[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

Lomba

Reprise du message précédent :

alffir a écrit :

Si VER perd le titre, Mercedes peut fermer ses concessions aux Pays-Bas.

La F1 c'est de la pub, gagner au tribunal n'est pas une bonne pub.

Lol, perdre le marché des pays-bas VS l'impact médiatique du world champion pour l'ensemble des sponsors ? Tu penses vraiment qu'il y a débat une seconde à ce sujet ? Les Pays-Bas, on parle pas des US ou de la Chine...

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alffir

tim-timmy a écrit :

et franchement niveau pub "septuple champion" ou "octuple champion", ça va pas changer grand chose non plus.. (ils ont le titre constructeurs en plus)... Donc bref c'est plus pour la forme.

C'est pire que ça, c'est 7 titres contre 8 titres dont un au tribunal.

Et HAM n'est pas perdu, Mercedes a sûrement mis beaucoup dans l'auto de l'année prochaine et il peut encore en gagner.

Message cité 1 fois

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

Backbone-

renesis a écrit :

Et c'est bien pour ça qu'il ne se passera rien de plus: Le règlement est tellement foireux que ça sera un ping-pong sans fin.

+1.

VER est World Champion, il ne se passera rien de plus.

gURuBoOleZZ

alffir a écrit :

Si VER perd le titre, Mercedes peut fermer ses concessions aux Pays-Bas.

La F1 c'est de la pub, gagner au tribunal n'est pas une bonne pub.

Renault a pas fermé boutique après sa tricherie de Singapour.
Il y a même encore des gens qui achètent des Pirelli, c'est dire l'impact qu'a la F1 sur les ventes

Ibo_Simon

renesis a écrit :

Et c'est bien pour ça qu'il ne se passera rien de plus: Le règlement est tellement foireux que ça sera un ping-pong sans fin.

Je ne comprends pas ta logique: si le truc est attaquable, ils vont attaquer.

Message cité 1 fois
Message édité par Ibo_Simon le 12-12-2021 à 19:59:54

myzt

alffir a écrit :

C'est pire que ça, c'est 7 titres contre 8 titres dont un au tribunal.

Et HAM n'est pas perdu, Mercedes a sûrement mis beaucoup dans l'auto de l'année prochaine et il peut encore en gagner.

On sait jamais et à chaque changement majeur de réglement, l'écurie de pointe a nettement reculé
Et bonus: Russel c'est pas du tout Bottas
Russel c'est du niveau de VER, les gars, on se rend pas compte de la vitesse phénoménale du garçon
Des champions du monde en puissance du calibre de VER, y en a sur la grille: RUS, Norris, Leclerc

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Topic Unique | Matos PC Joueurs PC

alffir

Lomba a écrit :

L'impact médiatique d'un titre au tribunal ?

Le titre constructeur est gagné, la saison prochaine n'est pas perdue.

Un petit #BoycottMercedes qui monte sur les réseaux sociaux et ils vont réfléchir à la question.

Message cité 1 fois

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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

gURuBoOleZZ

Ernestor a écrit :

Je demande juste qu'on applique le règlement. Il y aurait du avoir une enquête sur ce fait de course vu l'avantage acquis par Hamilton. Après, je suis pas en train que c'est machin et pas bidule qui doit être ou pas sanctionné, je dis que c'est du foutage de gueule de dire qu'Hamilton n'a pas du tout profité de la situation. N'importe quel aveugle a vu que cette manœuvre avait définitivement plié la lutte entre les deux pilotes.

Max a perdu un terrain grandissant dans les tours suivants. Qu'Hamilton aie gagné une seconde à ce moment là ne change en rien la physionomie de la course, non ?

Message cité 2 fois

gravity eyelids

DVN a écrit :

Citation :

Red Bull et Mercedes se rendent chez les stewards pour connaître les résultats.

Perso je veux juste lire que Masi a démissionné. Pour le reste, les dégâts sont déjà faits et il n'y a aucun moyen de recoller les morceaux.

Message cité 1 fois

Eberhart

Daily Driver

Backbone- a écrit :

Me suis endormi au lap 52, en me disant c'est plié.

Je me réveille, je rattrape, et que vois je

Ce bordel

C'était vraiment pas le jour [:musacorp:4]

gravity eyelids a écrit :

En revoyant la course, ils n'ont pas le temps de toute manière. Il y a le message "VSC Ending" au moment où Hamilton arrive dans le dernier virage. S'il était rentré, il aurait été dans les stands sous drapeau vert et il aurait perdu la P1.

Le tour d'avant, il me semble qu'il y avait la possibilité. Ham ne s'arrête pas, Verstappen si.

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

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DVN

Chris Medland (@ChrisMedlandF1) :

Red Bull stating the protest has not been upheld #F1 #AbuDhabiGP

Alors peut être...

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In a Beautiful Place Out in the Country

PetitJean

Billie Pas Peur

PetitJean a écrit :

ayé [:fabrice division:8]

ils ont supprimé le message [:tinostar]

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oui

mxpx

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gURuBoOleZZ a écrit :

Max a perdu un terrain grandissant dans les tours suivants. Qu'Hamilton aie gagné une seconde à ce moment là ne change en rien la physionomie de la course, non ?

Entre 3 secondes devant, ou juste derrière paracerque tu doits rendre la place, tu penses vraiment que ca ne change rien ?

Ibo_Simon

gravity eyelids a écrit :

Perso je veux juste lire que Masi a démissionné. Pour le reste, les dégâts sont déjà faits et il n'y a aucun moyen de recoller les morceaux.

De toute façon qq soit la décision, l´équipe qui se sentira lésée fera appel.

cascayunga

Ernestor a écrit :

J'ai pas tout suivi du contenu des plaintes mais s'ils en étaient arrivés à déposer une requête parce sous safety car Verstappen a dépassé de 2 cm pendant 1 sec le nez d'Hamilton avant de revenir derrière, ils en sortent pas grandi chez Mercedes. C'est particulièrement minable et mauvais joueur.

Clairement, il suffirait alors de piler comme un malade sans raison et le temps de réagir le mec derrière te passe devant et pas sanction. Prochaine étape les distances de sécurité ? Max est revenu derrière, donc rien à signaler

Requiem

VER : World Champion : arrêtez de rêver les pro HAM

Space91

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/ [...] 7251225600

Message cité 1 fois

Gardiner

La FIA donnera sa réponse à 22:45, heure locale.

Message cité 1 fois

PlayTime

L'abandon de Perez, c'est pour laisser le titre constructeur à Mercedes et éviter leurs pleurnecheries ? Il est insensé cet abandon.

Message cité 3 fois

myzt

gURuBoOleZZ a écrit :

Max a perdu un terrain grandissant dans les tours suivants. Qu'Hamilton aie gagné une seconde à ce moment là ne change en rien la physionomie de la course, non ?

Max a eu besoin de Perez, de stratégies, d'une SC virtuelle puis d'une relance de course après SC pour être titré
Hamilton, a tout fait comme un grand, un départ canon, un rythme de course dantesque, une collision évitée au premier tour avec VER qui cherche le contact (heureusement que Lewis avait pris un peu de distance parce que VER perd légèrement l'arrière de sa monoplace)...
Il cède à 5 virages de la fin et il est resté fairplay, un grand champion

Message cité 2 fois

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Topic Unique | Matos PC Joueurs PC

Tammuz

gniais a écrit :

Voila.

On retrouve la le caractère procedurier des anglo-saxons, bien loin de l'esprit sportif qui sied aux gentilhommes [:rimini]

Les Anglais ont inventé le concept du fair-play, mais pour la mise en œuvre ils ont toujours préféré laisser les autres s'en charger. [:cosmoschtroumpf]

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"Que Dieu vous garde du feu, du couteau, de la littérature contemporaine et de la rancune des mauvais morts." Léon Bloy

Eberhart

Daily Driver

80 pages en 24h, ce topic va plus vite que Max [:jhonnny:2]

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

Backbone-

Bon, petite question. L'an dernier j'ai pris l'abo F1TVPro en promotion avant de le début de la saison (pour 64€ de mémoire)...

Il est intelligent de le résilier maintenant et de tabler sur une nouvelle promo du même type pour la saison prochaine ?

Message cité 1 fois

gURuBoOleZZ

alffir a écrit :

Un petit #BoycottMercedes qui monte sur les réseaux sociaux et ils vont réfléchir à la question.

Ah bon ? Un Tribunal donne raison à une partie et le monde entier se met à la boycotter ?
Si le TAS doit rendre une décision, ce sera à froid, et plus grand monde en aura quelque chose à branler.

myzt

PlayTime a écrit :

L'abandon de Perez, c'est pour laisser le titre constructeur à Mercedes et éviter leurs pleurnecheries ? Il est insensé cet abandon.

Mercedes avait 37 points d'avance ou un truc similaire, je te laisse faire le calcul pour comprendre la bêtise de ton raisonnement [:midnaite:3]

Message édité par myzt le 12-12-2021 à 20:04:09

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Topic Unique | Matos PC Joueurs PC

hwti

gURuBoOleZZ a écrit :

La menace d'une plainte peut toutefois servir de levier à Mercedes pour faire pression en coulisse.
Les tractations en arrière-plan, c'est de toute manière le quotidien de la F1.

La FIA peut aussi les menacer de les sanctionner pour avoir nuit l'image du sport (alors que eux ils ont le droit, le règlement concerne les compétiteurs ), venir avec un avocat c'est se préparer à contester les décisions des commissaires avant qu'elles soient prises, donc implicitement le message est qu'ils ne font pas confiance à la FIA.

Message cité 2 fois
Message édité par hwti le 12-12-2021 à 20:05:15

onina

PlayTime a écrit :

L'abandon de Perez, c'est pour laisser le titre constructeur à Mercedes et éviter leurs pleurnecheries ? Il est insensé cet abandon.

Visiblement il y avait un risque important que le moteur lâche, et ils ne voulaient pas prendre le risque d'une prolongation de SC pour dégager la voiture.

Message cité 1 fois

renesis

I was having a shit

Ibo_Simon a écrit :

Je ne comprends pas ta logique: si le truc est attaquable, ils vont attaquer.

Mais RB l'attaquera aussi, en fait: Pourquoi leur retirer en coulisse ce qu'ils ont acquis sur la piste? :heink:

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Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

Space91

OFFICIAL: Protest not upheld. Race result stands and Max Verstappen is drivers' champion #F1 #AbuDhabiGP

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/ [...] 1372291072

Message cité 1 fois

Soupaire

Fifaix

Space91 a écrit :

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/ [...] 7251225600

Ce commentaire au tweet
"explain in football terms plz"
[:mistersid3]

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Ce mec a une intelligence hors du commun , j'ai de suite pensé à toi.

chris_lo

crisse l'eau !

Gardiner a écrit :

La FIA donnera sa réponse à 22:45, heure locale.

heure locale d'Abu Dhabi ?

parce que là ça fait déjà 20 minutes qu'il est 22:45 là-bas [:chris_lo:4]

Moihey

Qui veut m'adopter ?

Space91 a écrit :

OFFICIAL: Protest not upheld. Race result stands and Max Verstappen is drivers' champion #F1 #AbuDhabiGP

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/ [...] 1372291072

mais merco ira-t-elle plus loin ?

Eberhart

Daily Driver

PlayTime a écrit :

L'abandon de Perez, c'est pour laisser le titre constructeur à Mercedes et éviter leurs pleurnecheries ? Il est insensé cet abandon.

Ça ne change rien, et son moteur était à deux doigts d'exploser. Heureusement que ce n'était pas le moteur de Max [:frogaski62:5]

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

PetitJean

Billie Pas Peur

deuxième protestation débouté, Max champion confirmé

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oui

PlayTime

onina a écrit :

Visiblement il y avait un risque important que le moteur lâche, et ils ne voulaient pas prendre le risque d'une prolongation de SC pour dégager la voiture.

Ah OK, ça semble logique ainsi. Ils ont sacrifié son moteur dans le duel avec Lewis il faut croire.

Ibo_Simon

hwti a écrit :

La FIA peut aussi les menacer de les sanctionner pour nuire à l'image du sport (alors que eux ils ont le droit, le règlement concerne les compétiteurs ), venir avec un avocat c'est se préparer à contester les décisions des commissaires avant qu'elles soient prises, donc implicitement le message est qu'ils ne font pas confiance à la FIA.

Mercedes est constructeur et fournisseur de moteurs de pas mal d´écuries.

Message cité 2 fois

bulldozer_fusion

rip Mekthoub & Marc

Citation :

OFFICIEL

Les commissaires ont également rejeté la seconde réclamation de Mercedes concernant les retardataires sous Safety Car.

Max Verstappen est donc bien Champion du Monde !

[:mihirung_:1]

Message cité 1 fois

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feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] nojs=0#bas

gravity eyelids

On se doutait bien qu'ils n'allaient pas se déjuger. Aucun intérêt cette décision.

Eberhart

Daily Driver

Maxou [:atalanto:2] [:hansaplast:4] [:ghost_ring:3]

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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.

Tammuz

Ibo_Simon a écrit :

Mercedes est constructeur et fournisseur de moteurs de pas mal d´écuries.

:jap: Ils avaient sûrement fait venir leur avocat pour le cas où Williams aurait voulu contester le résultat de la course. [:pivoine de cheshire:2]

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"Que Dieu vous garde du feu, du couteau, de la littérature contemporaine et de la rancune des mauvais morts." Léon Bloy

renesis

I was having a shit

Ibo_Simon a écrit :

Mercedes est constructeur et fournisseur de moteurs de pas mal d´écuries.

Attention au respect des Accords Concorde, je ne suis pas sûr qu'ils puissent partir sans faire un chèque à LM + un chèque aux équipes clientes.

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Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

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