Reprise du message précédent :

en gros, c'est le seul pilote qui te fait pitié et vu qu'en France on supporte les losers...

la tradition autrichienne je dirais...
bizarre qu'il soit pas chez RedBull lui d'ailleurs

Y'a un mec sur Reddit qui répertorie les erreurs de Vettel : https://old.reddit.com/r/formula1/c [...] _eleventh/
 
 
Il en est à sa 11ème grosse erreur en 36 courses. Andrea de Cesaris va finir par l'appeler de l'au delà pour le féliciter
 
 
 
 
 
Un tiers des courses de Vettel finissent mal, et c'est à Verstappen que l'on fait des reproches

un button (calme) mais avec (un pwal) plus de panache. normalement ça devrait le faire.

Perso pour moi hier:
Ferrari qui fait du Ferrari (et Vettel du Vettel)
Hamilton a remis le côté patron là où il fallait
Une real TV de merde ! Quasi pas de Replay, course des gens derrière complètement invisible...
Lando qui fait une super course complètement passée inaperçue
 
PS : on m'a soufflé hier que Leclerc avait perdu un cylindre donc peut être juste un connerie injection ou allumage et le moteur serait récupérable... C'est déjà ça

pas la peine de souffler, on est déjà au courant  

Ah ouais pas regardé la presse today sorry    
1er avril toxique tout ça...

Vettel est un peu poissard sur son taq, c'est pas comme s'il avait touché ou autre, c'est arrivé subitement, puis l'aileron qui s'envole... Après peut-être qu'il aurait pu anticiper la perte d'adhérence, mais le concept aéro est récent aussi...

Rien à voir avec la poisse justement

N'emêche que HUL est mieux remonté que GAS, on n'a une Renault plutôt rapide mais à la fiabilité désastreuse et une RB plutôt lente mais fiable jusqu'à présent, c'est pas forcément le scénario imaginé.

Si ALB rookie à la carrière pas incroyable jusque là s'accroche à GAS, et que VER doit défendre comme un bourrin sur SAI, c'est qu'il y a un vrai problème sur la RB. On va attendre les prochains GP, mais en Chine je pense que RB n'aura pas plus de marge sur Haas (du moins en qualif), McLaren, les Renault (si ça tient ) et Kimi (GIO et la Chine ).

Sinon je trouve que le moteur Renault performant mais pas fiable, c'est un désastre pour Renault qui doit engranger des points s'il veut rester 4ième, mais moins grave pour McLaren qui doit plutôt se rassurer sur les performances, et les Q3 et à être meilleur des autres sur quelques courses font du bien au moral.

Sinon, personne n'a le graphique avec le retard sur le leader des différents pilotes ? C'est sympa pour voir le rythme de tout le monde.

 
c'est ce qu'a dit Binotto effectivement. Ils vont inspecter le moteur à l'usine et ont même espoir qu'il resserve (le Vendredi en tout cas )

c'est peut être un facteur, mais vettel a avoué son erreur. pas la peine de lui chercher une excuse qui vient de l'extérieur.  
il s'est lamentablement planté point barre

bah au moins, ce GP donnera plus de suspense et de rebondissement dans la saison 02 de la serie Netflix!!
 

Bon... Verstapute a sorti Sainz ou pas ?

Clairement. Freinage kamikaze pour pas se faire doubler, Sainz ne laisse pas non plus beaucoup de place et ferme même un peu la trajectoire.. Mais jep ense quand même que Max a fait une Max. Il a eu de la chance que ce soit la voiture de Sainz qui trinque.

C'était rhétorique. Je n'en peux plus de voir sa connerie impunie.
Ocon mon sauveur, reviens
Je ne comprends pas d'où vient son impunité. Avoir un père pilote très médiocre ne devrait pas y être pour grand chose.

 
 
Y en a, comme lui par exemple :

   
 
Il n'a pas de chance d'avoir commis une erreur de pilotage? Je ne pige pas le concept.
 
Son aileron explose ensuite à cause de ce tête-à-queue.

 
 
Une rafale de vent au mauvais moment, sans doute
 
 

Moi aussi mais je n'ai pas dit que cela serait cette année, ni que cela serait en rouge
 

le secret de la puissance des Ferrari révélé    

 

 
Renault les points, c'est juste pour sauver la tête d'Abiteboul donc OSEF
Le moteur est performant mais le MGU pas fiable, je préfère ça qu'un moteur pas assez developpé. Au moins ils ont pris le risque d'un nouveau concept et de la perf.
 
Reste qu'en qualif ils ont du boulot, enfin en chassis en général pour lutter avec RBR
 
On parle du top4, c'est bien gentil, mais ça c'était l'objectif 2018
 
En 2019 je veux les voir troller RB, être proche.  Sinon c'est mauvais

Selon le "règlement" oui.
Mais comme il est intouchable, ça passe.

La nouvelle règle de la FIA, c'est : si on peut coller une pénalité à GRO, on le fait, sinon y a rien.    

Malgré tout Renault et Maclaren sont favorites pour la P4.
La Haas est excellente en qualif mais vraiment pas terrible en course.

C'est sûr que si on compare les traitements de cas impliquant Gro et l'autre taré, on n'a pas fini de crier à l'injustice.

 
 
Apres c'est plutôt une bonne nouvelle de pas voir tomber des pénalités à tour de bras à chaque contact cette année

 
C'était kamikaze de la part de VES il était moins rapide, la prochaine fois ça pourrait très bien se terminé dans le bac à gravier pour lui.

Oui c'est assez ridicule les pénalités que prend grosjean, et rien pour ceux qui ruinent sa course.. Ca manque clairement d'impartialité à la FIA, et visiblement la disparition de tonton Charlie n'a rien changé, c'est bien triste.

On a pas vu le départ de Grosjean, mais pour se retrouver à la lutte avec le 18° en partant de la 11° position, ça devait pas être fameux  
Qu'il arrête de chialer sur la pénalite "injuste" et se sorte plutôt les doigts pour améliorer ses départs (le coup de "c'est ça quand on part à l'arrière, on prend le risque de se faire accrocher" c'est pas ce qui va le remettre dans l'esprit de la win)    

Si on a vu après course, il a pas spécialement pris un mauvais envol, les deux Racing Point sont arrivés forts au freinage et se sont retrouvés à son niveau aux alentours de P10. Il a ptete été trop prudent finalement. Une conséquence de la pression que tout le monde lui met depuis 2 ans, y compris Gunther.

Visiblement il a toujours fait cela lors de sa jeune carrière, ça fait parti de son style de pilotage (de s'appuyer sur les autres)
Il est sûrement devenu expert pour y arriver sans compromettre sa course
Putain de passe-droit...
Alors que GRO se fait doublement pénalisé pour un fait qui ne dépend même de lui et qui ne compromet aucune course
Bref la foutue logique, on se demande à combien elle se monnaye

Il se fait quand même méchamment harponner par Strollolo au départ

Oui, celui qui est parti 18° sur la grille (donc 5 lignes derrière lui)  

mais STR c'est sa spéciale de remonter 5 places au départ, donc GRO était peut-être là où il fallait
 
après il me semble qu'il y a un mec à gauche de STR, donc il est pris en sandwich. Avec un peu de bon sens il aurait ralenti mais au 3ème virage c'est pas trop son style

 
Et il y a une règle qui dit qu'on a le droit de foutre dehors un pilote qui a raté son départ ?      

en pack de canettes de redbull ?

 
C'est là ou on voit la différence entre les bons pilotes et VES, Leclerc a sacrifié quelques places au départ pour ne pas prendre trop de risques, Hamilton n'a pas forcé non plus, ...  
VES joue sa vie à chaque dépassement, il considère que c'est toi qui doit lui laisser de la place quelque-soit la situation. Faut lui apprendre qu'une course c'est 50 tours+ et que des occasions de dépasser il en aura d'autres. Mais tant qu'il ne prendra ni pénalité, ni DNF je doute qu'il change de comportement.