Reprise du message précédent :

ah c'est sûr, il ne manquait pas de souffle

Ah c’est pour cela qu’il a dnf.  

ah non, laisse moi kiffer que la révélation que vettel est une tanche soit un moment d'anthologie.  
Que RBR ravalent leurs trolls sur renault soit un moment d'anthologie.  
Que LEC winne avec ferrouz, c'était top aussi en 2019.
le reste ouep j'ai un peu grossi , mais on a qd même eu de très bonnes courses ces derniers temps.

 
Tu sais lire ?
J'ai dit qu'il était possible qu'il y ait eu des messages racistes et que Mercedes a amplifié ça, une façon d'achever le débat en le discréditant !  
Quant à mon argument sur ma couleur, merci de ne pas savoir lire et de déformer mes propos : je fais référence à l'allusion quant à mon supposé racisme. Je n'ai nullement dit qu'il fallait être de couleur pour que son avis compte, mais que l'on peut être de couleur et ne pas supporter la victimisation raciale.
 
Tu veux insister, mais alors pourquoi découper mon message et ne pas répondre aux mensonges d'Hamilton disant qu'il n'a jamais vu de Noirs en F1, lui qui ne voulait pas de Wehrlein comme coéquipier (on se demande bien pourquoi, peut-être parce que ça aurait été difficile de se faire passer pour une victime au cas où Pascal l'aurait dominé... Et puis, ses saillies racistes sur Rosberg qui n'était pas un vrai Allemand selon lui, ça aurait été mal vu s'il avait fait de même avec Pascal).

bon pour faire mon g33k ultra polydent , j'ai refait quelques tours de Silverstone aussi.
j'avais jamais pris le temps de "rouler" là bas.  
Faut vraiment vraiment avoir une grosse confiance pour oser dépasser dans Copse  

 
C'est pratique, tu inventes des propos que j'aurais tenus pour les contredire avec une capture d'écran.
 
Or, je n'ai jamais dit qu'il n'y avait pas des "fans" racistes. Moi, j'ai parlé des mensonges d'Hamilton qui chiale sur la prétendue discrimination raciale en F1 en osant même dire qu'il n'a jamais vu de personne de couleur sauf lui et son père. Qui nous gonfle avec ses histoires de rééduquer les gens, etc.
 
Mettre sur le même plan les commentaires racistes d'une minorité de gens (les Kops de Boulogne, c'est tout le PSG ?) et le fait qu'il n'y ait pas beaucoup de Noirs en F1, c'est de la manipulation.

 
Il a pas été arrêté pour contrer Norris aussi ? Sachant que l'autre pb de Bottas c'est qu'il n'arrive pas à doubler.

 
Et pourtant, il risque de doubler une année chez Mercedes...  
C'est Vergne qui s'est récemment énervé à ce sujet !
 
Si jamais, il est prolongé, j'espère que RBR ne laissera pas passer l'occasion Russell...

Non mais jamais de la vie BOT sera reconduit pour l'année prochaine arrêtez de croire à ça

tant que hamilton n'était pas reconduit, il avait sa chance. mais là... n'oubliez pas comment ocon s'est fait mettre sur la touche  
merco avait déjà dit qu'il ne voulait pas de lutte en interne. bottas sera le choix le plus rationnel AMHA

 
On nous dit de cesser d'y croire année après année...  
Je suis devenu un athée face à la croyance que Bottas puisse partir de chez Mercedes.

aaah ça y est la gauche parisienne s'est enfin réveillée sur les réseaux sociaux "mais ça c'est pas de l'écologie, Vettel ce n'est que de la façade, ..."  

En tout cas Wolff semble déterminé à ne pas lacher Russell. S'il saute pas chez Mercedes en 2022, ca va virer au broyage de carrière, plus discret que la méthode RB mais tout aussi efficace.

Je ne sais pas de qui t'as entendu ca mais c'était pas le cas les années précédentes.
Les années précédentes BOT faisait parfaitement le taf en rapportant les points pour gagner les championnats.
La situation a largement changé cette année :  
- d'une part Mercedes est dans une vraie lutte pour le championnat constructeur ce qui a quasi jamais été le cas (alors que le championnat pilote a lui deja été disputé avec VET)
- d'autre part on voit que dans des situations avec une voiture moins bonne BOT n'y arrive pas.
- et enfin surtout Mercedes doit préparer le futur et c'est en 2021 qu'il faut le faire. Ni avant ni après.
 
HAM arrive en fin de carrière, il connait parfaitement l'équipe, a un retour technique certainement très important et va permettre à Mercedes d’être sur de maximiser le changement de réglementation. RUS est le futur qui doit apprendre durant cette phase de transition pour ensuite prendre les rennes de Mercedes.
Contrairement aux années précédentes y'a aucune raison pour garder BOT

 
 
C'est pas toi qui avais fait quelques tours en monoplace au Castellet ou je ne sais plus où ?
Tu as roulé en quoi à Silverstone ?

non moi j'ai roulé IRL à presnois, SPA, Magnicourt, Monza en FF (qd j'avais 16ans)
j'ai fait la Bresse en barquette renault, sinon du karting 2ans avant tout ça.
et le castellet en stage R8  
 
et IRL toujours SPA, Croix en Ternois, presnois régulier avant covid en amateur  
 
là j'ai juste lancé un F1 201X    car je ne me rappelais plus le tracé de Silverstone  
j'ai tourné en 1.31 assez "facilement"  
 
le grip des F1 2021 doit être assez phénoménal pour doubler dans Copse

 
Ou je confonds, mais c'est toi qui avais posté une vidéo de tes tours de roues il y a quelques semaines ?  
Tu fais des trucs comme des courses de côté, comme Lionel Régal ?

Ça a l'air de chauffer à nouveau comme à la grande époque des auto-tamponneuses, un grand duel à attendre pour la fin de saison?

N'importe quoi. Max ne laisse aucune place à l'autre (pareil à Imola T1 avec Hamilton cette année et plein d'autres comme ça), c'est pas un combat fair play, c'est un jeu d'ego pour écraser l'autre. Il est d'ailleurs jamais sanctionné pour ça. Les autres doivent céder sinon c'est contact / crash assuré. Hamilton n'a pas cédé hier, et il a bien fait. J'espère qu'il continuera à faire la même à Max jusqu'à ce qu'il comprenne que ce n'est pas acceptable de piloter comme ça.

oui tu confonds    
Et je ne fais plus de trucs IRL pour l'instant, faut que je finisse de payer ma maison . Que de la simu pour me détendre
en attendant  
tu peux me classer dans les "qui n'y connaissent rien"

Et surtout Hamilton a fait de l'intox sur Charles, il a décéléré alors qu'avec Max il y avait 0 intox : il y allait sans relâcher pour lui montrer qui était le patron de la F1.

 
Dommage, j'étais sur le point de gratter un autographe à revendre très cher dans quelques années...

 
 
Bottas l'a dépassé au même endroit en collant à la corde. A partir de  7 minutes 23.
 
https://www.youtube.com/watch?v=dwS8rNEm-Us&t=445s

Faut dire que les simu de "maintenant" ont bien évolués. Bon évidemment, j'ai le matos pedalier/volant...
ça permet vraiment de se faire plaisir en comparaison d'il y a 10ans où effectivement, il y avait un gros GAP
niveau intégration et visuel. Il valait mieux être sur piste que derrière un écran. Il reste le GAP des couilles et du physique+adré
qui est qd même différent, hein. IRL t'as qd même envie de ne pas y rester avec le matos.

 
L'annonce de RUS tarde à venir, c'est ça qui m'inquiète un peu...

ils n'avaient pas dit que ce serait à la pause estivale l'annonce?  
si RUS est titularisé, HAM aura l'excuse des nouveaux chassis s'il se fait démonter.  

 
Un indice chez vous: Bottas    
 
Ce n'est plus l'époque Rosberg  

 
Ah oui, j'avais oublié cette action. Effectivement, il est bien à la corde, lui ...

Un indice chez vous, c'est humide les pilotes redoublent de vigilance pour se laisser de l'espace en cas de perte d'adhérence

Comme Max nous l'a montré, en F1 tu as plus trop ce genre de considération

Impressionnant le crash vu des tribunes :
 
https://www.youtube.com/watch?v=QtDPQQQWP_M

C'est clair
La TV représente tellement mal la vitesse de ces caisses quand même

non mais lui c'est un ego et un pilote de folie en même temps, il est en F1 depuis ses 17ans faut il le rappeller.
c'est un killer, faut le reconnaître, j'ai aucun mal là dessus . ses attitudes et sa grande gueule j'aime moins

Je fais pas de circuit mais si j'en faisais le pb serait surtout la peur de péter du matos qui me ruinerait.
 
Jamais je toucherais à une moto par contre, trop sûr de me tuer avec.

Tant que ça reste au sens figuré et non au sens littéral...

 
Impressionnant oui, il l'a vraiment pas loupé...  

J'avais pas vu le crash.
Franchement, je peux comprendre pourquoi ça s'écharpe sur internet.
Je vois pas trop ce que peut faire HAM en mettant ça voiture là et l'autre tourne sans regarder.
Un a la chance de pouvoir continuer quand l'autre a toute sa caisse niquée.
Je mettrais quand même HAM en responsable à 60%, il lui reste un peu de place quand même à droite et comme manoeuvre, c'est osé, il part de loin.
Pas évident.
Le plus important, c'est que VER n'ait rien et pour la FOM, le championnat est relancé.
Dommage que ça permette à tous les gros connards ensuite de se lâcher sur HAM. Au final, il passe presque pour la victime dans l'histoire alors que bon...

il y a moyen de se faire très plaisir tout en roulant "doucement". je ne suis pas un adepte du ring par exemple.
Faut éviter de jouer au con sur route ouverte, si t'as un peu envie de te défouler une fois ou deux,
c'est même moins dangereux de le faire sur piste car tu es encadré. Tout le monde roule dans le même sens comme sur autoroute.
Le pb c'est effectivement l'engrenage comme la roulette du casino.

bordayl être d'accord avec moyen_moins et DVDAI sur un seul weekend. y s'passe quoi là?

 
Les insultes racistes sur les réseaux sociaux, c'est une honte, une débilité sans nom, à gerber. Y a même pas débat là dessus.
Mais sur l'action en elle même, la majorité des observateurs ainsi que la FIA ont bien vu que HAM était responsable du crash. La joie énorme de HAM sur la podium n'était pas nécessaire, il n'a pas de quoi être fier.
C'est pas de cette manière qu'un championnat doit être relancé...

 
Plus les déformations des pistes avec des focales très longues qui écrasent tout.
 
Et même au niveau du cockpit, c'est plus adapté pour avoir le max d'image à l'écran que pour avoir la vitesse alors que ça serait pas mal d'avoir une partie moins détaillée et plus proche de la réalité.
 
Caméra en mode vision du pilote par exemple, le tunnel. Après, j'ai trouvé que c'était pas mal filmé ce we pour le GP, au début, y'avait même un côté cinéma sur la bataille.
 
En tout cas, la protection des spectateurs avec des possibles éclats de graviers ou tout simplement des bouts d'une voiture qui se fracasse dans ce virage, c'est light.