Reprise du message précédent :

J'en ai choppé neuve a 40 euros sur lbc  pour essayer

Y a vraiment un marché pour les selles d'occase, ma SMP s'est vendue en 1 jour

Génie, j'avais pas pensé à regarder d'occase.
C'est parti, j'ai des réunions en plus aujourd'hui  

autant payer pour du double BOA y a un peu de techno.
Mais 330€ pour du scratch (ok, y a pas que ca)

C'est pas parceque tu as 2 boa que c'est mieux.
Si tu es bien dans les chaussures, osef du serrage
Les dernières chaussures que j'ai recu, j'ai même pas de serrage, et je suis bien dedans

Des crocs ?

Les sandales Shimano ?

J'ai
 
Pas encore testées

Je parlais pas d’être bien ou non mais du coût des BOA vs scratch

Idéal pour les canicules    
 

Dîtes, je fais déplacer quelqu'un pour qu'il vienne me montrer un D4 carbone de l'époque patins, il est équipé en jantes carbones ZIPP 404. Comment contrôler l'usure sur des jantes carbones ? Ca se creuse comme une bande de freinage alu ?

oui, ca passe de plat à curve.
tu passes le doigt (sur la jante hein )

Tu peux avoir des insertions d'alu dans la bande de freinage pour limiter l'usure.
Les patins sont également en matière très tendre afin de leur faire prendre l'usure plutôt que la jante.
 
Effectivement si la piste est uniquement en carbone elle va se creuser.

Prends une petite règle en métal pour vérifier le « creusement »

et avoir une piste lisse de chez lisse indique aussi que le traitement abrasif (pour freiner efficace) s'est barré d'usure.
comme sur mes RAR de 2019 (la différence de freinage est flagrante avec l'état neuf, mêmes patins   )... qui ne sont pas creusées  

 
+1 mais ça m'a coûté mon pneu arrière hier en passant dans un passage un peu trop gravel pour mon route

Petite balade solo dans les marécages de l'Ain hier midi. C'est très sympa pour s'y promener en vélo mais ça doit être l'enfer sur terre à l'heure des moustiques...    
 
Boucle de 43km de plat (170m de D+ seulement)
1h30 pile
28.7 km/h de moyenne avec les quelques ralentissements inévitables dans les traversées de village
 
Il va falloir bosser un peu pour arriver à 30 de moyenne sur 2h. C'est un objectif secondaire en parallèle de bosser peu les côtes.    
 

Tiens, bike-discount brade la 11-25 Dura-Ace 11v (70 balles).
Un peu normal puisque plus personne ne veut de ce genre de cassettes, mais pour du poly / lonlon ou les 24h du Mans, je vais probablement me laisser tenter
 
Ali

Un bon plan pour faire la traversé des Alpes, mais en mode je viens avec mon vélo et j'ai rien a gérer. (dodo/bouffe/suivi bagage...)
Ca ne me dérange pas d'être dans un groupe avec d'autres personnes.
 
On est 2 avec mon pote, on a personne pour faire la voiture suiveuse.

Ali fais gaffe les DA 11v avaient une faiblesse connue au niveau de l'étoile (3 derniers pignons), ça couinait voire pétait au niveau des rivets... surtout la génération 9000 ; en 9100 Shimano a revu la conception  

y'a longtemps j'avais récupéré une 10v 11*25 sur TV ou LBC, montée sur le KTM de secours pour l'Ardéchoise 2023... bel objet, et léger  
comme la Red 10v 11-25 filée par mon oncle   hélas pas d'une grande utilité dans mon secteur.

pas forcément un "bon" plan (prestations haut de gamme pour dentistes   ), mais RCS a déjà proposé la route des Grandes Alpes en all inclusive... mais y'avait pas 36 dates, de mémoire.

EDIT : sinon la Haute-Route Alpes, si elle se fait encore  

Des amis de la Réunion ont fait ça fin juin, je me suis greffé au groupe pendant 3 jours en réservant le logement de mon côté  
Dans le groupe il y avait des français, suisses, americains, canadien
Ils avaient déjà fait les Pyrénées avec le même prestataire, très bons retours de la société
https://www.larebenne.com/fr

Ça ne coûte pas si cher que ça quand tu payes tout de ton côté  

L'accompagnateur était très sympa, il était inscrit pour Elevation Vercors juste après

Je suis au courant pour la 9000, c'est pour ça que je l'avais évitée quand je cherchais une 11-30 d'occase. Mais là, c'est bien une 9100 sur bike-discount
J'aime bien la Red 11-26, elle fait 15g de moins (163g vs 178g), mais le shifting est un peu agricole par rapport à du Shimano sur Shimano.
 
Ali

ouais j'avais posé les calculs et la différence est pas si énorme qd on voit le prix des hotels dans les alpes. et l'énorme avantage selon moi c'est que t'as la navette de retour avec ton vélo.

 
Ca a l'air vraiment top ça  

Je trouve ça super cher pour de l'hébergement en gîte/dortoir sachant qu'en plus faut se trainer les draps/serviettes.
J'ai juste pris un exemple 7 pour un circuit nuits dans les Alpes, 1200€, sans le transport pour aller sur place.

C'était chambre d'hôtel et pas de serviette ou drap à gérer
Toute la bouffe est incluse, et l'accompagnateur fait 2 ravitos (de qualité) sur la route
J'ai pris 2 fois leur hôtel, ça coûtait cher de mon côté (105 balles à la Clusaz, mais petit déjeuner extra par contre )
C'est un service, ça se paye  

La belle maman de kaillou38 était dans le groupe lors de la traversée des Pyrénées où j'avais fait les 3 derniers jours avec eux, il pourra lui demander un retour  

Et allez on rajoute des voitures suiveuses pour les cyclos en VAE tout va bien

 
Radsportreisen natürliche
 
 
 

 

Un Renault trafic avec une petite remorque

 
Je dis ça parceque j'ai eu la joie d'être doublé 10 fois par la voiture suiveuse d'un groupe d'espagnols (dont certains en VAE) dans la montée du Soulor, sans eux ça aurait été désertique.

Elle etait tres contente de la presta. Mais est globalement assez facilement contente des presta  

Chaîne red 11v sur rcz  

 
 
Ravi je suis, j’ai réussi à avoir assez de connexion pendant 3 min d’affiliées en vacances pour commander mon vélo !
Sur vos conseils et mon coup de coeur, j’ai pris le van rysel EDR CF en 105 avec les roues carbone.
Je pense que la version tiagra était largement suffisante mais bon, yolo.
Et big up à Ali p pour les pédales    
 
 
En vacances j’en profite pour rouler, et j’ai battu mon record distance plusieurs fois…
52 km puis 63 hier, mon record devait être de 32 ou 33 km    
 
Bref, rien de bien folichon mais je suis super content de moi.
Et hier après le 63 je me suis dit qu’il m’en restait encore et donc le 80 était jouable.
J’ai terminé les 10 derniers avec un cycliste croisé sur la route et on a discuté avec une allure modérée de 23km/h donc je n’étais pas à l’agonie  

Honnêtement, il y a quelques années en arrière je m'attendais à ce qu'aujourd'hui ça soit bien pire en matière de VAE dans les cols Je sillonne "un peu" les Alpes et les Pyrénées, ça reste un phénomène à la marge
 

C'est donc un oui    
 

15 balles, j'en avais pris 10 à 10 balles il y a 3 ans

GG !  

Bonjour
 
Appel aux Grenoblois ou dans le coin, est-ce que vous auriez un parcours à conseiller pour la journée? genre 120-150k, 3-4k D+ ou un peu plus si je me sens motivé
 
Voire un truc sur deux jours
 
Merci