Reprise du message précédent :
Putain le combo orthographe/conjugaison dégueulasse + manque de ponctuation, ça donne vraiment des phrases illisibles.

 
Clair. Schumi fait souvent des départs impressionants.
 
Merco a vraiment eu la scoumoune sur ce GP  

Button double à un endroit ou il ne peut pas passer.
Il le double grace au virage coupé, et il ne rend pas sa place ensuite, car il estime etre devant avant le virage (surement vrai d'un demi aileron d'ailleurs).
 
Néanmoins, la sanction est logique AMHA, sinon n'importe qui peut arriver comme un porc avant un virage sans freiner, doubler un concurrent  de 10cm et ensuite couper le virage comme un gros porc et estimer etre passé normalement.  
Avant avec les bacs à sable, Button n'aurait pas forcé la porte à cet endroit, ou alors il aurait pas perdu 20 secondes dans un DT mais il serait restait planté dans le bac à sable.

Barrichello dit qu'il n'attaquait pas Rosberg mais qu'il essayait de rester devant Koba ...
 
http://www.pitpass.com/fes_php/pit [...] t_id=43198

Je pense que Petrov peut remercier Massa. Si il n'avait pas tant bouchonné Button, Button et Alonso l'auraient probablement/sans doute passé.

 
T'as regarde la derniere course de la saison derniere?  

Oui, pourquoi?
 
Je me souviens bien aussi d'ailleurs que Hamilton, avec une McLaren sensiblement meilleure que la Renault de l'an dernier n'avait pas réussi à passer Robert K (qui nous a bien manqué aujourdh'ui).
 
Pas du tout le même tracé.
 
Ceci dit, je suis tout à fait d'accord que Petrov a fait un beau GP.
 J'ai écrit "je pense", c'est juste une opinion, tu peux en avoir une autre.

voilà une photo des degats sur la voiture de Heidfeld :
http://cache1.asset-cache.net/xc/1 [...] 0B0D811297

Ah oué quand même ! C'est une chance qu'il ait fini cette course ...

Effectivement, c'est assez impressionnant

 
Juste ce que je venais de me dire en voyant la photo!
 
Le fameux échappement vers l'avant ne soufflait sans doute plus aussi bien.

ça a pas aussi endommagé la sortie d'échappement à l'avant de la Renault ?
 
edit: grilled

 
En plus, à cet endroit, ça a dû toucher la zone qui canalise le flux des échappements. Pas étonnant qu'il ait été lent comme un escargot.
 
 
 
arf ! multi-grillé ...

Rien que le trou béant dans le ponton où l'air peut s'engouffrer, ça devait bien le ralentir.

Meilleur tour:
Petrov    : 1 30 064
Heidfeld : 1 32 377

Il n'y a pas une vidéo de son accrochage ?

Quand il a pas de chance Heidfeld c'est jusqu'au bout

EDIT : l'accent de Boulier, je m'y fais pas ...

 
putain, l'accent de Boullier, mes oreilles saignent

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On a laffite malbranque, en angletterre ils ont coultard, jordan et hill

Il a le droit d'ouvrir la bouche Petrov quand il parle

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Webber en mode résigné après un GP
http://www.youtube.com/user/Street [...] YaagZBBK-w
 
"Do you have Kers on your car? are you using it?"
"no"

Vettel non plus n'avait pas de KERS.
 
Marko, pourtant pas un grand copain de Webber, soupçonne un problème de chassis.
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 20614.html

(Viens de voir le GP)
 
Pas trop mal.
Juste un peu perdu au milieu du GP entre qui est sur quelle stratégie pour avoir une idée du vrai classement.
 
Petrov bien joué.
Les Saubers qui se démerdent très bien vis à vis de leurs concurrents. Kobayashi solide, Perez bonne impression (peut être aidé par sa stratégie).
 
Schumacher CDM !!! ( )

Elles sont déclassées pour un problème de non conformité de l'aileron (arrière je crois).

Ouais, enfin pour les sauber, relis un peu plus haut dans ce topic...
 
edit : burned    
 

Ah j'avais pas vu plus haut non plus
Bref ici il y a tout :  
http://fr.espnf1.com/australia/mot [...] 44417.html

Oui j'ai remonté le topic après.
Dommage indeed mais la perf semble tout de même au rendez-vous (a moins que leur "irrégularité" soit du genre a faire gagner 3 dixièmes au tour).

rooo pinaise, je viens de lire ca sur 20 minutes depuis mon telephone:
 
Parti en pôle, il empoche déjà sa 11e victoire à seulement 23 ans.... le jeune allemand a profité des nouveautés de la saison, dont le KERS, une sorte de propulseur similaire au champignon dans Mario Kart
 
 

FIA gros caca    
 
si j'ai bien compris, mieux vaut être derrière et bénéficier de 2 avantages que d'être devant avec un seul avantage
 
pourquoi ne pas agiter le drapal bleu en fin de ligne droite pour laisser passer le type de derrière, ça reviendra au même et on aurait économiser des millions d'euros, excusé du peu
 
la FIA qui nous propose toujours d'aller plus loin dans la connerie. Non seulement ils compliquent les règles mais en plus, ils s'arrangent pour fausser la donne sportive  

 
sté qui le coupable ?
 
belle technique pour savoir comment est monté l'échappement  

 
 
il est donc évident que les explications martelées par le trio de TF1 au sujet du srec n'aient pas été suffisantes ... ou trop techniques ?
 
ça s'adresse quand même à des lecteur de 20mn

Bon
 
J'ai regardé le Grand Prix en différé ce midi
 
quel ennui
 
Je constate avec un certain plaisir que le trio TF1 a renoncé à l'abréviation SREC (même si Malbranque nous montre presque à chaque fois qu'il connait bien la signification en francais de l'acronyme KERS )  
 
Le DRS, quelle grosse merde ..... Tout ça pour ça ... On s'attendait un peu (enfin moi en tout cas) à voir les voitures pouvoir se dépasser en ligne droite comme en Indycar, et au final ca change rien ... Enfin, attendons de voir ce que ça donne sur un autre circuit, mais c'était vraiment ridicule là  
 
Bah grand chose de plus à dire  
 
Ah, si, Barrichello est décidément un boulet Dire que ce connard ramène sa gueule pour critiquer tout le monde au moindre accident alors qu'il est plus capable de tenir sa bagnole

Je viens de voir le GP. Déjà, mention spéciale à :
"Ferrari à Alonso via radio : Charge +2, charge +2.
David Coulthard : He said charge +2, so presumably that's a setting for his KERS, I can't imagine what else you'd be charging.
Martin Brundle : A credit card, for sure."

 
Sinon :
 
- l'affichage du "tableau de bord" sur la doite comme en qualifs, c'est vraiment lourd, c'est limite au milieu de l'écran. Ils le mettent sûrement là pour ceux qui sont en 4/3 mais je pense que c'est une minorité alors ils feraient mieux de leur mettre des bandes noires en haut et en bas
Parce que du coup des fois ça donne ça :
 

 
 
- Brundle / Coulthard, je suis pas fan. Brundle est bon comme d'hab, et Coulthard dit parfois des trucs intéressants, mais comme je m'y attendais les commentaires saillants de Legard manquent. Ses commentaires n'étaient pas techniquement intéressants mais ça mettait de l'ambiance, beaucoup moins de monotonie. Ils se contentait souvent de décrire ce qu'il se passe sur la piste, ce qu'essaye de faire Brundle maintenant en plus de ses commentaires habituels, et on voit par moment que c'est trop pour lui. Au départ c'était flagrant, il bégayait, ne finissait pas ses phrases, ne savait plus où donner de la tête...
Il réutilise aussi beaucoup plus ses expressions ("as if his life depended on it", "like crazy" et "pointing in the wrong direction" entre autre).  
 
- DHL et Pirelli ont des encarts publicitaires de la même couleur, vous croyez que les camions DHL roulent en Pirelli ?
 

C'&tait ce que disait Brundle dès qu'il a vu le dépassement : soit Button laisse passer Massa et donc Alonso, soit il se prend un drive-through.
 

Vettel n'avait que deux roues hors piste lors du dépassement.

Le seul point positif : en HD c'est quand même beau ! (même si c'est 3 ans après des séries de seconde zone style A1GP)

 
Sauf que les caméras embarquées sur les monoplaces ne sont pas en HD elles

 
Bianchi titulaire l'année prochaine?

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et Massa chez Sauber