Reprise du message précédent :

(tiens un ancien camarade du topic rfactor  ) C'est sur si on était pas tifosi de schumi et ferrari je te concède que c'était pas passionnant, mais il y avait quand même des bagarres interressantes aux arrières postes.

On a pas necessairement besoin de s'"identifier" pour apprécier, mais je trouve que c'est frustrant que les pilotes/écuries que tu supportes ne soient pas (plus) aux avant postes.
Sinon vous en pensez quoi du départ de michelin vous ?  

 
En 1999, avec le retour de Schumacher et la victoire d'Irvine ?
 

 
Raikkonen aurait pû rester à la corde au lieu de revenir sur l'extérieur, aussi.
Enfin... Tant pis.
 

 
Ouais, dommage qu'il ait voulu le faire trop (?) rapidement.
 

 
Ferrari a sûrement assuré le coup avec, oui.
 
 
C'est dimanche prochain, Bahrein ?

C'était un circuit ou on peut doubler. Seulement, faudrait aussi une reglementation où on puisse doubler...  
Là, avec la peur de la casse moteur en seconde course, la limitation du regime moteur (qui tue les depassements) et les conneries sur les changements de pneus, on aboutit a l'assassinat de l'interet qu'avait ce type de compétition.
A+,

J'ai souvenance d'un grand prix de Sepang en 2001 ou 2002 jsais plus trop. Il s'était mis à pleuvoir une grosse drache subitement et tout le monde était paniqué, pendant 1 ou 2 tours on se seraient cru à holiday on ice  

Moi j'ai trouver que massa c'est completement chier en faite il avait l'opportunité mais il c'est rater, j'ai rien trouver de culoté
 
sinon oui effectivement raiko/massa au depart try again la porte qu'ils laissent aux mc laren c'est cadeau, jamais j'aurai cru ca au moins de la part de raiko c'est ettonnant

 
completement d'accord.
 
Ils devraient vite revoir leur reglement, par ex autorisé le dépassement des 19000 tours mais genre pas plus de 1 min par gp, ça sauverait les meubles, en attendant le overboost machin

Oui et non, il était surement piqué au vif, il pensait reprendre Alonso, je pense que lui comme Ferrari ont complèment sous estimé le niveau des Mclaren.

Je pense aussi que Ferrari n'a pas amélioré sa caisse depuis Melbourne (déclaration de Massa) pour revoir la fiabilité à fond, ça plus le fond moblie moins flexible ça pourrait expliquer les perfs.

Oui c'est dimanche prochain Barhein

En tout cas, les Renault etant assez peu competitives d'emblée, les commentateurs de TF1 n'ont pas pu nous faire etalage de leur chauvinisme Renaultphile coutumier. Le seul point positif de la nouvelle réglementation, ça.
A+,

Raikonnen avait une voiture nettement moins rapide en ligne droite que Massa et les Mclaren à cause de la fuite d'eau du moteur en Australie...
 
Ca veux peut être dire que Raikonnen sans se souci pouvait suivre le rythme d'Alonso, déja qu'il suivait Hamilton...
 
 
Massa s'est ch** dessus, il a fait une course de débutant on dirai que c'était lui qui avait 2 grand prix, c'est fou, en plus il avait une meilleure voiture que Raikonnen ...

Pas grave. Ils vont se branler sur Alonso et Hamilton toute la saison.

Speciale dedicace à Ralf, alias le 3eme meilleur pilote du plateau  

 
Je le vois sur le flux dvb
D'ailleurs lors de la pub ca switchait en 4/3

Nan mais je crois que y en a quelques uns qui savent pas se servir de leur télé lol
Le 16/9 marche niquel mais uniquement en numérique (tnt etc), en hertzien c'est du 14/9 en zoom tout caca

http://www.youtube.com/watch?v=1yOqD4gxnTM
 
Une vidéo pour les amateurs de vrai course
 
Dommage qu' on ai pas ca en direct chez nous

 
Source ? J'ai pas trouvé Raikko moins rapide en ligne droite que ses prédécesseurs. Faut être logique, Mac Laren a 2 pilotes de trés gros calibre. Ferrari va en chier cette année, et ceux qui pensent que ça sera facile pour Raikko peuvent commencer à sortir les mouchoirs... J'ai pas trouvé Kimi incisif aujourd'hui, et je parle pas de Massa qui passe pour un débutant pour le coup alors que c'est Hamilton le rookie. Bref, j'avais raison l'année passée quand je disais qu'Alonso serait encore dans le coup cette année    

Malaisie - Course : Raikkonen veut sa revanche à Bahrein !
Kimi Raikkonen, si dominant il y a trois semaines à Melbourne ne l´a pas été tant que ça ce weekend à Sepang en jouant la sécurité. Le finlandais termine sur la troisième marche du podium, derrière les deux McLaren Mercedes.
 
La Scuderia Ferrari a apparemment joué sur la sécurité avec la voiture du pilote Finlandais, car la F2007 était nettement plus lente sur les lignes droites à Sepang par rapport à la voiture de Felipe Massa.
 
« J´ai perdu de la vitesse de pointe car nous avons du faire un compromis entre la vitesse et la fiabilité, » confirme Kimi Raikkonen en conférence de presse. « Je n´avais pas assez de vitesse en ligne droite pour rattraper quelqu´un, bien que j´ai essayé de le faire. »
 
« Je n´ai malheureusement pas dépassé Lewis Hamilton, mais heureusement j´ai pu obtenir un nombre de points encore raisonnable. Pourtant je suis déçu du résultat de la course. J´en espérais davantage, » ajoute-t-il.
 
La prochaine épreuve au calendrier est Bahrein, une course qui aura déjà lieu dans une semaine sur le circuit de Sahkir et où Kimi Raikkonen veut prendre sa revanche !
 
« Nous sommes très confiants pour la course à Bahrein, nous voulons faire mieux et là gagné, » conclut Kimi.

aucune félicitation à Alonso ici alors que ça se branlait sur kimi y a 3 semaines avec le même schéma de course, ça transpire pas l'objectivité

Voiture bridé de Raiko et Hamilton qui fait le bouchon, et on a dit que Massa avait été nul, rien d'autres à ajouté OBJECTIVEMENT.

 
T'a félicité Kimi la semaine dernière toi ?

 
   
 
On a quasiment assiste a une formule monotype today. Chiant a mourir. Rarement GP a ete aussi chiant de memoire, car il ne s'est strictement rien passe. Les differences de perf moteurs sont trop faibles, les memes pneus pour tous ont gommes (sans jeu de mots) les strategies pneumatiques, les perturbations aero trop fortes pour permettre des depassements a l'aspiration. Et en plus, rien dans le systeme de points n'encourage la prise de risques, au contraire ! Bref, on a vu tourner des voitures qui assurent, au lieu de se battre.
Et dire que je me suis leve a 6h30 pour regarder ca...

 
Raiko fait son boulot au depart. Il est 3eme, tranquillement, mais Massa se deporte sur l'exterieur, permettant a Alonso de passer a la corde (enorme connerie de Massa sur ce coup !!! il aurait du serrer Alonso sur la corde). Du coup, Massa plonge en retard au point de corde, et se retrouve a ralentir... Raikonnen, au pire endroit, et qui est bien oblige de ralentir pour ne pas emboutir son coequipier. Ce qui profite a Hamilton, bien place.
 
Massa a foutu le depart des Ferrari en l'air. Cela arrive... mais je crois qu'aujourd'hui, il a clairement perdu son image de leader potentiel de l'ecurie. Rate, precipitation, et en plus echec complet en course.

 
Alonso a été impeccable, tenant son rang de champion. Même si Kimi avait pu exploiter 100% de son moteur, je suis pas convancu qu'il aurait battu Fernando. Quand à Lewis, je pense pas qu'il a fait bouchon, et si c'est le cas, c'est pas de sa faute si les 2 derrière se sont retrouvés incapable de le dépasser (surtout Massa). Il a fait son job, c'est tout, et prouve par la même qu'il est un futur champion potentiel.

 
Oui, c'est vrai. Alonso a ete impeccable de bout en bout. Tres solide, a l'aise, gerant parfaitement sa course.

 
y avait déjà assez de postes le congratulant, et j'ai pas hésité à dire qu'il était fort après le GP, mais là pour alonso, quasiment que dalle  
 

 
donc quand alonso gagne, c'est parce que les autres ont failli mais quand kimi gagne, c'est le pure talent

je vous le laisse

 
qu'il va trouer alonso dans quelques GP, enfin je l'espère pour Hamilton

Lewis a fait le bouchon, c'est evident. Il a levé le pied juste ce qu'il faut pour etre quasi impossible à doubler mais laisser filer Alonso tranquile le temps de voir venir.
Il fait un gros début de saison, mais j'attend de voir...
Alonso impec, sans radio en plus. Il engrange les points tranquilo... j'aurais pas pensé que les gris soient dans le coup en première partie de saison.    
 
 
Les rouges :  elles sont ou les stratégie décalées à la Ross pour doubler ?? Massa avec la voiture qui fait la pole et pas foutu de doubler Heidfeld...MSC l'aurait au moins doublé dans les stands . Massa ça send de plus en plus le button like. Sympa, rapide, mais pas gnakeu
 
Kimi, bon voir si son moteur a eu des soucis l'autre fois etc. Pas convaincu non plus qu'il aurait pu gagner...
 
ça va etre chaud pour le championnat moi je dis !!
 
Sinon Kubica ??? Pblm sur la voiture ??
Heidfeld toujours efficace dans la transparence    
 
Renault...hum mieux vaut ne rien dire. Ils ont perdu Michelin et Alonso. ça fait bcp. On se croirait revenu en 1996 après le départ de MSC.
 

Tu peux toujours esperer....    
 

 
C'est faux. Puis de toute façon le plaisir était de voir mclaren être dans le coup.

le probleme c'est le départ de Ferrari, déja à melbourne c' était limite, on a pas vu de dépassements en pistes dans les top teams, c'est bien la preuve que c' est compliqué ( massa était manifestement plus rapide en piste qu' heidfeld )

ben j'ai regarde sur RTL, et franchement, meme en milieu de peloton (la ou normalement, il se passe toujours des trucs), j'ai rien vu, du debut a la fin.

+1
 
Va falloir que Massa se montre beaucoup plus incisif sur les départs. Déjà à Melbourne c'était pas terrible depuis la dernière ligne mais là on aurait carrément dit un rookie qui part de la pôle pour la 1ère fois. Quelle idée de se déporter à l'extérieur pour ensuite freiner aussi tôt au 1er virage...

Chacun a sa propre sensibilité, mais moi le départ et la quinzaine de tours qui ont suivi m'ont réjoui. Massa était plus rapide derrière, et d'ailleurs il a passé lewis à 2 reprises avant d'être redépassé.
 
Ensuite rosberg nous a encore gratifié d'un très beau dépassement sur une voiture qui n'est sur le papier pas inférieure. Mais c'est vrai qu'on voyait soit les 3 premiers, soit les 5 derniers, rien sur les renault, et pas trop la lutte heidfeld massa.

Je viens de voir les commentaires d'apres course sur yahoo    
 

 
http://fr.sports.yahoo.com/0804200 [...] tions.html

Impressionnant qd meme

Mais je comprends tjrs pas prk les F1 sont quasiment les seules autos a ne pas prendre les trajectoires exterieures dans les virages qd la piste est detrempée

 
Schumi le faisait (c'était un des rares à le faire)

J'en ai pas souvenir

(mais je doute pas de ce que tu dis )

Schumi en 96 dans le virage "Renault" à Barcelone et me semble t-il en 95 au Nurburgring.

Ptet alors qu'ils n'ont plus besoin de le faire
 
(mais je vois pas par quel miracle ... De la gomme mouillée c'est glissant comme pas possible, que ce soit de la gomme de pneus de kart, de GT, ou de F1 )

surtout que la MC12 est réputée pour être très piégeuse

Moi je trouve ca somptueux le FIA GT mais personne le diffuse en europe et ya pas de vidéos sur le net

24 Heures de SPa 2006 Sum up

http://www.youtube.com/watch?v=f42xQbEPNLo

Je ne sais pas vraiment pourquoi , ca dépend de pas mal de parametres surement, dont les circuits et l'endroit ou se forment les rigoles. Une F1 c'est tres perfomant sur le sec mais sous la pluie la puissance est beaucoup moins exploitable. Et puis c'est aussi plus risqué de à l'extérieur car il n y a plus aucune marge si ca dérape.