Avec des graviers il n'aurai pas eu le choix

Dites, ya un horaire annoncé pour le verdict ?

Je ne dis pas que Hamilton n’a rien gagné, je dis que sa manœuvre est la cause de celle de Verstappen.
 
On est habitués à force, Verstappen fait la même à chaque fois : il retarde volontairement son virage pour tasser son adversaire hors piste. Il l’a fait au Brésil, en Arabie Saoudite et aujourd’hui à nouveau.

Et à Silverston c'est Hamilton qui a envoyé Verstappen dans le mur pour gagner tranquillement à la fin avec quelques secondes de pénalité.  
 
Moi je dis juste qu'il fallait une enquête. Qu'importe la décision finale mais c'est un scandale de dire YARIEN alors qu'à l'entrée de la chicane, Verstappen a les roues avant devant celles d'Hamilton et qu'à la sortie de la chicane, Hamilton est 100 mètres devant et 100 km/h plus vite parce qu'il a décidé de couper complètement la chicane. Alors oui, Verstappen l'a poussé en dehors de la piste mais Hamilton n'avait jamais gagné à la loyale une telle avance. Grosjean l'a bien commenté : Hamilton a aussi décidé de ne pas tourner. Il a choisi de couper entièrement la chicane.
 
La fin de course est à l'image du reste : de l'amateurisme de la part de la direction de course. Dommage.

Viens sur un circuit, je vais te montrer les conséquences d'un dive bomb si l'autre pilote ne voit pas l'autre arriver dans ses rétros (et débraque pas totalement pour ouvrir large).

 
 
Les anglais, tellement fair-play

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https://i.postimg.cc/6p2yZLNF/screenshot-1362.png
 
Je vois surtout un dépassement "osé" qui passe tout en restant dans les limites du circuits pendant que HAM ne veut rien perdre et préfère partir tout droit...
 

Pour repasser ensuite vu la performance brute de sa Merco ce WE.

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Je vois surtout un dépassement "osé" qui passe tout en restant dans les limites du circuits pendant que HAM ne veut rien perdre et préfère partir tout droit...
 

Horner est anglais aussi

 
Oui c'est ça le pire. La FIA aurait demandé de rendre la place, Hamilton repassait dans les 3 tours qui suivaient et basta, pas de polémique.
 
Les commissaires se compliquent la vie avec des décisions qui semblent illogiques à tout le monde, sauf à eux. Faut pas s'étonner des polémiques et d'une sensation de parti-pris, dans un camp ou dans l'autre, en fonction des circonstances. Ils font tout pour qu'il existe un doute sur leur impartialité.

Lewis a tout fait pour gagner sur la piste: départ canon en jaune, course bien menée. Maintenant la FIA et beaucoup voulaient surement un changement de champion du monde et une décision a été prise puis changée subitement pour donner le titre à max. On peut dire ce qu'on veut mais ce titre max le mérite peut être sur l'ensemble de la saison mais pas sur cette course et pas offert comme ça.

Et à Silverston c'est Hamilton qui a envoyé Verstappen dans le mur pour gagner tranquillement à la fin avec quelques secondes de pénalité.  
 
Moi je dis juste qu'il fallait une enquête. Qu'importe la décision finale mais c'est un scandale de dire YARIEN alors qu'à l'entrée de la chicane, Verstappen a les roues avant devant celles d'Hamilton et qu'à la sortie de la chicane, Hamilton est 100 mètres devant et 100 km/h plus vite parce qu'il a décidé de couper complètement la chicane. Alors oui, Verstappen l'a poussé en dehors de la piste mais Hamilton n'avait jamais gagné à la loyale une telle avance. Grosjean l'a bien commenté : Hamilton a aussi décidé de ne pas tourner. Il a choisi de couper entièrement la chicane.
 
La fin de course est à l'image du reste : de l'amateurisme de la part de la direction de course. Dommage.

RB vient de sortir de la réunion avec thé et biscuits.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/55741

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Mais on est combien à l'avoir bloqué ? Quelqu'un peut encore le lire ?
 
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Avec tout ça, on oublierait presque le départ de Kimi. Bye bye le plus je m'en foutiste de la F1.  

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Ça ne se finira probablement pas ici connaissant la harge et la filouterie de Toto    
 
Les autrichiens aiment aller à Paris    
 

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Je vois surtout un dépassement "osé" qui passe tout en restant dans les limites du circuits pendant que HAM ne veut rien perdre et préfère partir tout droit...
 

Pour un pilote qui soi-disant ne tient pas la pression, Hamilton a été nickel sur cette fin de saison. Aujourd'hui son départ en medium était impressionnant et sa gestion des pneus parfaite comme d'habitude. Il n'a rien à se reprocher. Il a parfaitement fait le job.  

 
Driver of the Day...  
Le moment le plus mémorable de sa carrière : quand il n'assiste pas à l'hommage rendu à Schumi sur la grille au Brésil en 2006 et dit que c'est parce qu'il était allé ch.er ! J'adorais MSC, mais ça m'avait plié, parce qu'il est comme ça, le Kimi... Change rien, mec !  

Avoir les roues en premier à l'apex d'un virage c'est pas dur : tu ne freines pas ou hyper tardivement avec comme seul objectif d'être devant pour dire "c'était mon virage, donc legit". Mais c'est pas fair play, personne ne fait ça, à pars Max. Ca se fait dans les jeux vidéos, pas en vrai (trop risqué si l'autre pilote ne débraque pas => crash assuré).

Je ne vois pas la FIA changer le champion du monde sur une décision post course quand même

Je ne vois pas la FIA changer le champion du monde sur une décision post course quand même

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Je vois surtout un dépassement "osé" qui passe tout en restant dans les limites du circuits pendant que HAM ne veut rien perdre et préfère partir tout droit...
 

Ouais ça s'appelle un dive bomb et pas un dépassement "osé". Et c'est tout sauf bien vu dans le sport auto.

Ouais ça s'appelle un dive bomb et pas un dépassement "osé". Et c'est tout sauf bien vu dans le sport auto.

Ouais ça s'appelle un dive bomb et pas un dépassement "osé". Et c'est tout sauf bien vu dans le sport auto.

Ça manquerait singulièrement de panache.
 
VER a gagné, salement, mais il a gagné.
 
À ce compte là on veut une 3e étoile

https://pbs.twimg.com/media/FGa7LMU [...] ame=medium

 
C'est bien, tu oublies l'image quand HAM braque normalement et que sa roue avant gauche est très prêt du ponton de VERS, il décide donc d'ouvrir pour éviter la collision et se retrouver dans la position de la 2ème photo  
 
Par contre, avec tous ces spécialistes auto, ça ne vous choque pas de voir qu'il est loin au moment où il déclenche son attaque et que vu la vitesse ça ne peut pas passer si le gars en tête tourne normalement  

Les Anglais n'ont que Paint chez eux  ?  

Hamilton a totalement court-circuité la chicane et est parti directement et volontairement tout droit à fond les ballons pendant que Verstappen suivait la piste. Le scandale est de dire qu'il n'y a eu pas besoin d'enquête vu qu'Hamilton a rendu le gain obtenu à faire cette manœuvre alors qu'il n'a rien rendu et a au contraire gagné 1s grâce à cette manœuvre et s'est débarrassé définitivement de Verstappen comme ça.
 
Il fallait une enquête. Peut-être que les deux auraient été sanctionnés, c'est possible, mais c'est délirant de dire qu'Hamilton n'a rien gagné à couper la chicane, tout le monde a vu l'exact contraire.