Reprise du message précédent :

 
Et là en fait, à Melbourne :
 

J'espère que chez McLaren ils envoient directement les datas vers Honda pour commencer les comparaisons.
 
Je souhaite voir un moteur de ouf l'année prochaine.

Ca fait plaisir de voir que certains galèrent (ça me fait pas plaisir que ce soit RBR mais au moins ils enchaînent pas les tours comme si de rien n'était).
 

 
Ou encore pire, à Abu Dhabi :
 
Implosion du topic à ce moment là.

 

 
Ici c'est HFR, premiers sur l'info

47 points de retard sur Alonso à Abu Dhabi.
Alonso casse son moteur et   champion grace au point doublé du dernier GP  

 
Mass suicide

Vu sur les internets :

http://www.marca.com/2014/01/30/mo [...] 85772.html

Aucune idée du protocole de mesure qui semble pas très fiable d'après l'article (à quelle distance, même appareil, juste l'iphone ? ) mais ça donne une idée

Seuil de douleur 120db par contre c'est faux. Ca dépend de la personne bien sûr

 
Ah bah voila je voulais l'info quelques pages avant. C'est énorme comme différence donc, c'est bien ce que je pensais.
Déjà qu'entre V10 et V8 on entendait une différence, la ça dérangera personne pendant la sieste

sachant que 3db c'est 2x moins de bruit

j'ai édité mon message.
La mesure semble pas très précise (ça parle de mesure sur Iphone et ya la photo d'un vrai décibelmetre aussi mais c'est une photo de 2005. Aucune idée de celle utilisé aujourd'hui. L'iphone c'est pas trop précis )
M'enfin ça donne une idée. Les gens sur place ont moins "mal" aux oreilles.

En puissance pure (si on mesure la puissance en joule) mais en terme d'audition, l'oreille humaine ne perçoit pas un son de 3db de moins comme 2 fois moins puissant. Voir là http://www.akustar.com/dossiers/2foismoins.htm

De toutes façon on le remarque direct qu'on entend rien sur les V6

Avec la vidéo qui est passé sur le topic

Perso j'aime bien le ton un peu plus grave du moteur et en même temps ya plus de bruit différent avec le sifflement du turbo aussi, la puissance en db c'est pas le plus important pour moi

Oui c'est sympa le bruit du turbo
J'aimerais bien l'entendre encore + siffler

 
Nickel le moteur Renault  

https://www.youtube.com/watch?v=pBSmj_ytaTM
 
Bordel faites que ça se reproduise pas  

 
Perso le niveau sonore moins haut je trouve ça bien.
 
Quand tu fais un WE de GP ça tappe dure sur les oreilles. C'était bouchon et/ou casque anti bruit obligatoire si on veut pas avoir des lésions.
 
Notons qu'ils ne donnent pas la distance de mesure sur ces echelles....
 
Par contre ça peut être moins fort en niveau tout en étant agréable à l'oreille   (ce qui reste à prouver)

Du couple, pas d'appui
http://youtu.be/s99QFe6htJ4?t=50s  
Travers à l'accé comme en moto

Essaye de le refaire avec ce moteur
https://www.youtube.com/watch?v=RMaovFFkNLQ

En faite JEV a fait tout ces tours avec le moteur qui déconnait.
Je suppose que c'était pour tester le reste des systèmes.

Sympa comme vidéo

Le moteur Renault par contre

Renault n'est clairement pas prêt
Jev:
“On a des problèmes de régulation de couple. Plus d’un, malheureusement ! Ce qui s’est passé ce matin, c’est que la piste était un peu humide. J’étais constant au niveau de l’accélérateur et d’un seul coup, le turbo s’est mis à marcher, sans prévenir. C’est pour cela que c’est parti en tête-à-queue”.
“J’ai roulé sur le papier, mais je n’ai jamais « tiré »sur la voiture. Evidemment, la clé va être la fiabilité. Il va être super important d’avoir une voiture fiable pour la première course. C’est la priorité”, décrit-il, sur la réserve.

Ce bordel que ça doit être à gérer... Pour le coup Mercedes et Ferrari ont peut-être eu l'avantage d'avoir à la fois le châssis et le moteur développés en même temps.

Espérons qu'ils se rattrapent d'ici Bahreïn.

Ça va être marrant comme course d'ailleurs, ça va aller à reculons je sens.

 
On dirait qu'ils ont les mêmes problèmes quand Renault est arrivé avec le moteur turbo dans les années 70.    

Quoi .. y' 45 ans ??  

 
c pas faux  

Euh    

Ça reste plus joli que la monoplace

 
#marchefaure

 
Mais ça ne vaudra jamais ça :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=y8saOK-uHY4
   
 
ou ça :
http://www.youtube.com/watch?v=KEGUwvBG3rQ
(à partir de 00:40)
   

Tant qu'a se démolir les oreilles, je préfère ca :
http://www.youtube.com/watch?v=DC3lc7zdIZg

Moi ca :  
 
http://youtu.be/RBKUQPjQ16I
 

beotiens
http://www.youtube.com/watch?v=sxXtpMngivM

 
elle est hors concours la 787B
 
le bruit du ralenti,accélération et rétrogradage de cette voiture    
 

et il est pas à fond, la ca fait v10 f1 en course ca montait plus haut

oui je sais

j'ai lancé d'autres vidéos de la 787B que j'avais déjà vu mais bon
c'est si bon

 
Ils ont pu faire quelques tours avec le bon setup moteur en fin de séance: http://www.youtube.com/watch?v=xhezx9ben-E

ça sent que Merco et Ferrari ont testé en douce leurs moteurs
 
 
Renault fait pas de voiture haut de gamme pour dissimuler un test