Reprise du message précédent :

 
La route sur le rooftop, tellement Mario.  

ça m'arrive tout le temps. En fait si tu accélères pas dans le virage tu pars à l'extérieur de ce que j'ai compris.

Je crois que DCR avait testé ça pour voir l'intérêt possible en course dans les épingles/virages serrés.

 
Ha oui effectivement ! Ça enlève le bénéfice du draft aux autres dans un rayon de 2,5 mètres  

Merci pour vos réponses, le rendu graphique de Zwift n'est donc pas si random (je pensais qu'un coureur à droite sur un écran pouvait se retrouver à gauche sur l'écran d'un autre joueur).
Il va donc falloir steerer ce soir !
Pour ceux que ça intéresserait, c'est ici -> https://zwiftpower.com/events.php?zid=2615520 (19h30, Harrogate, 2 tours, channel your inner Mads Pedersen)

Si y'a un peu de ça quand même.
Idem pour la position devant/derrière, parfois en décalage entre joueurs et entre le rendu et le classement affiché.

Mais qu'est-ce qui fait foi du coup ?  
J'aurais tendance à dire le classement.
Bon après pas besoin de se faire des noeuds à la tête, l'idée c'est de pédaler à allure constante en essayant de rester aux alentours de la 10-15ème place.
 

Les courses c'est pas pour moi. Je préfère admirer le vol majestueux des ptérodactyles au dessus de Titan's Grove et m'émerveiller de la chatoyance des poissons dans les tunnels sous-marins  

 
Ah bon ? J'avais jamais fait gaffe a ca.
 
 
Perso je pensais le truc completement random de base.
Et j'imaginais que sur une course avec steering activé, ce n'était tout simplement plus random (pour ceux qui ont le hardware adequat, les autres ayant toujours une position random).
 
 
Le KB a un systeme de steering integré ?

OUi, avec des boutons dans les cocottes

   
Ok, donc pas fou en fait : / en effet la ligne bleue est beaucoup trop large et difficile à lire, et parfois les descriptions parfois n'en disent franchement pas beaucoup plus

De ce que j'avais lu, zwift te fait toujours sortir du pack vers la gauche si tu ralentis, et remonter par l'intérieur. Donc pour revenir dedans faut visser :

Source zwiftinsider.
J'avais trouvé un truc plus détaillé quand j'en avais marre de sortir par l'extérieur mais là je retrouve pas.

Revenu 5 minutes trop tard pour la course avec steering, je me suis rabattu sur un micro mountain massif tt, 2km à bloc avec le KOM forward en juge de paix.
Bonus : under_score était au départ  
C'était ma foi assez drôle !

Bien, gros W !
Notre ami avait déjà une short race dans les pattes, pas simple!

Haha c'était cool de se croiser ! J'étais plutôt bien calé dans ta roue, puis j'ai vu des chiffres rouges s'afficher   et me suis fait déposer comme un cyclotouriste malgré mes 6.5w/kg sur le KOM  
Sacré temps sur kom    
J'ai streamé la course, je mettrai en ligne si c'est exploitable (je suis en train de tester ça en ce moment   )

Merci les gars ! Hâte de voir le rendu vidéo si tu peux en faire quelque chose
 
Maintenant le gros objectif c'est samedi et le double London Pretzel. Qui ici en sera ?

Question subsidiaire : j'analysais un dual recording et j'ai remarqué que la courbe de puissance du KB est heurtée comparée à celle toute lisse des Assioma. C'est normal ? Merci d'avance  
 

Les assioma ont l'air de moyenner

dimanche petit retour sur Zwift
parcours three little sisters avec fcmax atteinte et plusieurs PR
ça annonçait la forme du moment
 
ce soir test, je met le poids à jour (- 3kg par rapport à 2 mois avant)
on met les Lightweight avec l'Aethos et go sur l'ADZ
 
ancien PR: 57 min19s
 
pour ajourd'hui je me base sur la puissance moy que j'avais lors du dernier pr, soit 266W (pour 2kg de plus)
les jambes marchaient tellement bien que j'ai finalement fait une moyenne de 275W
 
nouveau PR; 53 min13s
 
4min de gagné, je savais que j'étais en forme mais là je suis sur le cul  
 
https://www.strava.com/activities/7813728180

 
Voila j'ai mis en ligne ^^  : https://www.youtube.com/watch?v=NR3dzGaMhTg
En fait t'es carrément parti à 10w/kg au pied    

 
tenté, a voir en fonction de l'emploi du temps, ca me fait finir un poil tard...
 

 
oui, ca ressemble a une difference de power smoothing.  
Qui peut venir des pedales (non reglable il me semble), du KB, de Zwift (peu probable si t'es en instantanné), ou de ton bike computer
 

 
   
belle progression!
 

 
La video rend tres bien !
463W vs. 342W, la messe est dite    
 
La partie sur le plat te desavantage beaucoup par rapport au sourcier vu vos gabarits ! et ce meme malgre la difference de bike, c'est fou  

j'viens de voir le stream de ta premiere course under_score
 
Ce suspens      
Ca m'a trop tenu en haleine    
 
T'etais sur un Gravel ? J'arrive pas bien a voir

 
Le troisième qui coupe son effort avant la fin  

 
Merci! Il faut que je vois pour un meilleur éclairage et voir aussi pourquoi youtube baisse la qualité de la webcam.
 
 

 
Oui j'ai été voir vite fait sur zwiftinsider juste avant la course pour le choix du vélo, car je savais pas trop quoi prendre (bcp de plat, mais aussi bcp de chemins). J'ai pris le setup gravel conseillé ici https://zwiftinsider.com/yumezi-bike-choice/ (Specialized Crux (Gravel) with ENVE G23 wheels)
J'avais fait une reco avant et je savais que la montée serait relativement longue à cause du revêtement (contrairement à l'étape 2), donc je suis parti relativement tranquillement, et j'ai eu plus qu'à cueillir les gars    Il m'a pas manqué grand-chose pour reprendre le premier, je dois lui reprendre genre 10/12s dans la bosse.
 

 
Je me suis presque fait avoir la semaine dernière   Je sais pas pkoi ils ont foutu l'arrivée après le kom.
 

Top le setup avec l'incrustation webcam, on se rend bien compte de comment ça pique la cuisse
 

Allez là  
Tiens-moi au courant

A voir. Ce parcours est quand même relativement chiant, j'étudierai une ou deux autres options et déciderai

C'est nouveau les flammes sur la route quand un mec fait un sprint ?

Le mail de la Zwift Academy apres le Baseline Ride vous l'avez recu tout de suite ou y'a un délai ?

ca marche, je te tiens au courant sourcier    
M'enfin entre 2h30 et 3h de courses, ca nous emmene deja tard dans mon aprem/soiree. Dommage que ca commence pas 1h plus tot cette serie    
 
D'ailleurs, j'ai remarque hier que je pouvais m'aligner en B dans les courses avec categorie enforcement (un peu bizarre vu que j'y avais pas acces avant, peut-etre parce que j'ai que 2 courses de plus de 20 min sur les 30 derniers jours ).  
Je sais que c'est pas le meme mode de calcul que Zwift power dans tous les cas, donc si je m'aligne en B, je me fais flaguer sur Zwiftpower?

 
Moi je l'ai reçu dans les 2h  

Wuuuut?

Rien reçu ici (ça fait 36h)

 
J'étais pas bien réveillé quand j'ai vu ça mais je pense avoir compris d'où ça vient : au level 50 maintenant on débloque des "fire socks".  
 
J'imagine que si tu les portes et que tu tapes un sprint ça fait une traînée de flammes.  
 
Je testerai si personne ne s'y colle avant moi

j'ai vu passer des images des flammes ouep, aucune idée comment on fait.

Ha oui c'est vrai j'ai débloqué les chaussettes de feu, c'est donc ça.

Ca fonctionne correctement zwift sur Android maintenant ?
 
Je viens de commander une S8 Ultra, ça va donner quoi graphiquement ?

Combien de temps pour le LV 60 ? j'ai hâte d'être encore bloqué pendant 2 ans ensuite...    

Parcours chiant pendant 90 bornes, mais quelle explosion ça va être dans les deux bosses finales
Une ardennaise quoi  
 

Tout à fait d'accord, ça commence une heure trop tard leur bouzin.

heu c'est 2 tour de circuit 2 fois Fox hill +box hill donc heureusement que c''est un peu mieux que ce que tu annonces: On est plus sur MSM avec Cipressa + Poggio que LBL lô. LBL c'est surrey Hills !

ah non on peut dormir comme ca!  

Ouep je sais, mais pas sûr que ça visse vraiment sur le premier passage ?
T'as raison la comparaison avec MSR est plus apte.