
Posté le 08-03-2003 à 09:31:22  profilanswer
 

Citation :

1.  1  M.SCHUMACHER  Ferrari             B   1'27"173  218.999 Km/h   3    
 2.  2  BARRICHELLO   Ferrari             B   1'27"418    + 0'00"245   3    
 3.  3  MONTOYA       Williams BMW        M   1'28"101    + 0'00"928   3    
 4. 10  FRENTZEN      Sauber Petronas     B   1'28"274    + 0'01"101   3    
 5. 20  PANIS         Toyota              M   1'28"288    + 0'01"115   3    
 6. 16  VILLENEUVE    BAR Honda           B   1'28"420    + 0'01"247   3    
 7.  9  HEIDFELD      Sauber Petronas     B   1'28"464    + 0'01"291   3    
 8. 17  BUTTON        BAR Honda           B   1'28"682    + 0'01"509   3    
 9.  4  R.SCHUMACHER  Williams BMW        M   1'28"830    + 0'01"657   3    
10.  8  ALONSO        Renault             M   1'28"928    + 0'01"755   3    
11.  5  COULTHARD     McLaren Mercedes    M   1'29"105    + 0'01"932   3    
12.  7  TRULLI        Renault             M   1'29"136    + 0'01"963   3    
13. 11  FISICHELLA    Jordan Ford         B   1'29"344    + 0'02"171   3    
14. 14  WEBBER        Jaguar Cosworth     M   1'29"367    + 0'02"194   3    
15.  6  RAIKKONEN     McLaren Mercedes    M   1'29"470    + 0'02"297   3    
16. 21  DA MATTA      Toyota              M   1'29"538    + 0'02"365   3    
17. 12  FIRMAN        Jordan Ford         B   1'31"242    + 0'04"069   3    
18. 15  PIZZONIA      Jaguar Cosworth     M   1'31"723    + 0'04"550   3    
19. 19  VERSTAPPEN    Minardi Cosworth    B      2 lap(s)                 2    
20. 18  WILSON        Minardi Cosworth    B      2 lap(s)                 2  


 
Bon, la messe est dite, la Ferrari de Schumacher a collé 1 seconde a Montoya...

n°203724
farib
Posté le 08-03-2003 à 09:59:51  profilanswer
 

bad trip pour les renault la quand meme bien dominees par les sauber

n°203725
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 08-03-2003 à 10:01:01  profilanswer
 

megastef a écrit :

[quote]  
 
Bon, la messe est dite, la Ferrari de Schumacher a collé 1 seconde a Montoya...  


Correction, la vieille la Ferrari de Schumacher a collé 1 seconde a Montoya...  
 
Alors tu te dit qu'avec la F2003  [:figti]  

n°203726
megastef
noob
Posté le 08-03-2003 à 10:01:17  profilanswer
 

auncune mclaren dans les 10..... :(

n°203727
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 08-03-2003 à 10:03:11  profilanswer
 

:bounce: Panis  :bounce:

n°203729
megastef
noob
Posté le 08-03-2003 à 10:03:55  profilanswer
 

Panis, l'a eu raison d'aller chez toyota :)

n°203735
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 10:08:56  profilanswer
 

megastef a écrit :

auncune mclaren dans les 10..... :(  


 
raikonnen etait bien perdu pour etre dans les 4 premier mais il a merdé dans la dernier partiel.

n°203742
Ryoandr
Bientot dans les salles
Posté le 08-03-2003 à 10:19:42  profilanswer
 

megastef a écrit :

Panis, l'a eu raison d'aller chez toyota :)

Ouais, vu le traitement que lui a fait subir BAR... Plutot pas mal pour une écurie si jeune aussi.
 
A BAS BAR!  :fou:


---------------
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n°203748
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 08-03-2003 à 10:33:54  profilanswer
 

Ryoandr a écrit :

Ouais, vu le traitement que lui a fait subir BAR... Plutot pas mal pour une écurie si jeune aussi.
 
A BAS BAR!  :fou:  


 
 :non: A http://picturingbooks.imaginarylands.org/resources/babar.jpg

n°203787
doum
Mentalita nissarda
Posté le 08-03-2003 à 10:59:53  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Correction, la vieille la Ferrari de Schumacher a collé 1 seconde a Montoya...  
 
Alors tu te dit qu'avec la F2003  [:figti]  
 


 
A bon parceque les ferraristes tournaient avec l'ancien modele?
 
En fait ces essais ca serait au top si tu pouvais remettre de l'essence apres..., parceque la on peut rien en deduire vu que les ferraris pouvaient tres bien tourné "a vide", et les autres avec le plein

n°203811
eraser17
Posté le 08-03-2003 à 11:13:21  profilanswer
 

au fait vous avez vu la strategie de minardi?
 
il ne termine pas leur tour de qualif comme ca ils ne doivent pas mettre leurs voiture dans le parc fermé et peuvent ainsi travailler dessus jusqu'a la course pour adapter la strategie au condition precise de piste. pas con comme truc.

n°203824
Schimz
Bouge pas, meurs, ressuscite !
Posté le 08-03-2003 à 11:17:01  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

au fait vous avez vu la strategie de minardi?
 
il ne termine pas leur tour de qualif comme ca ils ne doivent pas mettre leurs voiture dans le parc fermé et peuvent ainsi travailler dessus jusqu'a la course pour adapter la strategie au condition precise de piste. pas con comme truc.


tant qu'a être dernier, autant le faire bien  [:twixy]

n°203825
megastef
noob
Posté le 08-03-2003 à 11:18:19  profilanswer
 

Doum a écrit :


 
A bon parceque les ferraristes tournaient avec l'ancien modele?
 
En fait ces essais ca serait au top si tu pouvais remettre de l'essence apres..., parceque la on peut rien en deduire vu que les ferraris pouvaient tres bien tourné "a vide", et les autres avec le plein


 
Je sais pas pourquoi, mais j'ai du mal a souscrire a cette these...  :heink:   :whistle:

mood
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