Reprise du message précédent :

 
Bah, on fait aller    
 
Pour ce qui est de l'humilité, je te retourne le compliment. Jusqu'à preuve du contraire, jamais MSC, Todt voire Brawn n'ont rejeté la faute par exemple sur Bridge ou jamais MSC n'a dit que Ferrari ne le soutenait comme ils le devaient ou encore jamais MSC n'a dit que Massa ne lui servait à rien, bref de l'humilité ou plutôt du professionnalisme.
 
Il reste que l'on ne peut que se réjouir en tant que fan de F1 de l'embellie de la Scuderia sur ces 3 derniers GP, ce qui a pour conséquence de relancer le suspense pour les titres. Mais contrairement aux fans de Renault ou d'Alonso   , je serais content que ces derniers se réveillent et que la baston entre ces deux écuries soit de retour !    
 
Sinon, j'ai mis 3 à ce GP soporifique malgré ma Ferrarisexualité !  

 
La baisse de performance a commencé aux USA, faut chercher ailleurs la raison.

surtout qu a magny-cours ils avaient toujours ce fameux systeme

 
les autres gp etaient encore moins interessant...
faut l'avouer.

 
Mais on attend que ca mon gars, qu'une écurie jeune se démerde pour essayer de battre les meubles
 
ca serait une belle récompense pour Honda et Toyota de se retrouver sur le devant de la scène. On demande que ca pour qu'il y ai un semblant d'action
 

 
USA, c'était les pneux qui étaient en défauts. Magnycours, je pense que c'est surtout Ferrari qui en a mis une belle couche (bien aidé par les pneux bridge, il faut l'avouer). Par contre, en allemagne.. la c'est vraiment le début de la catastrophe mécaniquement parlant. Renault c'est pointé avec un nouveau package, dont une évo aéro non négligeable. Niveau moteur, le RS26 C est soit disant plus puissant, donc le problème ne viendrait pas de la. Efectivement, leur amortisseur leur fait défaut, c'est flagrant concernant l'usure des pneux (mais pourquoi que sur un seul des run qu'ils ont fait   ). Mais y'a pas que ca. alonso se fait dominer deux fois en trois GP, Briatore qui accuse michelin sans preuve, alors que c'est bien la stratégie de l'équipe qui aurait dut étre modifier pour éviter ce problème de pneux. Ca sent le roussi chez Renault, il faut maintenant observer comment ils vont travailler pour résoudre leurs problèmes. Ca semble mal barré pour la prochaine course...

Et hop compteur ouvert ... 1  

[HS]
[chieur inside]
Un pneu, des pneuS  
[\HS]

Paul Tracy et Alex Tagliani se sont foutus sur la gueule en ChampCar ce week-end.    
 
http://www.youtube.com/watch?v=Jjl [...] arch=tracy

 
Tient, marrant, je suis pas aussi que toi. En 2005, j'ai pas eu cette impression  

 
Les GP sont diffusé sur ABMoteurs, c'est vraiment sympa à regarder et les commentateurs sont pas mauvais (faut dire aussi que si l'on regarde la F1 sur TF1 ...).
 
Par contre, je suis un peu inquiet pour Renault l'an prochain, s'il n'ont pas Kimi car je ne voit pas Kovamachin devenir champion du monde direct et pour Fisichella ya encore du boulot ...
 
Renault devrait peut-être tenter "un coup" avec Bourdais qui démontre vraiment qu'il est au-dessus du lot en ChampCar.
 
Sinon, pour Renault, quel autre pilote actuellement en F1 et qui n'a pas encore de contrat pour l'an prochain pourrait leur permettre de se battre pour le championnat ?

 

 
ha bah eux au moins, se sont pas ennuyé

 
Tu veux vraiment le savoir?

 
sort nous les articles ou ils disent ca.
 
Ils ont dit : 'on a des problèmes de pneus, il faut travailler sur ce point". La différence est flagrante, la faute n'est pas rejeté sur Bridge, et c'est le trvail d'équipe qu'on aperçoit ici.. pas de ca chez Renault

 
 
Mais oui bien sur...
 
Et les déclarations de Todt genre "y'a un problème au 4 coins de la voiture...", c'est moi qui l'invente ?  

 
Source ?

 
Je ne l'ai malheureusement plus mais je m'en souviens trés bien, et d'autres ici pourront le confirmer    

ouai il a bien dit ça
 
mais je trouve ça très diplomatique

C'est pas Todt qui a dit ça, c'est Schumacher.

Et il ne geulaient pas que Bridge n'est qu'une grosse merde, contrairement à Flavio
 
 
L'année dernière, Ferrari parlais de "Travailler pour rattraper le retard". Ils disaient bien "ON va travailler", ça fait une différence avec aujourd'hui. Et puis le niveau des Bridge l'année dernière n'a rien à voir avec le niveau des Michelin aujourd'hui, les Bridgestone étaient vraiment à l'ouest complet
 
 
Moi j'ai vu des Michelin en bonne position partout ce week-end dont un qui a décroché la pôle et même au niveau des temps au tour Raikkonen est proche des deux Ferrari, c'est trop facile d'accuser à tout bout de champ sans vraie raison
 
 
Ce qui m'étonne c'est cette chute des perfs. Là on va voir deux grands prix où il fait s'attendre à ce que les Ferrari dominent les Renault, mais ensuite les Renault vont revenir un peu dans la course je pense

 
Pourtant, c'est justement ça le problème. T'as le temps de tester 15 types de gommes en 2h d'essais libres où tu économises le moteur au maximum ? Non. Donc ils choisissent les pneus quasiment au hasard et ça foire. Avant, Michelin emmenait des bons pneus sans proposer autant de choix différents et ça marchait.

 
Ben retrouve la cette déclaration Et ce que tu dit la est l'identification du problème, mais pas la critique
 
et cf deux post plus haut, Syl_83 a trés bien expliqué le pourquoi du comment je j'essaye de te faire comprendre

 
Il ne faut pas oublier que les troisième pilotes aident bien les manufacturiers... Les essai privé sont la aussi pour développer une base de donnée pours les pneus.
 
Michelin a tout le temp amené beacoup de gomme sur les circuit, ca a bien fonctionné jusqu'a présent, et les gommes ont plutot bien marché chez les autres.. donc ca vient bien de renault

Renault utilisera le mass-damper en Hongrie
 
 
Deux poids, deux mesures ? Faudrait savoir à la fin, ou ils l'interdisent ou ils l'autorisent mais pour tout le monde
 
 
Ce ne serai pas logique que Renault utilise ce système et pas les autres

 
Le type, il trouve amusant d'avoir une voiture défoncé pour rouler
 
Une réaction de michelin en aussi peu de temps, sans essai privé, est-ce possible?

 
mais non complot FerraFia encore une fois
 
  n'importe quoi, si renault perd sur tapis vert, ca sera bien fait pour eux ( et pourtant, ca mferait chier que ca s'passe comme ca   )
 
Peuvent pas tout simplement se sortir les doigts du cul pour essayer de suivre les Ferrari?? ca donnerai un semblant de spectacle peut étre

Williams a levé l'option sur Webber pour 2007 ou pas ? Sinon je le vois bien chez Renault. En plus, Briatore est son manager.

 
D'une, pas le temps pour ça   (merde, ça a été dit, je vois pas pourquoi tu cherches à le dénigrer...)
 
De deux,  bien au contraire, c'etait une critique un peu vicieuse mais courtoise cela dit

 
Peut etre une traduction "abusive".
 
Funny <=> Drole / Bizarre / Amusant ?
 
 
 

 
abusive dut-tu??    
 
mais tu t'en approche surement : une négation a dut étre oublier dans le tas

 
ben ouai mais avec la source, on peut voir le contexte
 
Tu as compris ce que je voulait te dire, c'est le principal. Ferrari n'a pas critiqué ouvertement Bridge comme l'a fait Renault hier

 
L'absence du brol anti-vibration à l'avant qui ferait buller les pneus arrières, j'y crois moyen  
 
Mais c'est vrai que c'est la première fois que Renault n'est plus la première équipe Michelin, c'est bizarre.
La différence Ferrari vs Renault peut s'expliquer par les pneus, la différence Renault vs McLaren, non.
 
J'avais aussi remarqué que les Renaults n'étaient plus aux premières places lors des derniers essais privés en Espagne, alors qu'elles étaient toujours au top dans la première partie de saison.

ça c'est plus intéressant que les supputations de PMU
 
http://www.gp2006.com/news/control [...] s_id=21089

 
Et Bourdais chez Williams ?  

Ben oui, mais ça cadre moyen avec les "Renault grosse tête, arrogant, mauvais perdant, toussa..." qu'on nous sert ici depuis 3 jours alors faut pas s'attendre à ce que ce soit relevé

 
En effet.
 

 
ça confirme ce qui a été plus haut. Le R26 est conçu en parti autour de ce système, le retirer revient à vous enlever les chaussures pour faire un 100m  

Apparemment pas pour l'instant
http://www.gp2006.com/news/control [...] s_id=21078

 
Apprend à lire ! On parlait d'Alonso et Briatore !

 
Et sinon ?    
 

 
En même temps, Renault en disposait aussi avant et ça n'a pas empêché de marquer le pas sur les 2 GP précédents  

non Villeneuve    

Tiens, on se sent visé