Reprise du message précédent :
J'ai des valeurs fitness / fatigue assez énormes par rapports à vos graphes
 
https://i.imgur.com/63HLPX3.png
 
Je me suis planté quelque part dans les paramètres ? Comme l'écrivait pulpipi, je me touche et ma ftp "réelle" serait sensiblement plus élevée ?
 
Ali

A combien sont les valeurs d'intensité de tes activités? Si c'est >100% c'est qu'il y a un problème de paramétrage de ta ftp.

Dans mon cas, en se basant sur une FTP de 270W, intervals met 100% pour 1 heure à 238W, et 109% pour un peu plus d'1h10 à 258W. Dans l'absolu, 100% devrait être "1 heure à 270W", en effet. D'où ma question sur les paramètres
 
Ali

Ta FTP sur intervals est réglée 236W, avec un CP70 à 257W  .
Ta eFTP est à 270W (c'est juste une estimation qui n'est pas utilisée ensuite), mais intervals se base sur la FTP que tu as rentrée (au tout début j'imagine) pour le calcul de la charge.
Donc forcément tout ton graphe de charge est surestimé de 10%
 
Par contre je sais pas du tout si c'est possible de recalculer rétroactivement l'ensemble des données (il y a un bouton 'update activities' sur la page de paramètre, à voir!).

 

tout ce rouge    
après, ta courbe fitness est bien basse à cause du faible volume, donc ça va plus facilement dans le rouge.  
ça doit mieux se digérer que quand on a une courbe fitness a la Ali avec une charge de 140 par jour et que tu touches le rouge    
 

 
Ah mais du coup tu parles de la courbe fitness plutôt que celle de form?
Oui, clairement les variations de cette courbe, faut pas trop y faire attention. Le seul moyen de la faire monter, c'est en augmentant quotidiennement la charge (donc volume ou intensité). A un moment donne ça passe plus, surtout si l'évolution est trop brutale.
Je trouve la courbe de form plus intéressante à suivre pour éviter de s'imposer des charges trop lourdes par rapport au niveau physique du moment.
 

 
140 de fitness

Je pensais bien à la courbe de forme. Mais comme je disais monter/descendre c’est pas clair c’est vrai
Bref, elle trouve que je suis rapidement bien reposé cette courbe, et c’est vraiment pas évident de la faire aller dans le rouge

Alors j'ai mis 269W en FTP, lancé la mise à jour des activités...rien n'a changé   Et comment fait-on pour qu'il prenne en compte l'eFTP dans le graphe ? S'il faut changer manuellement la FTP à chaque fois, c'est un peu useless, non... ?  
 
Ali

Il me semble que c'est edit: update zones
Dans la liste des activités en mode liste.

Ma dernière activité Zwift a pas synchro Strava
 
Et l'upload manuel déconne
 
J'étais sur Bologna TT, double ascension, en A. Entouré de poids plume au départ sur un profil pas fait pour moi. C'était néanmoins marrant -> 8è sur 15 partants.

Attention, la dernière fois ça s’est pas uploadé automatiquement, je l’ai fait à la main tout ça pour la voir apparaître en double 10 min après.

Exactement ce qu'il vient de se passer

Idem, ça bugge côté Strava.
@taz26 c'est ce que j'ai fait, sans succès. J'ai modifié à la mano la FTP depuis janvier, ça a déjà bien fait baisser le bouzin  (fitness 130 / fatigue 114).
 
Ali

 
ah ok    
Ça veut aussi surement dire que tes entrainements sont bien équilibrés!
De mon expérience perso, la courbe va dans le rouge lorsque je me lance dans une énorme sortie par rapport à d'habitude (un Uber Pretzel, ou un 150 bornes IRL par ex.). La, d'un coup, ça dip bien.
Et j'imagine que ça doit aussi arriver lorsque tu te farcis un stage ou un truc du genre qui fait méchamment augmenter le volume
 

 
   
ce Bologna iTT est le dernier iTT de mon "Grand Tour"
Comment tu as réussi a le pacer? Quelles roues tu as pris?

C'était une race, donc pas vraiment eu de stratégie de pacing
 
Globalement, j'ai fait 2*8' au seuil+ sur la bosse et de la Z2+/Z3- entre les deux pour m'économiser, vu que j'étais tout seul dans la pampa avec un groupe à 10'' devant en bas de la descente, et pas grand monde derrière.

Est-ce qu'il y en a qui sont sur le home trainer en pédales plates?
Ce serait pour du temporaire, une seule paire de spd-sl pour deux vélos.

 
 
aah ok en mode race
oui ca doit etre un peu different d'un iTT  

oui, moi, ça se fait bien et ça ne pose pas de problèmes particuliers (hors exos bizarres à base de 120rpm), c'est ça la question ?  
l'autre avantage c'est pour descendre du HT sans flinguer le parquet
 
Mais je vais monter les pédales auto que j'ai eu à Noël quand j'aurais l'envie parce que bon, ce sera quand même mieux  

Ça prend 5 minutes à changer ou 20 balles
 

ouais, mais la clé de dix est dans la garage, le vélo sur le home trainer, les chaussures faut monter les cales dessous, les régler, les pédales régler la dureté, retrouver la bonne hauteur de selle (et ce coup-ci en mesurant, pas au pif au bord de la route) et tout ça c'est des trucs que j'ai jamais fait en vélo de route    
 
donc t'imagines même pas la hauteur de la barrière psychologique et comment ça fait peur. Alors que je peux utiliser tout ce temps gagné à ne pas le faire pour enfourcher le vélo, lancer zwift, pédaler 35mn et finir encore une fois 4ème du sprint (sur 5).

J’ai fini par laisser les pédales plates, mais avec des clips pour les orteils  

Comme les sprinters, c'est bien ça!

Pourquoi ne pas prendre une seconde paire de SPD-SL à pas cher pour le HT ?
Parce que passer des plates+baskets aux automatiques en mode "sport" fréquemment peut occasionner quelques tracas articulaires... à 35 balles la paire de RS500 je ne me ferais pas ch*

C'est clair

Et puis changer de pédale souvent c'est un coup a foirer les manivelles

 
Explication: j'ai le triban sur le HT et l'endurace. Une seule paire de spd-sl. L'idée c'est de prendre un PM pour l'endurace.
J'en ai retenu deux:
-Si je prends des assioma, faut que je bascule tout en look.  
-Si je prends un capteur manivelle, je reprendrais évidemment une seconde paire de spl-sl. Mais je n'ai pas envie de faire beta test du 4iiii, voir les commentaires de gplama et dcrainmaker. Je ne peux pas vraiment prendre autre chose, il n'y a pas tellement de place entre la base et la manivelle, sinon faut bidouiller avec des spacers.
 
Edit:

Oui enfin ce serait deux fois par semaine là

OK je vois les contraintes
Mais faire du HT sérieusement en baskets/pédales plates, bof... je le supporte en vélotaf, guère plus.

 
Garmin rallye ?  Comme ça tu reste en spd-sl

 
RS500, mes premières pédales auto, toujours sur le vélo du HT, indestructibles.
 
Ali

 
Prends les Assioma Shi

Je me suis fait une contracture au fessier sur le HT ce matin, alors que j'étais en ERG pépère à 65% FTP
 
#Tibopino
 

 
 
je valide

 
Bon bah du coup argile verte et tapotage - acrobatique - de la région concernée.

Fais gaffe à ripper lors du tapotage du fessier
 
Dis toi que ça vient surement pas de ce que tu as fait ce matin sur le HT ton souci par contre

Normalement nope, mais j'ai fait un peu nimp ce matin : un moment je me suis allongé les coudes sur le cintre, et comme j'ai un drop sell-cintre de demeuré même sur le Bike (aero is everything) et que j'étais en basse cadence à ce moment-là ça a bien forcé sur le fessier qui était pas très chaud

J'ai déjà fait le tour. La manivelle à piles à 330€ ça m'irait très bien, en plus c'est la solution la plus légère, j'attends des retours de testeurs sérieux.
L'apport du duo et des mesures en plus (Cycling Dynamics) ne me paraissent pas indispensables. Enfin c'est cool ça mesure des trucs, mais en pratique qu'est ce qu'on en fait?
Le seul truc un peu pénible c'est la calibration à chaque sortie par rapport aux assioma.

c'est la version 105  330 ? c'est la moins chère ? t'en retiens quoi de ton tour niveau tarif ?
 
Je me tâte à prendre un PM pour mon triban mais j'suis pas chaud pour les 600€ des assioma.

 
En manivelle t'as le 4iiii qui peut descendre jusque 250 € lors des grosses promo : https://www.mantel.com/fr/capteur-d [...] jgEALw_wcB

Je parle de la "precision 3": https://www.bike24.fr/produits/576875
Celle de Mantel c'est l'ancienne version plus épaisse qui ne passe pas sur mon Endurace.

quelqu'un saurait dire de combien de mm ca dépasse de la manivelle coté cadre?
 
j'ai plus la place pour le capteur de cadence sur le nouveau vélo

Bon il fait super beau et je reçois les pieces (cassette et outils) samedi. Du coup ma question qui devait arriver cet été est anticipée : le vélo crade le HT avec sa chaine (qu'on peut nettoyer), c'est la seule précaution à prendre quand on alterne dehors/dedans ?

Comme quand tu alternes par devant et par derrière, tu nettoies les outils avant