Reprise du message précédent :

 
Je suis en train de regarder, il y a peu de différences de perf entre le aeroad 2021 et le cannondale EVO, et peu de différences également entre les zipp 808 et les dt swiss arc 62.
 
Après, je ne suis pas convaincu qu'à mon niveau, je serais capable de voir la diff sur les chronos.
Comme IRL  

Oui et c'est dommage, je viens de commencer je suis lvl12 et j'ai maintenant  l'aeroad et les arc62. Plus de  gains importants à espérer en fait.  

 
Désolé, mais mettre à jour le flux, qu'est-ce que c'est?

Sur le plat tant que tu n'as pas les roues lenti le Tron Bike est le plus rapide. Il est également pas mauvais grimpeur.
En course je prends donc systématiquement le Tron Bike, sauf si ADZ, dans ce cas c'est Emonda + Lightweight.
 
Le seul point chiant avec le Tron Bike c'est que l'avatar ne se relève pas quand il est dans l'aspi et ne se met pas en danseuse.

 
Au moins tu sais que la progression passera par tes cuissots    
 
Je viens de comparer, nous avons une progression assez similaire : avec 2h00 d'écart et 72 km... en ta faveur.
 
Par contre, je vais éviter de comparer la puissance    (même si tu dois être un peu plus lourd que moi ... )

Dès que je suis au lvl 13, je prends l'aeoraod et les zipp 808.
Ca tombera bien, juste quand je ferai plus de vélo dehors  

Les chiffres de ZI permettent de dire ce qu'il se passe quand tu pousses à 4 W/Kg sur 30 km de plat, sur l'AdZ ou sur les deux combinés.
 
Mais que se passe-t-il lorsque tu pousses plutôt à 3 W/Kg ou 2,5 ? Ou lorsque la pente est nettement moins forte, ou moins longue, ou ...
 
En course la gestion du draft et la connaissance du parcours me semble plus importante que les quelques watts gagnés ou perdus grâce au cadre ou aux roues.
 
Donc bon, en gros c'est de la gamification pour t'encourager à pédaler plus longtemps/souvent.
Et si ça vous tracasse, dites-vous qu'avec le matos cité ci-dessus vous êtes à quelques secondes par heure du top ultime, quelque-soit la situation.
 
 
PS : en entrainement, le matos n'a aucun effet. Donc tu peux rouler en vélo de ville si ça te fait marrer et que t'a des drops en trop. Perso j'aime bien rouler en tout acier, ça swag

 
Voilà, et ça m'occupe au bureau à la place de traiter un gros dossier bien chiant et bien démotivant.
Et si ça peut me motiver à pédaler plus longtemps et m'aider à tenir mon objectif hebdo, c'est tout bon.    
 

 
Question noob : L'entrainement c'est uniquement les WO ?  

Ca reste des gains marginaux on est d'accord
Après, à choisir comment dépenser ses drops, il vaut mieux acheter le aeroad et les roues DT (ou Envie), et faire le challenge everest (8k de d+ c'est qd meme pas grand chose) pour avoir le Trek. Avec un peu de bol, en faisant l'AdZ, tu as choppé les roues lightweight et c'est tout bon
 
 

Ptin on peut savoir qu'on est dans l'aspi de qqu ? Tu m'intéresses

 
Je ne te remercie pas pour l'idée à la con.    
 
https://www.strava.com/activities/4384944859
 
Mal au cul et aux cuisses à la fin, et bien déçu de rater le sub 60 sur l'ADZ. J'en avais un peu trop gardé sous le pied.  

J'ai une sorte de bruit de grelot aigu sur ma transmission qui est en train de me rendre dingue. Ca le fait uniquement sur le grand plateau quand je commence à croiser un peu (au-delà du 3e pignon). J'ai cru que ça venait de la chaine et j'ai remis pas du  lub' dessus. Mais le bruit est revenu. Ca a tendance à s'aggraver en cours de sortie. Je suis quasiment sûr que ça vient de la chaine.  

Dans ce cas là est ce que la chaîne ne frotterait pas contre "la fourchette" du dérailleur ?

C'est la poutance qu'il faut blâmer
Mais bon, il fait ça pour le p'tit dèj', lui
 
Ali

Le Tacx Flux, c'est un home trainer

 
Au niveau du plateau ? Non, tout est bon de ce côté là. C'est vraiment très aigu, comme si la chaine n'était pas assez lubrifiée.

 
   
 
J'ai cru que j'allais mourir dans la jungle. Impossible de dépasser 200 W.  

ca y est, ca  me trotte aussi dans la tête cette histoire

La jungle après la descente de l'AdZ, c'est LE moment pénible  
Après, 200W sur ce genre d'effort sous Zwift, ça ne veut pas dire grand'chose...pour mes 74-75 kg, c'est niveau "je ne suis plus complètement débutant mais je suis encore assez loin d'un cyclo régulier".

Rejoins-nous    
 
Ali

 
Moi aussi, et puis de vois les stats sur la sortie, et je retourne voir des vidéos de p'tits chats sur YT    
 

 
Il y a un moment où elle n'est pas pénible la jungle en fin de sortie ?  

C'est toujours pénible, la jungle, en effet Mais encore plus quand tu as les 4 ascensions dans les pattes
 
Ali

 
Lorsque l'avatar est en position relevée c'est que tu es dans l'aspi et s'il est en position aéro c'est que tu n'es pas dans l'aspi.
Ne marche pas avec le Tron Bike ni avec un TT (logique vu que y a pas d'aspi).
 
Après le % d'aspi en fonction de la distance du mec ou groupe devant, impossible de savoir.

FYP

Ouais enfin 200W après 75km, L'alpe, l'Epic Kom et l'antenne, c'est pas mal non plus
 
Il semble que le niveau moyen soit plus élevé ici que chez les cycliste sur bitume.

Avec un VTT...ou avant que Zwift ne change la résistance du terrain...souvenirs !

 
Euh, il faut mettre à jour la bête?
Je vais retenter sur l'ordi demain.  
Après je vais faire l'essai des 7 jours sur Zwift pour voir si j'ai acheté un HT trop bas de gamme

Bah disons que ça ne lui a pas fait de mal de mon côté.
Application Tacx Connect sur le téléphone, puis tu te laisse guider, ça se fait en 5min facilement.

mercredi prochain, jour de congés.

je peux caler 4h/4h30 de défonce-cul (ca me permettra de voir si mes réglages solutionnent mon problème de contracture)
Je vais essayer de viser les 200W de moyenne soit 2.7W/kg

J'espère qu'il fera mauvais

Moi aussi

 
Je propose que vous organisiez un meetup avec élastique    
 
Un jour :  
- où j'ai le temps  
- où il fait un temps dégueu  
 
 

C'est vraiment un des parcours les plus sympas de zwift, en plus d'être assez exigeant.
Le fait que les ascensions soit en difficulté progressive est bien, il y a juste le temps qu'il faut entre chaque pour se dégourdir les jambons et attaquer la suivante, c'est un bon exercice de gestion de l'effort aussi...Tout ça vaut bien un petit tour par la jungle assez chiant....

 
Un parcours bien immonde c'est Dust in the Wind
https://zwiftinsider.com/route/dust-in-the-wind/
 
2x Titans Grove avec ses multiples bosses puis la jungle  

j'ai bien aimé

Ca fonctionne comment ?
C'est le leader qui fixe le tempo et si quelqu'un est trop fort il va pas pouvoir prendre trop de temps et s'il est trop faible, il va être tiré ?
En gros la sortie se fait au tempo du leader, même si on ne tourne quasi pas les jambes, on peut rouler vite ?

Je vous demande de vous arrêter !


Ou sinon je vais le faire en dépit de toute raison.
Genre à l'insu de mon plein gré.  

+1 !
 
J'aime bien Titans Groove, y'a plein de trucs rigolos à regarder sur les côtés  
C'est juste dommage que ça soit si court ...

Vous avez placé haut la barre Ali et toi.   Pour une fin novembre je me vois pas trop faire ces 4 horsemen / 2200m d+ en moins de 4h.

 
La barre haute c'est plutôt Rody ou Flo qui doivent l'avoir fait en 2h50  
 
On avait mis 3h30 de mémoire lors du meet-up pendant le premier confinement

 
Moi non plus    
 
J'arrive à faire un peu moins de 50 km 1000 D+ en 2H00 sur le HT, mais à la fin, j'avoue que le temps me parait long.
Alors 2 fois plus  

Pour les ultras chauds, ZZRC organise le 6/12 Four Horsemen enchainé avec Ven Top , bien progressif pour le coup

edit : ptit calcul vite fait, 5h sur le vélo, ça va pas le faire .
Je me suis fait hier une sortie de deux heures, j'attendais qu'une chose sur la fin, ne plus être assis sur cette putain de selle ...