Reprise du message précédent :
Alonso    
 
Owned Hamilton

Peut être que les réglages de Kova sont moins bons que ceux que faisait Alonso l'an dernier ?

se passe quoi avec renault ?      z'ont que 3 kg d'essence en stock ou quoi ?

Il se passe que c'est Alonso qui la pilote
 
Edit : mais clairement ils ont bien progressé. La première fois que Piquet est en Q3 je crois

 
il pilotait les autres gp aussi  

Oui mais Piquet avec sa brouette pleinne à ras bord est dans le top 10 en qualif
Peut être qu'on va arrêter de voir les Renault lutter pour rentrer dans les points ?

non plutot demain pour la victoire  

Il était aussi en Q3, mais moins bien placé

Haha

On ne peut qu'objectivement saluer le retour de Renault en haut de la grille ! C'est assez incroyable quand on voit où ils étaient tombés !
Comme quoi leurs derniers développements ont porté leurs fruits.
Mais bon, on saura demain si Alonso est 2ème grâce au peu d'essence qu'il embarque.
Et la Turquie nous dira si oui ou non, la Renault est revenue au top (j'ai du mal à y croire mais bon...)

 
Pour arriver dans le top 10, ça se passe à vide. Du coup le classement de la Q2 est encore plus significatif.

Oui ben si Heifled a le plein lui aussi et vu l'écart entre lui et Piquet, on peut raisonnablement penser que les Renault ont bien progressé je pense
Et avec Alonso à la place de Piquet, on peut aussi penser qu'il sera peut être à la lutte pour autre chose (de mieux) que la P10 comme c'était le cas dernièrement

Faut bien se motiver , j'y crois pas trop , si les qualifs sont "vraies" ca doit etre faisable avec un fernand , si ya eu du " bricolage " pour remonter le moral à fernand , j'y crois deja beaucoup moins ....
Dans tous les cas , ya eu un beau pas de fait pour renault , ca change de 8e ou 10eme place du deebut de saison ..

La grille de départ pour demain avec les temps réalisés :
 

C'est sur qu'Alonso ne doit pas avoir beaucoup d'essence, mais quand même, il a fait un bon temps en Q2, ce qui montre bien que la Renault a progressé.

Ils sont revenus à 4 dixièmes, c'est mieux que la seconde de retard qu'ils avaient avant

http://www.autosport.com/news/report.php/id/66904

Ça me fait marrer : vu les temps de kimi et massa, ils sont surement chargés ras la gueule en essence eux aussi

c'est ce que je me disais, retour réel d'alonso au top ou voiture vraiment légère pour qu'il soit aux premières places devant son public

 
Vu son temps en Q2, on peut penser qu'il est pas si leger qu'on veut le croire...

En tout cas Kimi aura intérêt de serrer les fesses lors des premiers tours, Fernando ne risque pas de faire dans la dentelle devant son public.

en tous cas hami-le-thon sans les réglages d'Alonso ne vaut plus grand chose...

ça aurait été plus marrant massa devant alonso

 
Espagne 2007 spotted

Alonso étant du coté sale de la piste, cette situation se produira donc au premier virage    

 
on dit ça à chaque GP et pourtant Ferrari ravitaille globalement au même moment que les autres

J'ai déjà tenté ce demi-troll à 15h, personne n'a mordu

Peut être aussi.
Enfin, demain, je devrais voir la fin du GP, j'espère avoir une bonne surprise

 
Oui, à moins qu'il ait sorti un tour d'extraterrestre il doit être fort léger. Il a voulu jouer la pole à domicile et ça ne va sûrement pas l'arranger demain. Mais le seul fait qu'il ait pu envisager cette pole et presque la conquérir est une putaing de progrès par rapport aux précédentes courses
 
Pour la suite... en fait je suis étonné aussi mais je ne vois pas très bien pourquoi ils auraient seulement progressé à Barcelone (qui est un circuit très exigeant, dit-on). Oui ils le connaissent comme leur poche, mais c'est le cas des autres également, donc...
Réalistement, on dirait bien que Renault est "la 4e force du plateau" selon l'expression consacrée, avec la capacité de jouer des coups tout en haut. Pour un progrès, c'est un progrès je trouve.

 
Il y a le même écart Q3-Q2 pour Raikko et Alonso. Un chouilla plus pour Hamilton, 3 dixièmes de plus pour Massa, Kubica, Kovalainen donc 2-3 tours d'autonomie en plus ? Cela en éliminant d'éventuelles erreurs de pilotages bien sûr...
 
Donc Alonso n'a peut-être même pas tant sacrifié que ça en fait, en théorie pas plus que Raikkonen en tout cas.

 
 
Raikko se faire passer au stand par Massa ce serait le comble  

En fait la difficulté d'Alonso va être de suivre la cadence de Raikko - si la Ferrari est capable d'aligner 50 tours de qualifs, j'ai plus de doutes quand à la régularité des Renault
 
 
N'empèche mis à part le premier gp de la saison, les Ferrari alignent les chronos avec une réelle facilité. Sans être un remake de 2002 ou de 2004, les rouges sont clairement au dessus du lot, que ce soit en qualifs ou dans la constance

Sur le lien posté plus haut, le mec dit quand même qu'ils ont rendu la voiture plus facile à piloter
Ça peut aider à aligner les bons tours plus facilement.
M'enfin, on verra demain

 
Si on se fie aux chronos, c'est ce qui se passera
 

 
Oh bah la question ne se pose même pas je pense, les deux Ferrari seront vite devant lui et il ne les reverra pas. Parce dès que leurs pneus sont chauds...
 
Il sera intéressant de voir où ils en sont par rapport aux BMW par contre, voire aux McLaren qui n'ont pas trop l'air à leur aise ce weekend.

Selon RMC, c'est entre 14 et 17 tours dans la Renault d'Alonso.

 
 
Oui je viens d'écouter même Chevrier a avoué qu'Alonso avait moins d'essence que les autres.

Si Alonso réussit à rester 14 ou 15 tours devant les McLaren et les BMW, ça sera tout bon pour Kimi.
 
Je ne vois vraiment pas Massa dépasser Kimi grâce aux pit-stops. Je ne crois pas que ce soit déjà arrivé d'ailleurs.

Certains n'ont fait qu'une seule tentative en Q2, d'autres en ont fait deux et ont tous amélioré. Ca fausse un peu les chiffres.

on met souvent les critiques d'Alonso en avant mais jamais ses éloges donc voici ses propos après les qualifs:
 

ptêt que c'est pas un troll alors ...