Reprise du message précédent :
Bon, j'ai vérifié, de peur de me planter dans l'heure du réveil.  
 
Ca démarre à 10 heures pétantes!  

au fait je n'ai pas vu la première course
 
est ce que le niveau de retransmission HD de la course a été revu a la hausse ?
 
j'avais entendu parler de ça avant la reprise de cette saison

oui ça saute aux yeux
avec une tv lcd XXL, c'est

ah tant mieux ,  
au moins ça
 
parce que les années d'avant , la HD
 
j'avais vu une petite video il y a un petit moment de ça en 1080i et c'était autre chose que la bouze de qualitay qu'il y avait sur la TNT HD

Je confirme pour 10h chez vous (et 12h pour l'ile de la Réunion   )
 
Pour ceux qui se plaignent d'Eurosport au profit de TF1
J'ai qu'une chose à leur dire au cas où vous l'aurez oublié Eurosport appartient au groupe TF1 tout comme W9 au groupe M6
Eurosport est une chaine de sport et y diffuser de la F1 est plus logique que de le faire sur TF1 autant plus qu'ils font le débriefing après qualif et course ce que TF1 ne faisait pas  
tout comme avec le WRC qui est passé sur MotorsTV qui lui consacre plus de temps pour les vrais passionnés
Après c'est sure que si vous n'êtes pas abonné à Eurosport c'est plus chiant  
pour moi il fait partir du bouquet canalsat et avec le PVR plus la peine de me réveiller de bonne heure pour les essais
 
Et c'est pour les mêmes raisons que je préfère regarder Fastclub sur W9 que Turbo sur M6
Les "petites" Chaine de la TNT (ou autre) sont plus passionnant à regarder que les grands chaines généraliste et c'est d'ailleurs pour cela qu'ils doit perdre des taux d'audience au profit des petites chaines
 
Pour en revenir à la F1,  
C'est con d'avoir plus d'une ligne droite et d'être obliger à se servir du DRS que dans la ligne droite du stand  
ce qui n'était pas le cas du F-duc l'an dernier
En général un dépassement ce fait en surprenant le mec devant soi en sortant mieux que lui du virage ou en rentrant plus fort que lui dans un autre virage  
et non en actionnant un mécanisme prédéfini par le règlement à un instant t dans la course
Autant être radical et de donner une manette à la FIA pour qu'il actionne eux même le DRS ou encore qu'il ordonne au pilote de devant "... X est plus rapide que toi laisse le passer au prochain attaque"
 
pour ce qui est de la qualité meme la SD est de meilleure qualité du fait qu'elle est tiré d'une source HD au départ
ça se voit mieux lors des ralenti

 
Nan mais sérieusement, tu crois vraiment ce que tu dis ?
2007: Championnat Pilote, Championnat Constructeur
2008: Championnat Constructeur, (Massa qui loupe le titre Pilote pour 1 point sur le dernier virage au Brésil)
2009: Année de merde
2010: Alonso qui loupe le titre Pilote à cause de Ferrari, Massa qui est un fantôme
 
Au final, c'est 2 titres Constructeur, 1 titre Pilote (+2 perdu de très peu qui se sont joués lors de la dernière course) ..... Alors oui Ferrari, niveau stratégie, ils ont commis de grosses bourdes depuis que Todt/Brawn sont partis mais nous sortir en comparaison l'époque Alesi juste car sur les 2 premières courses, la voiture ne joue pas la gagne, vraiment chapeau bas  

Sur le débriefing je préférais Denis Broniard  Mr Koh-Lanta qui était plus respectueux des pilotes car il ne leur coupait pas la parole (et s'il le faisait c'était d'une façon classe) c'est pas comme Margot Laffite qui semble plus se mettre en avant et intimidant les mâles autour d'elle
Et s'il fallait foutre une fille pour l'audience j'aurais préféré notre petite Marion Jolles d'F1 à la une (Automoto) qui est beaucoup plus sexy

C'est pas dredi quand même ...

Je parle du débriefing qu'il faisait Lundi soir à 22h30 sur Eurosport l'année dernière

Y'avait pas de retransmission HD des années d'avant.

c'était du SD uploadé en HD

 
2007 : champion sur un malentendu (je suis une grande fana de Raiko, mais très franchement, son titre tient plutôt aux conneries chez McLaren)
2008 : pas champion de peu pour cause de merdouille chez les concurrents
2009 : année sans
2010 : Alonso était en course seulement grâce aux merdouilles chez les concurrents (merci RB)
 
Rien à voir avec les années précédentes en gros.
 
Et là je pense, vu qu'ils parlent de "changer de direction de développement " (sic) qu'ils sont vraiment partis pour une saison de merde.
Wait & see, si ça se trouve tu me quoteras dans 6 mois pour dire que j'ai dit de la merde, hein !    
 
Sinon pour demain, je prévois Vettel devant sans trop de problème, et s'il y a pluie, une chance pour Hamilton.

Ouais enfin si tu restes sur les "il a gagné parce que les autres ont eu des problèmes" on a pas fini, c'est pareil avec Alonso (je crois) qui a été champion a cause de McLaren et Raiko qui avait pété un pneu a 3 virages de l'arriver
 
Sinon pour le DRS ils ne peuvent pas l'activer quand ils veulent sur ce GP ? M'a semblé qu'en qualif ils le mettaient quasiment tout le temps.

 
En qualif ils le mettent quand ils veulent mais en course c'est seulement sur une certaine portion (ligne droite des stand) et seulement si le mec devant est à moins de 1 seconde.

 
On pourrait oui (m'enfin c'est que sur un titre), mais ils ont été à la lutte tout le long de la saison (mais Raikko était plus fort na   ).
 
Si tu veux mon sentiment est qu'ils commencent à être en compétition de plus en plus tard dans la saison (là où avant ils étaient d'attaque quasi tout de suite). On verra si ça se vérifie à nouveau cette année, mais il faut avouer que c'est quand même bien parti.

Vous couper le son de la TV quand vous regardez le essais ?!
les pilote peuvent utilisé le DRS n'importe où dans les essais mais pas en course où le réglement est plus strict il faut qu'il y a moins 1s entre 2 F1 un peu avant le dernier virage (dématérialisé par une ligne blanche) pour qu'il soit utilisable par le poursuivant sur la ligne des stand

J'ai l'impression qu'il les laisse en essais et qualif pour gommer le fait que les voitures de cette année sont plus lentes que celles de l'année dernière au yeux des téléspectateurs (qui ont pris l'habitude de voir le contraire)

Au sujet de Ferrari ça ne risque pas de s'améliorer si la FIA maintient l'adoption du moteur turbo pour les années qui viennent

J'ai regardé les essais quand ils était a la fin de la Q1
 
Puis je déjeunais je cherchais pas a comprendre ce que disait les commentateurs

 
Je réagissais principalement par rapport au fait que tu compares la période Ferrari 2007-2010 à la période 1993-1995, fallait quand même oser je trouve    
 
Après si pour toi, jouer 3 titres Pilotes sur les 4 dernières années (et gagner 2 titres Constructeurs), c'est uniquement du au fait que les autres équipes ont commis plein d'erreurs, donc du à la chance, sachant que Ferrari a été assez critiqué à de nombreuses reprises pour avoir elle même commis des erreurs, on a pas le même point de vue    
 

+1
 
NB : on dit upscaler, pour mis à l'échelle/résolution HD
downloader / uploader, c'est récupéré / mettre dispo un fichier

Q1 c'est la dernière partie des qualifs  
les essais c'était plutôt ce matin pour P3 et hier matin pour P1 et P2 c'est là qu'en écoutant les commentaires on apprend pas mal d'info intéressants

 
On est pu vendredi  

c'est diffusé dans 12 minutes en France

 
Rapport entre dire une connerie que la dernière partie des qualifs, c'est la Q1, et le fait que ce soit retransmis dans 12min ?

 
 
je veux dire que meme en étant sur TF1 HD c'était toujours pas en HD    
 
enfin bon tant mieux si maintenant c'est vraiment en HD vivement demain matin que je voit un peu ce que ca donne

Nan, justement, c'est là ou je le trouvais le pire, il avait jamais de temps, fallait toujours speeder.
 
Là j'attends de voir ce que ça peut donner avec Montagny/Bourdais !

ce qui m'a fait confondre Q1 et Q3 c'est qu'il dit qu'il est allé manger après Q1 du coup je me suis dit qu'il est allé manger à la fin des qualif  

comment on peut quitter une qualif en cours  
c'est comme dire (en plein action) "chérie on arrête je dois aller manger"
Et apres on s'étonne de ne plus avoir de grand prix en France  

Nco34,
parfois on dépassait de 30 minutes aussi quand il y avait un invité de renommé

tu as manqué la 1ere lors du GP du Melbourne
c'était pas mieux ! il y n'avait pas Bourdais mais juste au tel après sa sortie de route en indy car
avec une "Margot Laffite qui semble plus se mettre en avant et intimidant les mâles autour d'elle" (je reprends ce que je dis plus haut)
mais bon ce n'est pas pareil aussi sans Jean loui Moncet (Mr F1 qui connait tout ce qui ce dit dans les padock)

J'aurai tendence a dire "Et alors ?"  
 
C'est la course, les autres merdent, bah Ferrari passe devant ou se rapproche grâce à une plus grande régularité  

Juste pour info, c'est pas TF1 qui a decidé cela, c'est la FOM qui ne sortait qu'un signal SD pour tout le monde  

La chaine Eurosport HD sur le live player, c'est pas terrible du tout, c'est le minimum syndical.
On est même pas au niveau de la HD youtube.
 
 
edit: A vue de nez, on dirait du 720p qui se fait bien brider par un flux limité. Le jeu de couleur reste sympa.

c'est tard finalement 10h pour un grand prix du matin, on peut pas vraiment aller se recoucher après. Ou sont passé les bon vieux gp à 4h du mat' de notre jeunesse

Ca coince pour sortir faire du vélo
Bon à votre avis, GP de merde, ou GP correct?

 
tu veux dire hors 5 premiers tours et 5 derniers (qui peuvent toujours reserver leur lot de bonnes surprises) ?
 
...

Les deux  
 
EDIT : Bonne course à tous. A tout à l'heure pour commenter le GP.  

Il commence à pleuvoir un peu sur le circuit. Le départ se fera certainement en pneus intermédiaires.

Alors pluie ou pas pluie?

 
et sous SC .... chouette !

regardes au dessus

D'après notre branque, il tombe juste quelques gouttes. Le risque de pluie est de 60%.

 
il tombe des gouttes = il pleut, mais le risque qu'il pleuve ne serait que de 60%
 
   y a un truc que je n'ai pas compris ?

KERS KERS  

+1
Mes parents rentraient du bal du samedi soir, moi je me levais pour Melbourne.
J'avais dix ans à tout casser