Reprise du message précédent :

 
Il était bon ?

Disons que j'ai pas percuté la chocolatine qui ralentissait devant.

Yes sir !

Moi j'ai installé F1 2012 et j'ai commencé à tester, j'ai eu quelques accidents à cause de l'ensemble KERS / DRS
 
Autant le DRS suffit d'y penser a l'activer un coup, autant le KERS si on veut gérer le stock de temps dispo, et regarder la barre, c'est dangereux.
 
Bref, je comprend que ces conneries emmerdes les pilotes, surtout le kers

 
Question d'habitude mais je trouve que ça rend la course un peu plus stratégique, car il te faut trouver les endroits où le KERS te fait gagner plus le temps, ou savoir s'en servir pour défendre sa position face à un pilote qui utilise le DRS.

Pareil, le fait de jouer à F1 2012 me fait voir KERS ² DRS différemment...
C'est sympa de jouer avec le KERS avant la zone de détection du DRS en fait

Le truc c'est que dans le jeu le KERS est carrément exagéré je trouve, le truc on dirait que tu appuis sur le bouton "nitro" des vieux jeux.
 
Enfin j'ai jamais essayé en vrai, mais la ça te boost, d'ailleurs quand tu es au bout d'un coup le moteur semble anémique.

 
C'est pas si exagéré en faite. Si tu rappelles la course en Malaysie, Alonso arrive a rester devant Perez 2-3 tours comme ça en vidant son kers dans la ligne droite alors que l'autre a pourtant le DRS activé. Je suppose donc que ça doit vraiment donné un gros gain en accélération...

Ouais, c'est pas mal l'utilisation du KERS et du DRS.
J'aime bien user et abuser du DRS en qualif

 
Et l'ouvrir à mi virage

je trouve le Kers plus "violent" que sur F1 2010 et 2011, par contre faites gaffe à pas rentrer les rapports trop violemment en fin de ligne droite, j'ai déjà baiser plusieurs moteurs

+1, que j'en ai cramé du moteur

Les pannes d'alternateur sont gérées dans F1 2012 ?

Arrêtez de parler de F1 2012 vous me donnez envie d'y jouer. C'est sympa sans volant (j'ai une manette) ?

J'y joue au pad 360, ca va, mais bon j'ai bien envie de reprendre un volant
Il n'y a que sous la flotte ou j'ai vraiment du mal à doser avec les gachettes  

J'en ai jamais crâmé dans F1 2010 et 2011, du coup là je dois réapprendre à rentrer mes rapports moins violemment, donc freiner plus tôt, et y'a que moi qui trouve les bagnoles bien plus sous-vireuses que dans les opus précédents malgré de bons réglages ?

vos chronos a spa please

 
Faudra que je vois si ça coute pas trop cher d'investir dans un volant sympa. C'est vrai que c'est autre chose que la bête manette tout de même

Y'avait du KERS en 2010 ?

  pas question, on laisse cosworthfr

c'est comme ça que j'ai commencé à tourner IRL. vu le prix d'un g25+siege (ya 3-4ans).
edit : et puis ma moitié voulait pas de ce truc dans la maison, alors j'ai choisi
de pratiquer en extérieur. c'est pas plus mal, finalement.

 
Là tu sors tout de même l'artillerie lourde. Doit y avoir moyen de se faire plaisir pour 50/100€ non ?

j'avais testé un trustmaster chez mon frere et j'avais pas mal kiffé.
puis j'ai édité aussi    pasque Le WAF n'était pas trop pour.
elle préfère que j'y passe 3-4 dimanche dans l'année plutot que 24/24 7/7

Ah oui j'avais pas vu l'edit. Effectivement ça se comprend que ça prend de la place dans la pièce mais aussi dans la vie un truc comme ça !

J'ai acheté mon vieux logitech à Alanou sur le forum
60€ et un kif complet vs. pad

Mince, j'ai jamais cramé le moindre moteur dans la mouture 2012... M'enfin je suis en début de saison, aussi

faut faire des compromis deals dans la vie. c'est comme ça qu'on la rends interessante

Bah il me semble que oui, me gourres-je ?
EDIT> peut être seulement sur certaines voitures.

Depuis 2009 en F1, le KERS.

Y'avait eu un accord entre les écuries pour pas l'utiliser non? (en 2010, après une année 2009 ou les grosses écuries avec KERS se sont fait battre par des plus petites sans KERS)

Un simple logitech driving force GT fait très bien l'affaire, le tout sur un montage que je me suis fait avec du bois.
Le coût de revient est faible, mais nécessaire si on veut jouer un minimum a des jeux d'auto

En 2010, oui

 
Tu fais tout tes réglages toi meme? Je suis vraiment très mauvais dans ce domaine, j'utilise comme base f1carsetup.com mais bon, c'est pas toujours le top ce qu'on peut trouver comme réglage
Je pourrais tenter de retrouver le driving force pro chez mes parents et acheter un wheelstandpro, mais bon, je sais pas si ca passerait bien auprès de madame

 
Pas en 2010 non...

 
Faudra que je saute le pas un de ces jours alors
 

 
On voit qui est le patron
 

on supervise, ya pas de patron.

je m'inspire des réglages que je peux trouver sur Racedepartment et f1carsetup aussi et j'ajuste en fonction de ma façon de piloter.

 
1'43"8x

En F1 ou bien sous GTR2 ?

Avec l'Eagle Weslake