Reprise du message précédent :
Bon le papy il est bien gentil mais à 67 ans il devrait passer la main maintenant...

Feloches Robert
 
Belle prestation qui démontre bien la montée en puissance (lente mais réelle) de BMW !  

T1 mais vive la GP2 En revanche, faites taire le commentateur qui voit rien

Clair, meme encore maintenant elles bougent plus que les F1

Et les pilotes sont des bons tarés

(et Grosjean domine bien les débats on dirait ...)

Chu ben sensible, tiens Chaque fois que j'entends Senna
 
Sinon les survirages de ouf

Pas de son chez moi en passant par player.eurosport.fr. Vous utilisez quoi vous ?  

Je crois que visiblement ils se sont fait tapé sur les doigts par la Fia.
J'avais lu un article comme quoi il ( tf1 ) était dans l'obligation de diffuser les qualifs et le grand prix, et ca faisait pas chier Tf1 pour les qualifs qui se déroulent la nuit chez nous à 3 h du mat mais ça leur les brisait menu de diffuser les qualifs en pleine journée ( audience toussa )

 
En fait c'est une obligation contractuelle qu'ils ont depuis cette saison.

Alonso, il s'est arraché ou quoi pour finir 10ème ?
J'ai pas l'impression qu'il ait beaucoup tourné en Q3
Sinon, très surpris du temps de Kubica et BMW, bravo à eux

 
Bha écoute les parallèles entre un mec qui bosse comme consultant dans une boite qui t'explique que le monde du travail faut fermer sa gueule et faire comme dit le chef et un pilote de F1 double champion du monde  ... ouais je trouve ça complètement débile    

Ptain meme dans la rediff' sur Eurosport il manque les 20 1eres minutes, c'est honteux

Ouais enfin c'est pas comme si la Q1 était supra excitante.

Tellement surprenant qu'on se demande comment il a pu mettre plus de 7 dixièmes à tout le reste du plateau
 
C'est plus que louche.
 

réponse au 10e tour demain

Si on va par la on diffuse pas du tout la F1 en meme temps

Kubipowaa    
 
Le secret de Robert :
 

 
 
Bon sinon l'info importante du week-end c'est le retour d'Albers en DTM    
 

 
Robert Kubica (BMW, pole position) : "En regardant les pilotes qui avaient peu de charge d'essence, nous avons donc décidé avec mes ingénieurs de travailler dur pour enlever un maximum d'essence. J'ai fait un gros effort pour en arriver là mais ça a marché".
 
S'il va jusqu'au 10ème tour    
 
 

Kkun aurait les résultats des qualifs ?
(fleeme )
 
Après, reste à voir si BMW a pas fait quelques efforts sur la conso de la voiture aussi Ca serait d'ailleurs intéressant de voir des équipes commencer à travailler sur ce point en raison du nouveau format de qualif

 
ca a toujours etait l'un des souçis numero 1 des motoristes la consomation    

Apparament selon RMC Raikkonen est assez chargé en essence et Massa a fait une erreur dans le second partiel et a été un peu gêné aussi

De toute façon, ça va se jouer au stand

Peut être un seul arrêt pour Raikkonen. Ce serait étonnant mais bon...

Oui. Surtout qu'ils ont dit que ouai Ferrari avait peut être trop surestimé leur voiture donc ils ont un peu trop chargé la Ferrari de Raikkonen et résultat il se retrouve difficilement 4ème.
 
Je sais pas trop quoi y penser surtout que la bande à Delperrier niveau source c'est assez moyen parfois donc bon

Toujours est-il que Ferrari a le potentiel pour écraser tout le monde (7 dixièmes d'avance en Q2 c'est pas rien quand même ) ...
 
 
On verra bien, mais à vue de nez et malgré la pole de Kubika je prédis une victoire rouge demain

Quelqu'un a une info sur les mclaren? chargées en essence ou prêtes à dépasser tout le monde au départ?

 
"Let's face it, we're too slow".

 
Clair, je me suis demandé s'ils avaient un truc pour les français à Barhein
 
Espérons qu'il fasse plus d'un tour demain (certes faudra supporter la branlette mais bon).

 
à propos d'appui, à un moment on entendait qu'on disait à Rosberg qu'on allait pas lui mettre d'aileron avant car ça provoquerait du sous-virage (enfin c'est Malbranque qui a traduit, j'ai pas entendu l'original), c'est moi où c'est pas normal ? Logiquement avec de l'aileron avant on diminue le sous-virage.
 

 
Bah c'est pour ça que les voitures faisaient leur tour de rentrée à 10Km/h.
 
D'un autre côté brûler de l'essence c'était pas top non plus.
 

 
Citerne comme d'hab'. Massa il se veut la réincarnation de Senna alors il tente toutes les pôles, Raikko s'en fout visiblement.
 
 
 
En même temps si un top pilote devait se chier dessus comme ça, c'est bien Massa. C'est pas nouveau qu'il est bon qu'en partant de la pôle et sans concurrence.
 

 
C'est quoi votre pb avec Alonso à la fin ? Il est bon, faut vous remettre    
 
Sinon quand j'ai vu que Terminabob pouvait prendre la pôle à Massa, j'étais tout content, et quand il l'a fait      

Bon, sinon vu que Red Bull fait sa rentrée en force sur le marché français, y'a ptet un lien avec l'exposition de Bourdais

 
T'as réfléchi combien de temps pour nous trouver ça ?  

Bon sinon, Go Heidfeld go !    
 
 

Clair ... Je suis prêt à mettre ma main au feu qu'il va à nouveau faire une course totalement anonyme et finir sur le podium.
Ce mec est un véritable métronome. Il manque de charisme mais pas de talent.

 
Euh, la réalisation serait française à Barhein ?

La branlette des commentateurs sur les pilotes Français n'a jamais eu besoin d'excuses.
C'est quasi systématique. Au final plus personne ne prend en compte leurs déclarations.

Alors ils ont pas fini de faire de la branlette sur Romain Grosjean quand il sera en F1, c'est à dire très très bientôt vu ses performances en GP2

 
Dans le monde du travail comme en F1, si tu es performant et indispensable, tu peux ouvrir ta gueule.
Si t'es à la ramasse, tu peux la fermer.
Après c'est vident que d'une boîte à l'autre, c'est plus ou moins tangible, mais c'est pareil en F1. Demande à Frank Williams quelle considération il a pour les pilotes...

je suis le seul à l'avoir trouvé mauvais, pendant ce tour embarqué, Bourdais ?  
Courbes pas propres, ré-accélérations tardives,...

Gros pépin mécanique (freins ?) pour Grosjean dans la deuxième course GP2 de Bahrein, alors qu'il survolait les débats à 10t de la fin.
Parti 8ème (grille inversée), il était en tête à la fin du 1er tour !
Ensuite cavalier seul et avance qui augmente inéluctablement jusqu'à ses problèmes méca. Dommage, le titre lui tendait les bras

Haaaaan la Nascar en Europe

Spabo, la "Speedcar"

Edit : mais bon, le son V8, joli

 
 
En europe ca serait bien de faire une série genre V8 supercar plutot

Voté Kubica. Il est en pôle, il a donc statistiquement le plus de chance d'y rester .