Reprise du message précédent :

Oui c'est dommage, on ne peut plus faucher de mécano.

mais tg
 
quelque tof pour les hargneux http://www.bild.t-online.de/BTO/sp [...] fhose.html

 
 
Comme quand il explose sa transmission en quittant le stand trop fort au brésil en 91?

lol je m'en souviens pas mais ça m'étonne pas, cette manière de faire un pit stop avait d'ailleurs fait son effet aussi quand il a débarqué en Indy

Cela dit à l'époque en Indy comme en F1 tout le monde avait fini par le copier, mais ça s'est calmé depuis les ravit

Ah un petit 200 dans les stands à 1m des mécanos, ca apporterait beaucoup au spectacle et à la F1, c'est sur!
     

 
C'était pas le risque pris par les mécanos qui apportait un spectacle, c'était la vitesse dans un couloir et le freinage.  
La limitation de la vitesse dans les stands signait vraiment le début da la F1 nouvelle (avec le fond plat relevé etc) celle que tous les aigris conchient. Perso je regrette pas, je suis juste content d'y avoir assisté.  
Un dernier détail, tous les jours des millions de gens se croisent à un mètre à plus de 200 sur la route (vitesse cumulée) et ne sont même pas payé pour faire cà

Personne ne leur demande de sortir de leur véhicule ... Après ,si ça te chante , libre à toi de courir à contresens sur l'autoroute  

Je parlais des nationales edit : et des départementales evidemment, je précise on sait jamais

 
Quoi ! mais qu'est-ce que j'apprend? des millions de gens sont en excés de vitesse chaque jour ?    
 

Rhooooo j'ai rajouté 10 km/h pour la forme
Un marseillais n'aurait pas relevé

Mauvaise nouvelle pour Montagny Toyota voudrait racheter Heidfeld en remplacement de Ralph
 
http://www.f1-live.com/f1/it/attua [...] 2453.shtml

et la je le gaule

edit : pis 90*2 ca fait 180 hein

 
Ouais mais 100*2 ça fait 200

Les ravitaillements en essence ont été interdit en 1983 il me semble. J'ai commencé à suivre les GP en 1985 et c'était déjà interdit depuis un certain temps. Les changements de pneu étaient très courant à cet époque selon la qualité de gomme. Habituellement c'était un seul changment par course.

 
/hs tout de même
 
dans tout les cas il y a excés

On peut commencer à ouvrir les paris pour estimer jusqu'à quand va durer cette procédure ...  

 
Comme si Montagny était à un moment ou à un autre dans les plans de Toyota
 
Montagny c'est le Badoer français  

Mansell au stand, qui perd ça roue en repartant    
http://www.youtube.com/watch?v=RU5npDoGebE

Et nan péche il ont bien changer les F1 depuis  

Ouep, maintenant elles attendent le 2e virage pour se tirer les roues

 
 
Il a sa chance si le dos de Ralf lâche encore une fois

Ils préféreront aller rechercher Villeneuve ... ça leur coûtera moins cher .

 
 
 
Edit: Grilled

toasted

 
Les commentateurs  

Y'a quoi devenir fou apres le GP avec des commentaires tout le long comme ça  

Au japon, on leur met Laffite aux commentaires, ils s'endorment

Pour une fois qu'ils arrivaient à dessérer le fameux écrou de roue arrière droite chez Williams, ils ont pas réussi à le remettre  

http://www.youtube.com/watch?v=0_K [...] ed&search=
En Drift  

Euh, nous aussi on s'endort

Et le Moncet, qui certe a un excellente culture général de la F1, mais qui insiste lourdement sur le fait qu'il a raison sur certain points , et qui tiens tête à ceux qui ont été dans le bacquet qui lui disent le contraire (genre prost), et qui trouve toujours un branche qui casse à moitier pour se rattraper

Tu dois probablement vouloir parler de Suzuka en 1990 ?

Il me semble que Ferrari avait admis plus tard que c'était une défaillance de l'antipatinage. (Mais c'est certe moins drole    )

Non, Brésil 1991 avec une williams

Mansell au Bresil 1991 : Abandon sur casse boite de vitesse, c'était les débuts de la FW14. Pas totalement fiable encore, enfin surtout celle de Mansell, Patrese avait moins de problèmes  

tu parles d'une casse, il a laissé la moitié de la transmission aux stands en repartant c'est pas un incident de course, c'est du bourrinage

Oui, mais ça c'est à Suzuka en 1990 sur une Ferrari, Pas le Bresil 1991.

Tiens, le premier lien trouvé dans Google: Un Blog ...

ben merde
 

je vérifierai un truc, ça a du lui arriver plus d'une fois

Drapeau rouge, énorme crash