Reprise du message précédent :

Est ce que le forumeur VSVS3 l'a testé ce D4?  

testé ce matin, c'est totalement validé pour moi. léger, confortable et effectivement mieux aéré que mon Giro et niveau look c'est pas mal du tout. pour le prix très content

A propos de casque j'ai une question pratique : comment les nettoyez vous concrètement ?    
Le mien pue la mort. Les tissus ont absorbé des tonnes de sueur. Je n'ai pas pris le temps de regarder si les tissus sont désolidarisables de la structure rigide mais je ne crois pas.

robinet, grande eau si ca se désolidarise pas.

Les mousses sont fixées par velcro. Tu mets tout ça dans un filet et tu mets en machine avec le reste de ton kit.

OK je vérifierai, merci.
Et sinon passage au jet d'eau, ça finira comme ça.  

GG a toi  
Par contre je vois pas les photos, je sais pas si je suis le seul.
On a un peu le même profil au vu des watts sauf que j'ai pas le même vélo. Faudra que je me renforce avant d'attaquer des vrais cols, je le savais mais ça me le confirme  
C'est chouette en tout cas, t'as l'air d'avoir apprécié alors que t'avais pas l'air très motivé de base  

Image en http

 
Je ne connais pas, ça change de Strava?
 
 

Je le passe sous le robinet en rentrant a chaque fois, ça sèche vite en été.

Ouep c'est une application qui est censée utiliser l'IA pour te donner des plans personnalisés
 
En pratique je suis pas du tout convaincu, essayé et pas adopté.
Les gars doivent passer par un service d'IA derrière et mettre leur couche/marketing dessus pour te vendre leur service.
 
Même si jamais essayé, avoir un coach à qui t'aura un peu honte de dire que t'as sauté 2-3 séances "par flemme" sera sans doute plus profitable qu'un plan au poil de cul (et j'ai des doutes sur la capacité de l'IA à le faire car elle ne connait pas tous les paramètres) pour se motiver à suivre son plan.

En tous cas l'IA de Strava, c'est bien de la merde

C'est aujourd'hui que les pros font "l'étape du Tour"

On attend les cr

TDLR du CR de Slovak5 :

J'ai fait l'EDT en me branlant les couilles pendant 80% du temps dans les roues des copains, 80% du temps en Z2. Dans Sarenne, j'ai fait un peu de tempo avec mon pote mariachi et j'ai rattrapé tous ceux qui sont partis trop vite le matin.

Il est slovene  

Récupérer des tuiles

Mais oui, en plus au début j'avais mis ça  

Profiter.

Parfois je me dis, "Allez demain je vais là et après je vois". Je planifie rarement mes trajets hormis les sorties courtes du midi et du soir.

Je vise plutôt des lieux à voir, des montées que j'ai envie de faire, des points de vue. Rarement un kilométrage ou un D+

Ça dépend l'objectif. Pour le Super Bra je m’étais fixé un objectif de D+ / mois progressif.
En ce moment je fais au feeling / boulange / tuiles  

 
Soit j'ai préparé un itinéraire, soit un nombre de km, ça m'évite de cogiter toute la sortie sur des questions comme "dois-je prolonger ? en ai-je fait assez?".

Appli de coaching, ça te fait des plans d’entraînement en fonction des objectifs sélectionnés. C’est vraiment bien foutu pour les débutants sans avoir à lâcher 200€/mois. J’utilise l’appli depuis un an et je vais continuer.

C'est un délire les gravillons  

J'ai fait un tout droit dans un virage en épingle alors que je suis relativement prudent, dérapage sur les gravillons, pas réussi à m'arrêter, j'ai fini dans la haie, heureusement que ce n'était pas un muret  

Concrètement ça sert à quoi les gravillons ?

 
Ou pire, le vide  
 
Sinon ça sert à renforcer la route, les voitures roulent dessus et ça s'enfonce dans le revêtement et donc il dure plus longtemps.

J'avoue que j'imaginais en roulant un lien avec les eaux de pluie, mais je ne trouvais pas pourquoi.

Oui le vide comme tu dis  

Bon le vélo n'a rien eu, le "pilote" non plus mais ça fait froid dans le dos après pour repartir.

Le problème des gravillons c'est que c'est le même panneau pour indiquer 3 gravillons sur 10 mètres qu'une couche de 20 cm sur 15 kilomètres.

Lors du briefing de la Transpyrénées, l'organisateur espagnol nous mettait en garde contre les "gravillons" (mot en français dans le discours en anglais) et semblait dire (avec un petit sourire en coin) que c'était une spécialité française  

Ça n'a pas l'air d'exister en Suisse.

Utilisé dans les pays en voie de développement car pas assez de pognon pour du bitume tout neuf.
Ça fait penser à Kuss tout à l'heure, merci le Filet.

A quel moment de la course ? Faut que je replay...

Je pense que le topic UCI n'est pas pour moi
 
Ali

Arrête de spoiler  

le spoil 1h30 après...  

dans la courte redescente de l'Alpe (route alternative pour revenir au Vieil Alpe)... plus lucide le Sepp, il s'en met une juste avant dans le tunnel  

l'EdT cyclo passait aussi par là ? le final devait être horrible   14 bornes de tobogans interminables entre Sarenne et la ligne d'arrivée.

Il y a des gares à Modane ou BSM voire même St-Jean  St-Michel de Maurienne

arf j'ai dédrap le premier week-end du Tour... saoulé   pas sûr que j'y retourne  

Non l'EdT allait direct à l'Alpe, sans redescendre (du coup l'EdT avait 5400 D+ et les pros 200 D+ supplémentaires).

Pourquoi ?

grosso modo... marre de me prendre la tête avec le débarquement de cyclix chaque juillet pour le Tour.
les débats Seixas, UAE, Pogacar, le dopage, etc.  

à prendre la bagnole fais plutôt l'Iseran par Bonneval... côté BSM / Val d'Isère c'est une autoroute (dans tous les sens du terme   ). et c'est même pas "joli", à part les 10k après Val d'Isère.