Reprise du message précédent :
Il te manque l’app bike contorol je pense.
 

 
Oui pour le ftp test mode erg c'est comme pour les entrainements.

 
 
Pourquoi tu veux le cloner ? Tu veux le réécrire dans un autre langage ? L'épurer / simplifier ou autres ?

Pour pas payer 10€ ?

Suffit de prendre une release des versions 3.x.x quand c'était encore gratos.

Marche impec avec le click v1, mais oui c'est bidouille avec le click v2.

Je reviens ici aprés mon 1er test sur MW...
test ftp, je connaissais celui de zwift, qui monte petit a petit de 5 en 5 watts, une fois l'echauffement terminé, et on arrete quand on peut plus monter.
la c'est different, il n'y a pas de "seuil" on doit donner ce qu'on peut,une fois les 20 min d'echauffement finis.
Tenu 45 min en tout, alors que ca aurait du durer 1h15    
Mais je ne suis pas sur de bien comprendre le mode ERG (j'ai trouvé comment faire varier les vitesses virtuelles, ilme reste àsavoir quel mode est le plus sympa)
Si je fais un parcours varié/bosselé, en mode ERG, c'est moi qui vais lui indiquer à quelle puissance faire TOUT le parcours? c'est jamais plus dur en montée/plus simple en descente?
Il faut donc déterminer à chaque fois quelle puissance on veut travailler ?
 
 
edit: en fait, il vaudrait mieux que je fasse un "ramp test" pour avoir une bonne FTP ^^

 
Principalement pour voir comment ça marche, challenger un peu les IA (je ne fais pas que Claude, du local aussi) et pourquoi pas publier ça en libre si ça marche bien ...

Sur Zwift aussi tu as un test FTP sur 20 minutes.
Si tu n'as pas tenu, c'est que tu n'as pas saisi la bonne FTP au départ (trop haute) ou que tu n'as pas l'habitude de ce genre d'effort.

L'ERG, c'est pour les entraînements. Tu ne touche pas aux vitesses, il est conseillé d'être sur le plus petit plateau et d'avoir la chaîne droite.
C'est le workout (entraînement) qui définit la puissance que tu dois développer et c'est le jeu qui définit ta vitesse virtuelle en fonction des watts/poids/pourcentage de la route/autres paramètres (aspiration, qualité route, vélo, roues etc.)

ERG pour les entraînements cadrés, pas ERG si tu veux faire comme dehors.

Test de la config dans le nouvel appartement d'astreinte hier, tout est nickel
Le Kickr Core 2 me semble moins bruyant que le Neo2T. Ou alors les 1000 heures de ce dernier commencent à lui peser
 
Ali

Je trouve ça kiff kiff entre le Core 2 avec cog et mon Neo 1st gen niveau bruit. Je préfère rouler avec le Neo, plus confortable avec le flex, malgré les balles de tennis sur le Core 2, je commence à penser à une rocker plate. Le seul truc que je n'aime pas sur le Neo c'est la lenteur à ajuster la résistance, au point que ça sert à rien de faire des intervalles courts, mais ça a ptete été reglé avec le 2T et 3M, je sais pas.

Bonjour

Les intervalles de 30 secondes sur les workout zwift j'ai jamais réussi à les faire correctement.
Zwift conseille de désactiver l'ERG, mais dans ce cas je dépasse systématiquement la puissance demandée et ça ne valide pas l'entrainement  
Je vois pas comment cibler pile poil une puissance sur un sprint de 30 secondes.
 

Le Neo2T est beaucoup (beaucoup) plus réactif que le Core 1 ou le Core 2.  
 
Mais le Core 1 et surtout le Core 2 sont plus agréables sur du stabilisé, c'est plus lisse et plus fluide. Surtout le Core 2, même les changements de résistance sont assez smooth, là où le Core 1 peut donner l'impression de perdre les pédales à contre-temps dans les forts pourcentages.
 
Le Neo2T, c'est un peu plus sans pitié, très peu de latence, on a le pourcentage affiché, et une techno granuleuse / moins continue de fait avec sa trentaine d'aimants, on la sent d'autant plus que la cadence est faible. C'est peut-être pour ça que mon ressenti est plus dur avec le Neo en stabilisé, autant de micro-variations qui sont usantes au final.
 
La mobilité du Neo est effectivement un plus, mais j'ai appris à être peu mobile en latéral justement avec le HT. Et les charnières peuvent grincer assez facilement (mais ça se lubrifie).
 
Ali

Prends un Kickr Core 2 avec Cog pour 400 balles. J'ai dit.
 
Ali

+1 comme disent les jeunes

C'est quoi ce topic vélo qui conseille des trucs a 400€?

Zwift bike c'est le ticket d'entrée minimum  

Il faut laisser les gens économiser pour acheter le +1 en carbone

t'as essayé le "race mode" avec le Core 2? Ca change la fréquence d'update de 1Hz à 10hz et là les changements sont hyper rapides Pour le grincement, j'ai pas ça sur mon Neo, mais le Core 2 grince régulièrement à l'axe pour le replier, je dois lubrifier assez souvent, ça commence à me gonfler, je vais bientôt démonter et mettre une bague (bushing).
 
Perso je trouve le Core 2 plus fatiguant, y'a un gars sur youtube (GPlama) qui avait comparé les micro variations de plusieurs HT et ça allait dans ce sens: https://www.youtube.com/watch?v=6uKxT6FEJFM bon y'a pas le Neo

Après je suis d'accord, mais le Neo 2T semble se trouver à 750 balles, pas à négliger non plus

Oui oui, j'ai mis le "Race Mode", mais c'est toujours plus lent que le Neo2T. Je suis systématiquement en 100% de résistance HT dans Zwift.
Pour les grincements, c'est un classique du Neo, je ne compte plus les vidéos YT où j'entends précisément le bruit que fait le mien au niveau des charnières. D'ailleurs ils l'ont TOUS fait. TOUS = les 4-5 exemplaires qui me sont passés dans les mains quand le premier a lâché Le Lama a même fait une vidéo dédiée : https://www.youtube.com/watch?v=wO4rsw2yvjM
 
Pour la sensation, tu étais d'accord avec moi pourtant : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t73569327
Tu as changé d'avis ?
 
Ali

Tiens oui j'arrive pas à l'expliquer, si ce n'est qu' en ce moment je fais du long sur le Core 2 (enfin long pour moi, 2h) et du court seulement sur le Neo (~1h), donc j'ai sûrement été biaisé par ça

 
Où ?
C'est pour un ami  

Hier j'étais complètement rincé (je dors peu en astreinte), mal au bide, je sors quand même 220W de moyenne sur 1h20 avec sur le Core 2 sans avoir l'impression de trop souffrir...alors que je luttais beaucoup plus en fin de semaine dernière sur le Neo2T. Bon, j'avais commencé la semaine par du plutôt viril en fast pack au polygone
 
Le Core 2 semble malgré tout moins optimiste sur les watts que le Core 1, même si ça reste plus "facile" que le Neo.
 
Ali

genre
 
pics or GTFO

Pour l'instant pas de pics, je suis en phase d'investigation  
 
Truc à pignon, ou truc à rouleaux ? Gnomo tu m'as mis le doute

Entraînement direct, tu mets ton alu actuel dessus et achètes un charbon sympa. C'est simple, la vie
 
Ali

voila, faut prendre un vélo en plus

Peux pas, pour cause de tolérance limitée de ma hiérarchie envers la présence des vélos dans les bureaux

FYI  

Monte dans la hiérarchie    

Je suis arrivé à un plafond de verre (commandant). Pour monter au-dessus, faudrait que je passe un concours et j'ai plus du tout envie de me faire chier avec ça

Au delà de la question de la réactivité du HT dont ça discute plus bas, y’a aussi la question du logiciel.  
 
Dans Zwift, la latence est effectivement présente, en tout cas avec mon Zwift Hub. Perso je laisse d’ailleurs l’ERG en route et balekouille car si je désactive comme toi je foire le truc. Par contre quand j’utilise TrainerRoad en directe sans passer par Zwift, je ne reconnais plus les réactions de mon HT. C’est fluide, beaucoup plus réactif et progressif, clairement plus agréable.  

Ça sert a quoi de t'entraîner a danser si c'est pas pour monter?  

Si tu as trouvé le bon ratio pognon/emmerdes, faut plus bouger    
/HS

Effectivement j'ai jamais essayé autre chose que Zwift, car un peu limité par mon matos (un vieil ipad).

Quand t'en est à installer un HT dans ton bureau je pense que t'es pas mal  

Si la cible est un effort max faut bien évidemment désactiver le mode erg. Si c'est une très haute intensité genre 8 w/kg je pense qu'il vaut mieux laisser le mode erg, tant pis pour la latence et la petite différence à chaque répétition, c'est pas un problème à moins de faire partie de l'élite mondiale.

Bon je viens de passer une heure sur bike control et mywhoosh. Je pense qu'il y a un monde où ça marche bien ça a l'air extrêmement bien foutu mais in fine j'ai juste réussi a faire marcher le changement de vitesse mais bizarrement pas les autres touches (fleche pour changer de direction etc..). J'ai l'impression qu'il y a un truc merdique entre  le mode bridge du kickr core v2 et celui de bike controle. J'ai testé plein de configuration différentes de bike control mais j'ai pas eu mieux.

Bref ça me gonfle un peu surtout que j'ai toujours un gros soucis avec mywhoosh c'est que ma ceinture cardio ant+ remonte plus sur mywhoosh avec le mode bridge, avant ça marchait très bien. La ceinture fonctionne (testé sur mon Garmin) elle est détecte sur l'App wahoo du kickr mais dans mywhoosh il trouve pas.

Du coup j'en ai un peu marre et je voudrais retrouver un fonctionnement plus plug and play lazy pas le temps et l'envie d'y passer des heures et donc retourner sur zwift mais je voudrais pouvoir tester si ça règle mon problème de cardio, y a quoi comme solution pour juste tester le set up sur une plate forme premium? Créer un nouveau compte zwift avec une autre adresse mail?

... ou utiliser les 25km gratos de ton compte (si c'est encore valable, si tu ne les as déjà pas cramés)