Bonsoir à tous,

Si vous deviez partir une semaine faire du vélo dans un coin en France au mois d'août, vous partiriez où? Le but est d'éviter les voitures, s'en mettre plein la vue, et bien manger le soir.

Y'a tellement de coins sympas en France... en saison basse/haute
Fin juillet / début août j'irai probablement quelques jours en Ubaye (secteur Barcelo/Jausiers/Sauze suivant les dispos "last minute" ).
Histoire de ne pas trop subir le sur-trafic estival entre Serre-Ponçon et Queyras (que j'ai +/- poncé depuis 15 ans

 
 
J'en profite pour une question, le col de Larche, crucial pour faire une boucle Jausiers/col de la Lombarde/Bonette/Jausiers, on peut le monter à vélo sans risquer de finir en GAV ? Vaut mieux faire la boucle dans l'autre sens pour passer en descente la zone soi-disant dangereuse ?

J'en profite pour une question, le col de Larche, crucial pour faire une boucle Jausiers/col de la Lombarde/Bonette/Jausiers, on peut le monter à vélo sans risquer de finir en GAV ? Vaut mieux faire la boucle dans l'autre sens pour passer en descente la zone soi-disant dangereuse ?

 
Descente mais plus pour raccourcir la durée du passage banzaï.
Plus de risque de se faire serrer par les véhicules qui se croisent que par la maréchaussée je dirais.  
   
 
Sinon, ça ouvre le chantier du siècle pour construire des galerie.
 
https://mesinfos.fr/04530-val-doron [...] 40092.html
 
A confirmer.

si, justement... la Lombarde toute étroite à la descente ça doit pas être cool    
et si jamais t'es vraiment bloqué à Larche, c'est compliqué de rebrousser chemin au bout de 140 bornes alors que si c'est au départ, on fait un autre parcours et basta.
je ne me souvenais pas de l'alternat en place, il n'y en avait peut-être pas (encore) en 2014   sûr que si y'a un mec sur place à ce moment-là, ça passera pas à vélo.

 
mouais éternelle question... le passage vraiment expo fait un gros km à quelques % : donc techniquement on est en infraction pendant qq min.
si je dois refaire cette boucle un jour (Larche-Lombarde-Bonette), je monterai encore par là. comme dit DB c'est surtout le trafic/PL qui peut être gênant (sur tout le col, mais ça ne m'avait choqué en partant à l'aube y'a une dizaine d'années), mais à mon avis c'est encore pire si on vient dans l'autre sens depuis Vinadio : là c'est une grande route bien longue et presque toute droite    
 
par rapport aux vents thermiques dominants, vaut mieux se cogner la Bonette à la fin : comme dans le Queyras, les 25 bornes de faux-plat dans la vallée de la Tinée vaut mieux les faire vent de c*   et la Lombarde est tellement plus sympa à monter côté italien, avec le monastère St-Anne sur la droite   côté Isola c'est un peu moche en comparaison.
 
PS : d'autres boucles sont plus jolies (et moins longues/difficiles) donc le secteur, genre Allos-Champs-Cayolle   dans le top 3 de mes paysages favoris.

Allos/Champs/Cayolle déjà faite mais je la referai avec plaisir avec Allos ouvert (ça passait à vélo mais la route était elle aussi fermée).

Y a aussi Vars/Izoard et retour par la nationale qui était pas mal, mais là encore y avait le stress d'arriver au pied de l'Izoard dans un créneau horaire avant que la route ferme.

Bonette/Couillole/Cayolle aussi.

Je suis preneur d'autres idées de boucles (j'avais préparé mais pas pu faire car Cayolle avait fermé (décidémnt) un passage dans le colorado du mercantour).

 
Aux heures avec l'alternat c'est mort je pense, y a deux ans l'agent s'était jeté dur moi pour m'empêcher de passer et j'avais dû monter avec mon vélo dans une voiture (dans le sens de la montée)  
 

En parlant des nouveaux Canyon, certains d’entre vous ont déjà acheté à distance cette marque sans essai ? Quelle est votre expérience utilisateur ?

 
Réponse au poil.
 
Montée du passage le WE tôt le matin en début de parcours, on ne pourra pas faire mieux.
Sens de la boucle horaire préservé dans ce cas.

Pensée pour Guez ce Pard qui se tape un 800/17000 avec une météo suffisemment dégueulasse pour que l’orga ait neutralisée une partie du parcours, et autorisé l’assistance et le drafting
 

faut juste éviter les gorges de l'Ardèche en août mais toute la partie monts est déserte. j'en suis déjà à 4 voyages dans le massif central et je compte y retourner
 
d'ailleurs pas hésiter à filtrer sur mon pseudo sur topic cyclotourisme j'ai fait des cr et j'ai partagé les traces

Pensée pour Guez ce Pard qui se tape un 800/17000 avec une météo suffisemment dégueulasse pour que l’orga ait neutralisée une partie du parcours, et autorisé l’assistance et le drafting
 

Pensée pour Guez ce Pard qui se tape un 800/17000 avec une météo suffisemment dégueulasse pour que l’orga ait neutralisée une partie du parcours, et autorisé l’assistance et le drafting
 

On est plusieurs a avoir des canyons il y a rien de particulier. Le guide des tailles est plutôt bien fait, si vraiment t'as un doute sur les tailles tu peux essayer de voir s'il y a pas des modèles en occasion par chez toi pour tester, c'est une des marques les plus répandue maintenant.
Les envois sont propres. A la réception t'as un petit peu de montage mais rien de trop compliqué : tige de selle a mettre, guidon a installé et roue avant a monter.
Les accessoires sont fournis et t'as un guide qui explique quoi faire.

En parlant des nouveaux Canyon, certains d’entre vous ont déjà acheté à distance cette marque sans essai ? Quelle est votre expérience utilisateur ?

 
https://www.inforoute04.fr/mod_turb [...] 7_view.pdf
 
Après lecture de l'arrêté qui ne semble pas indiqué d'interruption des coupures l'été je pars sur la même tactique    
 
Le dimanche ou si météo pourrie le dimanche un matin très très tôt.
 
Et oui trop de stress de tenter dans l'autre sens, le demi-tour de la mort à remonter la Lombarde et la Bonette je meurs sur place  

J'ai un Canyon, pas de souci particulier lié au fait que ce soit uniquement en VPC.

Pensée pour Guez ce Pard qui se tape un 800/17000 avec une météo suffisemment dégueulasse pour que l’orga ait neutralisée une partie du parcours, et autorisé l’assistance et le drafting
 

https://www.inforoute04.fr/mod_turb [...] 7_view.pdf

Après lecture de l'arrêté qui ne semble pas indiqué d'interruption des coupures l'été je pars sur la même tactique  

Le dimanche ou si météo pourrie le dimanche un matin très très tôt.

Et oui trop de stress de tenter dans l'autre sens, le demi-tour de la mort à remonter la Lombarde et la Bonette je meurs sur place  

Le sav.
Le matos propriétaire.
Les choix d’ingénierie discutables et qui pètent (Cintre, fourche, fixation de tige de selle, ...)
Le boitier de pédalier qui crack
...

Pour moi c'est le Garmin des vélos  

(Avec le pont c'est un peu vendredi aujourd'hui   )

SAV :
Matos propriétaire : au niveau du JDD c'est ça ?
Je n'ai eu aucun de ces problèmes jusqu'à maintenant

 
Le sav.
Le matos propriétaire.
Les choix d’ingénierie discutables et qui pètent (Cintre, fourche, fixation de tige de selle, ...)
Le boitier de pédalier qui crack
...
 
Pour moi c'est le Garmin des vélos    
 
(Avec le pont c'est un peu vendredi aujourd'hui   )

Mathieu roulerait- il en S-Works rebadgé Canyon ou jette- t- il son vélo après chaque course ?  

Mathieu roulerait- il en S-Works rebadgé Canyon ou jette- t- il son vélo après chaque course ?  

Je viens de vendre le cacadale    
Si jamais, avant que ça parte sur LBC, j'ai une paire de roue patin Fulcrum racing Zero Alu C17 TLR 0km à vendre. @rody ?  
Pas d'envoi. Mp  

tu les vends cbien ?

massif central en passant au choix par :
- l'Ardèche  
- le Cantal  
- les grands Causses  
- les Cévennes  
- haute loire  
 
on se fout pas de ta gueule avec le fromage et la charcut dans ces coins
 
et quasi pas de circulation si tu prends le réseau secondaire

 
Haut plateau du Jura, Les Rousses, Lamourat, Prémanon, Les Moussières, Bellecombe... à 1200 m. Des routes au top, larges, des paysages et une lumière magnifiques, et une gastronomie à l'avenant. Depuis Gex tu peux monter le col de la Faucille, qui lui est plus fréquenté, et si l'envie te prend tu peux descendre rouler près du Léman.

tout pareil que plus haut, en ajoutant Doubs au Jura... je me fais la réflexion chaque fois que je visite mes parents : c'est désert au mois d'août, même la Haute-Saône et (un peu) l'Alsace si on évite les sommets des Vosges le week-end.
 
en gros : viser les coins avec petites routes hors PACA et montagnes hyper touristiques    
et honnêtement, je ne connais pas de coin en France où on mange "mal"   y'a toujours quelques spécialités locales sympas (ex : fromage et charcuterie, minimum).

Y'a tellement de coins sympas en France... en saison basse/haute
Fin juillet / début août j'irai probablement quelques jours en Ubaye (secteur Barcelo/Jausiers/Sauze suivant les dispos "last minute" ).
Histoire de ne pas trop subir le sur-trafic estival entre Serre-Ponçon et Queyras (que j'ai +/- poncé depuis 15 ans ).
 
Et pour avoir vu un tout petit bout de Lozère (La Canourgue, Villefort) et Ardèche (sur la cyclo), ce sont également d'excellent terrains de jeu. Plutôt similaires dans le relief et tranquillité sur les routes, d'ailleurs.

 
Lozère / Aveyron  
 
J'ai souvenir d'une sortie en Lozère fin juillet où j'avais fait deux fois plus de kilomètres que de voitures rencontrées (genre 80 km pour 30 voitures) et pourtant sur des natio / départementales vers Villefort évoqué par Rody

faut juste éviter les gorges de l'Ardèche en août mais toute la partie monts est déserte. j'en suis déjà à 4 voyages dans le massif central et je compte y retourner
 
d'ailleurs pas hésiter à filtrer sur mon pseudo sur topic cyclotourisme j'ai fait des cr et j'ai partagé les traces

Je ne savais pas que tu avais du patin  
400 prix HFR, sinon ça partira à 450 sur Lbc.