Reprise du message précédent :

Justement il l'aurait pas fait ce tour en 5 min, parceque Monteiro & co l'aurait doublé "à la régulière" et serait donc classé devant sur la ligne d'arrivée...

 
 
vu que t'es borné, imagine
 
celui qui a fait moin de tours normal qu il soit classé derniere car sa voiture moin usé donc moin de chance d'abandonner, si sa se trouve monteiro en ayant fait le meme nombre de tours que schumi aurai aussi abadonné, c trop facil alros tout le monde tourne au ralenti ^^

Ben non, en se trainant lamentablement sur la piste pendant 5 min il terminait 9ème tout pareil.
 

 
a ben merci ya pas que moi qui est choké par ce point du reglement  

Peut-être parceque c'est un cas "exceptionnel" (la voiture peut encore avancer, donc il peut voir la ligne d'arrivée). Mais imagine que Schumacher se crash au lieu de s'arrêter définitivement au stand. Avec le classement FIA il aurait toujours était 8ième. Avec le mien 12ième, bien plus juste, non ?  

Phlos, ton classement parait plus "logique", j'aime que moyennement le classement actuel, mais.... monteiro a 3 tours de retard sur MSC, pour le devancer au classement il faut donc qu'il le double 3 fois. Pas de chance pour lui, la course s'arrête avant puisque le leader passe la ligne. Donc il reste derrière au classement.
 

C'est vrai que techniquement Choumaker a parcouru plus de distance que les autres. C'est comme ça, c'est la vie quoi, les autres avaient qu'a avoir une Ferrari
 
 
Si la distance prévue était de 70 tours, Choumaker est plus proche de ces fameux 70 tours que les autres, loin derrière. Ce système comme l'autre est pas logique donc bon

Tout à fait, cf mon post juste au dessus du tiens

Ben non. Monteiro se serait forcément arrêté avant  

Tout à fait, cf mon post au dessus du tiens

Et comment en auraient ils eu la possibilité ?
 
(sauf a revenir au systeme assez ridicule dont j'ai parlé un peu plus haut, qui voulaient que tous les pilotes parcourent l'integralité de la distance du GP, ie les retardataires finissent 4,5, 10 minutes apres le vainqueur ...)

C'est bon je me suis trompé, vous allez pas tous me quote, lisez le dernier post...

 
Tu m'as mal compris, je dis pas de chance pour Monteiro....il n'a pas eu le temps de doubler 3 fois MSC, donc c'est DSC
 
Le classement à 1 tour de la fin, c'est toujours MSC devant Monteiro, puisqu'il ne l'a redoublé qu'une fois. Une fois le leader passé et tous les pilotes aussi, le classement est figé: Monteiro toujours derrière...

 
Mais non pas besoin d'en arriver la, sufit de rester comme ca mais si tu passes pas le drapeau a damier (meme a 10 mettres... ) tu es OUT, un mec qui termine la coursse, meme s'il est moins rapide au tour est pour moi plus meritant qu'un pilote qui casse sa voiture et ne finit pas la coursse.
 
imaginons qu'un sprinter au 100 mettres tombe a 95 mettres > 1er    car il etait devant plus de 90 % de la coursse  

Oui j'ai compris ça, parceque MSC a encore la possibilité de voir la ligne d'arrivée. Mais s'il se crash, non, ca ne marche plus ça. Monteiro passe bien devant, comme le reste...

C'est ni plus ni moins que mon système...  

S'il se crashe c'est pareil, il aura parcouru plus de tours, plus vite, dans le temps imparti.  
 
C'est tout.

 
 
mauvais exemple, puisqu'au 100m on ne passe la ligne qu'une fois.
 
Or là le problème c'est que Monteiro a 3 tours de retard! pour passer devant MSC même arrêté il faut qu'il passe 3 fois devant lui avant la fin de la course. Et comme la fin de la course tombe avant qu'il n'aie pu le doubler 3 fois....DSC.

depose le
 
je serrais Montero j'aurais les boules grave

 
 
heu pas besoin de prendre cette boutade au 1ER °  aussi hein    
 
shumi n'a ka pousser sa voiture a la main s'il veut etre classé !  
 
 
sinon j'ai bien compris cette "logique"  n'empeche ke je trouve ca injuste.

Il se serait arrêté juste avant la ligne en attendant 3 tours, puis aurait poussé sa voiture en attendant le passage de Button, tu n'aurais pas trouvé ça ridicule ?

 
 
non il devrait la pousser 3 tours    
 
 
s'il est si fort

Ouais mais mon système donne priorité a ceux qui franchissent la ligne d'arrivée. MSC se crashant est dans l'impossibilité de le faire, les autres passent donc devant lui, même s'ils ont 60 tours de retard    
Ensuite il suffit de dire qu'on a exactement 110% du temps d'un tour (par exemple) pour franchir la ligne d'arrivée après le leader. Et le tour est joué

Je vois pas prk, sur une epreuve dont la limite est une distance, le mec qui a parcouru 300km au lieu des 305 prévus devrait etre classé derriere un autre qui a parcouru que 295 ou 290 km  
 
Alors soit on fait le systeme de Phlos, et on impose que toutes les voitures doivent imperativement parcourir l'integralité de la distance, et là ca reste a peu pres cohérent ...  
 
Soit on garde le systeme actuel, qui me parait bien plus adapté

Et qui l'est depuis un certain temps, dans tous les sports auto de vitesse sur circuit... parce que c'est de la vitesse

 
a oui c vrai faut poster ke des truk serieux ici    
 
 
CAI SERIEUX LA F1 MONSIEUR !    
 
 
 
 

Les championnats ChampCar, NASCAR et Indy sont quasiments monotypes.

Mais bon ce système il date pas d'hier hein, ça fait un paquet d'années qu'il existe. Raikkonen (Nurburgring 2005) ou Hakkinen (Espagne 2001) qui abandonnent dans le dernier tour sont d'autres exemples récents de ce cas de figure.

+1

Selon Renault, le point glané par Schumi ne change rien (ben voyons, ça veut juste dire qu'Alonso est à portée de fusil de Schumacher, il suffit d'un résultat "blanc" ).
Mais surtout, je retiendrai cette phrase un brin arrogante :

Le fait est que personne n'en sait rien et que Symonds se dit probablement qu'un peu d'esbrouffe ne fait de mal à personne. Hier les Michelin étaient indubitablement très supérieurs sur le mouillé mais sur le sec, au vu des chronos des Ferrari samedi, j'ai un peu de mal à croire que la R26 aurait pu ne serait-ce que chatouiller les Ferrari. Et je ne parle même pas du fait que Schumacher avait préservé un train de pneus neufs supplémentaires par rapport à Alonso.

 
c'est clair, pis y'a qu'a voir le chrono de fou que MSC a sorti en qualifs, la je pense qu'on voit vraiment le niveau de la voiture ! (et du pilote )

le plus logique serait tout simplement de ne classer que les gens qui passent sous le drapeau à Damier.
mais bon pourquoi faire simple qd on peut faire compliqué... c'est une habitude en F1

(C'est rare qu'un de mes posts suscite autant d'approbation )

 
 
Dans ce cas, seuls ceux qui sont dans le même tour que le vainqueur seraient classés.  
 
T'appelles ça "logique"....?

Comment foutre en l'air 2 pages de discussion en un seul post

ben tu prds juste les gens qui passent la ligne  
la distance ok mais qd il y a abandon je vois en quoi c'est logique de classer ... peu importe la distance  

 
car classer un mec qui fait moins de distance qu'un autre qui a abandonné en faisant plus de distance, tu trouve ca normal?

 
 

 
Le drapeau à damier ne compte pas si tu as X tours de retard
 
J't'explique:
 
Une course de F1, c'est 300km.
Comme il est difficile de trouver un circuit de 300km, on utilise des circuits de 4km en moyenne, et on fait autant de tours que nécessaires pour arriver à nos 300km.
Mais dans l'absolu, il y a une grille de départ, et 300km plus loin, un drapeau à damier.
Le gagnant est celui qui atteint le drapeau en premier.
 
En F1 moderne on tourne sur un circuit fermé, donc la ligne matérialise les tranches de 4km.
 
C'est seulement pour ceux qui atteignent les 300km que la ligne matérialise l'arrivée.
 
Le mec qui est à 3 tours, sur notre grand circuit, il est encore à 12km de l'arrivée, tu comprends?
 
MSC lui, n'est qu'à 8km.
 
Quand on fige la course une fois le vainqueur passé, MSC est devant Monteiro. Arrêté ou pas on s'en fiche, sur la carte il est plus proche.
 
 
Donc soit comme l'a dit juju on oblige tout le monde à finir les 300km, auquel cas monteiro continue à tourner 12km pendant que button prend sa douche, soit on interrompt la course....
 
Si on ne prends en compte que ceux qui voient le drapeau à damier, c'est donc ceux qui ont parcouru les 300km qui le voient je te rappelle, donc ceux qui sont dans le même tour que le vainqueur.
 
Exit MSC, mais également tous ceux à 1 tour et plus de button.
 
 
Ptain il est tard je suis sûr que personne n'a compris mon post