Reprise du message précédent :
600km ressentis 1200

23km en plus jusqu'au départ, si je le boucle le retour à la maison sera bien long

C'est ca, tu as des 710 chez camelback mais c'est le volume des 950

 
oui, rouler dans la vague de chaleur, ca va être sympa
 
Des conseils?
J'ai pris en compte: manchettes, gapette  
Et les tremper le plus possible
D'autres astuces?

Preneur de conseils aussi, ya cyclo le dernier weekend de juin je sens que ça va être infernal

Rouler vite pour garder de l'aération

Y'a pas d'astuces. Boire. Ravitailler dès qu'on termine le 1er bidon, même si le 2ème est encore plein.  

Les routes sont un peu ombragées ou pas du tout ? Parce que ça change tout, non seulement par rapport à l'exposition au soleil mais aussi du côté des températures, c'est tout de suite plus frais en forêt.
 

J'envisageais 3 voir 4 bidons histoire de pas manquer

Voilà  
Et arrêtez de vous plaindre, la même température avec 90% d'humidité et vous verrez ce que c'est d'avoir chaud  

Sandales et maillot sans manches ici

+1

Je n'en sais rien, direction plein sud à l'aller et plein nord au retour : https://www.openrunner.com/route-details/22921501

Ah et le BRM1000 de L'ACP a démarré ce matin à 5h, nickel  

Si tu as bossé la trace et que tu as un cimetière tous les 15km max en POI, pas besoin de te trimballer autant AMHA.  
Si c'est "au talent", c'est pas la même et dans des conditions pareilles ça peut t'envoyer aussi au cimetière
 

 
Si t'as bossé ta trace, tu finis par remplir tes bidons au cimetière

La canicule me rappellera mon départ de Perpignan à minuit en juillet 2024 pour entamer la diago vers Dunkerque... 26°C en sortant du TGV  

J'ai pas le choix sur la trace
Et non j'ai pas encore regarder toute la trace mais sur les 140 premiers km j'ai pas vu bcp de fontaine
Edit: il y a des fontaines mais va falloir les repérer en roulant

C'est pas une question de choix.
Osef des fontaines, tu prends les cimetières et c'est marre

c'est tout à fait possible, avec une fourchette pleine de ravioles

@Rody
J'ai testé plusieurs mois le beurre de karite. Pieds et uc.  
J'ai trouvé ça bien mais pour les sorties courtes. Au delà de 60km le "chimique" est plus efficace. Mais c'est pas mal du coup je consomme beaucoup moins de chimique.  

En dessous de 500km je met rien moi
Si je devais mettre quelque chose pour 50km faudrait que j'en mette matin et soir

Faut rouler plus que ça mr bob

Max de GCN fr qui s'engage sur la Transcontinental race, de la Norvège à la Grèce

 
la classique traversée des Balkans    

La joie de gérer les meutes sauvages

Et Bosoni qui like son post instgram (alors que le gars est sur le tour divide, en tête de 300miles )
 
En tout cas, j'aime pas la TCR (ses regles, sont etat d'esprit), mais faut avouer que suivre ceux qui s'y lancent c'est passionnant

C'est étonnant comme règlement, avoir le libre choix de son itinéraire en-dehors des check points ! Et absolument zéro assistance, nuit d'hôtel ou autre.

Tu en as pas mal de courses avec itinéraire libre sauf checkpoint.
Si ca t'interesse, il y avait un documentaire sur netflix fut un temps

Par contre, aucune assistance, même si tu vois le mec en PLS sur le bord de la route, juste appeller les secours c'est disqualifiant
Je crois que c'est prieur qui disait que sur une course avec les mêmes regles, il a offert un café à d'autres participant dans un bar, heureusement que l'orga l'a pas su sinon c'était disqualifié

C'est super intéressant pour établir ses propres stratégies
En 2019 Fiona Kolbinger avait battu les hommes en préférant contourner certains massifs, avec une progression plus linéaire    
Quelques jours après elle faisait le Paris Brest Paris en décrassage

Tu as le droit d'aller à l'hôtel hein, tant que c''est accessible/disponible pour tous tu peux le faire (hôtel, bouffe,...)

La Desertus Bike c'est pareil il me semble : CP obligatoires mais tu dois faire ta propre trace pour y aller.
Ca rend le trucs assez intéressant avec des stratégies différentes : + court mais + de gravel (voire de portage), ou + long mais + roulant par exemple.
 
Sur la TCR avec le suivi des balises on voit bien toutes les trajectoires différentes empruntées

On peut encore profiter du replay dotwatch x5 pour voir les strats
https://app.madcap.cc/event/desertus-bikus-26

Et si tu l'as pas réservé avant le départ je crois

Ah ok, j'avais mal compris.

C'est un peu comme une course de voile, en effet ça ajoute de la stratégie, c'est intéressant

Pareil. Le principe de la non-assistance entre participants poussé à ce point c'est n'importe quoi. Heureusement que ce n'est pas une épreuve de course au large    
 

 
Comme les Diagonales de France, un contrôle au départ et à l'arrivée (Dunkerque Brest Hendaye Perpignan Menton Strasbourg) et entre les deux aucun temps d'ouverture/fermeture sur les contrôles que l'on choisi (on envoie l'itinéraire prévu à l'organisation auparavant).
Pour la gestion des étapes on y voit de tout, entre ceux qui roulent vite, dorment beaucoup, prennent de l'avance sur le délai (il est interdit de dévoiler son temps d'arrivée) ou ceux qui parfois comme moi doivent rouler la dernière nuit pour arriver dans les délais .

oui, dans le podcast diagonaliste, il y a un gars qui l'a faite l'an dernier, et bon tu sens que le coté "j'aide pas" ca casse vraiment de ce qu'on est habité en vélo longue distance.
Après tu le sais en t'inscrivant
 
Je crois que même les appels de la famille c'est mal vu
 

non, la course au large tu dois aider les autres, là, non

Je parlais du choix de l'itinéraire

C'est pas juste pas mal vu, c'est considéré comme de l'assistance (soutien moral) et donc DSQ. Bosoni est pas passé loin en 2025, il le raconte dans un podcast
 

Ouais là ça va un peu loin je trouve, c'est quand même très éloigné de la camionnette qui t'abrite ou te ramène des fringues et de la bouffe.
 
Sur les race across series j'ai pas l'impression que ce soit aussi sévère, si j'en crois les récits de Jonas Verest.

C'est même plutôt open bar

Il y a eu une DSQ sur une personne ayant justement une voiture suiveuse
 
Et a priori, si tu roules cote à cote, tu n'es pas DSQ direct.
A mon avis, faut juste pas etre dans le top 3 et tout le temps rouler avec quelqu'un quoi

ces épreuves d'ultra quasiment aussi strictes qu'un EmbrunMan sur l'assistance