Vu ton passif tu ferais mieux d'éviter ce genre de menaces

  les mecs rateraient plusieurs courses, bien sûr.
 

Kikicékiki va partir loin sur la grille de son GP à la maison ?

ferrouz a démonté le turbo de Charles et n'a rien trouvé

Andrew Benson (@andrewbensonf1) :

Ferrari have analysed Charles Leclerc’s broken engine from Spain and found the turbo and MGU-H are damaged and cannot be repaired. They say they are satisfied it did not occur through a design fault or reliability issue with these two components or any other elements of the PU 1/

Andrew Benson (@andrewbensonf1) :

Have pointed out that this sounds confusing and perhaps even oxymoronic, but Ferrarj say they don’t want to say any more

Andrew Benson (@andrewbensonf1) :

Whatever it was, it means Leclerc will need a second engine of his three for the year in Monaco this weekend. Or at the very least those parts of one

Andrew Benson (@andrewbensonf1) :

Apologies. Leclerc was already on his second engine. Ferrari say they don’t want to predict at this stage whether this will mean he gets a grid penalty later in the year

C'est quand même décevant qu'avec cette nouvelle réglementation, on retrouve une nouvelle fois les 3 super puissances bien au dessus du lot :
Ferrari
Mercedes
Red Bull
 
3 équipes qui ont leur propre division châssis et moteur, avec des moyens techniques et financiers bien supérieurs. Qui pour venir chatouiller, au moins occasionnellement, ce trio de tête ?
 
Je pensais à McLaren/Mercedes et Alpine/Renault, qui sur le papier, semblaient être les mieux armés pour ça... Mais c'est bien Alfa Romeo/Ferrari qui mène le groupe de chasse, avec une bonne marge en plus ! J'avoue que je ne m'y attendais pas...
 
Je n'attendais rien de Alpha Tauri et Haas/Ferrari, qui sont purement des équipes B. Aston/Mercedes est une vraie déception en revanche, tout comme Williams/Mercedes.
 
Va t-il falloir attendre l'arrivée d'Audi et Porsche pour avoir un vrai top team capable de bousculer les 3 équipes de pointe ?

C'est quand même décevant qu'avec cette nouvelle réglementation, on retrouve une nouvelle fois les 3 super puissances bien au dessus du lot :
Ferrari
Mercedes
Red Bull
 
3 équipes qui ont leur propre division châssis et moteur, avec des moyens techniques et financiers bien supérieurs. Qui pour venir chatouiller, au moins occasionnellement, ce trio de tête ?
 
Je pensais à McLaren/Mercedes et Alpine/Renault, qui sur le papier, semblaient être les mieux armés pour ça... Mais c'est bien Alfa Romeo/Ferrari qui mène le groupe de chasse, avec une bonne marge en plus ! J'avoue que je ne m'y attendais pas...
 
Je n'attendais rien de Alpha Tauri et Haas/Ferrari, qui sont purement des équipes B. Aston/Mercedes est une vraie déception en revanche, tout comme Williams/Mercedes.
 
Va t-il falloir attendre l'arrivée d'Audi et Porsche pour avoir un vrai top team capable de bousculer les 3 équipes de pointe ?

C'est quand même décevant qu'avec cette nouvelle réglementation, on retrouve une nouvelle fois les 3 super puissances bien au dessus du lot :
Ferrari
Mercedes
Red Bull
 
3 équipes qui ont leur propre division châssis et moteur, avec des moyens techniques et financiers bien supérieurs. Qui pour venir chatouiller, au moins occasionnellement, ce trio de tête ?
 
Je pensais à McLaren/Mercedes et Alpine/Renault, qui sur le papier, semblaient être les mieux armés pour ça... Mais c'est bien Alfa Romeo/Ferrari qui mène le groupe de chasse, avec une bonne marge en plus ! J'avoue que je ne m'y attendais pas...
 
Je n'attendais rien de Alpha Tauri et Haas/Ferrari, qui sont purement des équipes B. Aston/Mercedes est une vraie déception en revanche, tout comme Williams/Mercedes.
 
Va t-il falloir attendre l'arrivée d'Audi et Porsche pour avoir un vrai top team capable de bousculer les 3 équipes de pointe ?

 
Après FP2 oui mais Ferrari a changé ses réglages lors de FP3 et du coup les simulations de course de FP2 n’étaient pas représentatives.  
Horner en a parlé avant le GP et Ferrari a confirmé qu’ils avaient changé le setup avant les qualifs.
D’ailleurs Max en interview d’après course la aussi dit que Charles s’échappait inexorablement et que Redbull était derrière en perf à la fois en qualif mais aussi en course.  
Le doublé d’aujourd’hui est trompeur.
Concernant Sainz, il a endommagé son fond plat lors de son hors piste et Binotto estime que sa voiture était 1sec plus lente.

Finalement, le pilote voit les pneus ou pas ?

Même si la vitesse est globalement similaire entre 2010 et 2020, on a une impression de violence bien plus forte en 2010.
Et bordel, ça manque le V10.

Tu as un lien concernant le fond plat de Carlos ? Rien trouvé à ce sujet en anglais et en français...

Giuliano Duchessa (@GiulyDuchessa) :

#Ferrari: Sainz conferma alcune cose: un po’ sbagliata la procedura di partenza,  
inoltre il fondo è rimasto danneggiato nell’uscita di pista facendogli perdere molto carico aerodinamico.  
 
In effetti Sainz girava a 1”sec dal quanto avrebbe potuto
 
@formu1a__uno #F1 #SkyMotori

C'est quand même décevant qu'avec cette nouvelle réglementation, on retrouve une nouvelle fois les 3 super puissances bien au dessus du lot :
Ferrari
Mercedes
Red Bull
 

Ou alors ils ont pris de l'avance en dépensant sans compter   l'année passée vu qu'a ce moment là les budgets n'étaient pas encore plafonnés  

Les graviers sont gros et les fond plats fragiles. Il est arrivé en arrière dans les graviers et ça peut faire du dégât.

 
1s au tour pour son excursion dans le bac à gravier sans rien touché ? Il nous prendrait pas pour des cons ?

 
Moi je crois surtout qu'il est en train de finir de vider sa boite à excuses. Et de toute manière, tout ça est de sa faute vu qu'il se sort tout seul.

VST fait la meme erreur un peu après, il y avait des rafales

 
T'as pas essayé en Italien ?    
 
Sinon, je l'ai vu passer plusieurs fois depuis le GP mais flemme de chercher plus, j'ai pris le premier truc qui venait.
 

 
1s au tour pour son excursion dans le bac à gravier sans rien touché ? Il nous prendrait pas pour des cons ?

 
Petite précision pour le départ il dit qu'il à fait une erreur ou s'est trompé "sbagliata"

C'est quand même décevant qu'avec cette nouvelle réglementation, on retrouve une nouvelle fois les 3 super puissances bien au dessus du lot :
Ferrari
Mercedes
Red Bull
 
3 équipes qui ont leur propre division châssis et moteur, avec des moyens techniques et financiers bien supérieurs. Qui pour venir chatouiller, au moins occasionnellement, ce trio de tête ?
 
Je pensais à McLaren/Mercedes et Alpine/Renault, qui sur le papier, semblaient être les mieux armés pour ça... Mais c'est bien Alfa Romeo/Ferrari qui mène le groupe de chasse, avec une bonne marge en plus ! J'avoue que je ne m'y attendais pas...
 
Je n'attendais rien de Alpha Tauri et Haas/Ferrari, qui sont purement des équipes B. Aston/Mercedes est une vraie déception en revanche, tout comme Williams/Mercedes.
 
Va t-il falloir attendre l'arrivée d'Audi et Porsche pour avoir un vrai top team capable de bousculer les 3 équipes de pointe ?

 
 
Tu as un lien concernant le fond plat de Carlos ? Rien trouvé à ce sujet en anglais et en français...

 
Je suis exactement du meme avis.
On a 3 top teams largement au dessus du lot. Les mecs pourraient partir avec un tour de retard.
Bottas qui essaie de surnager avec son Alpha.
Le reste Mc Laren - Alpine - AT - Aston - encore plus a la rue que les années précédentes qui fait de la figuration.
Les Haas qui ont fait illusion au debut et les Williams a leur place
Renault franchement qu'est ce qu'ils fichent en F1, ils feraient mieux d'aller en hypercar.

Les graviers sont gros et les fond plats fragiles. Il est arrivé en arrière dans les graviers et ça peut faire du dégât.

Oui je pense qu'il a même perdu 2s au tour mais qu'avec un pilotage exceptionnel il a réussi à obtenir un rythme impensable, au grand étonnement de tous ses ingénieurs  

Tu es comme nous tous, tu n'en sais rien et tu ne peux que faire des conjectures.  
 
[...]
 
Il reste qu'il est tout à fait possible d'abimer un fond plat avec ce genre de sortie de piste.

(perdre tout le flanc de la voiture, c'est déjà problématique quand ça arrive une fois, mais 2 fois c'est juste inacceptable.  

La seconde fois résulte du choc provoqué par MSC hein