Reprise du message précédent :
En plus il faut un petit outil à insérer dans le cockpit pour enlever la vis de toute la partie avant.
S’ils ont la fourche en stock et à la bonne couleur, je suis sauvé, autrement c’est fini le vélo en 2026.  

C'est quoi cette pièce (vis + truc en forme d'anneau) ? Un genre de butée de direction ?

Ça serait une sorte de butée de direction.
Pour la peine j’ai testé le repousse piston parktool pour changer les plaquettes. En 2 minutes c’était fait. Dommage que le vélo soit mort  

Qui a un seul vélo ici  

Moi.

Enfin, un seul vélo de route

 
Ali

Quand on a un HT, le vélo qui est dessus peut servir de mulet quand le vélo principal est immobilisé    

Et il faut aussi un backup pour le mulet

Je connais cette théorie  

Merci de me conseiller un nouveau vélo. Ca va me permettre de me faire une idée du SAV Canyon, je crains le pire.    

tu vas pas etre décu, ca sera pire que ce que tu imagines

Je suis sur qu'ils ont la fourche en stock à la bonne couleur.
 
" Nous n'avons pas la fourche en stock, on vous propose - 20 % sur un nouveau vélo à partir de 8 000 € "  

Au secours

 
Puisque même D4 se met à faire de la   en matière de SAV
Reste l'option d'être son propre bouclard avec xx vélos en stock  

L'autre solution, c'est de devenir influenceur et avoir le matos gratuit.  

C'est clair, le plus simple c'est de remplacer le vélo au moindre de souci

Je vais aller voir mon bouclard la semaine prochaine pour voir ce qu'il en pense.  
 
Est ce que vous connaissez des spécialistes dans la réparation de carbone ? (plutôt IDF, centre, normandie)

Je sais que sur le topic Moards, ça en parlait régulièrement (pour les protections de carter moteur en carbone).

Tu peux faire un devis, mais si la fourche coûte 240€ chez Canyon une réparation ne sera pas forcément rentable.

+1. En scrollant sur Reddit, je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème.

Cyfac le faisait, mais avec le rachat je suis pas sur
si tu peux avoir la fourche pour 240, te prends pas la tête

Canyon me fait un devis à 450 € avec envoi du vélo par UPS : 240 € de fourche, 150 € de montage et 60 balles de frais UPS.
 
Je me tâte à demander juste la fourche et montage par mon vélociste.

 
Il manque 50€ là.    
 
Sinon, ils ne font aucun geste ?

Au moins ils répondent vite  

Ce n'est pas juste esthétique ?

 
Bah c'est quand même 80% de l'intérêt de faire du vélo.

 
Il faut que je retrouve les coordonnées, mais j'avais quelques adresses pour réparer mon cadre.
 
La réparation coutait plus cher qu'un cadre neuf.    
 
Relance moi si j'oublie  

On est vraiment en train de lui conseiller de ne pas changer de vélo ?

450 € ou continuer comme ca avec la crainte que ce n'est pas juste esthétique et que ca pourrait péter en descente à 70 km/h?

Vu les circonstances faudrait même en acheter deux comme ça il se retrouvera plus sans vélo en cas de soucis  
Ça existe les offres un acheté un offert?  

Tout le pognon est sur le PEA, la question est vite repondue pour le second vélo.  

Ne descends pas à 70km/h ou achète un nouveau vélo  

 
Et l'épargne de précaution alors ?    

C’est pas fait pour acheter un vélo  

Pourtant avoir deux vélos, c'est une sage précaution

A quoi ça peut bien servir d’autre ?

Ce soir j'ai mon vélo  

Moi, je viens d'appeler, il manque toujours une pièce du groupe Sram pour tout installer.
 
Au mieux, fin de semaine prochaine voir semaine d'après.  

Devis signé, paiement fait. Prochaine étape, enlèvement du carton par UPS je l'espère la semaine prochaine.  

 
moi aussi j’espérais ça  

 
Un Van Rysel EDR 105 de chez D4 a 700€