Reprise du message précédent :
Pourtant en VTT tu passe en mode 25x32 ça passe avec ton vélo de 15kg...
 
[edit] et non je n'ai pas traité ton vélo de grow

Tu as les beaux de Provence pas très loin aussi  

Autant pousser jusque dans le Var dans ce cas, où tu trouveras des beaufs de Provence  

 
Bien sûr... ils ont tous fini dans le fossé car le cadre avait cédé.
TRÈS mauvaise idée, surtout sur de l'alu

Je ne sais pas exactement ou tu seras dans le Gard, mais tu peux aller te faire le mont Bouquet près de Seynes (route de Bagnols à Alès). Ça grimpe pas mal et la vue de la haut est sympa.

 
Je suis à la limite du gard, plus vers Avignon, Tavel
 
Mais je note, je vois ou c'est, un peu loin mais sur sortie longue çà peut se tenter    
 
Les beaux de provence, nan là c'est vraiment trop loin

 
 
   C'est juste ce qu'il faut pour être chaud non ??  

 
60 aller, 20 de montée, 20 pour redescendre, et 60km retour, le tout sous 35° çà passe tranquille quoi

Tout est juste, sauf la chaleur, tu n'es pas sûr, surtout si tu pars vers 6h00 Après je dis ça, mais je le ferais pas , j'ai plus de vélo de route....

 
Si je le fais, il faut que je fasse l'aller en caisse, on me dépose à Bédoin après normalement le retour çà doit pas poser de problème (enfin si j'arrive vivant en haut )
 
Pour les baux de provence, faut voir aussi finalement c'est pas si loin, 85km aller-retour çà se tente, enfin si il fait pas 40° c'est tjs le problème vu que je roule pas tot le matin

Oui avancer en voiture c'est pas mal, ne serait-ce que pour traverser Avignon. A l'est d'Avignon peu après Pernes tu a aussi quelques jolies bosses (direction la Roques sur Pernes). Et un peu après le col de Murs.
 
Des routes pourries, une chaleur écrasante, les pins, les cigales, toute ma jeunesse  

11 jours sans vélo
11 jours de cap avec des parcours entre 12 km et 21 km.
Retour au vélo
87 km, 1300 m de D+
J'ai du stopper un moment avec un début d'hypoglycémie qui arrivait
Par contre les mécano de culture vélo on fait du travail de pro
mes passages de vitesses sont réglés au poil, les manettes sont très maniables.  
Reste plus qu'à récupérer de bonnes jambes
 
un truc bizarre sur garmin : j'ai ma dernière sortie cap (21 km) d'hier +la sortie vélo d'aujourd'hui les deux fusionnées

Ça y est la machine nono est remise en marche  
Pas de vélo pour moi ce week-end mais piscine, bronzette (pour rattraper le bronzage de cycliste) et apéros  

+1  

Petites photos.
Je suis loin d'être un optimiseur, pour moi le vélo c'est dessus, donc pas taper    

Pour le Slice, une seule sortie, donc vac sans doute falloir descendre le cintre...
 

Bô le R3  

Sympa le petit Cervélo avec prolongateurs.
Vu la différence de hauteur selle-cintre tu dois être bien souple du dos

Ouep assez et encore je trouve la douille de direction trop haute, j'avais 1,5 cm de moins sur mon S2
Il faudrait que je trouve un capot de jdd plus court

Tof de mon ancien Cervélo

Un jour j'aurai des vélos comme ça
Là je suis jeune, j'ai la pêche la puissance mais pas de thunes pour avoir des vélos corrects

M'en parle pas j'écume LBC et troc vélo pour voir passer des merdes d'il y a 5 ans à prix d'or.

Moi j'suis souple comme une trique plus la douille est haute mieux c'est
 
sinon beaux spads kayou!

 
Hey mec
 
Ouais c'est le gros problème des vélos d'entrée de gamme ou des milieu de gamme ayant vécu qui sont vendus bien trop chers. 250 euros pour un acier de 11kg avec un groupe pourri et des roues de 2kg500 la paire, cette blague.. Moyennant 400 euros on devrait trouver des vélos corrects en 105/ tiagra, alu, mais c'est hélas trop rare

On a le même budget et les mêmes attentes je pense, j'ai vu passé un Lapierre dans cette idée mais il est resté que peu de temps.
Bon pour le moment j'ai celui de mon père mais en septembre j'ai envi d'avoir mon propre vélo pour me faire toute la Bretagne.
edit: Hej

Nono c'est quand même ouf le volume d'entraînement que tu t'enquilles. Malgré ça t'es un diesel  
Je comprends  pas.

c'est pas de l'entrainement...
pour moi l'entrainement c'est quand t'as un objectif précis, une compete...lui il fait ca on se demande pourquoi parfois lol

 
c'est logique quand tu roules toujours tout seul  
tu te mets rarement des grosses attaques
 
mais ne toujours pas savoir bien s'alimenter, c'est plus étonnant    

 
ça m'arrive parfois quand je croise des groupes de cyclistes de mettre des mines pour me tester ou me contenter de suivre les gars quand ils minent, c'est fun

T'as pas l'air de comprendre que quand tu mets des mines à un groupe. Il s'en fout totalement et continu sur son rythme.

je fais pas ça avec des gars qui twitt ou discute mais des groupes ou sa roule au rupteur    
le plus drôle c'est quand t'accélére devant un groupe qui roulait tranquillou et les gars reviennent au rupteur en mode furious  

Quand je faisais mon fractionné de sprint y a un paquet de mec qui ont du croire que je revenais en mode furious comme tu dis.

 
ca a l'air de t'amuser de faire la course
pourquoi t'essaies pas de mettre un dossard?
 

 
Oui et qd on lui propose une sortie en groupe, ah non ca m'interesse pas  

+1, il me fait penser à un pote à moi qui s'est entraîné 5 ans tout seul pour finir champion de descente des pyrénées, en attendant je l'ai jamais vu sur un vélo autre que son single speed ou il était très content de me mettre à l'amende(avec un plus gros ratio et une gueule de bois pour ma part).

Il se passe quoi si on met des chambres 700x23 dans une roue ou c'est indiqué 700x25 pour les chambres ?

Me suis planté par erreur dans ma commande  

Bon c'est 4,5€ mais juste pour savoir si je peux les mettre ou si je les donne...

bah souvent les chambres c'est 700x23/25  
 
donc j'imagine que tu peux la mettre, mais attends d'autres avis

Là c'est marqué 18-23  

Création d'un trou noir dans le pneu.

question vous prenez quoi comme marque / modèle de pneu
 
Idem pour les chambres.
Et sur quel site ?
 
Et idem, j'aurais besoin de chambre 700x25

Veloflex ou continental (boyau ou pneu).

Veloflex pneu en course (en attendant -bientôt- d'essayer le tubeless), Continental GP4000S ou GP4S à l'entraînement/quand les routes sont moisies l'hiver.