On sait bien que le mec n'est pas à sa place en milieu de peloton, il devient extrêmement brouillon  
En fait il n'est à sa place que devant tout le monde posé sur des rails ou à l'arrière du peloton quand le moment de stress est passé
C'est un champion bancal digne de l'ère Newey mais le pire c'est que s'il avait une Mercedes hyper stable il pourrait très bien faire de l'ombre à HAM.
En tout cas je pense qu'il s'est lui-même ouvert les yeux sur ce qu'il sait piloter ou non... on n'est pas près de le voir en formule E vu les savonnettes que c'est !  

C'est sûr que quand on a plus une serpillière comme coéquipier, la vie est bien moins facile hein  .
Quand en plus on préfère les voitures chargées aérodynamiquement, que le règlement à changé depuis des années et qu'on ne s'y habitue pas, y'a de quoi être frustré  

Ce manque de respect de KIMI bordel...    
Pour l'aspect aéro tu as certainement raison, ça doit jouer.
 
Enfin, comme l'écrit buggy2680, n'importe qui dans sa situation serait dégouté. T'es dans une boite qui te fait rêver depuis toujours, tu as un projet énorme qui te tient à cœur et tu fais tout pour le porter à bout et en quelques jours le "gendre idéal" débarque et monopolise toute l'attention et tu deviens alors le "maillon faible"... que l'on vire sans même le prévenir peu de temps après.  
Qui ne craquerait pas ou ne sera pas juste dégouté. C'est humain.

Non mais arrêtez également avec le côté : blabla, il n'est pas motivé parce qu'il est viré
Il est 4x CDM quand même, il a un égo, il devrait pouvoir rebondir pour prouver à lui comme à la terre entière qu'ils ont eu tort et que c'est le meilleur pilote du monde!
Non là il n'est nulle part et c'est tout sauf un problème de motivation !

Ce manque de respect de KIMI bordel...
Pour l'aspect aéro tu as certainement raison, ça doit jouer.

Enfin, comme l'écrit buggy2680, n'importe qui dans sa situation serait dégouté. T'es dans une boite qui te fait rêver depuis toujours, tu as un projet énorme qui te tient à cœur et tu fais tout pour le porter à bout et en quelques jours le "gendre idéal" débarque et monopolise toute l'attention et tu deviens alors le "maillon faible"... que l'on te vire sans même te prévenir peu de temps après.
Qui ne craquerait pas ou ne sera pas juste dégouté. C'est humain.

Bien sur. C'est une machine car il est 4XCDM... surtout VETTEL... ça se voit à dix milles qu'il marche à l'affect'.

Donc c'est un champion en carton...

La comparaison avec ALO fait encore plus mal pour VET : quand Ferrari a mis Kimi dans les pattes (il avait la côté après ses 2 saisons chez Lotus) puis ne l'a pas renouvelé, il ne s'est pas effondré mais leur a montré qu'il était au top.

 
et aussi actionnaire d'une écurie C, rivale directe de l'écurie B, et à qui l'écurie A fournit également le moteur
 
 
 
sans parler de saboter, car là effectivement ils n'ont aucun intérêt à le faire, disons qu'ils ne font rien pour l'aider autant que l'autre pilote. Et je le répète à chaque fois mais c'est tout à fait logique car Mercedes est une machine de guerre, ni Ferrari ni Red-Bull ne peuvent soutenir le développement des 2 châssis en simultané (Ferrari à cause des compétences, Red-Bull à cause des finances)
 
après c'est aussi le problème classique des pilotes qui passent des années (décennies) devant avec des "avions" et qui se retrouve avec une bonne baignoire au mieux. Dès qu'il faut se battre au dixième pour des places d'honneur et dans le paquet, tout de suite la motivation décline, c'est humain. On l'a vu avec BUT, ALO, RIC et maintenant RAI et VET. Son coéqupier LEC n'est pas du tout dans la même dynamique, y'a moins de 2 ans il conduisait une Sauber et Ferrari mise tout sur lui.
 
pour SAI ce sera différent, Ferrari ne lui fera pas des coups de pute (enfin pas dès le début )

Alors, non, ce WE comme le WE dernier Ferrari n'a pas fourni les mêmes F1 avec les mêmes spécificités par exemple... et c'est pareil dans beaucoup de team qui teste des évolutions.  
Et comme dit au au-dessus, je parle même pas de la fiabilité...
Mais ce n'est pas là le principal problème de Vettel. Le mec n'est plus à sa place... c'est tout... et ils savent le lui faire savoir.

C'est sûr que quand on a plus une serpillière comme coéquipier, la vie est bien moins facile hein  .
Quand en plus on préfère les voitures chargées aérodynamiquement, que le règlement à changé depuis des années et qu'on ne s'y habitue pas, y'a de quoi être frustré  

https://pbs.twimg.com/media/Ee_QD92 [...] name=large

Alors, non, ce WE comme le WE dernier Ferrari n'a pas fourni les mêmes F1 avec les mêmes spécificités par exemple... et c'est pareil dans beaucoup de team qui teste des évolutions.

Alonso, le mec capable de demander de faire tomber en panne sèche son coéquipier (voir de le faire planter dans un rail au besoin)... si c'est ça l'esprit de "grand champion"... forcément tout le monde n'est pas au niveau.

Trouvez l'anomalie sur ce graphique, z'avez 2 heures  

 
Hulkenberg

Trouvez l'anomalie sur ce graphique, z'avez 2 heures  
 

ça se digère bien le gouda ?

ils auraient pu essayer d'être plus discret pour faire passer Stroll devant    

Certes, mais c'est peut-être pas logique que Stroll soit titulaire et Hulk au chômage

Le pire c'est qu'il est logique qu'Hulkenberg s'efface. Il fait deux courses dans l'année, Stroll fait la saison entière. C'est la manière qui ne passe pas. Ils ont essayé de maquiller ça en problème technique, c'est petit. Tout ça pour ne pas froisser l'égo de fiston.
 
 
D'un autre coté vu les magouilles du père c'est pas étonnant qu'ils en soient réduits à ça. La triche et le mensonge, ils connaissent bien dans la famille.

La comparaison avec ALO fait encore plus mal pour VET : quand Ferrari a mis Kimi dans les pattes (il avait la côté après ses 2 saisons chez Lotus) puis ne l'a pas renouvelé, il ne s'est pas effondré mais leur a montré qu'il était au top.

Trouvez l'anomalie sur ce graphique, z'avez 2 heures

Un indice: hardware.fr  
 
Perso j'espère une victoire de Louis à chaque GP

 
RIC n’a pas le mental de tueur, impossible quand tu passes ton temps à sourire (cf. Grosjean).
 
Y a que deux types de pilotes : les forts et les faibles, les ouineurs et les louseurs, c’est très simple.
 
Dans l’esprit des gens, RIC est un bon pilote au même titre qu’un Button, mais c’est tout. Bon pilote ≠ pilote fort, donc pilote faible

Mansell c’est un gentil, il n’a jamais eu un vrai mental de tueur.
 
En principe, aucun Britannique ne pourra jamais être considéré comme "Fort" à cause de leur "flegme britannique" culturel. Hamilton est une exception, il s’est émancipé, Stewart est Écossais ça compte pas

Quelle comparaison ?
Tout Ferrari est derrière LEC à la façon d'un RBR derrière Maxou. En 1 an il s'est fait dégager.
Là il sait qu'il part. Il déprime. Ajoute à cela que "comme par hasard" il a toutes les merdes possibles sur sa voiture alors que la copine de Charly fait portes ouvertes.
N'importe qui dans n'importe quelle activité, à sa place, serait dégoûté. C'est humain.
C'est pas nouveau qu'il lui faut, comme à beaucoup, une équipe soudée et présente pour avancer et être motivé. Depuis le second GP avec Lec, en 2019, il était très clair que Ferrari ne comptait plus sur lui mais voulait imposer un "Max"...

Hamilton a plus de talent mais il a eu une carrière facile, il n'a jamais pris aucun risque