Reprise du message précédent :

c'est Krojules le gros bloc jaune
 
Moi je suis les WO de Zwift pour le moment, j'ai déjà assez de mal  
Hier j'ai bâché parce qu'il a augmenté ma FTP derrière mon dos et mon WO enchaînait des blocs :
3m Z3
1m Z4
30s Z5
Bah j'arrivais pas à récupérer en Z3.... donc j'aurais dû descendre un gros coup un passage en Z3 (3 minutes ça me suffit pour récupérer) et j'aurais au moins pu faire un bloc de plus. Je pense que j'ai surtout été weak mentalement mais ça viendra...

Et sinon vous avez remarqué qu'en mode ERG, la résistance diminue quand on est dans une descente et augmente quand on est dans une montée ?  

parle en % de ftp, ce sera plus parlant qu'en zones.
 
Normalement la capacité à récupérer elle se travaille aussi, et c'est normal d'être plus mal sur les répétitions successives. Si c'est bien réglé en ftp, souvent la première passe très tranquille, mais les suivantes finissent de pire en pire et tu es au bord de la mort sur la dernière  
 
Pour récupérer, l'important c'est de te détendre, en bougeant épaules/bras, boire un coup, prendre des respirations profondes et remonter un peu la cadence de pédalage pour évacuer l'effort. Perso je me concentre sur la respiration pour faire baisser le cardio.

Il était plutôt brun pour moi Krojules.  
Mais c’est pas très sympa quand même

 
Moi oui je le sens   Le pouvoir du cerveau sur le ressenti physique    
 
Dans le même ordre d'idée, je perds 4 ou 5 pulses si je me concentre sur autre chose que sur l'effort physique (lire un truc, faire un calcul, etc...). Y a vraiment des trucs à creuser sur l'aspect mental de la perf physique ^^

3 min 85% FTP
1 min 105% FTP
30sec 115% FTP
https://whatsonzwift.com/workouts/l [...] ar-unicorn
J'ai fait l'échauffement, les 2 premiers blocs, et au 3eme passage à 85% j'ai vu que j'étais tellement cuite que je n'arrivais même pas à tenir les 3 minutes.

Ou alors je redescends ma FTP mais je pense qu'en remplaçant le troisième passage 85% par une "vraie" récup ça passe.

 
c'est normal que tu récupère peu, les 3' c'est pas une récup. Visiblement l'idée de ton WO c'est de bosser autour de ta ftp, donc comme une vraie course avec des attaques successives à contrer (1' & 30" ). C'est brutal  
comme à la télé, au bout de la troisième attaque tu finis par terre comme Pogacar

J'ai beau savoir que c'est pas le cas, j'ai toujours l'impression que c'est plus dur en montée qu'en descente. L'impression de vitesse très différente doit pas aider. Fuck you, brain.

 
perso, l'inverse est vrai aussi. Quand t'es en PLS à sortir du watt à 30rpm alors que ton perso vole à 60km/h y'a un bug mental.

 
Fais gaffe, Sangel pourrait passer dans le coin quand même  

Il y a un truc pas naturel dans le mode ERG. Je trouve que ça pardonne pas les jours de méforme genre lendemains de cuite ou si trop mangé, comme si ça accentuait le pédalage carré.

On sait si les pros utilisent le ERG d'ailleurs ?

Mais pour les WO je préfère quand même être en ERG parceque viser les puissances demandées ça me saoûle.

Ça le fait encore de temps en temps mais moins  

Le dual record n'a pas pu prouver cette sorcellerie encore ?

Les derniers intervalles de vo2 ou force qui se font dans la descente de l’AdZ  

Puis au moins en erg, t’as pas d’échappatoire (ou alors la sanction tombe: c’est un fail )
J’aime bien aussi perso, c’est carré, tu réfléchis pas.  
Y’a que mes dernières séances de force que j’ai faites en libre, sachant que la cible de W est moins importante dans cet exercice. Et je pense que j’ai tenu des puissances plus importantes que si j’avais été en erg.

J'ai testé l'erg pour la première fois (hors test) pour faire de la zèdedeux, bah c'est pas mal
Même pas besoin de brancher le cerveau

 
J'aime bien mais putain quand tu es en petite forme, que tu prends un programme ambitieux, et que tu comprend au bout de 10m que ca va pas le faire et que tu retourne en mode normal, ca tue le moral

ah bah p*** c'est trop intense pour moi pour le moment

 
 
Il me semble qu'en general, en fonction des modeles, les power meters envoient une puissance moyenne calculee: (i) soit sur une revolution complete, (ii) soit sur un intervalle de temps en general superieur ou egal a 1 sec.
Dans les 2 cas, l'irregularite du coup de pedale est incluse dans la puissance envoyee au soft qui gere l'ERG. Donc ca ne devrait pas impacter le cycle de pedalage ni la sensation.
 
Si en ERG, ca parait plus difficile, c'est juste parce que c'est plus difficile    
Je m'en suis rendu compte en tentant des intervalles IRL le mois dernier. C'est vachement dur de maintenir une puissance cible IRL, et ce meme en faisant mes intervalles sur LonLon un midi. Le moindre ecart pour doubler un coureur ou eviter un truc sur la route, et la puissance baisse.
Et je finissais mes seances avec la desagreable sensation que je perdais en qualite de travail  
 

IRL sûrement, à moins d’avoir une longue bosse peu passante et sans croisements, c’est pas évident.  
Pourtant sur le temps d’effort, sans gênes extérieures, tu peux mettre + de watts je trouve.  
Mais là on parle d’une différence entre erg/libre sur HT, donc sans aucun élément perturbateur externe. L’idée d’under_score me plaît bien, t’as une résistance constante opposée, alors qu’en libre non, donc tu as un microtemps de recup sur le « point mort » du cycle, sans que ça n’affecte la puissance affichée.  
(À moins d’avoir des plateaux ovales   )
Jalabert avait évoqué un truc comme ça cet été au TdF quand Froome avait fait une belle étape.  
 
Il faudrait tenter du erg avec le PM du vélo en source au lieu du HT voir si ça change quelquechose (et encore, ça ne garantit rien…)

Moi je suis fan de l'ErG.
Étant débutant absolu c'est vraiment très utile et permet de moins réfléchir, d'optimiser.  
La je suis à la 4eme semaine du programme "Build Me Up" et je m'amuse vraiment bien.
La seule frustration du programme : juste le fait de pas beaucoup borné pas séance pour le moment. Quand tu te donnes à fond et que tu vois juste 40km..

 
Ca dépend la durée de la séance aussi. 40km pour une séance d'une heure, même si tu te donnes à fond sur un terrain relativement plat; c'est déjà cheaté par rapport a IRL

"les bornes" sur HT dans Zwift, je ne pense pas qu'il faille considérer ça comme une métrique intéressante/dimensionnante, eut égard à la remarque du chef.

Wade sur son tt doit faire la même moyenne que sur zwift (on attends les tests )

Je compte en heure à cause de ça, la vitesse zwift sans traffic ça correspond pas à grand chose dans la vraie vie

Comme si c'est le trafic écossais qui t'empêche de faire >40km/h constant.  

Depuis quand je fais 40kmh sur zwift ?

40, 30, même combat!

Les tests de quoi ? J'ai déjà 600 bornes sur le TT

Vitesses et puissance équivalentes à zwift ?

Plus rapide IRL que sur Zwift perso
IRL : https://www.strava.com/activities/8015962918
Le gros Z : https://www.strava.com/activities/8193763450

Bah Zwift je fais pas mal de grimpées vu que j'ai pas ça IRL. Et je sors + de watts avec le TT qui ne demande que ça  
Donc dans les faits je suis plus rapide avec le TT

A quand le Cube Litening dispo dans le drop shop pour enfin tracer sur Watopia ??

Bah il l'est
Niveau 34 ou 38 de mémoire par contre...

+ De watts IRL, - de D+. Ça doit jouer. Mais c'est je pense assez révélateur : Zwift assume qu'on est tous aéro comme toi

Dites les Zwifteux, une question pour être sûr de bien comprendre car en cherchant en ligne y’a comme un flou   :
Quand Zwift propose de mettre en pause son abonnement, en fait ils permettent d’espacer les renouvellements en fin de période, et pas de suspendre son abonnement en cours de période pour le reprendre plus tard ?
Si c’est ça, ça va faire cher la sortie virtuelle vu que je ne serai pas beaucoup chez moi sur les 30 jours

première réponse: ça suspend en fin de période

Par contre c'est bien façon Netflix ? Ton compte est dormant, tes données sont conservées ?
Je me prendrai peut être du Wahoo X pour tester, à la fin du mois

Oui.

Si tu as acheté un kickr tu as probablement eu avec un ou deux mois gratos sur systm.

En tout cas, c'était la politique à l'époque où j'ai acheté le mien.

 
Plus que la position aero, c'est surtout le revetement qui doit faire une difference notoire entre Zwift et IRL (sans parler du matos ni des amenagements routiers IRL).
Le tarmac de Zwift, c'est un tarmac de circuit F1. C'est vraiment pas representatif de l'etat des routes francaises dans leur grande majorites, IMO.

Je m'insurge.  

La force de frottement route- roue est généralement considérée non proportionnelle à la vitesse.
Alors que les frottements avec l'air sont proportionnels au carré de la vitesse, donc un changement à ce niveau est plus susceptible de nous rendre plus rapide qu'en vrai. Perso je ressens pas sur Zwift ce frein à main sur j'ai en vrai passé 28km/h.

Les stats de l'année sont sorties :
 
https://www.strava.com/clubs/104733/posts/22828316
 

 
Les routes les plus utilisés   Assez étonné par contre voir Richmond dans le lot.
Sur les 800000 grimpées de l'Alpe, combien de % proviennent de Flo?  

 
Rigole en français vivant près de la frontière belge    
 
Et à l'inverse la physique des routes gravel avec un vélo de route c'est incroyablement pas réaliste non plus. T'as l'impression ils ont mis de la colle sur le sol tellement l'avatar freine...

 
Je me suis fait la même réflexion sur Richmond effectivement. J'aurai mis Greater London Flat en deux. RGV y'a beaucoup de group rides dessus donc why not.  
 
Mais c'est quand même surprenant que ça soit pas 100% Watopia vu que t'as les PP dessus. Ou alors ça compte pas car les gens n'ont pas choisi explicitement cette route ?
 
Même question sur l'AdZ