Reprise du message précédent :

 
 
J'suis tombé à 272 avec 750 chevaux et 19600 tours
 
 
Mais c'est juste indicatif : c'est le couple au régime maxi, pas le maximum de couple du moteur

J'ai pris 750ch à 19500

Il ne doit pas être beaucoup plus élevé, même au "ralenti"
Je pense que la courbe est très plate à partir de 12 000 trs/min mais avec une chute énorme en dessous de 10 000trs/min (cf Fisichella à Barhein quand son accelerateur a laché)

pour mémoire
 
http://www.youtube.com/watch?v=eBx [...] dianapolis

 
C'est ce que zangalou a compris, hein ... pas ce qu'ils ont dit sur RDS  

J'me pose une question tout bête comme ça , par hazard ..
 
Le moteur doit subir de ces chocs quand ils passent les vitesses, non ?
 
Ca passe de 19000tpm à je ne sais combien (15000 ?) en moins de 0,1s , ça doit chier grave sur l'axe du moteur ..
 
Enfin, c'est vraiment des trucs de fou ..  

Lu les gars.
J'ai des 10aines de pages de retard, j'ai trop la flemme de les lire, j'imagine enplus que c'est bourré de troll.
Quelqu'un peut me dire vos conclusions sur cette qualif ? Ferrari trop rapide, donc pas d'essence et un arret de plus que les autres ? Ou alors ?

c'est a quelle heure?

19h

merci

 
 
T'ain les 10 seules pages de ce tomic pas blindées de trolls, tu pourrais faire l'effort de les lire
 
 
 
Sinon on ne connais pas la stratégie de Ferrari (forcemment ) mais ce serai surprenant qu'ils ne soient pas en 3 arrêts

A priori, ce qui limite la durée des changements de vitesse, c'est la boîte elle même, et pas le moteur  
Je pense que la différence de régime d'un rapport à l'autre est faible (rapports très serrés), et puis il n'y a quasiment aucune inertie sur ces moteurs  
(j'aimerais bien connaître le poids d'un volant moteur d'ailleurs )

 
Ferrari fera un arret de plus c'est ce qu'on pense, c'est même pratiquement sur. Peut etre une différence de gomme (Michelin aurait des gommes dures tres sures) mais ce n'est pas certain du tout. La différence doit etre aussi dans les reglages, une Renault pas trop bien reglée et une Ferrari bien reglée, l'inverse de Montréal. Néanmoins le podium est largement en vue pour Alonso ce soir à mon avis.

Stratégie différente ou pas, je verrais bien un doublé Ferrari  
(d'ailleurs, c'est ce que j'ai mis dans mon pronostic )

Ca va dépendre du role de Barrichello en début de course, de la position de Fisichella ensuite et enfin de la résistance de Massa contre le taurillon en fin de course. Et encore, c'est sans compter sur le classement au 1er virage.

moi je vois bien un doublé mais surement obtenu difficilement, faut pas rever

 
De ce que j'ai vu ça descend plutôt à 17000 que 15000. Si tu fais une règle de 3, c'est beaucoup moins que sur ta voiture.

 
 
en meme temps à indy au moins on peut dépasser

stfu

Je parie sur un Schumacher / Alonso / Massa sur le podium. Le temps qu'Alonso se dépètre de tout le monde, pépé aura pris une sacrée avance
 
 
Peux-être un Schumacher / Massa / Alonso mais Massa est encore un peu tendre dans les phases délicates (gnre entrée + sortie des stands et en cas d'attardés au milieu).
 
 
Faut jamais vendre la peau de l'ours l'espagnol avant de l'avoir tué sorti de la piste

merci de vos avis les gars !
Allez pépé, fais ta boulette !

bon quoiqu'il en soit, ça va changer un peu des cavaliers seuls d'Alonso en tête

1   Fernando Alonso   Spanish   Renault   84
2  Michael Schumacher  German  Ferrari  59
3  Kimi Räikkönen  Finnish  McLaren-Mercedes  39
4  Giancarlo Fisichella  Italian  Renault  37
5  Felipe Massa  Brazilian  Ferrari  28
6  Juan Pablo Montoya  Colombian  McLaren-Mercedes  26
7  Jenson Button  British  Honda  16
8  Rubens Barrichello  Brazilian  Honda  13
9  Nick Heidfeld  German  Sauber-BMW  12
10  Ralf Schumacher  German  Toyota  8
10=  David Coulthard  British  RBR-Ferrari  8
12  Jacques Villeneuve  Canadian  Sauber-BMW  7
13  Mark Webber  Australian  Williams-Cosworth  6
14  Nico Rosberg  German  Williams-Cosworth  4
15  Jarno Trulli  Italian  Toyota  3
16  Christian Klien  Austrian  RBR-Ferrari  1
 
Allez deux abandons, une quatrième place du Lonz', trois victoires de paypay et le champ' en poche

 
 
En fait rien n'a changé depuis 2004
 
 
Que ce soit Alonso en tête tout seul ou Pépé c'est pareil : je sent qu'on va se faire chier aujourd'hui

 
Alonso a pas encore perdu La Renault reste la meilleure F1. On ne sait pas comment la voiture va se comporter en course. Une température favorable à l'un ou à l'autre peut tout changer. En voyant Fisico devant Alonso c'est evident que le champion en titre a du potentiel.

j'suis dégoutée: montoya dans les profondeurs du classement au départ.  
 
 
Mais les  ferrari en pole,ça va déchirer,non?

 
j'ai pas dit le contraire
 
mais ce qu'il y a de sur, c'est qu'il ne s'échappera pas en tête dès les 1ers tours comme il fait d'habitude , au moins il aura l'occasion de se battre un peu dans le peloton

montoya à la ramasse?
c'est la fête

Normalement non puisqu'il part pour un arret de moins. Mais imaginons qu'il prenne un départ canon et se retrouve 2e ou 3e et arrive à maintenir pratiquement le rythme des Ferrari, il se retrouverait avec un avantage si les Ferrari s'arretaient tres tot.

 
 
Avec la même quantité d'essence, sans changer de réglage et avec les mêmes pneus qu'en qualif je ne voit pas decemment comment il pourrais maintenir le rythme des Ferrari. Un miracle peut-être ??
 
 
Une seconde et 6 dixièmmes, c'est vraiment ENORME
 
 
Bon sinon deux p'tites news bien sympa :
 

 
 
 
Les deux me font bien plaisir, surtout l'arrivée de nouveaux pneus

 
Si ça peut être le même genre de pneus que ceux que michelin a apporté à Indianapolis, ça peut être bien effectivement
 
Tiens, sinon je viens d'aller voir Cars au ciné, je sais pas pourquoi j'ai pensé à toi en voyant les 2 fanatiques de ferrari dans le film

 
Pourtant ,que ce soit Briatore ou Alonso , les 2 admettent qu'ils ne gagneront pas cette course . Selon eux c'est "impossible".
 

 
Si il peut gagner ne serait-ce que quelques points, il ne tentera rien . Il faudrait le releguer en 22ème position pour qu'il décide de vraiment se battre . Ceci dit il n'a pas tort ...  
 

 
C'est aussi mon pronostic, même si Fisichella pourrait nous surprendre.

 
 
Pépé a prété sa voix à la Ferrari dans la version originale  
 
 

 
 
Il fait pas le poids face à Alonso en général mais sur une seule course pourquoi pas
 
 
Enfin je le voit pas premier en tout cas

Et Newtown alors

Justement il y a rien qui techniquement justifie un écart réel, juste apres Montréal, aussi gros si ce n'est les éléments "variables" comme les pneus ou les reglages. Admettons que le Michelin ait eu du mal à monter en température en essai. Ca peut tout de suite couter de gros dixiemes au tour. Quand aux reglages, Renault peut tres bien avoir trouvé des solutions pour la course. Ajoute à ca des quantités d'essence  différentes ... Ferrari est favori. Je dis juste que Renault a pas encore perdu d'avance. Ils ont montré quelques fois cette saison que le rythme en course et en qualifs etaient 2 choses bien distinctes.

Nous surprendre dans le genre battre Massa, pas Alonso

 
 
Baaaaaah ouais, je pensais bien à ça
 
 
Je voit pas Fisico jouer avec Alonso ou Schumacher, c'est pas la même catégorie

 
Ils ont dit que Ferrari etaient favoris à Montréal (meilleure pointe, circuit qui réussit traditionnellement aux rouges) et n'en n'ont fait qu'une bouchée...
Je pense qu'il clame le pire pour esperer raisonnablement un bon podium.  

 
Difficile de trouver plus clair comme déclaration et ce n'est pas vraiment courant de lire ce genre de propos .