[▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Caravane Merguez

7ptique

Reprise du message précédent :

Ernestor a écrit :

Tu mets une bande de 5 mètres de bitume sur les bords de la piste et ailleurs du gravier : Hamilton avait le temps de tourner derrière le vibreur en restant sur du bitume et il suivait la piste. Là avec du bitume partout, il a pu tirer tout droit sans même sauter sur un vibreur.

:hello:
Tu changeras pas d'avis moi non plus ...
On en reparlera l'an prochain si la F1 devient un circuit d’autotamponneuse (ce type d'action pourrait devenir encore plus récurrent avec la nouvelle aéro).

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YannR8357

KALIFORNIA a écrit :

J´imagine qu´ils atendent que le TAS confirme que le safety car aurait dû suivre le règlement et faire un tour de plus et que donc le GP ça serait finit sous drapeaux jaunes et donc avec HAM en P1 et VER en P2...

:hello:

Pas forcément, une crevaison ou un spin est toujours possible, on ne peut pas prédire l'avenir.

---------------
- Don't think you are, know you are!

jujuf1

Je suis un chat

KALIFORNIA a écrit :

Sauf que masi a perdu un tour avant de dire aux bagnoles de dépasser.

Donc ça se discute.

jujuf1

Je suis un chat

memaster a écrit :

il me semble que ham freine, tu me montreras les datas du contraire du coup?

Pas assez pour accepter de se mettre derrière Verstappen comme il se doit.

Ernestor

modo-coco :o

Anio a écrit :

Mercedes porte réclamation au TAS, soit.
Mais ils attendent quoi ? Une prise en compte du classement à l'avant dernier tour ?

Pour une réclamation, j'aurais plutôt tapé du côté des zig-zags de VER à la fin, chose interdite noire sur blanc par le règlement, pour obtenir une pénalité sur VER. Mais Mercedes ne semble pas avoir pris cette voie.

S'ils partent là-dessus, ils risquent en retour une plainte pour le court-circuitage de la chicane au premier tour. Tu peux aussi coller 10 secondes de pénalités à Hamilton pour ça.

Partir sur des points de règlements plutôt que des faits de course ça leur permet d'accuser la FIA et pas de rentrer dans un débat sportif entre les pilotes et d'espérer gagner sur tapis vert en figeant le classement au moment de la SC.

Message cité 1 fois

---------------
Idéaliste pragmatique gauchiste cherche camarades pour fonder un parti

PetitJean

Billie Pas Peur

ayé [:fabrice division:8]

FIA (@fia) :

#F1 - @Max33Verstappen won his 1st World Driver’s Championship at the end of one of the most intense title-deciders in @F1 history passing rival @LewisHamilton to take the lead on the last lap of the #AbuDhabiGP while @Carlossainz55 finished 3rd
fia.com/news/f1-versta…

Message cité 4 fois

---------------
oui

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

arkeod a écrit :

Le dialogue Toto-Masi de la fin: https://streamable.com/iorz52

Tout est résumé.
L'un veut de la course et l'autre... "... sorry ?".

Après, vu la situation, normal qu'il "demande"... mais de là à faire le sketch actuel...

Message cité 1 fois

---------------
Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

Requiem

PetitJean a écrit :

ayé [:fabrice division:8]

[:hpfan]

KALIFORNIA

PetitJean a écrit :

ayé [:fabrice division:8]

Ah non ça ne fait que commencer en fait [:alain doux-lilas:4]

Message cité 1 fois

LeKeiser

Appelez moi Marcel.

Anio a écrit :

Mercedes porte réclamation au TAS, soit.
Mais ils attendent quoi ? Une prise en compte du classement à l'avant dernier tour ?

Pour une réclamation, j'aurais plutôt tapé du côté des zig-zags de VER à la fin, chose interdite noir sur blanc par le règlement, pour obtenir une pénalité sur VER. Mais Mercedes ne semble pas avoir pris cette voie.

Est-ce que là, c'est vraiment interdit? Je veux dire, ligne droite, HAM est derrière, VER fait tout pour ne pas le laisser passer tant qu'il est derrière.
Je pose la question, je me demande vraiment... [:gratgrat]

Message cité 1 fois

---------------
Et je regarde passer les jours comme les pages blanches d'un livre qui touche à sa fin.

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arkeod

Lurkeur since '01

BillyCorgan a écrit :

Tout est résumé.
L'un veut de la course et l'autre... "... sorry ?".

Après, vu la situation, normal qu'il "demande"... mais de là à faire le sketch actuel...

Surtout qu'il avait déjà demandé plus tôt de ne pas sortir la SC.

Message cité 1 fois

---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”

jujuf1

Je suis un chat

Je sais pas si je peux encore « sortir le champagne ». J’attends encore.

[:tibo2002]

Message cité 2 fois

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

PetitJean a écrit :

ayé [:fabrice division:8]

However, in the wake of the race, Mercedes lodged two protests against the result. Decisions relating to the protests were still awaited at the time of publication.

Message cité 2 fois

---------------
Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

ObsydianKenobi

peloton suicida

chapi a écrit :

S’est trompé sur quoi ? Lewis avait 13 secondes d’avance avant le sc.

Il rentrait, verset ne rentrait pas. Avec le risque que la course ne reparte jamais, et avec peu de chance de repasser vers a la relance car celui ci pouvait défendre bien plus fortement. Un coup du sort. Ils ne pouvaient pas faire grand chose. Là décision était forcément mauvaise

La mauvaise décision n'est pas de le faire rentrer ou pas au SC, c'est de ne pas couvrir la stratégie lors du premier VSC.

Message cité 2 fois

---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

arkeod

Lurkeur since '01

LeKeiser a écrit :

Non c'est pas interdit tant que c'est avant la zone de freinage.

---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”

PetitJean

Billie Pas Peur

BillyCorgan a écrit :

However, in the wake of the race, Mercedes lodged two protests against the result. Decisions relating to the protests were still awaited at the time of publication.

ben voyons [:somberlain-xvi:8]

---------------
oui

tails38

chris_lo a écrit :

hein ? [:chris_lo:4]

en plein dans la trajectoire ?

https://pbs.twimg.com/media/FGaiJVS [...] name=small

non le red flag à la rigueur, mais la SC n'était pas une si mauvaise décision faut pas pousser non plus

Non un red flag c’est pour une intervention de longue durée ou médicale. Là faut juste virer une voiture donc safety car

-solal-

who the hell are you?

jujuf1 a écrit :

Je sais pas si je peux encore « sortir le champagne ». J’attends encore.

[:tibo2002]

Je l’ai sorti direct après la ligne d’arrivée [:wark0]

Message cité 1 fois
Message édité par -solal- le 12-12-2021 à 19:40:11

---------------
https://www.sebsolal.com

7ptique

jujuf1 a écrit :

Il pouvait freiner aussi

Oui, c'est ce qu'il faisait avant de se rendre compte que VER ne le faisait pas et qu'il ne se faisait jamais taper sur les doigts.

KALIFORNIA

jujuf1 a écrit :

Je sais pas si je peux encore « sortir le champagne ». J’attends encore.

[:tibo2002]

Attends Mars 2022 pour fêter :whistle:

jujuf1

Je suis un chat

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 66705.html

Message cité 1 fois

chris_lo

crisse l'eau !

KALIFORNIA a écrit :

pas sûr que le TAS puisse modifier un résultat sportif, notamment en F1 où seuls les commissaires (donc la FIA ) ont ce pouvoir, et ce même si des infractions sont constatées

par contre ils peuvent faire annuler entièrement le résultat de cette course dans le pire des cas

Spoiler :

mais ça ne changerait rien, Max champion [:chris_lo:2]

Message édité par chris_lo le 12-12-2021 à 19:47:40

mejoralo

arkeod a écrit :

Le dialogue Toto-Masi de la fin: https://streamable.com/iorz52

Citation :

"Go ahead Toto."

"You need to reinstate the lap before. It's not right."

"Toto..."

"Yes."

"...it's called motor racing. Okay?"

"Sorry?"

"We went car racing."

Tout les échanges entre Masi et Wolff durant le grand prix méritent d’être entendus c’est assez lunaire.

Message cité 1 fois

LeKeiser

Appelez moi Marcel.

arkeod a écrit :

Surtout qu'il avait déjà demandé plus tôt de ne pas sortir la SC.

c'est qui, le il dont tu parles? :??:

Message cité 1 fois

---------------
Et je regarde passer les jours comme les pages blanches d'un livre qui touche à sa fin.

jujuf1

Je suis un chat

ObsydianKenobi a écrit :

La mauvaise décision n'est pas de le faire rentrer ou pas au SC, c'est de ne pas couvrir la stratégie lors du premier VSC.

Exactement.

Gardiner

mxpx a écrit :

Les pro ham qui avaient déjà commandés le t-shirt Mercedes avec la 8eme étoile sur wish, changez rien. [:gzk:2]

Samuel L. Jackson qui encourageait Hamilton, probablement sans rien connaître à la F1, est en PLS !

Backbone-

Me suis endormi au lap 52, en me disant c'est plié.

Je me réveille, je rattrape, et que vois je

Ce bordel

Message cité 1 fois

Requiem

BillyCorgan a écrit :

However, in the wake of the race, Mercedes lodged two protests against the result. Decisions relating to the protests were still awaited at the time of publication.

La première est déjà pliée.

bulldozer_fusion

rip Mekthoub & Marc

Citation :

Le rapport : "Bien que VER se soit déplacé, pendant une très courte période, légèrement devant HAM, à un moment où les 2 voitures accéléraient et freinaient, il est revenu derrière HAM et n'était pas devant lorsque la période de la Safety Car a pris fin."

[:amarant]

---------------
feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] nojs=0#bas

b0wh

sadicologue a écrit :

Quand est-ce qu'il débarque en F1 PIASTRI?
Il fait un sacré numéro quand même [:implosion du tibia]

https://i.imgur.com/1PzE9Sm.png

La gueule du pneumatique [:klaus von braun:1]

jujuf1

Je suis un chat

-solal- a écrit :

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 7ec.md.jpg
Je l’ai sorti direct après la ligne d’arrivée [:wark0]

Du moet et chandon. Tres vintage. Du point de vue de la f1.

Il a l’air pas mal. :sol:

mejoralo

"Mercedes are using Paul Harris QC for their case against the race decisions today…

This is the same man that got Man City out of their UEFA ban last year and succeeded in the largest ever UK damages action (Merricks v. Mastercard) "

Message cité 2 fois

b0wh

KALIFORNIA a écrit :

Ah non ça ne fait que commencer en fait [:alain doux-lilas:4]

On a trouvé le frère de 123HENRI

arkeod

Lurkeur since '01

LeKeiser a écrit :

c'est qui, le il dont tu parles? :??:

Toto, au moment de la VSC, il a demandé à Masi de ne pas sortir la SC.

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“The first rule is attack, attack, attack,”

newtongauss

Masi doit démissionner.

Message cité 2 fois

Ibo_Simon

mejoralo a écrit :

bonne chance, FIA. [:simchevelu]

Message cité 3 fois

gURuBoOleZZ

Ernestor a écrit :

Il y a une différence entre les deux faits. On peut court-circuiter une chicane et ne pas avoir de problème ensuite. Ça arrive un paquet de fois dans une saison (parce qu'on rend la place, ou parce que l'avantage obtenu n'est pas significatif). Cela a été statué en course par les commissaires, conformément au règlement.

Par contre, la reprise de la course au dernier tour semble avoir été faite contre le règlement, avec beaucoup de fébrilité. Ce n'est pas une faute d'un pilote ni de l'autre, mais bien de l'organisateur de la course. Si une règle est claire, qu'elle n'est pas respectée, et entraîne un changement de position, la perte d'un titre et des revenus associés au titre, il y a un préjudice très clair. Dans ce cas, il faut trouver soit un accord à l'amiable, soit se tourner vers la juridiction compétente.

Message cité 2 fois

steph_d

J'ai coupé au 50 eme, erreur fatale
Je suis plus deg de pas voir la tete déconfite de toto wolf que d'avoir raté le dépassement de vers.

Message édité par steph_d le 12-12-2021 à 19:44:50

Requiem

mejoralo a écrit :

C'est pas du tout la même situation mais bon.

cascayunga

mejoralo a écrit :

Tout les échanges entre Masi et Wolff durant le grand prix méritent d’être entendus c’est assez lunaire.

Quand Perez ralentissait HAM...

"Masi, c'était super dangereux §§"
"non Toto :sarcastic: "

bitubo

GT Turbo Addict

Ibo_Simon a écrit :

bonne chance, FIA. [:simchevelu]

Une amende à payer à Merco en dédommagement

comme la plupart du temps c'était l'inverse
Ça équilibrera

Message cité 2 fois

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Watercooling CPU+GPU, i9 9900KF @4.7Ghz, 32Go Ddr4 3200Mhz Dual, RTX 4070Ti

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