Reprise du message précédent :
Minardi recrute Enrico Toccacello - En tant que troisième pilote le vendredi
Il devrait faire mieux que Nissany  
J'aimerais quand même bien savoir combien cette histoire a rapporté à Minardi ...  

Alonso envisage l'avenir en rouge...
 

Bon, allez on ouvre les paris pour savoir qui remplacera alonso en 2007 : Kovalainen ?

pourquoi pas en 2006 à la place du loser là?

 
laisse lui au moins une chance a massa avant de juger

j'causais de fisichello©

 
Pourquoi pas et il manquerait plus que Briatore suive le même chemin qu'Alonso pour que RenaultF1 devienne subitement beaucoup plus sympathique ...    
A part ça c'est quoi les dernières rumeurs sur l'avenir de Montagny ?

 
Turbo, c'est le Auto-Plus de la télé...    

vu sur Auto-Hebo en kiosques cette semaine :
 
record de Fiorano : 55"99
 
Valentino Rossi a tourné en 59"21
 
reste à savoir les conditions (année du record, "réglages" de Rossi, etc...)

Spa (comme le circuit) un looser, c'est un malchanceux entouré d'incompétants

 
ah ptet, mais Alonso lui il aime bien une équipe ou son coéquipier lui fait pas de fleur, donc en fait il devrait gicler de Renault ce con

 
Entre ce qu'il dit et la réalité  

Tant qu'il y croit ...  
Ceci dit j'aimerais bien voir ce que donnerait Alonso sans Briatore face à Massa avec N.Todt    

 
 
 
ranafooot, un champion doit avoir la baraka comme dit lichemz, schumi l'a, alonso aussi, fisichellola est un loser point

On a donc soit Button soit Heidfeld chez BAR, en plus de Barrichello  
Conclusion : Sato out

C'est quand même étonnant que l'officialisation de Barrichello tarde autant alors que Massa a déjà été confirmé. A mon avis rien n'est joué pour le départ de Sato .
Et aux dernières nouvelles Jordan serait intéressé par Davidson qui arrive à la fin de son contrat le mois prochain mais il souhaiterait rester chez Bar .
 

Vous avez vu, pour apprendre le nouveau circuit, plein de pilotes jouent à la Playstation    
 
La palme va à Massa :

 
Il y'a plein de pilotes de la nouvelle génération qui font mumuse sur PS2 (Button , Montoya , Massa , etc ...)
Quelqu'un a déjà essayé sur PS2 ? Ca donne quoi avec un volant ?

sachant que les jeux de F1 sur ps2 se rapprochent plus de l'arcade que de la simulation, je comprend maintenant pourquoi les jeunes pilotes font n'importe quoi au volant

Il y'a même pas un mode simu ?

Si mais bon, ça s'apparente plus à du nascar qu'autre chose en fait    
 
Après forcément, ils arrivent en F1 et pensent qu'un choc à 200km/h ça fait rien

Ca me fait penser à Loeb, après le rally de turquie je crois, devait juste après son rally, foncer par avion au Mans pour faire un tour du circuit pour valider sa présence aux 24H, ben dans l'avion, il s'entrainait sur console pour apprendre le tracé du Mans . Coup de pub playstation ou réel intéret sportif, on se le demande.  

Apprendre un tracé sur console (ou virtuellement) ne me paraît pas totalement irréaliste et au vu du nombre de témoignages qui vont dans ce sens j'aurais tendance à penser que c'est vrai .  
Ca fait quand même quelques années que l'on peut trouver des circuits fait grâce aux données récoltées par GPS et bon nombre de témoignages ne parle même pas du support ou du jeu.
Ce qui ne veut pas dire que ça revient au même qu'en vrai mais il n'y a pas non plus 50 trajectoires idéales possibles.

la grande majorité des pilotes jouent aux jeux de F1 sur console régulièrement pour garder parfaitement en tête les tracés des pistes je pense. Montoya l'avait fait par exemple des mois durant avant son arrivée en F1 et il avait affirmé que ça l'avait bcp aidé pour sa saison rookie car il avait avant même d'avoir mis le pied sur un seul circuit déjà toutes les courbes en tête de tous les circuits de la saison, même si forcément niveau pilotage les jeux c'est pas ça (mais à la rigueur ça ils s'en fichent, ce sont des pilotes donc ils n'ont rien à apprendre du jeu, c'est juste pour avoir ces foutus tracés en tête )
 
Panis aussi ne s'est jamais caché de bcp jouer aux jeux sur console pour les mêmes raisons, et j'imagine qu'il y en a bien d'autres
 
donc concernant Loeb je ne me fais aucune illusion sur le fait que c'était exactement dans ce même cas.

C'est le cas de Villeneuve aussi, on en avait pas mal parlé aussi à une époque...
 
Et il y a peu, j'ai vu aussi Barrichello à la télé, il jouàit un jeu de F1 carrément dans le stand Ferrari lui  

Barrichello et BAR Honda : c’est fait - Rubens changera d’air en 2006
 
Ce coup-ci c'est officiel ...  

 
Les 2.
 
Playtation est un sponsor officiel de Sébatien Loeb.

la question c'est Button, il a un contrat avec Williams mais le moteur cosworth et les pneus bridg doivent pas le faire rêver.

C'est officiel les pneus Bridgestone ou c'est un bruit de couloir ?

c'est un gros bruit on va dire.
Mais ca me parait logique, Michelin souhaite équipé moins d'équipes (la moitié du plateau).
RB s'en va et il vont larguer la plus faible qu'il leur reste : Williams.
Ainsi il équiperaient: Renault, Mc Laren, Toyota, Bar, BMW ce qui forme un ensemble plutot cohérant et représente la moitié des équipes.

Oula. L'équipe la plus forte des années 90 bientot en lutte avec Minardi et Jordan ?  
Le pouvoir de Michelin est pas si grand quand même ?    Si Williams veut conserver les Michelin à tout prix ?

ben avec un moteur cosworth, et puis c'est peut être l'intérêt de Williams aussi de passer en bridg, parceque chez Michelin ils seront nettement pas prioritaires à côté des autres équipes.

Peut être que Williams se "dévoue" pour tester les Bridgestone pour leur futur partenaire attendu : Toyota  
(encore que je sois pas certain que ce Cosworth soit un mauvais choix, j'attends de voir)

alors que ca commence à marché ils voudrait tout casser avec des pneus en bois  

 
Qu'on me dise que Williams y trouve son compte parce que Bridgestone est prêt à leur faire un pont d'or ... OK
Mais dire que c'est parce que c'est l'écurie la moins valable sur les 5 restantes ... j'y crois pas trop.
BMW a encore du pain sur la planche et sans même aborder leur interprétation du règlement , on ne peut pas vraiment dire que le début de saison de BAR a été très glorieux.    

oui mais williams est en perte de vitesse par rapport aux autres. De plus d'un point de vue commerciale ils sont moins interessants vu que c'est la seule équipe michelin qui n'aura pas de soutien officiel l'an prochain.

Quel retour en arrière pour williams
ça fait 2 ou 3 saisons que la voiture est inréglable en cours de saison (début de saison auparavant, maitenant c'est en cours de saison ).
dommage pour une écurie qui a introduit pas mal d'innovation en F1 (92,93 et 94 notamment avec la suspension piloté, l'antipatinage, etc...)

enfin je pense pas qu'ils resteront seul longtemps, si un constructeur veus débarqer en f1 ou qu'un présent veus équiper une 2ème équipe, ca sera Williams ou Minardi/Midland. Le choix est vite fait.

Je ne pense pas qu'un constructeur veuille débarquer en F1 actuellement c'est trop couteux de partir de zero, à moins qu'un constructeur chinois soit prêt à faire l'investissement, mais à ma connaissance aucun n'a les reins assez solide.
Je pense plutot que williams va jouer pendant un certains temps l'écurie de seconde zone (un peu la place de jordan actuellement). Mais c'est une équipe trés très solide (à part sur les écrous de roues, mais c'est une autre histoire), je pense qu'ils arriveront à revenir au top niveau (comme avant l'ère renault).
 

j'aurai bien aimé que ferrari demande a red bull de metre comme nom a ses moteur "maserati" sa fiat un semblant de constructeur en plus
 
je pense que williams a fait le bon choix avec cosworth !