Reprise du message précédent :

Réveil 3h30    
La météo annoncée est déglingo  

Tu montes le pneu avec une CAA, tu claques et tu retires la CAA après ? Mais du coup tu es obligé de le "déclaquer" d'un côté pour retirer la CAA ?  

Oui, mais ça divise les fuites par deux, en plus de mieux placer le pneu.
 
Enfin, c'est la théorie, mes derniers montages sont passés sans.

Oui c'est vrai que c'est un des avantages. Faut juste accepter de déjanter parfois sur les gros freinages ou les grosses prises d'angle, mais bon

Vous mettez le préventif en enlevant la tringle d'un côté ?
J'ai acheté une seringue avec tuyau en plastique qui se met sur la valve, mais le résultat fut assez sale

Je dévisse l'obus et je plante la seringue direct dans le pied de valve pour injecter le préventif.

Mon daron est bien embêté. Son Fd sram Red etap 11vitesse est mort.  
Impossible de trouver en neuf. En regardant sur l’occase y’a quasi rien.  
 
Z’avez une idée ?  
Passer sur un fd 12 vitesse me semble pas possible.

Tout à fait. C'est comme les freins à disques, c'est hyper dangereux, en cas de chute ou peut se couper la jambe en 2.
Edit : tiré de "Contes et légendes des vieux cyclos"

Après une descente tu peux te faire un tatouage c'est top

C'est pour du patin?
Rien sur Leboncoin?

Tu as pas un enbout a visser sur la valve.
C'est ce qui permet que ça soit pas sale justement

 
C'est exactement ça, il n'y a plus qu'une tringle qui va "fuire" avant claquage
 

 
Préventif via seringue, c'est encore le plus clean... si t'enlèves la tringle pour le mettre, ça en met encore plus partout au claquage
 

 
De mémoire y'a pas trop de compatibilité avec l'Etap 11... je ne vois pas trop de solution là

 
oui, même trop chaud , je vois du 35/36 degrés....

 
Oui c'est un peu pour ça que j'avais choisi ce modèle, c'est ce que j'avais lu venant d'un defy auparavant je voulais pas une géométrie trop "course"    
 
Mais du coup en dehors d'avoir moins d'entretoises pour la même hauteur de cintre, je vais rien y gagner (enfin sauf remonter 2cm plus haut encore en gros) ?

GP5000 et TPU montés    
 
C'était trop simple, j'ai plus galéré à retirer les anciens pneus.
J'ai mis 5 bar devant et 5.5 derrière, on verra ce soir/demain si c'est pas à plat  

 
J'ai bien l'embout qui se visse sur la valve, par contre quand j'insère le produit le tube reste bien plein, donc en retirant la seringue pour la recharger ça a causé quelques dégâts    
+ la galère pour remplir la seringue dans le bidon de préventif.
 
Je misais sur une seringue un peu mal fichue, mais je dois surtout très mal m'y prendre

 
Faut que tu fasses un petit trou dans le pneu pour chasser l'air.    
 
 
Ou tu vires la durite au bout de ta seringue et t'y colles directement la seringue dans la valve. Ca va en foutre un peu partout mais t'auras quand même du préventif dans le pneu.

   
 
j'ai ca je crois
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] _parts_8_3

 
Faut laisser le tout en place (seringue + tube + embout rouge)
Tu utilises le tuyau pour aller chopper le préventif dans la bouteille.
Tu visses le bout rouge sur la valve (dont tu as démonté l'obus)
Tu injectes
Tu dévisses le bout rouge (et tu retournes à la bouteille si tu veux en rajouter)
 
A priori,c 'est propre, il y a parfois quelques gouttes, mais c'est tout

Je note, ça pourra servir si je n’ai pas de compresseur à dispo.
 

c’est ça, parfait    
 

Faut foutre le liquide dans un verre

Et avant de retirer la seringue pour la recharger, il faut aspirer un tout petit peu, ça limite le mini geyser ensuite quand on déconnecte la seringue.

Merci, ça confirme que je m'y suis pris comme un manche
J'ai deux roues à passer en tubeless cette semaine, je vais mettre en pratique vos bons conseils

Il faut travailler avec la roue à la verticale et la valve entre 45 et 90º en partant du sol : ça permet que quand tu pousses le liquide, celui-ci s’écoule dans le pneu et est remplacé par de l’air. Ca limite pas mal les grosses giclées quand on retire la seringue  

sans acclimatation    
 
Courage
 

Y en a marre des températures pour ceux qui ont 3 cms de couenne  

C'est une habitude à prendre, pas laisser la valve en haut ou en bas quand tu regonfles / dégonfle, ca évite de pousser le préventif dans la valve

Casquette, crème solaire, beaucoup de flotte et c’est marre. Ce sont des conditions que je supporte très bien et que j’apprécie

Ça paraît logique, j'essayerai

mais garmin t'a-t-il dit que tu étais acclimater à la chaleur?    
 
J'ai pas non plus de gros problème avec la chaleur, mais j'aime bien y aller doucement

 
Tout l'inverse de moi    
Je supporte mal la chaleur et de rester sous le soleil (pas fan de la plage donc).
 
Je préfère les températures un peu fraiche.

 
J'ai encore du mal à m'imaginer que je vais pouvoir partir le matin sans les gants longs, le bonnet, les couvres orteils, la sous couche ML, le gilet.  

La chaleur m’impacte peu par contre je n’aime pas le soleil. Maintenant comme tout le monde, après des mois de gel/pluie/neige/froid, j’attends avec impatience les premières chaleurs. Le dodéco dans le brouillard givrant a laissé des traces

la ref, c'est FD-RED-E-A1
Sram est encore sensé le commercialiser, rapproche toi d'une boutique, savoir si RVF le distribue.
Sinon la solution sera de trouver une paire de commande AXS et un derailleur avant AXS, le derailleur arrière est compatible avec des manettes axs après mise à jour des deux
 

C'est vrai qu'il y a une version du dérailleur pour patin et une autre pour disque

Les orteils figés, le corps qui grelotte autant qu'il le peut, la Balaclava qui couvre le moindre cm² de peau... Profitons de la chaleur, loué soit le dieu soleil

 
on va pouvoir retrouver facilement nos bÿte dans les cuissards au moment de la pause pipi  

Les aiguilles de pin qui crissent sous les pneus, les glaçons qui tintent dans les bidons après le ravito, les frissons en entrant dans une église quelques minutes, les cigales qui chantent à vous en assourdir, les mirages sur le bitume au bout de la ligne droite, les rencontres quand on quémande de l’eau, la douche qui dissout le sel accumulé sur la peau le soir…
 

bien sur

La vie, la vraie \o/

Je visse la seringue sur ma valve en ayant retiré l'embout,  
je prend la seringue, je retire le piston,  
je prend le bidon de préventif, je verse dans la seringue, puis je remet le piston et je pousse pour faire rentrer dans le pneu.
   

 
Merci, tu viens de résoudre mon problème de « fond de bidon »    

J'en fout partout avec cette methode

j'enleve une tringle et je verse une quantité alétoire de preventif directement depuis le bidon