Reprise du message précédent :
http://www.sts116.com/img/images/c_1_110529062057.jpg  
http://www.sts116.com/img/images/c_2_110529062058.jpg  
 

 
Absolument pas, c'est bien pour ça que je dis que sa tentative était bien trop optimiste.  

Mais il n'y à qu'à regarder la vidéo plus haut, dès la sortie de la première épingle tu vois Massa qui doucement inscrit sa voiture à l'intérieur pour signifier à Hamilton qu'il ne lui ouvrira pas la porte, donc c'est mort pour passer à cet endroit, Di Resta a pris une pénalité pour la même chose je vois même pas comment on peut discuter la pénalité et la bétise d'Hamilton sur ce coup.

Je me rappelle Webber l'an passé à Singapour comment il s'en était pris plein la gueule ici même après avoir sorti Hamilton de la même manière..

Et puis une épingle il y à plusieurs manières de la prendre, tu peux faire comme Webber a prendre large à l'entrée ou faire comme Massa prendre très à l'intérieur dès l'entrée.

Nan nan, il ne ferme pas la porte comme un bourrin au dernier moment

 
Ca t'amuses de pourrir la page  

Quand je vois ces images, ma première réaction est MAIS OOOOOH FELIPE TU VAS OU LA §§§

entre ces images y'a pas 3 secondes hein...

 
J'ai du louper la ligne du réglement disant que Massa n'a pas le droit de protéger sa position.

 
Felipe il va là où il a la place d'aller :  

 
Je veux bien qu'on m'explique ce qu'il peut faire en 1/2 secondes là.  
 
(Et Obsy qui poste les caps et qui doit bien rire de voir tout le monde s'acharner )  

Non mais regarde sa position par rapport à Webber, c'est à peine s'il va pouvoir prendre l'épingle, Hamilton ou pas

 
Bah techniquement il pouvait suivre Webber, mais c'est clair que du coup Hamilton passait.

 
Donc Hamilton encore plus à l'intérieur va pouvoir prendre l'épingle lui par contre ?

Donc Massa a délibérément choisi de fermer la porte, ceci en causant à coup sûr une collision vu la position d'Hamilton et tout en sachant qu'il ne parviendra pas à prendre l'épingle.

Grsojean est un bourrin sans nom

J'espère qu'Hamilton va se laisser pousser la moustache, aujourd'hui c'était un mélange entre Mansell et Keke Rosberg

Mais l'épingle il l'a très bien prise, sans problème, c'est Hamilton qui est venu faire n'importe quoi.. Et Webber a pris l'épingle très large à l'entrée, regarde sa position par rapport à la Toro Rosso devant lui.
 
Quand tu veux doubler un pilote faut s'assurer que tu sois au moins à côté de lui, or là il était derrière lui.
 
Quand Schumacher a passé Hamilton et Rosberg au même endroit, Schumacher avant même le virage il était à côté de ces deux pilotes et non pas à hauteur des roues arrières, si je ne dis pas de bêtises

Moi je veux déjà bien qu'on m'explique ce qu'il fout là à ce moment

Le problème n'est pas d'être à l'intérieur, l'épingle peut se prendre à l'intérieur. Le problème c'est la position de la voiture de Massa a cet endroit de l'épingle. Hamilton a lui encore le temps de mettre sa voiture sur la bonne trajectoire.

 
Voilà

 
 
Mais Massa a pris l'épingle sans problème, et Webber comme j'ai dit plus haut a pris le virage très large à l'entrée, regarde la position de la Toro Rosso.  
 
Massa a pris le choix de fermer la porte, encore heureux, c'est une course et ils ne sont pas coéquipiers, ce qui a causé la collision c'est l'assaut d'Hamilton..
 
Bref, ça me rappelle De Césaris et Piquet

Bah non il l'a pas bien prise du tout, regarde où est son aileron avant par rapport à Webber.
 
Pourtant, je m'étais dit pendant la course qu'Hamilton avait été trop optimiste et que le problème venait de lui mais à la vue des screenshots d'Obsy, j'ai plutôt tendance à penser que c'est Massa qui a fait de la merde.

 
bah il tient sa place quoi...  
 
à la place d'Hamilton moi je freine à ce moment là :
 
http://www.sts116.com/img/images/c_1_110529062057.jpg
 
il allait trop vite et n'aurait pas pu freiner à temps pour ne pas harponner quelqu'un soit à la corde ou en sortie de l'épingle.

Faut ouvrir ses yeux, jamais Massa ne peut prendre l'épingle à l'intérieur dans cette position. Au mieux il sort large de l'épingle et se fait passer à ce moment, la manoeuvre est donc désespérée dans tous les cas.

 
Image par image il manque la notion de vitesse, tu sais pas juger à quelle vitesse ils arrivent dans le virage respectivement.  
 
Si Massa avait fait la petite bite il aurait freiné, déporté à l'extérieur, re-freiné et se serait arreté parce que Hamilton aurait été face au rail en sortie sans pouvoir tourner

 
Ptetre que Massa essayait de faire l'intérieur à Webber en fait

La vitesse n'est pas le problème pour l'épingle, le problème c'est l'angle de braquage.

 
Massa se retrouve dans une mauvaise position parce qu'Hamilton force l'intérieur et donc est obligé de s'écarté dans Webber.
Sans Hamilton, Massa prend l'intérieur sans problème.
 
Massa est devant, il a le droit de changer de trajectoire et de défendre sa position.
 
Hamilton une fois engager est obligé de mettre sa voiture au 3/4 sur le vibreur.
Un peu plus et il pouvait se prendre une pénalité pour avoir couper le virage.

Cette analyse de qualitaÿ.

 
 
Mais Webber comme j'ai déjà dit à pris le virage trop large regarde la vidéo au lieu des photos et tu verras comment la Toro Rosso prend cet épingle.
 
Ensuite sur cette même vidéo tu te rendras compte que Massa se place à l'intérieur super tôt, pour indiquer à Hamilton qu'il ferme la porte donc qu'il défend sa place contrairement à d'autres pilotes.
 
C'est de la F1 c'est défendre sa place c'est autorisé, mais taper un pilote qui défend sa place dans les règles n'est pas autorisé, c'est quand même dingue cette différence de jugement, l'an dernier vous avez chier sur Webber qui sort Hamilton de la même manière, en 2008 Massa sort Coulthard à Melbourne en faisant la même chose il s'en est pris plein la gueule.
 
Et après c'est à moi qu'on vient dire que je suis pas objectif
 
http://www.youtube.com/watch?v=wbaecegIqpw

 
Bah si, si tu vas trop vite, la voiture va moins bien virer et légèrement sous-virer en entrée.

 
Joli sophisme bien puant

 
 
Comme tu l'as dit, il peut très bien prendre l'épingle comme il l'a fait d'ailleurs, et ensuite il sort très large de cette épingle mais en aucun cas il se fait doubler vu qu'il n'y à aucune place pour les deux voitures après cet épingle, et ça c'est une supposition mais je suis sur que Massa voulait faire ça, fermer la porte, sortir large mais accélerer très tard pour ne pas qu'Hamilton puisse tenter une manoeuvre après l'épingle.
 
Comme Vettel l'a fait à la Rascasse à Alonso en accélérant très tard pour être tranquille dans la ligne droite des stands.

Il essaye de faire de l'intimidation. Mais c'est mal connaitre Hamilton.  

Hamilton n'était à aucun moment devant quand il a essayé de forcer les portes, il a eu tort, c'est tout.
 
J'adore ses mouvement bien couillus, mais les mecs ont le droit de fermer les portes et s'ils le font, si tu forces et que tu percutes, t'as tort, c'est tout.

Tout pareil. La manoeuvre est bien tentée et si Massa s'était laissé intimider ça aurait pu marcher. C'est un peu une manoeuvre à la Senna, soit tu t'écrases soit c'est l'accident. On reconnait les influences du petit

A Monaco tu ne peux que forcer, en priant pour que le bonhomme devant toi soit assez intelligent pour adapter sa trajectoire et éviter l'accrochage. Mais c'est très mal connaitre Massa, et ses antécédents ultra bourrins -je m'accroche avec tout ce qui bouge- pour tenter ce genre de manœuvre dans ce virage. Manque de lucidité d'Hamilton de tenter ça.

 
Toi, t'es du genre à forcer le passage sur la route quand t'es à un cedez le passage qui donne sur une route chargée, et à gueuler sur celui qui te percute parce qu'il a pas pilé pour te laisser passer ?

 
Je suis d'accord, Hamilton fait le fou, si ca passe, c'est beau.
Si ca ne passe pas et qu'il provoque un accrochage, il assume les conséquences.
 
Pour moi Massa doit prendre une pénalité s'il avait continué aussi.
Car à mon avis il tente un truc couillu et se plante sur Webber.
 
Tout ce que je dis c'est : bluffez, attaquez les mecs mais si vous accrochez sans la position, assumez et arrêtez de pleurer !

Je vois pas le rapport. Confondre pilotage sur piste et conduite sur route, c'est pas trop mon trip.

Oh putain la fin des 500 miles

Y s'est passé quoi ?