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Est-ce qu'on s'en branle de savoir sur quoi chacun fait tourner Zwift ?


 
18.2 %
 2 votes
1.  Oui
 
 
18.2 %
 2 votes
2.  Oui
 
 
63.6 %
 7 votes
3.  Dans son taxi jaune et rouge
 

Total : 13 votes (2 votes blancs)
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Auteur Sujet :

eCyclisme - Tour de Watopia avec Zwift (06/03 - 17/04)

n°54660108
fr4nzo
U=RI
Posté le 09-10-2018 à 21:31:06  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

kmara2 a écrit :

Mettre en avant ses problèmes de poids c'est vraiment bas :pfff:

 

C'est un problème de taille :o

 

Sinon, histoire être pas trop HS.... Les pentes sont désactivées pendant les workout ? Jamais senti de dénivelé pourtant j'ai mis le potard de difficulté a fond !

mood
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Posté le 09-10-2018 à 21:31:06  profilanswer
 

n°54660151
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 09-10-2018 à 21:34:53  profilanswer
 

fr4nzo a écrit :


 
C'est un problème de taille :o
 
Sinon, histoire être pas trop HS.... Les pentes sont désactivées pendant les workout ? Jamais senti de dénivelé pourtant j'ai mis le potard de difficulté a fond !


 
T’as activé le mode ERG pendant tes WO ?
 
Si oui, se référer à la FP.


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°54661142
gooopil
pfiew
Posté le 10-10-2018 à 03:58:09  profilanswer
 

Bon le réglage du dérailleur sur le kickr core, non, j'y arrive pas :(  
J'ai essayé le spacer livré avec, pas de spacer (peut pas serrer assez), un demi spacer, double spacer, adaptateur pour empattement de 130 et de 135, et rien à faire.  
J'arrive à régler en haut pour que ça soit à peu près correct juste en jouant avec le cable de tension, mais les galets font pas mal de bruit. Deux trois pignons plus bas, et c'est n'importe quoi, ça frotte dans tous les sens. Je le sens même en tournant les manivelles, ça "gratte", pas un frottement continu. Par contre, toutes les vitesses passent, donc je pense pas qu'il y ait un problème de butée.
 
Je crois que je suis bon pour me trimballer les 22kg chez la boutique en face, c'est pas loin, mais ça fait chier...

n°54661653
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 10-10-2018 à 08:46:40  profilanswer
 

gooopil a écrit :

Bon le réglage du dérailleur sur le kickr core, non, j'y arrive pas :(  
J'ai essayé le spacer livré avec, pas de spacer (peut pas serrer assez), un demi spacer, double spacer, adaptateur pour empattement de 130 et de 135, et rien à faire.  
J'arrive à régler en haut pour que ça soit à peu près correct juste en jouant avec le cable de tension, mais les galets font pas mal de bruit. Deux trois pignons plus bas, et c'est n'importe quoi, ça frotte dans tous les sens. Je le sens même en tournant les manivelles, ça "gratte", pas un frottement continu. Par contre, toutes les vitesses passent, donc je pense pas qu'il y ait un problème de butée.
 
Je crois que je suis bon pour me trimballer les 22kg chez la boutique en face, c'est pas loin, mais ça fait chier...


 
As tu réglé la hauteur entre le galet sup et les pignons ?
 
Par la vis de tension qui prend appui sur la patte de dérailleur :
 
https://www.lexpertvelo.com/documents/Image/reglage-derailleur-arriere-085.jpg


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°54665245
gooopil
pfiew
Posté le 10-10-2018 à 13:55:07  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
As tu réglé la hauteur entre le galet sup et les pignons ?
 
Par la vis de tension qui prend appui sur la patte de dérailleur :
 
https://www.lexpertvelo.com/documen [...] re-085.jpg


Nan, mais je vais tester ça, merci :jap:

n°54668599
duckjerry
Posté le 10-10-2018 à 17:38:37  profilanswer
 

L'appli zwift en beta sur Android elle permet de remplacer l'appli windows ?
Tout passe via Bluetooth ?


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Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)
n°54668701
biohazard_​4949
Posté le 10-10-2018 à 17:47:59  profilanswer
 

Oui!
le seul probleme de mon cote, ma strap cardio Garmin ne sync pas en BT, juste en ANT+ et mon S8+ gere pas le ANT+...
 
Sinon, je me joins a votre eglise.
29 ans, pratique route/vtt
FTP 330W - 95kgs.

n°54668716
fr4nzo
U=RI
Posté le 10-10-2018 à 17:49:48  profilanswer
 

WirIpse a écrit :


 
T’as activé le mode ERG pendant tes WO ?
 
Si oui, se référer à la FP.


 
Je l'ai pas activé, je connaissais pas.
Mais vu la description ce serait cohérent qu'il soit activé, je comprenais pas pourquoi je roulais toujours sur des rapports bizarres.... Ca semble bien coller. Thx !

n°54669334
NicoE
Posté le 10-10-2018 à 18:59:40  profilanswer
 

gooopil a écrit :

Bon le réglage du dérailleur sur le kickr core, non, j'y arrive pas :(  
J'ai essayé le spacer livré avec, pas de spacer (peut pas serrer assez), un demi spacer, double spacer, adaptateur pour empattement de 130 et de 135, et rien à faire.  
J'arrive à régler en haut pour que ça soit à peu près correct juste en jouant avec le cable de tension, mais les galets font pas mal de bruit. Deux trois pignons plus bas, et c'est n'importe quoi, ça frotte dans tous les sens. Je le sens même en tournant les manivelles, ça "gratte", pas un frottement continu. Par contre, toutes les vitesses passent, donc je pense pas qu'il y ait un problème de butée.
 
Je crois que je suis bon pour me trimballer les 22kg chez la boutique en face, c'est pas loin, mais ça fait chier...


Si ça ne marche bien que sur une partie de la cassette, c'est soit ton vélo est pas mis à fond/droit dans l'axe du hometrainer, soit que ta patte de dérailleur est tordue. (je pars du principe que ta cassette a le bon nombre de vitesses et que tu as pas oublié des spacers entre les pignons :o )

n°54669541
lailaire
Posté le 10-10-2018 à 19:28:36  profilanswer
 

Bonjour tout le monde  :hello:  
 
Je résume ma situation vite fait:
 
Le foot m'a détruit un genou, et bien abîmé l'autre. Condrophatie condilenne stade 4, en clair plus de cartilage du tout. Etant trop "jeune" pour envisager une prothèse, je dois muscler au maximum pour compenser.
 
J'ai fait mon deuil de mes sports fétiches, que sont le foot et le tennis, car interdits, et m'oriente donc vers les rares qui me sont autorisés, dont le vélo.
Moindre mal, car j'ai toujours aimé ça, mais jamais pratiqué assidûment. Plutôt à la télé et pro cycling manager, quoi   [:darjeeling]  
 
L'hiver approchant (et mon anniv'  :o ), j'ai décidé de m'y mettre en indoor.  
Mais j'ai bien lu la première page et, étant totalement noob en la matière, j'espère me tromper: il n'y a donc aucun vélo indoor compatible ? Je souhaiterais éviter le HT car je me fais une petite salle de fitness chez moi et n'ai pas envie de monter / démonter sans cesse mon vélo. je veux un truc qui, une fois en place, ne bouge plus, quoi.
 
Merci de bien vouloir m'éclairer  :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par lailaire le 10-10-2018 à 19:28:52
mood
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Posté le 10-10-2018 à 19:28:36  profilanswer
 

n°54669579
gooopil
pfiew
Posté le 10-10-2018 à 19:32:58  profilanswer
 

NicoE a écrit :


Si ça ne marche bien que sur une partie de la cassette


Je dirais même pas que ça marche bien en haut, ça racle un peu quand même, c'est juste qu'en descendant ça devient juste ridicule  

NicoE a écrit :

c'est soit ton vélo est pas mis à fond/droit dans l'axe du hometrainer


Ça c'est bon je pense.

NicoE a écrit :

soit que ta patte de dérailleur est tordue.

 
Je peux le voir comment ça ? Faudra que je le re-re-remette sur la roue pour voir si ça marche toujours, j'imagine que si ça marche correctement sur la roue, une patte de dérailleur tordue ça devrait pas plus impacter sur le trainer ?

NicoE a écrit :

(je pars du principe que ta cassette a le bon nombre de vitesses et que tu as pas oublié des spacers entre les pignons :o )


Ouais c'est exactement la même cassette pour le coup, marque/modèle/gamme. Et nan, pas oublié les spacers :)


Message édité par gooopil le 10-10-2018 à 19:38:28
n°54669588
g-catch
Posté le 10-10-2018 à 19:33:59  profilanswer
 

Tu roules en extérieur aussi ?
Si oui, 2 vélos et hop tu auras un vélo dédié.

n°54669657
lailaire
Posté le 10-10-2018 à 19:42:32  profilanswer
 

g-catch a écrit :

Tu roules en extérieur aussi ?
Si oui, 2 vélos et hop tu auras un vélo dédié.


 
Oui, j'y ai pensé. Ca me pose juste un petit problème psychologique de "condamner" un vélo à ne jamais voir le jour   [:eduard khil:3]  
 
Si je n'ai pas le choix, je ferai ça. Tu penses donc qu'aucun velo indoor ne peut fonctionner avec zwift ? L'idée était aussi d'avoir un vélo un poil plus confortable qu'un vrai [:whine]  
 
 

n°54669677
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 10-10-2018 à 19:44:34  profilanswer
 

lailaire a écrit :


 
Oui, j'y ai pensé. Ca me pose juste un petit problème psychologique de "condamner" un vélo à ne jamais voir le jour   [:eduard khil:3]  
 
Si je n'ai pas le choix, je ferai ça. Tu penses donc qu'aucun velo indoor ne peut fonctionner avec zwift ? L'idée était aussi d'avoir un vélo un poil plus confortable qu'un vrai [:whine]  
 
 


 
https://www.dcrainmaker.com/2018/07 [...] specs.html


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°54669700
lailaire
Posté le 10-10-2018 à 19:48:21  profilanswer
 


 
2600€  [:dobeliou2]  
 
Je partais plus sur du 1000-1200€, sinon c'est clair que j'ai autant à acheter un nouveau vélo et un trainer  :sweat:  

n°54669728
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 10-10-2018 à 19:52:18  profilanswer
 

lailaire a écrit :


 
2600€  [:dobeliou2]  
 
Je partais plus sur du 1000-1200€, sinon c'est clair que j'ai autant à acheter un nouveau vélo et un trainer  :sweat:  


 
700€ de vélo et 1100€ de HT, pour 800€ de plus t’as un truc que ta femme et tes enfants pourront utiliser aussi  [:zedlefou:1]


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°54669744
Konovalov
Amiral
Posté le 10-10-2018 à 19:53:45  profilanswer
 

lailaire a écrit :


Oui, j'y ai pensé. Ca me pose juste un petit problème psychologique de "condamner" un vélo à ne jamais voir le jour   [:eduard khil:3]  

Ca te fait un mulet, c’est pas inutile.


---------------
Statut d'entraînement : non productif
n°54670564
Sangel
Posté le 10-10-2018 à 21:19:58  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

700€ de vélo et 1100€ de HT, pour 800€ de plus t’as un truc que ta femme et tes enfants pourront utiliser aussi [:zedlefou:1]

 

Je pense qu'on peut réduire le montant pour le vélo en prenant un truc d'occasion.

 

Mais ça fait cher le vélo d'appartement comparé à un neo + vélo dédié je trouve :/

n°54670644
duckjerry
Posté le 10-10-2018 à 21:28:19  profilanswer
 

biohazard_4949 a écrit :

Oui!
le seul probleme de mon cote, ma strap cardio Garmin ne sync pas en BT, juste en ANT+ et mon S8+ gere pas le ANT+...

 

Sinon, je me joins a votre eglise.
29 ans, pratique route/vtt
FTP 330W - 95kgs.


Niquel merci !

 

Après achat du tacx flow j'ai pu tester et ça marche bien :) en Bluetooth direct sur l'ordi portable aussi (a part que le logiciel crash a la fin d'une activité). Pas d'intérêt à prendre une clé ant+ quand on a le Bluetooth c'est ça ?

 

Et il me faut un ventilo :o


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n°54671306
sakuraba
Posté le 10-10-2018 à 22:33:18  profilanswer
 

lailaire a écrit :

Bonjour tout le monde  :hello:  
 
Je résume ma situation vite fait:
 
Le foot m'a détruit un genou, et bien abîmé l'autre. Condrophatie condilenne stade 4, en clair plus de cartilage du tout. Etant trop "jeune" pour envisager une prothèse, je dois muscler au maximum pour compenser.
 
J'ai fait mon deuil de mes sports fétiches, que sont le foot et le tennis, car interdits, et m'oriente donc vers les rares qui me sont autorisés, dont le vélo.
Moindre mal, car j'ai toujours aimé ça, mais jamais pratiqué assidûment. Plutôt à la télé et pro cycling manager, quoi   [:darjeeling]  
 
L'hiver approchant (et mon anniv'  :o ), j'ai décidé de m'y mettre en indoor.  
Mais j'ai bien lu la première page et, étant totalement noob en la matière, j'espère me tromper: il n'y a donc aucun vélo indoor compatible ? Je souhaiterais éviter le HT car je me fais une petite salle de fitness chez moi et n'ai pas envie de monter / démonter sans cesse mon vélo. je veux un truc qui, une fois en place, ne bouge plus, quoi.
 
Merci de bien vouloir m'éclairer  :jap:


 
Je suis exactement dans ton cas. J ai pris un tacx flux et je roule depuis 1 an pile poil. J ai abandonne le running pour le meme etat que toi. Et maintenant j ai toujours une gene ( stade 4 et plus de cartillage sous la rotule ) mais muscle du genou puissant pour le coup avec le velo. Je pense pouvoir recourrir un jour vu que j ai perdu 5kg et que j ai les jambes plus musclés. Enfin entre le gravel/ht et enduro light, j ai plus le temps.
 
Je crois que le wattbike est compatible zwift mais le prix n est pas donné.  
 
Avis aux pros du ht. En tout cas tu ne seras pas deçu et j espere que tu t accommoderas de ton probleme au mieux.  

n°54672144
billybomb
Posté le 11-10-2018 à 07:19:16  profilanswer
 

Tacx Flux reçu hier chez D4

n°54672305
captain re​dface
Posté le 11-10-2018 à 08:08:46  profilanswer
 

Idem et essayé ce matin :)  
 
Au top  :love:
Le vélo de tri va passer l’hiver dessus pour me faire à la position en attendant les beaux jours.

Message cité 1 fois
Message édité par captain redface le 11-10-2018 à 08:11:30
n°54672517
fr4nzo
U=RI
Posté le 11-10-2018 à 08:49:39  profilanswer
 

lailaire a écrit :

Bonjour tout le monde  :hello:  
 
Je résume ma situation vite fait:
 
Le foot m'a détruit un genou, et bien abîmé l'autre. Condrophatie condilenne stade 4, en clair plus de cartilage du tout. Etant trop "jeune" pour envisager une prothèse, je dois muscler au maximum pour compenser.
 
J'ai fait mon deuil de mes sports fétiches, que sont le foot et le tennis, car interdits, et m'oriente donc vers les rares qui me sont autorisés, dont le vélo.
Moindre mal, car j'ai toujours aimé ça, mais jamais pratiqué assidûment. Plutôt à la télé et pro cycling manager, quoi   [:darjeeling]  
 
L'hiver approchant (et mon anniv'  :o ), j'ai décidé de m'y mettre en indoor.  
Mais j'ai bien lu la première page et, étant totalement noob en la matière, j'espère me tromper: il n'y a donc aucun vélo indoor compatible ? Je souhaiterais éviter le HT car je me fais une petite salle de fitness chez moi et n'ai pas envie de monter / démonter sans cesse mon vélo. je veux un truc qui, une fois en place, ne bouge plus, quoi.
 
Merci de bien vouloir m'éclairer  :jap:


 
Perso j'ai choppé un cadre + périphs pour 50€ sur LBC (bon c'est du Lapierre mais à ce prix...) + quelques composants qui trainent + 50€ de compo neufs sur RCZ et j'ai mon vélo à demeure sur le HT !
De ce que je lis avec le mode ERG on peut même faire du HT en single speed :D
 
Edit :
D'ailleurs j'ai refait un WO hier, j'ai bien l'ERG d'actif, je comprends bien mieux la réaction du HT niveau cadence/puissance :jap:


Message édité par fr4nzo le 11-10-2018 à 09:10:17
n°54672549
lailaire
Posté le 11-10-2018 à 08:53:27  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


 
Je suis exactement dans ton cas. J ai pris un tacx flux et je roule depuis 1 an pile poil. J ai abandonne le running pour le meme etat que toi. Et maintenant j ai toujours une gene ( stade 4 et plus de cartillage sous la rotule ) mais muscle du genou puissant pour le coup avec le velo. Je pense pouvoir recourrir un jour vu que j ai perdu 5kg et que j ai les jambes plus musclés. Enfin entre le gravel/ht et enduro light, j ai plus le temps.
 
Je crois que le wattbike est compatible zwift mais le prix n est pas donné.  
 
Avis aux pros du ht. En tout cas tu ne seras pas deçu et j espere que tu t accommoderas de ton probleme au mieux.  


 
Merci pour ton retour, je me sens moins seul et c'est motivant  [:seb57lux]  
 
Du coup HS mais question perso : si je te dis "flexion extension" il se passe quoi aujourd'hui pour toi ?
 
- c'est toujours de la science fiction, déjà une simple flexion j'ai besoin de m'appuyer sur quelque chose pour remonter...
- c'est jouable, si on fait abstraction du bruit de biscotte  
- nickel, comme à mes 20 ans !
- la réponse D

n°54673263
sakuraba
Posté le 11-10-2018 à 10:04:09  profilanswer
 

lailaire a écrit :


 
Merci pour ton retour, je me sens moins seul et c'est motivant  [:seb57lux]  
 
Du coup HS mais question perso : si je te dis "flexion extension" il se passe quoi aujourd'hui pour toi ?
 
- c'est toujours de la science fiction, déjà une simple flexion j'ai besoin de m'appuyer sur quelque chose pour remonter...
- c'est jouable, si on fait abstraction du bruit de biscotte  
- nickel, comme à mes 20 ans !
- la réponse D


Quelquefois en flexion si pas bien droit,j'ai un blocage comme si la tete du tibia ne passait pas où il faut :)
Sinon flexion extension OKpetite gene dans la journée de temps en temps
Sinon aucun soucis pour faire du vélo ou autrechose, presque comme avant.
Fermeture de la paranthèse handicapé :)

n°54673459
lailaire
Posté le 11-10-2018 à 10:19:53  profilanswer
 

sakuraba a écrit :


Quelquefois en flexion si pas bien droit,j'ai un blocage comme si la tete du tibia ne passait pas où il faut :)
Sinon flexion extension OKpetite gene dans la journée de temps en temps
Sinon aucun soucis pour faire du vélo ou autrechose, presque comme avant.
Fermeture de la paranthèse handicapé :)


 
Ok merci fin du HS  :jap:  
 
Merci aussi pour les différents conseils pour mon installation, je vais étudier ça et choisir parce que 3 semaines ce sera vite là. J'ai hâte !
 
Dernière question : le bkool smart bike peut être rendu compatible zwift non ?

n°54673489
captain re​dface
Posté le 11-10-2018 à 10:22:04  profilanswer
 

Question, à la fin du ride on a des données sur la puissance.  
 
Est-ce qu'on peut les retrouver à posteriori ?

n°54673516
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-10-2018 à 10:24:13  profilanswer
 

captain redface a écrit :

Question, à la fin du ride on a des données sur la puissance.  
 
Est-ce qu'on peut les retrouver à posteriori ?


 
Non
 
Soit tu actives l’export automatique sur une plateforme tierce (Strava, TP...), soit tu vas récupères le .FIT sur ton ordi ou sur le site tu tu l’analyse avec un outil (Golden Cheetah) où une plateforme (Strava, TP...)


Message édité par WirIpse le 11-10-2018 à 10:24:20

---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°54673531
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 11-10-2018 à 10:25:33  profilanswer
 

Attention avec le Bkool, surtout si t'as des genoux flingues. Le Q factor est enorme (ecartement des pedales). Pour grossir le trait c'est un peu comme si tu faisais du velo sur une barrique.
 
Un velo de route c'est ~150mm, la on parle de 210mm.

n°54673592
Mucky Bear
Shot with...
Posté le 11-10-2018 à 10:30:19  profilanswer
 

captain redface a écrit :

Idem et essayé ce matin :)  
 
Au top  :love:
Le vélo de tri va passer l’hiver dessus pour me faire à la position en attendant les beaux jours.


 
Tu verras, c'est super pratique pour tester des réglages aussi.
 
Moi j'ai repris les séances Z1 Z2 en jouant à la PlayStation :o


---------------
It never gets easier, you just go faster.
n°54673683
delantera
Hail Seitan.
Posté le 11-10-2018 à 10:37:27  profilanswer
 

Mucky Bear a écrit :


 
Tu verras, c'est super pratique pour tester des réglages aussi.
 
Moi j'ai repris les séances Z1 Z2 en jouant à la PlayStation :o


Vraie question, y'a un vrai intérêt à ces séances, ou c'est juste pour "rouler parce que t'as envie de rouler mais qu'il faut que tu te reposes"? :D


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°54673740
captain re​dface
Posté le 11-10-2018 à 10:41:43  profilanswer
 

delantera a écrit :


Vraie question, y'a un vrai intérêt à ces séances, ou c'est juste pour "rouler parce que t'as envie de rouler mais qu'il faut que tu te reposes"? :D

 


Bah ça fait le coeur en endurance fondamentale et ça évite de toute perdre quand même.

 
Mucky Bear a écrit :

 

Tu verras, c'est super pratique pour tester des réglages aussi.

 

Moi j'ai repris les séances Z1 Z2 en jouant à la PlayStation :o

 

Yep c'est bien pratique pour le réglage clairement.
Demain je vais me tenter une séance FTP comme c'est la première fois que j'ai des données de puissance :o

Message cité 1 fois
Message édité par captain redface le 11-10-2018 à 10:42:32
n°54673750
delantera
Hail Seitan.
Posté le 11-10-2018 à 10:42:27  profilanswer
 

captain redface a écrit :


 
 
Bah ça fait le coeur en endurance fondamentale et ça évite de toute perdre quand même.


Bah pour moi l'EF c'est de la Z3, parce que la Z1 ou Z2, j'appelle ça de la récup et ça fait pas progresser.


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°54673779
Sangel
Posté le 11-10-2018 à 10:44:23  profilanswer
 

delantera a écrit :


Vraie question, y'a un vrai intérêt à ces séances, ou c'est juste pour "rouler parce que t'as envie de rouler mais qu'il faut que tu te reposes"? :D

 

En càp on recommande 75-80% du temps d'entraînement en endurance fondamentale, en gros à 70% de la FCM ou moins. Ça correspond à la Z2 chez moi.

 

Mais je ne sais pas si c'est valable également pour le vélo, car il n'y a pas mes mêmes contraintes, notamment en terme de renforcement des articulations et de prévention des blessures.

 

Car à côté de ça on a des sites colles trainerroad qui propose des plans d'entraînement avec très peu d'ef et qui ont tendance à la remplacer par du sweetspot.
1 TTS de sweetspot et 1 TTS de Z1/Z2 ont le même effet de ce qu'ils disent (sauf à vouloir faire de l'ultra fond), par contre ça permet de réduire le temps nécessaire.

 
delantera a écrit :


Bah pour moi l'EF c'est de la Z3, parce que la Z1 ou Z2, j'appelle ça de la récup et ça fait pas progresser.

 

Les programmes d'entraînements traditionnels c'est deux trois moins uniquement de Z1/2 en hiver pour faire du foncier.
Donc ça fait progresser, mais ça demande un gros volume.

 

La question c'est comment optimiser son entraînement avec un temps dédié au vélo contraint.
Intellectuellemnt l'approche TrainerRoad me plaît bien, mais j'aimerais bien trouver des retours d'expérience sérieux.


Message édité par Sangel le 11-10-2018 à 10:50:20
n°54673833
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 11-10-2018 à 10:49:35  profilanswer
 

delantera a écrit :


Bah pour moi l'EF c'est de la Z3, parce que la Z1 ou Z2, j'appelle ça de la récup et ça fait pas progresser.


 
J'ai un article sur Traineroad il y a quelques jours qui parlait d'une etude sur un groupe test triathlon sur IM. Les pros passent 80% de leur entrainement en Z2 et les particuliers beaucoup moins.
 
Le groupe test avait les memes perf de depart a 12 mois de l'IM. Tous ceux qui se rapprochaient d'un entrainement 80/20 ont superformes ceux qui etaient en 60/40 par exemple.
 
Tu as un excellent article sur a la cap qui explique pourquoi faut passer un max de temps en EF : http://www.angio.net/personal/run/hadd.pdf Je serai surpris que ce soit fondamentalement different en velo.

n°54673889
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-10-2018 à 10:53:44  profilanswer
 

delantera a écrit :


Bah pour moi l'EF c'est de la Z3, parce que la Z1 ou Z2, j'appelle ça de la récup et ça fait pas progresser.


 
https://reho.st/medium/self/e312bf3a42c581169b7d73c52586764c252a1f84.jpg
 
:o


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°54673960
delantera
Hail Seitan.
Posté le 11-10-2018 à 10:58:41  profilanswer
 

Après, est-ce qu'on raisonne en zones cardio ou zones de puissance aussi :o


---------------
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n°54673993
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-10-2018 à 11:00:59  profilanswer
 

delantera a écrit :

Après, est-ce qu'on raisonne en zones cardio ou zones de puissance aussi :o


 
J’avoue que quand on me parle d’endurance je pense càp et donc zones cardio :o


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°54674043
delantera
Hail Seitan.
Posté le 11-10-2018 à 11:05:52  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

J’avoue que quand on me parle d’endurance je pense càp et donc zones cardio :o


Perso si possible j'utilise les zones de puissance, parce qu'en théorie c'est ce qu'il y a de plus "stable" d'un jour à l'autre. Le cardio, il suffit que tu sois fatigué pour que ça monte ou descende, pareil avec la chaleur. Je trouve même que faire confiance à ses sensations (quel est l'effort perçu) est mieux qu'utiliser le cardio, perso. Le seul intérêt que je vois au cardio c'est pour se donner une limite supérieure à ne pas dépasser pour de la compète (limite à définir en fonction du LTHR et de la durée de l'effort visée), et encore...

Message cité 1 fois
Message édité par delantera le 11-10-2018 à 11:06:28

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°54674051
Sangel
Posté le 11-10-2018 à 11:06:16  profilanswer
 

Quenteagle a écrit :

 

J'ai un article sur Traineroad il y a quelques jours qui parlait d'une etude sur un groupe test triathlon sur IM. Les pros passent 80% de leur entrainement en Z2 et les particuliers beaucoup moins.

 

Le groupe test avait les memes perf de depart a 12 mois de l'IM. Tous ceux qui se rapprochaient d'un entrainement 80/20 ont superformes ceux qui etaient en 60/40 par exemple.

 

Tu as un excellent article sur a la cap qui explique pourquoi faut passer un max de temps en EF : http://www.angio.net/personal/run/hadd.pdf Je serai surpris que ce soit fondamentalement different en velo.

 

Ironman c'est quand même une épreuve très longue, sans variation de puissance, vers 70% de la FTP.

 

Donc s'entraîner en Z2 c'est faire des workout proche de ce qu'on fera le jour de la course. C'est normal que ce soit efficace.

 


Pour d'autres épreuves, qui peuvent demander de tenir des %de FTP plus haut, l'approche trainerroad qui vise à minimiser le temps d'entraînement en remplaçant une partie de la Z2 par du sweetspot ne paraît pas déconnante sur le papier.

 

D'après eux, un TTS de sweetspot à a peu près les mêmes effets sur le système aérobie qu'un TTS de Z1/Z2.
Sauf que ça met deux fois moins de temps à faire.

Message cité 2 fois
Message édité par Sangel le 11-10-2018 à 11:07:46
n°54674070
delantera
Hail Seitan.
Posté le 11-10-2018 à 11:07:39  profilanswer
 

Sangel a écrit :


 
Ironman c'est quand même une épreuve très longue, sans variation de puissance, vers 70% de la FTP.
 
Donc s'entraîner en Z2 c'est s'entraîner à une puissance cible en course.
 
 
Pour d'autres épreuves, qui peuvent demander de tenir des %de FTP plus haut, l'approche trainerroad qui vise à minimiser le temps d'entraînement en remplaçant une partie de la Z2 par du sweetspot ne paraît pas déconnante sur le papier.
 
D'après eux, un TTS de sweetspot à a peu près les mêmes effets sur le système aérobie qu'un TTS de Z1/Z2.
Sauf que ça met deux fois moins de temps à faire.


Les meilleurs sont à 80% je crois... :D
Pour la deuxième partie, oui sur le papier c'est vrai, sauf que tu vas pas bosser les différentes filières énergétiques, que le cardio.


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