Reprise du message précédent :

 
Voyons, s'il n'a pas été champion avec Ferrari, c'est parce qu'il y avait un complot qui l'en empêchait pour donner les titres à Schumacher, c'est bien connu. Sinon il aurait été facilement 5 ou 6 fois champion.  

 
Intéressant ! Ils prennent des filles ?    

ça dépend si elles sont bien ou pas. T'as des photos ?

 
Seulement contre une place de commissaire  

flûte j'aurais tenté

Même apres Ferrari, j'ai souvenir l'avoir entendu en début de saison dire qu'il serait champion

 
Il l'a dit chaque année, en même temps, tu ne prends pas de risque. A l'écouter, c'est une génie brimé. Sur la piste, on a jamais vu ce génie brimé, sûrement un jumeau maléfique, tout comme Massa  

C'est très surfait les pilotes brésiliens  

Bon bah oui, Allianz devait menacer d'abandonner leur sponsoring
 

Je me demande si c'est pas à cause de la nouvelle organisation des arrêts aux stands de Red Bull : http://www.autosport.com/news/report.php/id/91708
 

Les mécanos ont commencé à sortir quand Hamilton était déjà bien entré dans la ligne des stands :
 

 
Selon la BBC il devait rentrer (ils était prêts) mais ils ont dit aux mécanos que l'arrêt était annulé, et au dernier moment ils ont été prévenus qu'il allait bien rentrer donc ils sont ressortis en vitesse.
 
 

 
"J'ai fait tombé mes clés."
 

 
"Bravo mec, t'as été super !"
 

 
"Cette Safety Car, elle est pour TOI public."
 

 

Et le photographe s'en fout royalement :
 

 
Renault qui en profite pour déjà commencer les essais des nouveaux moteurs pour 2013
 

 

 

 
Le drapeau rouge :
 

 

 

 

 

 

 
Alonso prêt à se battre :
 

 
Vous vous rappelez du plan dans le cockpit de Massa ? Vettel aussi :
 

 
"DRS disabled", première fois que je vois ce message.
 

 

 
Hmmm...
 

 

 

 
Et au prochain GP les screenshots repassent en 720p parce que la qualité est un peu pourrie là... :S

Eddie Jordan qui dit sur la BBC que Jordan avaient des logos de sponsors SOUS la voiture pour qu'ils puissent être visibles même en cas d'accident

La vidéo complète (3 minutes, 15 Mo) : http://www.mediafire.com/?brm8zxfbwofd01a

Et onboard de Hamilton pendant son pit :

 
Ben à l'époque ils avaient le droit de faire la course    

Faire la course oui... Le petit train train habituel on en a un peu marre.

Je rejoins Hamilton sur ses déclarations !
 
On demande du spectacle, il tente des dépassements en prenant la corde. Les pilotes ouvrent la trajectoire puis la ferme.
 
Je ne crois pas que sur route ouverte on peut se rabattre sur le mec qui tente de nous doubler.
 
En tout cas la mc laren c'est du solide. =)

En même temps ils ont l'habitude avec lui ils la conçoive solide maintenant

 
Oui ils prennent des filles depuis trois ou quatre ans.
Ils se sont rendus compte que de plus en plus de circuits le faisaient, du coup ils ont ouvert aussi l'inscription. En général ils les mettent aux postes qui sont bien représentés à la télé

Chapeau en tout cas les commissaires de Monaco, une rapidité exemplaire !
 
Ste Dévote au restart, 1 min, et pouf a plus Maldonado chapeau !
 
Y'a des commisaires de Monaco qui sont venus le week end d'avant à Pau ?

 
 
 
Je crois que tu ne comprends pas la différence entre "je te ferme la porte" et "regarde viens je t'ouvres la porte mais en fait non".
Cela fait partie de la responsabilité de chacun de laisser la place sur la piste pour les autres concurrents.
 
A vous lire, alors que Mssa limite le laisse passer, il doit se foutre dans le mur pour éviter le contact avec Massa.
D'ailleurs le carbone sur l'accident c'est l'aileron avant de Massa sur Webber, comme quoi Massa c'est bien planté.
 
T'as le droit d'être pas d'accord, maintenant t'as surtout l'obligation de respecter l'avis d'autrui.

Même une horloge arrêtée a raison deux fois par jour

C'est que je me disais hier : l'année dernière à Monza et à Singapour, c'est la McLaren qui a cassé alors que les autres n'ont eu aucun dégât.

oups dp

 
l'histoire du changement loupé de pneu était VRAI ! ! !

Si ils ont mis les pneus de Webber à Vettel il peut y avoir réclamation il me semble.  

 
Sauf que dans tous les cas, Hamilton sur Massa est en tort. Pourquoi ? Parce qu'il n'est pas à la hauteur de la voiture qu'il tente de dépasser quand il se jette à la corde, et ça, c'est la règle de base pour reussir un dépassement en toute sécurité

T'façons avec vous Massa a forcément tort.
 
S'il avait laissé passer, c'aurait été qu'une merde qui défend pas sa place sur un circuit où c'est "facile" de le faire
 
Et quand il laisse pas passer, bien qu'il soit devant, vous lui reprochez de "fermer la porte".
 
Perso, sur ce coup-là, je donne raison à Massa.
(quand bien même j'estime qu'il n'a plus sa place en F1)

Moi je met ça en incident de course perso. Massa défend sa place quand bien même il a bien vu que Hamilton se jette à l'intérieur comme un forcené.
 
Déjà que y'a pas bcp de spectacle, si en plus qunad y'en a on pénalise sans arrêt les pilotes c'est plus la peine de faire la course, on fait un train train de bagnoles et puis à la fin on donne le trophée à Vettel.
 
Comment ça c'est déjà le cas?

Il y a eu des dépassements au même endroit, et le seul qui a fermé méchamment la porte est Massa.
Pour moi c'est surtout cela le problème.
Même Hamilton a ouvert la porte quand MSC l'a dépassé

+1
 
Sinon, ce sont les RBR qui n'étaient pas trop à la fête ce weekend ou bien les autres ont progressé et sont revenues?

C'était la RB sans pneus  
(stratégie à un seul arret, mais avec le drapeau rouge, ils sont changé les pneus et basta )

 
j'aurais du passer plus tot moi    
effectivement "monegasque " et "tord" dans la meme phrase..
mon appeau a trop bien marché    
desole  obsy    et merci pour les caps  

Sauf à Monaco. Sinon tu dépasses pas.
Hamilton & Rosberg ont bien ouvert la porte dans le même cas de figure, signe d'intelligence.

c'est monaco.... et la tentative n'est pas plus dangereuse que celles qui a ete faites sur MSC, sauf que pour cette fois, MSC ne bloquait pas systhematiquement, sachant tres bien que c'est la meilleur façon de mettre fin a sa course. hamilton tente un depassement, massa a resisté, on est a monaco, ca finit en contact, point barre. s'pas compliqué jean pierre

si on faisait un truc marrant.  

Hamilton devant massa.
massa plus rapide que lui tente un dépassement et harponne hamilton.

quels serait votre réaction   je les imagine très bien...

"massa est un gros naze, il ne pouvait pas doubler. Hamilton à défendu sa position.
de toutes façon on ne peut pas doubler à Monaco donc massa devait rester derriére, etc...."

mais là c'est Hamilton qui doublait alors fallait le laisser passer sans rien faire. que dalle ouais.

Hamilton à fait une week end de merde et c'est tout.
ça arrive à tout le monde.
ben là c'était lui. il fait connerie sur connerie.

et la réparation de l'ailerons lors de l'interruption de course c'est aussi n'importe quoi.
de même que le changement des pneus de vettel.
à mon sens il ne devrait y avoir aucune intervention sur les auto dans un cas pareil.

 
Buton et Alonso ont aussi changé de pneu  

 
Bah oui le mec a réussi a te prendre l'intérieur, tu vas pas de te foutre et le foutre en l'air volontairement. Excusez du peu.

 
Button a 3 arrêts les plus les plus frais  
Alonso a 2 arrêts des pneus en meilleur état que vettel.
Vettel y devrait être bientot sur les jantes, le drapeau rouge c'était le rêve.

Je croyais d'ailleurs que le drapeau rouge gelait toute intervention sur les voitures (une sorte de parc fermé quoi)?

Faut croire que non, même sur la BBC ils en étaient pas sûr

Sauf pour raison de sécurité  

je le croyais aussi.

c'est pourquoi j'ai halluciné en voyant les mécanos mc-laren changer l'aileron Ar de la stock car d'hamilton.....  

et les pneus de vettel ce n'était pas pour la sécurité hein....
sans drapeau rouge ils les aurait gardé jusqu'au drapeau à damier (ou jusqu'au mur dans lequel il se serait encastré à cause des pneu H.S)...

Ce qui m'a fait halluciné perso, c'est que ceux qui étaient à un tour sont restés avec un tour dans la vue, alors que les autres ont vu leur écart réduit  

 
En grande majorité, les commissaires ACM font que les épreuves organisées par l'ACM (GP de Monaco, IRC, Kart Cup, ...), mais parfois y'en a quelques-uns qui vont sur d'autres GP F1 genre Montréal ou Valence vu que celui-là est assez proche au niveau de la configuration (pas beaucoup de dégagement).
 
Je pense pas que certains soient allez à Pau, mais par contre à chaque poste il y a quelques commissaires FFSA qui viennent en renfort et apparemment ils font pas mal d'épreuves françaises.