Reprise du message précédent :

Allo allo, il est "au tas à moitié sur la bordure" parceque l'autre lui a pas du tout laissé la place, qu'il est déjà engagé, qu'il peut pas revenir en arrière, et que c'est sa seule possibilité pour tenter d'éviter l'accrochage ... il est pas "au tas à moitié sur la bordure" pour le fun et pour provoquer une collision.

 
c'est HFR...Ca se plain quand les pneus sont trop endurant, ca se plain quand c'est pas assez, ca se plain des pubs, ca se plain ca se plain et encore. Pourquoi crois tu qu'on ai une réputation de raleur ?  
 
Gros jean qui LUI pilote et qui est neutre dir bien que Massa n'a pas été intelligent sur le coup. Ca s'arrete la
 

Non mais bien sur, mais dis moi comment tu veux dépasser à Monaco si tu tentes pas ce qu'Hamilton tente ?    
On doit interdire, selon toi, les dépassements la bas ?  

Oui, et les commissaires ne sont pas intelligent, eux, ils sont à la solde du complot contre Hamilton, c'est évident, limpide et totalement logique.

Les dépassements non, mais quand une tentative de dépassement est dangereuse, et qu'en plus elle aboutit à une collision entrainant l'abandon d'une autre voiture, c'est normal qu'elle soit sanctionnée.

Oui, Grosjean dit un peu la meme chose que moi. Mais après ca reste un argument d'autorité. Tu prends un autre pilote, il aura pas forcément la même vision des choses.  
Grosjean je l'aime aussi beaucoup, il est dans le Hamilton style. Alors forcément, il va pas l'incendier. Il en a fait des belles en qualifs GP2 Grosjean aussi.

 
déjà engagé dans un dépassement foireux, oui. Mais certainement pas devant Massa. Reprends les images une par une s'il le faut...  
 
Hamilton a fait un super dépassement sur MSC et de la merde ensuite. Doubler c'est bien, mais là, c'était n'importe quoi..Sans parler de la période de roulage, même sous SC avec un aileron complètement bousillé...

Moi je dis bravo de sortir ça.
Tu crois vraiment qu'on peut avoir un dépassement non dangereux à Monaco ?  
 
Ca revient à simplement interdire les dépassements à Monaco ton point de vue. Tu peux pas réunir les conditions que tu demandes la bas. C'est un non sens. Il y a un fort risque d'accrochage à chaque dépassement là bas.

Blablabla....
 
Hamilton a fait son bourrin aujourd'hui, y a pas à tortiller 107 ans...

En meme temps Grosjean c'est un des mecs qui a créé le plus de cartons pour sa 1e sa saison en F1.

Edit : Donc gros LOL sur le "neutre"

Mmh j'ai pas vu ça (quelqu'un a les images pour re-regarder ?)

Autant l'intérieur d'Hamilton était très optimiste, autant il me semble avoir vu Massa tourner trop tôt également.
Bref, là dessus je serais moins catégorique que certains.

Edit : je viens de re-regarder ici : http://www.youtube.com/watch?v=FKAVQPqT_dw
Et très clairement Massa tourne plus tôt pour moi.

Bah ... Non, en effet
 
Ca se saurait s'ils prenaient des décisions intelligentes ...

Bwarf bwarf bwarf bwarf. C'est strictement le même dépassement qu'Hamilton fait à la fin sur Maldonado. Sauf que Schumacher s'écarte pour lui laisser la place au dernier moment (en prenant soit de le tasser un minimum quand même... d'ailleurs Hamilton le remercie de son tassement avec un petit signe amicale de la main ), contrairement à Maldonado qui prends son virage comme d'habitude => crash, et sanction contre Hamilton.
 
Tu vois donc bien, que ce n'est pas un "super dépassement" et qu'ensuite c'est de la "merde". Ça dépend juste de l'intelligence du pilote que tu dépasses (et de son expérience ), surtout à Monaco !!!
Au moins Hamilton tente, et toujours de manière fair-play. C'est juste que si le pilote de devant fais le bourrin et que continue sur sa trajectoire habituelle, ça passera pas, ça c'est certain...

 
Mmh, je pense que c'était fait exprès  

 
Pareil, sur le coup j'avais l'impression que la faute était à 100% pour Hamilton, et en fait au vu de cette vidéo, c'est pour Maldonado. Erreur de newb, ça arrive.
 
Par contre, que ce soit pour Hamilton ou d'autres, je trouve effectivement les commissaires un peu trop stricts. Senna aurait passé sa vie suspendu avec des types pareils  

Un peu bourrin, mais quel spectacle. Il devrait y avoir un titre spécial du championnat du monde pour le spectacle offert. Il serait autant grand favori que ne l'est actuellement Vettel pour le titre de champion du monde.

Halte au troll quoi

http://www.youtube.com/watch?v=tNQzUAYPItA

Ce n'est pas tourner trop tot, Massa prend très bien le virage, il ferme juste la porte.

Hamilton ne pouvait pas passer, Webber était juste devant Massa, il aurait même pu taper Webber.

Bloque la vidéo à la 6 ème seconde..

D'ailleurs quand tu regardes la vidéo tu vois que Massa prend la trajectoire idéale, c'est Webber qui est très large à l'épingle.

L'an dernier Webber a fait la même à Hamilton à Singapour, et tout le monde a reconnu que Webber a sorti Hamilton..

 
Bon maintenant stop parce que si ça avait été quelqu'un d'autre que Hamilton tu l'aurais incendié depuis des lustres.  
 
T'es en train de dire que forcer le passage = dépasser. Forcer c'est forcer, Monaco ou pas. Pour doubler à Monaco faut soit provoquer une faute du gars devant en lui mettant la pression, soit être très doué (exemple du dépassement de Hamilton sur msc ou encore de webber sur je ne sais plus qui près de la piscine).  
 
C'est pas parce que c'est Monaco qu'on a le droit d'harponner les gens. J'aime bien Hamilton mais là il a fait de la merde.

J'ai pas pu suivre le GP, j'ai regardé en X4 mon enregistrement et j'arrive sur le topic: 30 pages dans la vue... (j'ai la flemme de lire )

Plusieurs petites remarques:
-Le pauvre MSC... la première fois de la saison qu'il est bien placé sur la grille (on peut pas vraiment parler de bonne qualif ) c'est la seule fois où il foire complètement son départ. Du début à sa fin il a fait une course à son image depuis le début de saison: insignifiante.

-Les gars qui se moquaient des pilotes GP2 LOOOOOOOOL la F1 c'est pas mieux et d'ailleurs chapeau bas aux commissaires un putain de boulot qu'ils ont fait. Le plus impressionnant reste le dégagement de la voiture de Maldonado en 1min... (pauvre de lui d'ailleurs il a l'air d'avoir fait une super course et se fait enfuler par Hamilton).

-Hamilton parlons-en. Il a fait de la merde sur ce GP c'est affolant, il pourrie la course de Maldonado et il enfonce complètement l'autre idiot de Massa qui bouchonnait depuis X tours, mais quand même... Vraiment gros gros carton rouge pour ce GP à ce pilote (alors que je ne suis pas pro Alonso ou anti Hamilton du tout).

-Kobayashi qui a fait une super course, j'étais dégouté que Webber lui pique sa quatrième place... La stratégie a un seul arrêt était une super idée. Un immense bravo à ce pilote encore une fois, il a largement rattrapé sa qualif un peu foireuse. Quand on dit que Monaco est le circuit où se révèle les grands pilotes

-Jolie course d'Alonso et Button également. Ils n'ont pas été chanceux avec les 2 SC dans leur stratégie. Mais je doute quand même qu'Alonso ait passé Vettel même sans SC, ce circuit est une calamité absolue pour doubler et Vettel n'est pas née de la dernière pluie, sans parler qu'Alonso aurait du faire face au retour de Button et donc faire plus attention.

-Vettel a prouvé que la stratégie à un seul arrêt fonctionnait, il a mal manoeuvré le coup en Chine en s'arrêtant trop tôt, là ça a mieux fonctionné. Le revêtement de la piste et les SC l'ont bien aidé. Mais quand même quelle putain de course, aujourd'hui on ne peut pas dire qu'il avait tous les atouts dans sa poche. Il a fait 60% de la course avec des pneus moins bons que les autres...

Non mais si Maldonado ouvre l'intérieur au 1er virage alors qu'Hamilton a 1/4 de voiture de retard, il va manger la barrière en face de plein fouet.
 
Hamilton freine super tard pour lancer son aileron à l'intérieur.
 
Maldonado a la position donc il ferme la porte, c'est son droit.
Hamilton lui coupe le 1er virage et en tire un avantage.

Webber est large (pour éviter Massa ), mais même devant Webber, ça tourne plus tard que Massa.
Enfin perso, je ne donnerais pas 100% de la faute à Hamilton (même si, comme je l'ai dit, il a été bien trop optimiste).
Et le problème de Massa est toujours le même : il ne sait pas s'adapter à la situation, c'est toujours catastrophique.

Hamilton est retourné s'excuser pour son "poor joke".
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/91874

 
La voiture n'aime pas les tendres, ils avaient pas déjà ce pb l'an dernier d'ailleurs ? Et pourtant, ils ont insisté en en remettant après un premier relais catastrophique.

 
Il a du se faire souffler dans les bronches par Whitmarsh qui sait très bien qu'il peut prendre cher après des commentaires pareils.

 
Ou alors il est marié ET gay

 
Pub TF1 toussa...

 
On peut pas vraiment parler de stratégie à 1 arrêt, puisque tout le monde à changé de pneus pendant le RF.
 
Mais c'était bien joué de sa part, c'était faisable du fait que la piste est peu abrasive et qu'il est quasiment pas possible de doubler, je pense qu'il aurait pu finir P1 quand même sans l'interruption.

 
Il doit faire quoi là ? Se faire passer gentiment ?
 
Il prend la trajectoire normale et essaye d'écarter pour éviter de se faire harponner mais il y a Webber à l'extérieur et il le tape d'ailleurs.

Sur la BBC Davidson suggérait qu'on pouvait même faire durer les pneus en attrapant des boulettes, je me demande si c'est vrai

Hamilton a éveillé les ames trolleuses d'HFR, calmez vous bordel

C'est une blague ?  
 
Regarde où tournent la Renault et la Toro Rosso qui sont devant Webber, et regarde où il commence à tourner lui

 
Il manque la flèche indiquant burtonien

Quoi il était à trois mètres, donc dans les buissons ?  

Tu n'as plus qu'à regarder les images plus haut, c'est édifiant.. Massa indique très tot à Hamilton qu'il n'ouvrira pas la porte, l'autre n'a qu'à utiliser son cerveau ainsi que ses freins..

Quand c'est Schumacher qui fait ce genre de choses, on se déchaine sur lui ( Turquie cette année ou Canada l'an passé.. ) mais là c'est Dieu Hamilton il ne faut rien dire c'est un gars qui essaie toujours de dépasser etc...

Kobayashi lui c'est un vrai attaquant et tu le vois rarement faire des attaques comme ça..

 
J'ai nettement cette impression aussi, en fait Massa était mal placé face à Webber surtout, donc je me demande s'il n'a pas tourné plus tôt à cause de Webber (mais il ne pouvait pas ignorer qu'Hamilton était là quand même).

 
Par contre Hamilton peut ignorer que Massa et Webber était là ?

Edifiant sur quoi ? Elles sont prises bien après le braquage initial ...