Reprise du message précédent :

euh le poids n'est pas forcement en rapport avec le taux de masse grasse, par exemple, je fais 1m88 pour 90 kg et je suis a 10% de masse grasse comme quoi.

ou sont passées les entretoises entre le tube de direction et la potence ?
(DMC Proof )

Donc je suis bien placé, avec 1.80m pour 63 kg

 
Pas mal    
non je deconne, faut que j'arrete les restos mexicains moi    

 
 
Piouf.    
 
1m66 pour 55Kg. Tu dois être tout maigre non?

Je suis déjà pas très épais avec mon 1m74/64kgs

 
 
C'est aussi parce que j'ai déja fait d'autres sport avant le vélo, muscu, boxe ....
Mais je suis pas maigre, mais normal

moi perso 1m75 pour 58kilos...je suis vraiment pas épais, je sais...
Mais le vélo va me  permettre de prendre un peu de muscle.

Non, la pratique du vélo ne garantie pas que tu vas prendre du muscle.
Pour info, ça fait 13 ans que je fais du vélo sur route en compétion et je fais 63 kg pour 1.80 m (moi aussi !).
Cette année encore, je viens de faire 12 000 km ( dont 5 000 km en compétition) et je n'ai pas pris 1 kilo, ni de muscle .
Pour info, je crois que Virenque pesait 64 kg pour 1.79 m pendant sa carrière cycliste...

exact... en fait le seul endroit où tu peux (un peu) prendre, ce sont au niveau des jambes, et encore si tu fais du travail exclusivement en force
 
pour ma part c'est 1m78 et 62kg, ça fait déjà pas bien gras (je crains particulièrement le froid).

de diou, vous êtes secs ! 1m85/74kg pour moi (mais je reviens de 94kg) et 72kg à mon poids de top forme où je parais anorexique

je fais du vélo depuis l'âge de 12 ans (après être passé par foot, tennis, escalade ), donc j'ai "grandi" en pédalant, d'où ma morphologie plutôt cycliste

Poids de forme quand je faisais du funboard (compétition) : 72 kg pour 1.77 m
Poids de forme quand je faisais du vélo (compétition) : 66 kg pour 1.77 m
Je suis plutôt rouleur (j'ai commencé le vélo par le tri/duathlon)
 
C'était moins dur de pécho avec le physique d'un funboarder ^^    

et on ne parle même pas du bronzage dy cycliste trop love pour la pêche aux minettes  

Ah ouais trop la classe l'été. Les mains blanche, les avant bras bronzé et à partir des épaules voir un poil plus bas c'est blanc. Trop beau.  
C'est sans compter avec la marque du cycliste et des chaussures.  

L'été prochain qui veut tenter le rasage à blanc du crane et le bronzage par le casque?  

lol... pour le bronzage du crâne à la vitesse où ma chevelure recule, je crois que je vais pouvoir l'inaugurer d'ici quelques années

moi je suis presque un poids lourd avec 1m83 pour 72kg

Moi aussi je crains le froid...
 
Par contre le bronzage l'été c'est terrible, sincerement.
Pendant tout l'été j'ai les jambes qui sont bronzés, les cuisses blanches, les bras à moitié bronzé, les mains blanches, et les contours des lunettes sur le visage.
Et le pire c'est que a chaque fois les limites (du maillot, du short, des gants...) sont bien voyante.
Trop la classe

 
normalement le retour à la maison doit s'effectuer plutôt cool, pour faciliter l'élimination des toxines (du moins le début).
perso à cette époque de l'année je fais plutôt du vtt (on roule moins vite que sur route, et dans les bois on est à l'abri du vent, donc le froid est moins ressenti), mais quand je faisais encore exclusivement de la route l'hiver c'était petit plateau, pas trop de cotes pour éviter les "froides" descentes, et cardio < 75-80%

Toi tu es incroyable.  
Comment peut on juger les autres, et contester leur expérience, quand on n'a pas soi même fait la même expérience ?
 

Oui mais ça n'est pas spécifique au cyclisme en conditions hivernales.
En ce qui me concerne, le "retour au calme" est assez bref, un km maxi, et ça suffit généralement pour qu'une fois descendu de vélo, je ne ressente ni fatigue excessive ni douleur aux jambes.  
Mais c'est vrai que je dépasse rarement 50 km, et que cela peut être différent quand on en fait 100 ou davantage.

oui c'est vrai qu'après 100km c'est assez difficile de "tout donner" en fin de sortie

Et même parfois de tenir sur le vélo à basse vitesse. (feu rouge)

Pour changer de sujet, il faut que je me trouve un nouveau cuissard pour l'hiver : mon actuel dkt n'est pas suffisamment rembourré et je me retrouve avec des douleurs insupportables au niveau de la crête ischio-pubienne au bout de 3 sorties  
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Bassin_osseux.jpg

perso j'essaie de me trouver 2-3 bons cuissards courts bien rembourrés/confortables, et l'hiver je mets des jambières...
 
c'est un peu moins chaud que les cuissards longs, c'est clair, mais au moins pas de souci de lavage (je fais aussi du VTT, donc un cuissard long serait sale en une sortie, ce qui impliquerait n cuissards ), et je n'ai pas à chercher 15 ans pour avoir un cuissard long avec une bonne peau.
 
et ça revient moins cher au final (une paire de jambières coûte 15-20€ et permet de réutiliser tous ses cuissards été pendant l'hiver)

Tu as un truc pour faire tenir les jambières ?
J'ai essayé ça mais elles tombent en moins de deux dès que je pédale, qu'elles soient mises au dessus ou en dessous du cuissard.

Un bon cuissard et surtout une bonne selle et enfin surtout surtout un vélo bien reglé.  
 
Une selle réputée confortable peut l'être pour moi et toi tu auras le cul en feu en 3 bornes.  
 
Idem moi, j'aurais des engourdissements de la teub sur une selle et toi tu pourras faire 1200 bornes avec.  
 
Sans parler du fait que si le vélo est mal reglé tu t'eclates de partout en pensant que c'est la selle ou autre.
 
Les reglages entant pas evident à mettre aux points, j'eviterais absolument les couvres selles inutiles.  
 
Un bon cuissard suffit amplement, un bon décathlon fait déjà bien l'affaire. Perso, j'ai 15 marques differentes, je prefere nalini pour la peau, j'aime bien spiuk aussi. J'ai eu un castelli, insupportable par contre.  
 
@+
 

pour ma part c'est Santini, mais j'ai également été surpris (en bien) de ce que fait DKT
 
sinon pour les jambières c'est important qu'elles soient bien à la taille, quitte à bien serrer... après en pédalant (et transpirant, même légèrement), elles se "collent" à la peau et restent bien en place

yess, j'ai, mis des patins aspect carbone    
 
New photos demain s'il fait beau  

Demandes à Marlène, elle a ce qu'il te faut

Et puis, c'est la mega classe !

Hello les cyclistes !
je voulais savoir ce que vous utilisez pour ne pas respirer trop de gazs de pots d'échappement.
Je me suis rendu dans un magasin de motos mais les filtres qu'ils proposaient ne sont pas adaptés pour un effort physique    

 
 
Rien. Je ne sais pas s'il y a vraiment des solutions efficaces qui sont adaptés.

une tenue NBC, tout simplement

 
ça m'étonnerait que tu trouves quoi que ce soit adapté à l'effort un tant soit peu soutenu... en outre certaines études ont montré qu'au final on bouffait moins de gaz d'échappement à vélo que dans une voiture

 
Ouais, j'ai lu ça aussi mais lorsque l'effort est soutenu pour le cycliste? Ca doit quand même plus atteindre le cycliste là. Enfin pour le sport rien ne vaut la montagne.  

 
Les dernières photos je pense ne plus en refaire, j'ai changé pas mal de pièces déjà...
 


 
l'air de rien, certains ont fait 5000km avec ma monte pneumatique...

Pourquoi tu t'achetes pas un vélo de course d'occase à 3-400 euros. Je comprends pas comment tu peux rouler avec un truc pareil. Surtout faire des frais dessus ?

Pas de place pour deux vélos, faut donc je le vende d'abord mais j'ai pas envie de le brader non plus,
il roule bien même si cadre en ferraille lourde + roue de 26...
 
j'aimerais bien un cadre carbone sur base de VTC, je suis pas habitué au velo de course...
 
ça avec un guidon normale    
 

Pas habitué? Mais tu t'y habituera au bout de 50 bornes. Avec plusieurs position pour les mains, une rigidité sans faille et une géométrie adaptée.