Reprise du message précédent :
ah cool merci pour la reco, vu que mon giro a poqué dans ma dernière chute j'allais racheter le même mais un blanc mieux aéré ça me conviendra ptet mieux. en plus le d4 est à côté du taff

Quelqu'un a une expérience à partager concernant le SAV pour des produits achetés sur r2bike ? Ils prennent en charge ou dirigent vers le fabricant ?

 
si le DKT convient comme forme, c'est carrément un bon deal  
MIPS pour 100 balles, dispo facile en magasin pour essayage... faudra que j'en teste un (même si je ne me fais pas trop de film avec ma tête chelou, toujours entre deux tailles ).

bon bah je l'ai pris, assez joli et confortable en tête. j'espère qu'il est aussi aéré que vous le dites et j'ai pris en blanc pour changer

C'est assez marrant l'effet Seixas. Depuis 6-8 mois, le "Van Rysel" qu'on voyait de temps en temps mais sans plus chez les épilés de Lonlon / du Poly s'étale de partout, notamment le maillot blanc qui a un énorme succès.
Les vélos aussi commencent à fleurir, même si c'est plus lent / moins marqué (c'est un peu plus cher aussi )
 
Ali

Par chez moi, c'est littéralement une invasion de vélos Van Rysel.
 
Niveau vêtements, il y a également une hausse mais moins spectaculaire je dirais.

J'aurais dit que le pire, c'était les casques VR, on en voit de plus en plus

Oui également.
 
J'en fais d'ailleurs parti. ( le modèle dont on parle depuis 2 pages)

Pareil autour de Grenoble... les maillots blancs VR se multiplient (effet Seixas + été/canicule).

On participe à l'effort de guerre pour que D4 puisse garder l'élu    
M'enfin c'est plus CMA-CGM qui a les cartes en mains je pense, ils pèsent 2.5 fois plus lourd (CA comme marge) que D4
 
Ali

Faut se faire livrer des vélos VR par conteneur pour maximiser l'impact

Il est si bien que ça la RCR-pro chez decat ?
J'hésite entre le Scott addict RC30, le canyon ultimate SLX (je préfère l'Aeroad mais j'ai peur de pas avoir les jambes...) et le RCR-pro pour mon prochain vélo...
 
Bon j'ai déjà une combi Van Rysel Jaune/orange, ça ira peut-être mieux avec le RCR du coup      
 

Règle de base : personne n'a les jambes pour son vélo. Donc prends celui qui te fait envie. C'est l'envie qui fait rouler, pas 0.05w chez Tour Magazine ou une fibre tissée par des vierges tibétaines sur les hauteurs de l'Himalaya
 
Ali

Tous sont de très bons vélos, bien placés en rapport qualité/prix/équipement.
C'est surtout une histoire d'affinité personnelle + géométrie.

PS : avec Ali, les vélos qui "plantent" n'existent plus vraiment... du moment qu'on est bien posé dessus (avoir une géométrie adaptée est essentiel)

Il est pas censé être très/trop "rigide" le rcr pro ? Il me semblait avoir lu ça

Visuellement il semble moins typé confort/endurance qu'un CF SLX ou Addict RC... mais c'est juste un feeling

CR EDT 2026

Vérification du vélo la veille de l’étape, tout va bien, je décide de ne pas changer la pile du capteur de puissance. On verra plus tard que c’était une erreur monumentale.

Départ en SAS 6. Envie de chier mais ca passe. On squatte les WC pour pisser deux fois. Le départ est lancé full gaz et je suce les roues. Au bout de 3 bornes je me rends compte que le compteur ne s’est pas lancé. On arrive au pied du premier col à 30 de moyenne.

Croix de fer : Tout le monde me double. Après la première descente, je mets trop de temps pour me foutre sur la grand pignon, je déraille à moitié, obligé de m’arrêter pour remettre la chaîne nickel.
Le capteur de puissance déconne, je bégaye pour prendre la pile dans la sacoche et je perds un temps fou à remettre la sacoche.

J’arrive au sommet en voyant des dossards 7,8,9,10 me doubler. Arrêt au premier ravito, trop de monde et l’eau est chaude.

Descente Croix de Fer : Descente à fond, arrêt pour secourir les deux mecs tombés dans le ravin.  J’en profite pour pisser.

Vallée jusqu’au pied du télégraphe : Très chiant, faux plat montant, j’arrive à accrocher un groupe sur le dernier tiers. Je croise mon père au ravito, on discute, je repars en oubliant de.. prendre de l’eau. Heureusement, fontaine au pied du télégraphe. Je repisse.

Télégraphe : Ça me saoule, j’avance pas, je m’arrête 10 secondes pour prendre un gel et je cherche le moindre m² d’ombre.

Descente vers le Galibier : Toujours à fond quand une guêpe se coince dans mon casque. Pause obligatoire pour la virer. Petit arrêt ravito à Valloire, on remet de la crème de cul.

Col du Galibier : Les températures baissent à mesure qu’on prend de l’altitude, comme à chaque cyclo, j’ai pas envie d’appuyer et le cardio reste toujours bas. Je vois que je vais largement dépasser le temps prévu, je décide d’y aller très COOL. Plusieurs pauses dont une de presque 10 minutes à 2 km du sommet. C’est un festival de mecs allongés, qui marchent avec leur vélo, de problèmes digestifs. Mention spécial au mec assis sur le bas côté qui tend sa jambe et se met à hurler à cause d’une crampe.

Descente vers Sarenne : Je mets trop de temps à foutre le gilet et les gants,  petit vent latéral bien dangereux. Arrêt au ravito du col de Lautaret qui n'était pas prévu. J’essaye de me garer à coté de l’eau, un bénévole m’engueule, je dois foutre le vélo sur un rack à l’autre bout. Finalement, c’est aussi bien et je recharge en eau. J’essaye d’enlever mon gilet en roulant mais trop chiant : arrêt pour le virer et prendre mon gel. La fin de la descente est agréable avec des petits coups de cul.

Col de Sarenne : La vision d’horreur après la descente, le monde partout, j’ai envie de pisser. Même configuration que le Galibier, je fais plein de petites pauses mais j’arrive à tenir les watts prévus. Arrêt au dernier ravito, on finit le dernier gel, la dernier partie du col est bien pentue et fait mal à la tête. La descente est horrible et arrache les mains.

Arrivée : Deux petites montées très chiantes que je passe en zone 1. On arrive au dernier kilomètre, Un monde de dingue derrière les barrières avec des grandes courbes en descente, ca hurle de partout. Les sensations sont dingues et je fais all in jusqu’à l’arrivée.

TLDR : J’ai fait l’EDT en me branlant les couilles à 80% en zones 1/2 de puissance et FC et en prenant trop de pause. Temps officiel 12h18 avec 1h18 de pause.

Bravo à toi, rien que pour avoir fini cette méchanceté cycliste

Bravo ! Même si ça ne sent pas trop le plaisir  

 
   C'est le ressenti que j'ai eu également en lisant son CR !

C'est clair  
Bravo quand même

 
Perso j'ai pris le maillot Van Rysel Roubaix Rose, car il est essayable chez decath, il est stylé, avec pas trop de sponsors tape à l'oeil (contrairement au cma-cgm). + le casque RCR-F assortie rose, trop stylé, pour le gain aero de 5w    
 
Aucun regret, j'me trouve beau comme un camion sur mon canyon de pauvre, et mes w/kg <3  

Je ne juge pas, je collectionne du vélo D4 before it was cool

Ali

Idem : au moins en rose (ou blanc) on nous voit de loin.

Ni la grande concentration sur quelques détails genre pile capteur, gestion gilet/manchettes, l'eau oubliée à un ravitaillement.
Longs temps de pause (10% du total, même en rando/ballade je fais beaucoup moins ) mais bonne gestion vu que ça ne tape pas trop le mur dans Sarenne
+ gestion de l'hydratation, vu le nombre d'arrêts pipi jusqu'à la fin

Quoi qu'il en soit faut quand même s'envoyer le chantier, donc gg

Je déteste pédaler en force et habitant en Beauce, les bosses ne font pas plus d'un pauvre kilomètre. J'ai clairement pris mon temps à partir du Galibier sur les pauses et ravitos et il faut peaufiner l'hydratation car je dois moins pisser.
 
Sarenne de ces morts  

Faudrait prendre des pastilles de sel pour faire de la rétention d'eau.

Niveau glucides/sodium, la stratégie est calée avec la boisson d4 iso+ et les gels max fuel. RAS à ce niveau (pas de crampes) malgré une forte transpiration à l'effort et bcp de sel sur la peau. Il faudrait peut être augmenter le % d'iso+ dans le bidon.

GG !

GG, fallait tout de même le faire !
De toute façon en t’arrachant tu aurais fait quoi ? 1h de mieux ? Ou 2?
 
À un moment, être juste finisher c’est une strategie petit joueur mais c’est pas la pire

 
 
Btwin  

Pareil, il va fêter ses 10 ans ! Bientôt le moment de changer

Sans les pauses pour pisser, prendre des photos ou parce que j’en avais plein le cul, je gagne 50 minutes.  
En poussant les watts prévus dans le télégraphe et galibier, 20 minutes.  
Le déraillement, la pile, l’arrêt pour évacuer les blessés, 10 minutes.
Ça ne change pas grand chose, j’ai ma superbe médaille de finisher qui coûte un rein.

Mais enfin, laissez-le ne pas profiter de sa magnifique EdT !

J’ai fini et c’était l’objectif. Le kiff sur le dernier kilomètre surpasse la souffrance mentale des 5000 m de dénivelé positif.

Et t’es finisher sur le boss de fin des EdT

Je viens de mater la vidéo de GCNfr sur l'étape du Tour. J'avoue que les routes fermées, le public sur le bas-côté et l'émulation de rouler à beaucoup, ça fait envie. Mais je crois que j'aime trop ma tranquillité

Fais le en off ou au Super Bra en 2027.  

Oui j'ai prévu de me caler ça durant cet été

J'ai tellement hâte de grimper le col de la Croix de Fer sous les étoiles

L’ambiance c’est vraiment sympa, comme les routes fermées !

J'ai déjà testé de nuit sur une fin juin : pluie et 2 ou 3 degrés, c'était pas fun, surtout la descente pleine de gravillons  
On avait fait un arrêt à St Sorlin dans le hall d'un immeuble pour attendre la fin de la pluie et le lever du jour