Reprise du message précédent :
renault today et jaguar demain.

Pas mal la nouvelle F1 Renault 2003, à premier vue elle resemble pas mal à la F1 2002, mais à y regarder de plus près on peut voir qu'un gros travail à été fait sur l'arrière avec de nombreux appuis aérodynamiques    
 
j'espere qu'elle sera fiable, pour les perfs je leur fait confiance.

en tout cas il ont reussi a faire des combinaisons pour pilotes encore plus moches que l'année passée.
 

 
Cé kler!

jaguar today

elle ressemble toujours autant à un camion cette renault c pas possible  
au nivo des radiateurs c une horreur, les lignes de la f2002 paraissent bien plus fluides  
 
note: schumi c sortis lors de son premier tour de piste en 2003, bonne année schumi

Zlobin participe à des rodéos urbains
 
Le pilote d'essais Sergey Zlobin a trouvé une nouvelle manière, malheureusement pour lui illégale, de promouvoir le sport automobile russe à Moscou. Selon l'agence de presse RIA, le pilote d'essais occasionnel (suite à un partenariat entre Minardi et Gazprom) de Minardi a participé à une course dans les rues de Moscou, finissant à une embarassante dernière place. Lors de ses essais à Fiorano et Mugello, le Russe rendait encore de nombreuses secondes sur un tour à ses coéquipiers en piste de Minardi d'alors, Yoong, Webber ou Albers. Zlobin insiste sur le fait que sa participation à ces courses illégales vise à "attirer l'attention vers le développement du sport automobile russe. Pour moi l'important n'était pas de gagner", a-t-il expliqué. Il explique sa place de dernier, du fait qu'il ait respecté le code de la route et les limites de vitesse. Le pilote avait terminé 25 minutes et 35 secondes après le premier qui par ailleurs avait été emmené en garde à vue. Le Russe prendra part à une autre course, "mais pas, quelques soient les circonstance, dans la ville".  
 
 

kel abruti

 
Kler on dirait des petits jouets !  

Et la FIA qui pense qu'avec moins d'aide au pilotes, schumacher va moins gagner....      
 
C'est déja le plus doué, mais c aussi un des plus expérimentés...
 
Les ptits nouvos, ils ont besoin des aides...
 
On va bien rigoler les 3-4 premiers GP (si TF1 les diffuse), et puis après, l'ombre rouge va tous nous endormir...

La renault euh... kkes appuis rajoutés sur une aéro de 1998, c'est fabuleux

 
tai sur d'avoir bien lu les declarations de mosley ?

 
ben non, encore un qui pense que le pb de la f1 c schumacher

 
de ki tu parles la ?

de l'autre enfin, de l'autre !!!

bah, nan, il fait juste un constat  
 
 
(qui etait faux pour le coup, mais ca arrive )

ben moi sa m'arrive pas

la BAR fait tres k.a.r.t, la renault ay aucun changement ou c moi  

 
Michael Schumacher a battu le record officieux du circuit de Barcelone aujourd'hui, détenu par David Coulthard depuis 10 jours en accrochant un tour en 1:15.020. L'ancien record était de 1:15.266.  

 
g rien d'autre a ajouter

 
  evidemment vu sous cet angle  

Elle est belle la Jaguar !

- JPM est devenu le pilote n°1 de BMW ?
 
- Pourquoi Panis commence avec le numéro 20 ? caa commence avec un numéro impair normalement le 1er pilote...

 
Il n'y a pas de numéro 13.

 
pas toujours regarde prost en 92 n°2 , idem pour senna chez williams en 94 n°2

 
Oui mais là c'est parcequ'il ne voulait pas avoir le numéro 0
En 1994 il n'y avait pas de numéro 1, vu que Prost avait pris sa retraite après avoir été champion du monde en 1993

J'ai vu une interview de Faure sur L'Equipe TV, et visiblement il assez confiant pour ce qui est de la progressivité de l'entrée en vigueur du nouveau reglement. D'apres lui, compte tenue de l'esprit du reglement (qui est bien sur de ramener le spectacle, mais aussi de baisser les couts) et l'etat d'avancement des voitures au niveau technique, exiger que les voitures soient conformes dans l'ensemble a ce reglement, meme d'ici au GP de Grande Bretagne, c'est pas faisable. Ou en tout cas ça occasionerait de reels surcouts, qu'il estime deplacés. Pour lui, et il est assez confiant, ce reglement n'entrera en vigueur qu'en 2004 (pour ce qui est changements mecaniques).
 
Quant a la regle du "1 moteur pour 6 courses", elle l'a aussi fait sourire.

La renault et la jaguar ont le meme chassis ?    

 
bien sur que non, keski te fais croire sa ?

et pourquoi

+1

 
parce que sa porte la poisse

ha bon
qui étais le num 13 en 2002

bonne question

une arrows ?  

plutot raikkonen parce que vu son nombre d'abandon sur pb mécanique, il est maudit c sur

et les BAR

ah oui c vrai

 
On te dit que ça fait longtemps qu'il n'a pas été porté !!!