Reprise du message précédent :

 
Et badge de furtivité sur google search enfin acquis par mon pseudo.
Vérifié ce matin.
 

Ceci dit j'étais complètement passé à côté de l'info hier
Alors que j'ai une page Google News quasiment ouverte en permanence sur l'écran 2.

Ce badge va disparaître peu à peu, tu en as conscience ?

Ekoï c'est tout le temps, personne n'achète au prix hors promo

C'était l'objet de la blague

Et vous trouvez cela drôle, Monsieur Dintr-un lemn ?
Vous trouvez judicieux de vous faire remarquer en faisant le pitre dès le jour de la rentrée, Monsieur Dintr-un lemn ?  
Vous voulez faire partie de la brillante équipe qui sera mise en retenue dès la première semaine, Monsieur Dintr-un lemn ?
   

'azy j'fais c'que j'veux

(précisément la phrase que j'espère ne pas entendre dans la bouche de mon fils, cette année )

 
T'as qu'à lui offrir une carte cadeau Ekoi pour son anniversaire, ça va le détendre le fiston.  

 
Même moi j'avais saisi

Il est plus dans la mouvance pumptrack/BMX, bref un truc de bourrin où l'on passe son temps à se manger des pelles. Le vélo de route c'est trop doux pour lui

Venant de toi, et du fait que ça fait pas très longtemps que tu fais du vélo, j'avais pas saisi que tu avais déjà saisi que la politique d'Ekoï c'était ça

Désolé

 Habile

Ça fait pas longtemps que je m'y suis remis ± sérieusement, mais j'ai toujours fait du vélo

Pis Ekoi n'est pas la seule boîte (hélas) à pratiquer ces fausses promo permanentes...

Il surveille ekoi, en espérant un HT au tarif "ekoi"  

J’y crois pas  

Si c'est un HT Ekoï, même au tarif Ekoï j'en veux pas  

Chinook Pass Tire

la foi qu'il faut    

Envré, les deux maillots hiver Ekoi que j'ai achetés font le job, et pour le HT, je laisse ça aux faibles

Le HT ça forge aussi le mental, d'une autre manière que dehors il est vrai.

il apprend vite le dintr

"Envré" tu vas acheter un HT à la première très bonne occase qui passe (tu vas faire accepter à ton maréchal des logis de pouvoir l'installer dans ton bureau)
Mark my words !  

C'est clair, ça tanne le cul plus vite que les SL du dimanche

En effet. L'avantage du HT c'est qu'il n'y a pas de risque de se viander sur une plaque de verglas l'hiver, ou tomber malade.
Tout dépend (en partie) de l'objectif en extérieur : être le plus performant possible dans une météo pas compliquée, ou être le plus robuste possible dans les conditions météo les plus extrêmes.
En vieillissant j'ai choisi l'option 1) d'autres rivaux cyclosportifs étaient bien mieux armés que moi (mentalement et sur la "science" de l'habillement) dans les météos hivernales

Ça va dépendre des roues aussi Les Campagnolo ?
Tu as quoi en pneus de 28 en stock pour tester ?

 
Un everesting sur HT ça fait travailler la motivation pour ne pas bâcher

Hello,
 
Petite question sur les W/kg. On est d'accord qu'en général on divise les W produits par le poids du cycliste "nu" ? Je veux dire par là... on roule, on mesure la puissance "tout compris" (velo+coureur+équipements) et à la fin on divise cette puissance par le poids du coureur en général.
 
Mais dans ce cas, si je prends 2 coureurs qui développent disons 4W/kg... un qui pèse 50kg et un qui pèse 100kg; les deux avec un même vélo de 10kg pour simplifier.
 
Le premier va développer 200W pour 60kg; le second également 400W mais pour 110kg. Au final, vélo compris, le premier est à 3,33W/kg et le second 3,63W/kg. Conclusion : le second ira plus vite, non ?
 
A quel endroit je me trompe dans mon raisonnement ?

Tu te trompes pas... sur le plat
Et sans l'aéro
 
Mais oui, un gros va plus vite qu'un maigre sur le plat

Oui les campa en 19c.  
Le choix va être entre les BB 26 ou 28 à mon avis.

Si je voulais être taquin, je dirais que la puissance absolue prime sur le plat, en mettant les considération aéro à la poubelle.

Parce que je suis gros mais je suis certains de me faire cintrer par un maigre Elite sur le plat.  

L'élite maigre cumule poids plume, gros watts (W/kg et W "bruts" ) et aéro un minimum travaillé... donc oui, ça dégomme sur le plat et en montée

 
La surface d'un mec de 100kg n'étant pas le double de celle d'un mec de 50kg, l'avantage est maintenu.
 
J'avais passé beaucoup de temps à chercher la surface frontale d'un cycliste, c'est pas une relation linéaire avec la taille/poids.
 
Sans compter le gain de l'aero-bedaine, qui vient encore favoriser les gros

Je rêve secrètement d'un hiver au chaud dans ma cave sur un HT, sauf que j'ai pas de cave

Oui pas de souci pour la surface frontale et tout... mais on va dire que l'aero influe peu dans des pentes à 10%. Mais donc on est d'accord qu'à W/kg égaux (avec la défitinition que je donne), il vaut mieux être lourd que léger, car le poids du vélo pénalise moins.
 
Mais dans ce cas, c'est un peu imprécis de comparer 2 coureurs juste sur les W/kg, indépendamment de la masse totale... Après je vois le truc... 90% du peloton pèse entre 58 et 68kg en montagne, donc on compare rarement un type de 50kg avec un autre de 100kg.

tu peux pas trouver une petite pièce en sous sol dans ta cogip?

 
Qué sapelorio cellule de dégrisement.  

Si, la place ça ne manque pas, mais jamais de la vie j'y laisse mon matos de vélo

Intuitivement, je dirais que ce n'est pas si simple. La performance d'un organisme compliqué ne peut pas se réduire à une mesure de puissance rapportée au poids du système.

Perso ce qui m'a régulièrement frustré c'est que je suis moins lourd que certains gars, que je les mets mal sur le plat mais me fait déposer dans les bosses (courtes)
Hormis l'aero (ils ont pas forcément de PM), j'ai jamais compris pourquoi

Tout dépend de ce que tu appelles sur le plat … et la durée de l’effort. T’es sans doute plus fort qu’eux sur des efforts longs mais ils sont plus explosifs. À voir si tu les bats au sprint ou pas

A l'inverse que ce soit sur route ou -étrangement- en HT j'ai moins de mal à développer longtemps une puissance importante dans une bosse que sur du plat.
Sur route j'imagine que c'est potentiellement lié à la résistance de l'air et ma position qui n'est pas suffisamment aéro, ce qui est moins gênant en bosse.
 
Par contre sur HT je sais pas, peut-être une question de motivation

En effet (pareil pour moi), c'est essentiellement lié à la position.
5 W/kg en bosse ou à plat couché sur ses prolongateurs sont "un peu" différents en ressenti
De la même manière, j'avais pris l'habitude de calibrer mes Gimenez sur HT (rouleaux) avec 10% de watts en moins sur mes zones par rapport à un col en extérieur... sinon c'était impossible à tenir (pédalage à plat, assis, gros plateau en permanence vs pédalage en côte avec relances +/- longues debout sur les pédales).

Je suis un peu comme toi Xaaav, l'impression de mieux gérer les efforts brutaux en montée que sur du plat. Mais je pense que c'est surtout une question d'habitude et d'entraînement.