Reprise du message précédent :
j'aurai bien aimé que ferrari demande a red bull de metre comme nom a ses moteur "maserati" sa fiat un semblant de constructeur en plus
 
je pense que williams a fait le bon choix avec cosworth !

bruit de couloir en aprlant de ca: si toyota équipe williams, ca serait peut être sous la marque Lexus.
 
A la place de Maserati je verrai plus Alfa

+1 avec l'idée de maserati    
à voir cosworth c'est plus ce que c'était, ce n'est plus les sorciers miraculeux d'antant, ils sont bien rattrapés maintenant. Mais j'espère pour l'intérêt du championnat qu'ils nous sortent un moteur de derrière les fagots, pour redistribuer les cartes et ajouter du piment à la saison .

Garez vous Mc Crash est de retour, il va nous pulvériser de la Skoda.
http://fr.sports.yahoo.com/050817/34/8y3c.html

Colin, mon héros        

Istanbul alors vraiment d'etre un circuit interessant, la petit pente a 8% on va voir cque ca donne.

 
Désolé d'être rabat joie, c'est "Colin mon p'tit frère"...    

   
     
 
edit : n'empêche que Colin, c'est un dieu

Ah non, c'est du poisson pané le Colin du cap'tain Igloo
 
   
[Mode je sors ON]

Barrichello crache dans la soupe
Il affirme que Ferrari avantageait Schumacher
 
Rubens Barrichello ayant signé un contrat pluriannuel avec l'équipe BAR Honda, il se sent libre maintenant d'évoquer son long mariage avec Ferrari et les raisons de son départ.
 
"Je suis sûr que lorsque je me battrai avec Michael Schumacher l'année prochaine, ma radio ne grésillera plus - déclare Rubens sur le site internet de la chaîne de télévision brésilienne SporTV - l'objectif chez Ferrari était de n'avoir qu'une voiture en position de gagner et c'était souvent celle de Michael."
Sachant cela, pour quelle raison n'a-t-il pas quitté Ferrari plus tôt? "Parce qu'il n'y avait rien de mieux de disponible ailleurs! Je serais probablement devenu champion du monde avec Ferrari, si Michael n'était pas resté toutes ces années."(Source :f1.racing-live.com)
 
Je l'ai toujours dit ...chez Ferrari ils ont une politique de merde...  je plaint le pauvre Massa, si il vient chez eu pour gagner  

 
 
depuis qu'il est en F1 il a dominé ses coequipier, que ce soit ralph chez jordan, massa chez sauber et button jsais plus ou(benetton ?) alors quand tu me dis que c'est un looser tu me fais rire, j'espere que t'es sorti de l'oeuf hier, sinon tu me fais pitié point

 
 
ralf pas ralph, et loser pas looser
 
Fisichella? c'est sa 10 ème année en F1....2 victoires (celle sur tapis vert puis cette année, la pluie toussa ), moins d'un point marqué par GP en moyenne..... bof quoi
j'dis pas que c'est un mauvais pilote, je dis que c'est un loser.

Ben c'est pas nouveau, ca a toujours été la politique de Todt, c'est pas spécialement Ferrai  

 
 
Ok pour l'orthographe, mais je pense qu'on me comprend...
par contre faut dire que fisichella n'a jamais eu de voiture competitive à part cette année  

 
Et je serais pas surpris qu'on en apprenne des trucs encore plus rigolo dans l'avenir, il a l'air d'en avoir un peu gros sur la patate le Rubens    

 
Ca n'a rien d'une nouveautée et cette manière de faire ne concerne pas uniquement Ferrari.
Quand à Massa , Ferrari a tout intérêt à ne pas trop le plomber ... MS n'est pas éternel et ils le savent.  
 

 
Avec près de 60points de ratard sur son coéquipier (tiens donc, il ne le "domine" plus maintenant ? ) qu'est-ce que çà aurait été si la voiture n'avait pas été compétitive...

Je suis d'accord pour l'ecart au chrono. Par contre l'ecart en points ne veux rien dire car Fisico a une beaucoup de malchance cette année, contrairement à Alonso.

C'est bien ce que Obsy voulais dire, c'est un loser.
 
D'un autre côté, ok les point çà ne veut rien dire pour toi (mais c'est quand même la cote officielle hein )
Alors sans regarder les points, dis-moi qui fait preuve de demonstration à quasiment tous les GP ? Fisicho ? je ne crois pas... (Alonso oui, Raiko aussi, mais Fisicho...)  Bref, peu importe la façon dont on regarde, il n'est jamais dans le top (même avec "la" ou en tous cas "une des" meilleures voitures du plateau)

 
avoir pas de bol de temps en temps, ça arrive. Mais aussi souvent > à dégager
 
avoir un peu de chance fait partie des choses qui font les champions malheureusement pour lui

A mon avis il faut être un peu naïf pour croire que par "hasard" tout les problèmes s'accumulent sur un véhicule ...    

 
 
pareil avec barruck chez ferrari hein
 
parce que tout le monde s'affaire sur la caisse de MS. Et pourquoi? par le vrai champion, c'est lui, pas le toutou. On concentre ses énergies sur celle qui gagne.
 
Faut être encore plus naïf pour croire qu'un équipe sabote volontairement une des 2 caisses hein.... ""

Vous imaginez qd même pas que les mecs font volontairement des merdes sur une des deux caisses au point de risquer de perdre le titre    
Je reste intimmement persuadé que la manière de conduire (pas forcement visible) représente une part explicative non négligeable dans les abandons

Moi je pense plutôt comme Obsy. Le fait est que l'équipe se concentre essentiellement sur 1 voiture... Comment expliquer par exemple que Schumi a bénéficié d'une caisse fiable pendant de long mois, alors que Barruck avait régulièrement des merdes ?

 
Et comme pour Ferrari c'est pas demain de la veille que je qualifierais Barrichello de looser en sachant pertinnement que les pilotes ne sont pas traités équitablement ...  

et comment vous expliquez alors que raikko se tape les 3/4 des merdes des mclaren? sa voiture est sabotée pour fvoriser monto?

 
 
"loser"
 
Et pourquoi c'est pas lui qui a été favorisé alors?    
 
et sinon, barrich c'est un putain de loser ouais, un mec qui a signé un contrat chez ferrari pour être explicitement le n°2, je rêve, comment peut-on qualifier autrement un pilote qui fait ça? pour de la thune! alors quoi, la course, la victoire, il les a pas dans le sang, aucun gagnant n'aurait accepté ça.
Alors comme pour fisichello©, il a peut-être un bon coup de volant, ça n'empêche pas que c'est un gros loser.

 
d'un autre coté en cas de couille pour schumi il était idealement placé, il était ptet numero 2, mais de l'écruie numero 1, ce qui était deja mieux que 80% du plateau niveau perf.

 
Non mais là c'est pas pareil. Mac Laren est une exception dans le sens ou c'est l'équipe qui a la lose attitude et pas un des pilotes

 
ouais donc avec l'accent de sao-paulo ça donne ça
 
"following, waiting, losing, is in my blood, it's part of me, it's part of my life"

 
Alors là je te rejoins complétement. J'ai jamais compris comment quelqu'un qui est pilote auto et qui court pour la victoire se laisse avoir un tel statut. Moi par exemple, si j'avais été Barruck en Autriche en 2002 et que j'avais entendu Todt ou je ne sais quel Brawn me dira à la radio "laisse passer Michae", j'aurais fait un gros fuck et je l'aurais gagné quand même cette course de merde   . Qu'importe les conséquences... Quand on pilote, c'est pour la gagne, pas pour se laisser donner des ordres dans un but purement commercial

 
Aucune des 2 voitures n'est véritablement fiable chez McLaren ...

 
forcemment si tu compare a ton idole
 
faut comparer aux autres pilotes actuels

 
Massa chez Ferrari: volant en or? - Ou un cadeau empoisonné?

 
Dans le cas que tu cites, l'explication est ailleurs

1ère séance d'essais libre:

 
Ben on dit ca on dit ca...mais il a un contrat en or...il gagne tres bien sa vie, me demande si il a pas le deuxieme meilleur contrat derriere Schumi...perso tu me proposes la meme chose, je me demande si j'accepte pas d'etre 2eme

mouarf m'étonne pas, t'es niçois

c'est sur que ca joue

Je reviens avec les sponsors  Rien de neuf sur la McLaren, même plus de Whisky  

Webber il s'adapte pas mal