Reprise du message précédent :
Bon, GP de Monaco terminé
 

• Schumi était vachement bien placé sur la grille de start et pour une fois .... rate son départ ! Et après ça ennuis mécanique, les boules
• une SC qui sort ! (enfin dirait-on presque)    
• foirage dans les stands -> e p i c  
• Lewis Hamilton en mode rageux ultime (il s'est sûrement inspiré des qualifs GP2 c'est pas possible autrement   )
• Vettel peut remercier la chance pour le red flag, ses pneus n'auraient pas tenu (ils étaient déjà bien au délà de la limite).

 
 
P.S : sans oublier Vettel qui serre la pince à Albert comme si c'était son couzin

Chouette duo avec Alonso

Chut.

Rappel
L'Indy 500 en Live sur Motors TV
Ça vient de partir

Oui mais au au moins Alonso admet ou ferme sa gueule quand il fait vraiment de la merde ...

Je cherche encore si c'est déjà arrivé à Hamilton d'admettre ses torTs

“Deutsche Qualität”  
A+,

Petite erreur stratégique de Mclaren, qui a sous-estimé la tenue des soft... Ils les auraient mis à Button à son 2ème stop au lieu des extra-soft, Button aurait pu gagner avec une bonne marge.

http://www.youtube.com/watch?v=MLt [...] ture=feedu

En revoyant, on voit quand même que Maldonado tourne plus tôt, mais en même temps, s'il ne fait pas ça, il se retrouve sur le côté sale de la piste et dans le mur de pneus, Schumacher a eu de la chance d'éviter ce mur de pneus lorsqu'Hamilton l'a doublé.

http://www.youtube.com/watch?v=jQiCe5qhpGE

Schumacher a eu beaucoup de chance

Non.  

Arf Motors TV

Ben écoute, d'après ce qu'il dit, il admet ses torts quand il fait de la merde.

 
Ben justement, c'est pour ca que je cherche et je trouve pas
 
Ca voudrait dire qu'il ne fait jamais d'erreurs ?  

Voilà bien longtemps que la F1 n'avait pas été aussi passionnante à regarder
 
Alonso qui pilote comme un dieu avec sa demie-charrette  
 
Vettel qui a géré comme le ferai un vrai champion du monde (même si ça en énerve certains )
 
Button qui claque meilleur tour sur meilleur tour  
 
Et mention spéciale à Hamilton, c'était pas son jour, il était plus souvent en travers que sur la piste mais au moins il m'a redonné le sourire, cette attaque de fou

Hamilton a pris 20 secondes pour avoir sorti Maldonado, et Kobayashi a pris une réprimande pour avoir sorti Sutil

 
Schumi a fait la meme a hamilton sauf que lui a eu l'intelligence d'écarter au lieux de braquer en avance comme l'a fait Massa.  
Comme dit plus haut il faut etre 2 pour dépasser ici.
 

Mais quel connard  

Chacun son choix, un pilote a encore le droit de fermer la porte, et Massa ne l'a pas fait soudainement, il l'a fait très tôt, donc c'était clair qu'Hamilton ne pouvait pas passer..

Des fois j'ai l'impression qu'Hamilton se dit que dès qu'un pilote le voit dans ses rétros, il devrait le laisser passer la queue entre les jambes

Il a eu de la chatte avec le drapeau rouge.

Par contre Alguersuari a eu de la chance pendant les qualifs, il a dit qu'il en avait marre d'être bloqué par des voitures plus lentes que lui, et il se trouve que durant un tour rapide il y avait un train de 3 voitures dont la première était celle de Kobayashi, et là il en a eu marre et il a essayé de le sortir de la piste en le poussant de l'arrière et il a endommagé le diffuseur de Kobayashi et c'est pour ça que Koba n'a pu améliorer son temps.

http://www.youtube.com/watch?v=AEoHNGEhkZw

Lui par contre, vu le nombre de pilotes qu'il a sorti, il mérite une course de suspension.

 
Ça fait partie du package champion du monde

 
 
Mais pas du tout, revois les images, sérieusement. Y'avait Webber juste devant/à coté, Massa ne pouvait pas se mettre plus à l'extérieur et de toute façon je ne vois pas pourquoi il l'aurait fait, il défend sa position. En prenant cette trajectoire Hamilton aurait même peut-être pas pu braquer assez fort pour tourner (il est en butée de direction et c'est Massa qui le fait tourner).

Heu... Il dit vraiment ça ? C'est grave là quand même

 
 
J'ai édité le lien, AS, ce journal de merde a changé l'interview, mais j'ai mis un lien vidéo à la place.

 
Tout à fait en plus, Massa s'écarte un peu dans le virage pour ne pas se faire harponner par Hamilton mais tape Webber.

Hamilton a pris que 20sec pour Maldo ???
C'est meme pas un drive trough alors qu'il en avait déjà écopé d'un et que cet enculé aurait du prendre plus cher

 
Un drapeau noir aurait semblait logique, c'était le minimum.

Sinon Mercedes c'est catastrophique, ils se sont fait prendre un tour par une Sauber, une FI, une Toro Rosso et par une Williams, Rosberg qui fini dans le même tour que les Lotus

Ah ouais. Je pensais pas que Hamilton était autant à côté de la voiture de Maldonado au moment où il tape dans les freins (et pas au moment de l'accrochage). Hamilton est même pas responsable de l'accrochage en fait (alors que je pensais qu'il avait sa part de responsabilité sans avoir revisionner ). C'est clairement Maldonado qui tourne comme s'il n'y avait personne à côté à de lui
 
Mais c'est un débutant, donc bon, c'est pardonnable.

Surtout quand on est noir.

 
Je reviens du grand Prix, j'ai pas trop lu les discussions/débats sur le dépassements d'Hamilton sur Massa. Pour avoir vu le dépassement à 3 mètres, je peux vous dire que c'est clairement la faute d'Hamilton, à cet endroit c'est pas possible de tenter une attaque comme il a fait sans péter du carbone ou sans que le mec devant vous ouvre complétement la porte. Massa a rien à se reprocher, il a pas tassé Hamilton, il a juste gardé sa ligne.

Il a *juste* fait ce que personne fait quand on se fait doubler et qu'on veut éviter un accrochage.
Surtout a cet endroit, si on ouvre pas complètement la porte, c'est *obligé* de s'accrocher. Hamilton & Rosberg l'ont très bien compris avec Schumacher. Tous les deux d'excellents pilotes d'ailleurs, comme par hasard.  
 
Edit : alors soit on interdit les dépassements à Monaco (parceque si celui de devant change pas sa trajectoire et que vous trouvez ça normal, c'est pas possible de doubler hein), soit c'est autorisé, et la faute n'est pas à 100% dans celui qui tente le dépassement hein.

 
   Il pouvais pas ouvrir sans se prendre le mur. Sinon ca aurait fini comme Irvine en 96.

 
Y'a une différence entre doubler et laisser passer. T'as pas l'air d'avoir très bien saisi.

Je vois pas bien ce qui te fait dire ça. On ouvre pas quand on est déjà engagé dans le virage, mais légèrement avant, quand on voit déboîter dans son rétro la voiture précédente... Rosberg & Hamilton étaient deux bons exemples, dans ce même virage.

Effectivement. Hamilton & Rosberg ont laissé passer Schumacher (pas d'autres solutions dans ce virage quand on te déboîte on freinage, je le répète). Massa ne l'a pas fait avec Hamilton, il a préféré le contact, c'est 'hachement plus intelligent.

J'arrête pas de le dire, moi, y en a marre de ces enculés qui font rien qu'a pas vouloir laisser passer Hamilton, qui, du coup, est obligé de leur rentrer dedans !

T'as surtout pas compris Monaco toi. Mais ptet que tu préfères le Button style. C'est super marrant de suivre quelqu'un et de jamais dépasser.
 
Edit : J'hallucine. L'un des seuls pilote qui a les couilles de dépasser à Monaco (forcément avec gros risque d'accrochage quand on connait le circuit), on l'incendie sur HFR. D'ailleurs ce sont les mêmes qui critiquent le manque de dépassement en F1. Bravo.  

C'était pas un dépassement, il était en tas a moitié sur la bordure, c'était évident qu'il allait provoquer une collision. Exactement comme je sais plus quelle autre voiture quelques tours avant. Et c'est le même tarif

C'est pas parce que Hamilton tente des dépassements que ca rend la voiture devant lui responsable de toute accrochage.
 
Il a clairement fait n'importe quoi, et ca pouvait pas finir autrement. Point.

Allo allo, il est "au tas à moitié sur la bordure" parceque l'autre lui a pas du tout laissé la place, qu'il est déjà engagé, qu'il peut pas revenir en arrière, et que c'est sa seule possibilité pour tenter d'éviter l'accrochage ... il est pas "au tas à moitié sur la bordure" pour le fun et pour provoquer une collision.