[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

Oxygen3

Tears from the moon

Reprise du message précédent :
Bof, je préfère du progressif que de l'interlacé pour la F1 et le sport

Message cité 1 fois

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Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

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Neoryuki

RIP PPC

Oxygen3 a écrit :

Bof, je préfère du progressif que de l'interlacé pour la F1 et le sport

full HD c'est 1080p, pas 1080i

Mais effectivement sur des scenes avec du mouvement, je ne sais pas quel est le meilleurs rendu

Message cité 1 fois

AthlonSoldier

Feel the power

Ce qui est important c'est pas tellement la résolution mais surtout la compression. Si seulement les flux vidéos étaient compressés sans perte d'information :love: :love: :love:

Oxygen3

Tears from the moon

Neoryuki a écrit :

full HD c'est 1080p, pas 1080i

Mais effectivement sur des scenes avec du mouvement, je ne sais pas quel est le meilleurs rendu

Aucun flux actuel n'est en 1080p, et le 1080i est du Full HD [:spamafote]
Mais bon, c'est pitet pas le pb

Reste que je sais pas qui a la charge des captures TV des GP, et donc de savoir si ca va passer en HD un jour :sweat:
Quand on voit ce qu'on sait faire aux US avec le SB et autres joyeusetés de la NFL

Message cité 1 fois

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darthnet

kylee & Renkaii

si si c'est bien une F1 audi

Message cité 2 fois

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Oxygen3 a écrit :

Reste que je sais pas qui a la charge des captures TV des GP, et donc de savoir si ca va passer en HD un jour :sweat:
Quand on voit ce qu'on sait faire aux US avec le SB et autres joyeusetés de la NFL

Ce sont les TV locales, par exemple pour le GP de France c'est TF1 qui s'en charge.

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si j'été pas là, vous seriez vous

Oxygen3

Tears from the moon

darthnet a écrit :

http://audidubg.skyblog.com/pics/738750383.gif

si si c'est bien une F1 audi

avec des pneu michelin [:xp1700]

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Metro-Pole ▬ Réseau A Suivre...: Annuseries|LeVillage|pErDUSA

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

darthnet a écrit :

http://audidubg.skyblog.com/pics/738750383.gif

si si c'est bien une F1 audi

C'est la R26

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si j'été pas là, vous seriez vous

Stockholm

NainBecile a écrit :

Ouh là il a pas tardé à reprendre son poids de forme

[:aloy]

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Ça c'est de la tuture
http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0

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si j'été pas là, vous seriez vous

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Stockholm

Alexandre Premat s'engage en DTM pour 2007 avec l'équipe Audi Sport Team Phoenix

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 0751.shtml

Les pilotes: Johnny Herbert, Stefan Johansson et Gianni Morbidelli vont rejoindre Alesi dans le nouveau championnat Speedcar Séries

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 5154.shtml

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

dark matter a écrit :

http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftzkQ.html

chanceux le mec :ouch:

C'est quoi cette bagnole de merde qui se casse en 2 en prenant un mur a meme pas 200 km/h ? [:mouais]

(Talla confirmera [euh, ou pas en fait, je crois qu'il est blablaté sur la section [:dawa] ], mais il me semble qu'en sortie de virage a Bristol c'est pas bcp plus que ... )

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iRacing, LA simu automobile

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Talla fait son malin

Talladega a écrit :

Raaah noubes que vous êtes. La vidéo nascar à bristol faut bien regarder avant de tomber dans le nazisme anti americain (laule)
La voiture tappe le mur pile la ou il y a une porte d'acces au circuit, on la voit qui s'ouvre peu après le choc. C'était durant des essais libres et elle n'avait pas été verouillée, elle a donc valdinguée et le pilote a en fait tappé le début de la section fixe de mur de face, enfin un peu en biais, logique que la bagnole se fasse exploser à l'ouvre boite
edit : dans les 160 en gros en sortie de virage

Et je rajoute : blabla

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iRacing, LA simu automobile

Stockholm

La nouvelle saison s'annonce passionnante [:dao] :

Citation :

Cette saison, les moteurs auront un régime limité à 19000 tours/minute. La différence de puissance entre un bon et un "mauvais" moteur sera donc très limitée. On parle de 20 chevaux tout au plus, ce qui n'est pas considérable...

"Tous les moteurs ont une puissance pratiquement identique - affirme Mark Webber, dans les colonnes du Auto Motor und Sport - A cause de ça, il est presque impossible de profiter de l'aspiration du concurrent qui vous précède afin de le dépasser."

Felipe Massa est du même avis.
Cliquez ici...
"Il nous manque maintenant le "coup de pied" nécessaire aux dépassements. Nous avions cela auparavant, avec les moteurs aux régimes libres."

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 0437.shtml

La phrase du jour:

Citation :

"Il devra remporter une demi-douzaine de victoires et s'il n'y arrive pas, il devra se résoudre à rouler dans des équipes de second plan. Il n'obtiendra plus un volant dans une équipe de pointe"

Mike Gascoyne à propos de Fisichella

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 0200.shtml

Message cité 2 fois

moyen_moins

chat réincarné

Stockholm a écrit :

La nouvelle saison s'annonce passionnante [:dao] :

Citation :

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 0437.shtml

La phrase du jour:

Citation :

Mike Gascoyne à propos de Fisichella

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 0200.shtml

c'est quoi ce réglement bidon ? on se plaind que y'a pas assez de spectacle et on pond des regles" qui limite encore plus [:petrus75]
elle est où la logique là ? :??:

pour fisichella, depuis le temps, je pense qu'on le sait tous

nicobule

Pilou-Pilou

La limitation du régime ça pu du cul

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

Stockholm a écrit :

La nouvelle saison s'annonce passionnante [:dao] :

Cette saison, les moteurs auront un régime limité à 19000 tours/minute. La différence de puissance entre un bon et un "mauvais" moteur sera donc très limitée. On parle de 20 chevaux tout au plus, ce qui n'est pas considérable...

"Tous les moteurs ont une puissance pratiquement identique - affirme Mark Webber, dans les colonnes du Auto Motor und Sport - A cause de ça, il est presque impossible de profiter de l'aspiration du concurrent qui vous précède afin de le dépasser."

Je comprends pas ce commentaire: l'aspiration ça marche même et surtout en cas de performance équivalentes. Si t'as plus de puissance t'as pas (ou moins) besoin de l'aspi...

Citation :

La phrase du jour:

"Il devra remporter une demi-douzaine de victoires et s'il n'y arrive pas, il devra se résoudre à rouler dans des équipes de second plan. Il n'obtiendra plus un volant dans une équipe de pointe"
Mike Gascoyne à propos de Fisichella

http://www.f1-live.com/f1/fr/infos [...] 0200.shtml

Je suis pas certain que qui que ce soit remporte "une demi-douzaine de victoires" cette année...

Message cité 2 fois

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

nicobule

Pilou-Pilou

FordPrefect a écrit :

Je comprends pas ce commentaire: l'aspiration ça marche même et surtout en cas de performance équivalentes. Si t'as plus de puissance t'as pas (ou moins) besoin de l'aspi...

Je suis pas certain que qui que ce soit remporte "une demi-douzaine de victoires" cette année...

Bah l'aspiration t'aide à doubler...mais elle ne suffit pas vraiment.
Si tu as la même vitesse max théorique une fois à coté du concurent tu pourras pas faire bcp mieux.

avelo

j'ai pas fait d'image

FordPrefect a écrit :

Je comprends pas ce commentaire: l'aspiration ça marche même et surtout en cas de performance équivalentes. Si t'as plus de puissance t'as pas (ou moins) besoin de l'aspi...
[quote]

si t'es au rupteur à fond de 6 , tu pourras ps aller au delà ......

Message cité 1 fois

---------------
à napus de serveur @home

Magicpanda

Pushing the envelope

si les moteurs sont proches, ca se jouera sur les choix de pneus à 90 % ..

---------------
" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée

moyen_moins

chat réincarné

aspi, tu te rapproches en "économisant" de la puissance moteur
tu es "entrainé"
et après, la diférence de puissance dans les tours fait la différence pour le dépassement et te permet d'avoir Vmax > concurrent

ou pas ? :??:

Message cité 1 fois

Magicpanda

Pushing the envelope

moyen_moins a écrit :

l' aspi marche quand tu es juste en ligne derrière l' autre voiture ( tu es aspiré par sa dépression )

mais dès que tu te décales pour dépasser, tu te manges les remous aérodynamiques, il n' y a plus d' aspi ca peut meme te freiner

Message cité 1 fois

moyen_moins

chat réincarné

Magicpanda a écrit :

ben ouais
donc si t'as une différence dans les tours, tu dépasses
sinon, tu restes derrière [:prodigy]

Message cité 2 fois

Magicpanda

Pushing the envelope

moyen_moins a écrit :

ben ouais
donc si t'as une différence dans les tours, tu dépasses
sinon, tu restes derrière [:prodigy]

c'est pas une question de différence de tours mais de puissance et de vmax

Message cité 1 fois
Message édité par Magicpanda le 06-03-2007 à 12:10:34

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

moyen_moins a écrit :

ben ouais
donc si t'as une différence dans les tours, tu dépasses
sinon, tu restes derrière [:prodigy]

Tout ça ça suppose des rapports de boite/configuration aéro similaires...

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

avelo

j'ai pas fait d'image

Citation :

06/03 11h46 - Formule 1 Ralf Schumacher critique Toyota Dans une interview accordée à Auto Bild, Ralf Schumacher sest montré très critique envers la préparation de son équipe lors des essais davant saison. «Notre préparation pour la saison a été catastrophique. Je serai plus confiant pour le début de la saison si nous avions moins de problèmes à résoudre ! Il y a un écart avec ceux qui nous précèdent et nous allons devoir travailler dur pour le réduire. Pas la peine dessayer de le cacher : selon toutes vraisemblances, nous allons avoir un début de saison difficile» avouait le petit frère de Michaël dans les colonnes dAuto Bild.

Bon c'est quand que toy va nous mettre FKM à la place de cette tanche ?

Message cité 3 fois

---------------
à napus de serveur @home

Stockholm

avelo a écrit :

Citation :

Bon c'est quand que toy va nous mettre FKM à la place de cette tanche ?

N'en déplaise à certains, Ralf est un très bon technicien :non:

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

avelo a écrit :

Citation :

Bon c'est quand que toy va nous mettre FKM à la place de cette tanche ?

Si la voiture est ratée ça changera pas grand chose [:spamafote] Encore que, si au moins ça pouvait précipiter la retraite de Monsieur Frère...

Message édité par FordPrefect le 06-03-2007 à 12:19:53

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On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

DVDAI

avelo a écrit :

si t'es au rupteur à fond de 6 , tu pourras ps aller au delà ......

ça suppose que la voiture est réglé de façon à atteindre sa VMAX à quasiment 19 000 t/min. Or dans la pratique, je pense qu'aucun pilote ne fera ça. Au contraire, il seront à fond de 6 à 18000-18500 histoire d'en garder un peu pour l'aspi. Enfin c'est comme ça que je vois la chose...

Message cité 1 fois
Message édité par DVDAI le 06-03-2007 à 12:32:35

nicobule

Pilou-Pilou

C'est un compromis sur le circuit.
Mais en général mieux vaut que le dernier rapport soit "un poil de couille" trop long ça economise un poil le bloc quand même

ObsydianKenobi

peloton suicida

lichemz a écrit :

Eh non. :'(
J'attendais beaucoup des accords entre Free et TF1 mais visiblement la mayonnaise ne prend pas. Du coup, pas d'Eurosport sur ma Freeboîte (il n'y a même pas TF1, en fait).

Cela dit, je prendrai peut-être Eurosport en option, il me semble que c'est possible chez Free. Si quelqu'un peut confirmer ...

nicobule a écrit :

Non :sweat: ,

mais AB moteurs oui par contre

ok. Je promets rien, mais je tacherais de faire kekchose

Message cité 1 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

moyen_moins

chat réincarné

Magicpanda a écrit :

c'est pas une question de différence de tours mais de puissance et de vmax

et donc de peche dans les tours [:prodigy]

dark matter

avelo a écrit :

Bon c'est quand que toy va nous mettre FKM à la place de cette tanche ?

Si Ralf est une tanche alors il y a beaucoup de tanches en F1. :sarcastic:

Message cité 1 fois

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

moyen_moins

chat réincarné

dark matter a écrit :

Si Ralf est une tanche alors il y a beaucoup de tanches en F1. :sarcastic:

qui a dit le contraire ? [:petrus75]

flounche

Belichickachicachic aïe aïe aï

mouarf maintenant que montoya et villeneuve ne sont plus la...est ce que la F1 comporte encore des pilotes digne d'interet....j'ai plus de pilote prefere

Message cité 1 fois

---------------
S'amuser avec son cerveau ça peut etre , tres tres dangereux.....

jaxwell

McLaren F1 eats Veyron

bah je te plains

dark matter

Citation :

Bernie Ecclestone mise sur Massa
mar 06 mar, 11h00

Bernie Ecclestone a déclaré dans les colonnes du Bild-Zeitung qu'il miserait bien une partie de son énorme fortune sur Felipe Massa qu'il voit devenir champion du monde très prochainement.

"Michael Schumacher est déjà presque le directeur de Ferrari et il utilisera toute son influence pour aider Massa cette année," ajoute Ecclestone.

Quant aux chances des pilotes allemands, Bernie Ecclestone n'y croit pas trop. "Ralf est rapide, mais il faut se demander s'il n'est pas dans la mauvaise voiture. Quant à l'équipe BMW, elle a l'air forte, mais ces dernières années, Nick Heidfeld ne s'est jamais battu à l'avant. Pour quelle raison cela devrait-il subitement changer ?"

Contrairement à Michael Schumacher, Bernie Ecclestone n'a pas du tout l'intention de prendre sa retraite. A 76 ans, il est bien trop jeune pour y penser ! "Je commencerai à y penser lorsque j'aurai 100 ans. Il y a encore beaucoup à faire."

:sweat:

Message cité 1 fois

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

Stockholm

dark matter a écrit :

Citation :

:sweat:

Perso c'est Mosley que je voudrais voir partir en premier (à la retraite hein ), parce que bon les régles qu'il nous pond depuis quelques années quoi [:petrus75]

goldista

flounche a écrit :

mouarf maintenant que montoya et villeneuve ne sont plus la...est ce que la F1 comporte encore des pilotes digne d'interet....j'ai plus de pilote prefere

Elle l'est sans lui

---------------
"Que ta vie soit comme du papier toilette, longue et utile!"

Ben-FR

DVDAI a écrit :

Exact

jaxwell

McLaren F1 eats Veyron

il subsitera le "push to pass" dans ce cas ? (Genre depasser 18500tr pour aller jusqu'aux 19000tr à fond de 7 :??: )

Message édité par jaxwell le 06-03-2007 à 17:33:04

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