Reprise du message précédent :

Hamilton, comme Alonso, j'aime pas trop le perso mais ça reste un putain de pilote  
Au fur et à mesure de la saison et des évolutions de voitures, ça va être chaud entre Vettel/Alonso/Hamilton/Massa

 
Genre il s'attendait à un problème sur la F1 de Vettel. Au passage ce dernier a tourné en 2min sur les deux derniers tours avec un échappement en vrac.

Merci au Paris-Nice pour avoir animé ce GP.
Massa qui se fait déjà taper par Alonso, c'est bon ça.
 
J'ai joué à Top position espérant gagner la Mazda.

Tu l'a gagné apparemment vu ton smiley  

 
Nan, j'suis juste de très mauvaise foi
 

 
Je savoure juste une saison qui s'annonce bien mieux que celle de l'année dernière

Pas compliqué tu me diras

C'est moi ou les GP vont être encore plus chiant qu'avant ?

Mais je suis d'accord avec Gilou : à rouler à l'économie, ça ressemble plus à de la F1

 
On est à Bahrein hein.

On reste dans la continuité des choses...  

le curling c'est plus intéressant que la F1  

En fait il ne faudrait pas autoriser (et obliger actuellement) à changer de pneus, sauf cas majeur, quitte à avoir des gommes "très dure" en course (et tendre en qualifs).
 
Là peut-être que les pilotes oseraient attaquer un peu... mais bon, je n'en suis même plus convaincu en fait...

La limitation c'est aussi le moteur je pense

encore bravo à l'équipe de bras cassés de TF1 qui disait que Vettel allait gagner et qu'en fin de cours, ils enchainaient sur "bravo ferrari, ils ont dominé depuis les essais, on voyait pas comme ça aurait pu en être autrement..."
 
 

No limit en nombre de moteurs (ou alors 1 seul par weekend de course donc environ 17-18 moteurs par saison), pas de limitations du dev moteur. Les caisses sont pas vilaines, donc règlement aéro OK.
Et on lâche les fauves

 
 
dans le genre "on peut s'attendre à une fin de course passionnante" a lancé Moncet et Lafitte dès le départ
 
et finalement, on a eu la course d'endurance aux pneus    
 
 
je sens que la saison va être horriblement chiante...
 
merci encore à la FIA d'avoir encore changé les règles une millionième fois pour rien et au détriment du spectacle  

j'ai pas pu suivre les news précédent le GP mais j'ai cru comprendre que Ferrari avait changé ses moteurs
 
alors qqn peut il me dire pourquoi ils n'ont pas été rétrogradés de 10 places ???

nan s'pas possible faut faire des économies qu'ils ont dit    
Quand tu vois qu'il y a des équipes qui peuvent difficilement ce payer 1 moteurs, 18...    

Parce que ce n'est pas interdit !
La règle, c'est : pas plus de 8 moteurs dans la saison. S'ils ont envie d'en utiliser 5 différents sur un week-end (3 séances d'essais libres + qualifs + course), ca les regarde.
C'est seulement s'ils en utilisent un 9ème qu'il y a pénalité.

bah peut-être que c'est seulement à partir du 9e moteurs que tu as une pénalité
 
Edit: grilled  

 
merci  

 
"Chaque pilote dispose d'un quota de huit moteurs de course pour l'ensemble de la saison. Une pénalité sera infligée dès l'utilisation d'un moteur supplémentaire."

par contre le moteur utilisé ne pourra plus que servir pendant les essais apparement !
(source Moncet)

A propos des moteurs, il ont quand même dit un truc bizarre, nos commentateurs adorés. Selon eux, et si j'ai bien compris, le moteur déja utilisé en début de week-end (celui qui a été remplacé donc), ne pouvait plus être utilisé en course.
 
C'est moi qui ait mal compris ou ils délirent ?
Ou alors, ils confondent le réglement avec l'usage. Que les moteurs déja utilisés ne soient plus montés pour les courses mais seulement pour les essais, ca paraît logique
 
edit : voilà, je suis pas le seul à l'avoir entendu

putain, des mois qu'on attendait, j'avais oublié comme c'était relou lafitte qui parle qui parle qui parle pendant tout le GP

 
 
moncet qui a pas arrêté de dire pendant le GP "on me dit à viry chatillon..."  

La F1 low cost, on a vu les limites aujourd'hui

Surtout que ça ne sert à rien... Haaa si, il y a HRT qui a pu s'inscrire...  

 
Le moteur cosworth a pas l'air si pourrit que ça en fait non?
 
C'est bien ce que je pensais l'année dérniére c'est pas les ravitaillements qui empêchent les gars de se dépasser, c'est surtout que le jeux n'en vaux pas la chandelle, par contre la f1 low cost ajouté au nouveau barème permet un peu plus de bagarre dans le peloton, et qu'a mon avis on va avoir des départs plus musclé grâce à la quantité d'essence embarqué qui permet d'empêcher les meilleurs de trop prendre le large.
 
A noté que les deux dernières année le 1er grand prix de la saison était un fiasco pour ferrari.

A part pour Williams... Virgin/Lotus et HRT, ça reste quand même zéro niveau perf
Et dangereux je trouve

 
Lotus s'en est bien sorti je trouve.

Schumacher regrets lack of action
 
Ben ça alors, il a un avis sur la course complètement différent des guignols de TF1    
 
"It's the start and then after it is just sort of go your pace and not do mistakes ", "Overtaking is basically impossible" ...
 
Sans déconner le pauvre il vient de s'apercevoir ce que c'est la F1 moderne  

 
A noter que virgin lotus et Hrt en son à leur première course en F1, lotus à quand même terminé la course.

 
C'est un peu lui qui à lancé l'ère des courses pourries  

Horner dit :

 
Donc ca sentirait plutôt la petite panne de montage à la con comme ils ont eu en chaine pendant les EP
Le genre de choses qui cumulées peuvent couter un championnat  

Ils ont fini la course. Mais c'est la seule écurie à courir avec une F1 blindée

Genre c'était différent avant sa retraite

 
On se rappelle quand même de ses combats avec Montoya, ou disons que la réglementation n'était pas responsable du manque de dépassement.
Et puis circuit de merde pour les dépassements ça aide pas.
 
La partie ajouté au circuit c'est vraiment du grand délire, on dirait un tracé de grand huit, c'est sur que ça arrange pas pour les dépassements.

 
Le moteur n'est pas à nu donc si l'échappement se fait pas à l'endroit prévu, il se fait dans le compartiment moteur.

À noter que Bruno Senna a abandonné sur casse moteur.

Un dépassement dans les stands, ça reste quand même un dépassement    Ceux là, on ne les aura même plus cette année, enfin si, c'est encore possible tant que les écuries ne sont pas super bien rodées au changement de pneus éclair.
 
Sinon c'est vrai, avant c'était souvent lui devant, les autres derrière, course chiante, mais de mémoire, on avait de temps à autres droit à de belles empoignades avec les Hill, Villeneuve, Hakkinen, Raikkonen, Coulthard, Montoya, Alonso ...
 
Cette année on a quand même 4 champions du monde plus des gars comme Vettel, Massa, Webber, voir Kubica et d'autres suivant la forme de la voiture, franchement avec des pilotes pareils, si y'a pas plus de fight, c'est quand même qu'il y a un gros problème.