Reprise du message précédent :

 
Réduction des coûts.
Tu comprends, au court actuel de la fonte, ils doivent économiser 1000$ par an avec ça    

 
c'est clair. Vu l'investissement en R&D derrière, je suis pas convaincu par la réduction des coût!
 
En revanche, chez Honda, c'est la réduction des cous qui guettent si ça continue

 
5000$ de gain en fonderie.
 
10 000 000$ de coût developpement moteur en plus pour fiabiliser.
 
La FIA

Ils s'en foutent des coûts, ils le répercutent sur le client après...
Du moment qu'ils disent que ça fait du bien pour la planète, la formule 1 propre toussa, bref de la pub...

C'est comme les LMP1-H, le budget est tellement énorme que personne ne veut venir, ça coûte presque aussi cher que la F1.  
 
 
Avec la belle fiabilité qu'on a pu voir au Mans cette année  
 
 
Pourtant la FIA insiste le coté écologique Et l'économie, elle se fait uniquement sur le carburant utilisé.
 
 
On va y arriver au moteur unique par saison

 
Tant qu'à faire, qu'on fasse un train de pneu unique pour la saison
 
Et puis qu'ils mettent aussi le plein à Melbourne pour la saison
 
La F1 que tu veux, what else    

 
Pas con. "Oh non, Vettel est en panne d'essence à Monza, la saison est finie pour lui"    

Le super moteur je n'y crois plus. Abiteboul a dit que le 2018 serait le 2017 "poussé à fond" car fiabilisé, ce ne sera donc pas un step énorme à mon avis. Pendant ce temps Merco aura encore trouvé un peu de puizzzzance
En fait le retard pris par tous les motoristes en 2014 est irrattrapable. Et si on a deux ans de retard comme Honda, là c'est encore pire

 
Y a plus qu'à attendre gentiment 2020 en espérant qu'ils changent radicalement les règles pour faire un moteur plus simple.

 
Sachant que la chouineuse est le 2ème plus bel escroc que la F1 ait connue ( après Kimi ), c'est logique

 
Mais tu les places où les Vettel et Hamilton avec leurs paluché de titres en carton au volant de fusée sans concurrence ? Et encore, Hamilton a trouvé le moyen d'en rater un face à un notaire pré-retraité sans gluten.

 
On parle de profil d'escroc là ... ( == un individu dont les prestations ne correspondent pas à ses émoluments )
 
-> Kimi c'est le gusse qui ne branle rien, se fait virer en touchant des indemnités monstrueuses, se fait ré-embaucher, tout ça pour toujours rien branler, joue les prolongations ...
-> Melonso, c'est le gusse qui aura touché 120M sur 3 ans, tout ça pour ch*** dans les bottes de son employeur à chaque GP, piquer ses crises, parquer sa bagnole quand il en a marre et p-e même se barrer ( encore ) ailleurs ...
 
Si Vet & Jambon doivent être considérés comme escrocs, ils sont largement en dessous dans l'échelle de valeur    

 
L'an prochain Toyota va enfin gagner!
Pour la première fois ils gagneront quelque chose en sport auto.
 
Sauf si toutes les autos tombent en panne laissant gagner une LMP2, ça serait tellement énorme    
 

 
Non 2018 sera une évolution, ce qui est bien.
Ils rattrapent petit à petit, si tout vas bien l'an prochain ils auront un écart moteur assez négligeable comme l'a Ferrari cette année par exemple.
 
Reste le mode qualif Mercedes, sur lequel tout le monde est très loin.

 
 
Y'a toujours le risque qu'un constructeur trouve un truc de plus que les autres pour avoir le même problème. La meilleure solution est justement de ne rien changer, avec le temps les motoristes finissent tous plus ou moins par atteindre la limite de ce qu'il est possible de faire avec les connaissances du moment et tout s'équilibre.
 
 
Après on notera que depuis l'abolition du système de jetons, Ferrari et Renault ont fait un énorme bond en avant. Le problème se situait bien dans les règles les empêchant de rattraper Mercedes, qui avait su créer un moteur plus sain initialement.

Il est temps de mettre fin au débat  
Classement du plus escroc au moins escroc.
 
Escrocs des années 50 : Hawthorn > Farina > Ascari > Fangio
Escrocs des années 60 : Phil > Graham > Hulme > Surtees > Brabham > Clark
Escrocs des années 70 : Andretti > Rindt > Hunt > Scheckter > Fittipaldi > Lauda > Stewart
Escrocs des années 80 : Piquet > Jones > Keke > Prost > Senna
Escrocs des années 90 : Villeneuve > Damon > Mansell > Hakkinen
Escrocs des années 2000 et au-delà : Nico > Button > MSC > Alonso > Vettel > Raikkonen > Hamilton
 
Aucune contestation ne sera acceptée, voici LA vérité.

La vérité que tu aurai besoin d'aller voir Alain Afflelou, effectivement

387 places de pénalité pour faire le plein...
Soit, il démarrera donc 22eme au GP suivant.
 

J'imagine TR avec un Honda, déjà qu'ils critiquent Renault tout au long de l'année. ..

Le prochain grand prix va être stressant... si Vettel reprend pas des points là  

Je suis pas optimiste, on va pas s'mentir...
 
J'imagine que la F1 aura une nouvelle fois le pilote champion qu'elle mérite

Dur de critiquer Louisse, quand on voit ce qu'il colle à tout le monde sous la pluie ..

 
Bof.  
Hamilton n'a que 3 points d'avance, il devrait en avoir 20 facile dans les conneries.  
 
À Singapour Vettel va en reprendre un paquet. Après il n'a pas encore cassé son moteur donc ça va l'handicaper quand ça arrivera.
 
Mais rien n'est joué.

 
C'est ce que j allais dire.  
En début d'année bof, mais la depuis quelques courses Louis est irréprochable, et hyper rapide.

MAIS C'EST UNE RACAILLE

Oui, hors cockpit il est insupportable. Mais dans la voiture moi je trouve qu'il tient son rang.

 
Avec la serpillière que Merco a embauchée pour lui porter son eau, encore heureux.    

C'est vrai que vettel est mieux accompagné  

Une serpillière imbibée d'alcool  

 
+1

 
Un champion sans grand talent qui marche au moteur et aux consignes d'équipe oui.  
 
Mais c'est pas une fatalité, je pense que ça va se jouer au prochain GP, faut que VET gagne et que HAM ne finisse pas second  

J'attends l'abandon ou la faute de pilotage d'Hamilton, je sens que ce sera pour le prochain GP d'ailleurs, j'en suis même certain

Ricciardo quelle course quand même
 
https://www.youtube.com/watch?v=-MtObN6TP6U

On sait tous que le prochain seigneur de la f1 c'est Palmer.
Alors  

 
Yep et gare au TT  

 
TT pour la pire course de la saison, tout était programmé  

Ce n'est pas le jeune Fernand ?
Un champion de Kart de 13 ans qui va prochainement signer chez McLaren-Renault ?

 
Et là Vettel abandonne  

 
Question
 
TR Honda / RB Renault en 2018...
 
Par un énorme, vraiment énorme miracle; le Honda est LE moteur de l'année, un truc de dingue, 100 cheveux de plus que tout le monde, TR colle un tour à tout le monde...
 
RB pourra faire en sorte de directement baquer le moteur Renault dès le début de la saison ?

 
Impossible selon ma  

J'arrive après la bataille, mais c'est pas l'argument retenu par la fia pour interdire le mass dumper
 
Le reconnaitre doit autant piquer les ferrarix que la fin de carrière d'Alonso pour moi